- Воздействие на земельные ресурсы и почвенный покров
- Антропогенное воздействие на почвы при строительстве и эксплуатации автомобильных дорог и влияние его на здоровье человека Текст научной статьи по специальности « Экологические биотехнологии»
- Похожие темы научных работ по экологическим биотехнологиям , автор научной работы — Балацкий Д. В., Швецов А. Я.
- Текст научной работы на тему «Антропогенное воздействие на почвы при строительстве и эксплуатации автомобильных дорог и влияние его на здоровье человека»
Воздействие на земельные ресурсы и почвенный покров
Участок отведенный под строительство представляет собой пашню. В настоящее время площадка свободна от застроек, высокоствольные деревья ценных пород отсутствуют. Целевое значение участка определено как земли сельскохозяйственного назначения для размещения объектов животноводства. В местах, предусмотренных генпланом под размещение зданий и сооружений, технологических площадок и проездов, деревья и кустарники сводятся или выкорчевываются
Общий инженерно-геологический разрез:
— почвенно-растительный слой вскрыт с поверхности повсеместно до 0,2 м;
— инженерно-геологический элемент 1 (ИГЭ-1) — песок мелкий светло-коричневый, маловлажный, средней плотности вскрыт в северной части площадки репродуктора в верхней части разреза под слоем почвы мощностью 0,2-0,3 м.
— инженерно-геологический элемент 2 (ИГЭ-2) — песок средней крупности желтовато-коричневый, маловлажный, средней плотности, с прослоями песка крупного имеет преимущественное распространение на площадке откорма и вскрыт почти повсеместно на пройденную глубину выработок, лишь местами замещаясь песком крупны, а на площадке репродуктора имеет подчиненное распространение. Коэффициент фильтрации песка среднего составляет 3,78 — 4,56 м/сутки;
— инженерно-геологический элемент 3 (ИГЭ-3) — песок крупный желтовато-коричневый, маловлажный, средней плотности, с прослоями песка среднего, изредка и мелкого встречен преимущественно на площадке репродуктора на пройденную глубину выработок, и местами в основании выработок на площадке откорма. На площадке СИО грунт распространен на пройденную глубину повсеместно. Коэффициент фильтрации песка крупного составляет 4,86-5,31 м/сутки.
При строительстве и эксплуатации откормочной фермы произойдет изменение рельефа, параметров поверхностного стока, поменяется характер землепользования, возрастает интенсивность использования природных ресурсов. Грунты, слагающие участок строительства, не могут быть использованы в промышленной разработке, т.к. не относятся к полезным ископаемых.
Изменение состояния и свойств грунтов могут происходить в результате передачи нагрузок от сооружений, загрязнения грунтов различными отходами и веществами от выбросов откормочной фермы, которые поступают в почву при оседании из атмосферы.
Воздействие на почву происходит в строительный период при выполнении подготовительных работ, земляной отсыпки площадки, при производстве работ по рекультивации земель.
Для того, чтобы свести воздействие строительных работ на окружающую среду к минимуму, предусмотрены следующие мероприятия:
· Строительная площадка огораживается по периметру;
· Строительная площадка оборудуется местами для сбора мусора с последующим вывозом на полигон ТБО, социально-бытовыми помещениями;
· Снимаемый грунт складывается в отвал рядом с площадкой и затем используется при планировке участка;
· Производится планировка участка с уплотнением грунта при отсыпке площадки;
· Для движения и работы строительной техники предусматриваются проезды и площадки.
Неблагоприятные для строительства проявления активные физико-геологические процессы (карст, оползни и т.п.) на участке и близ него отсутствуют.
По завершению строительства зданий и сооружений, инженерных сетей, дорог и ограды на участке выполняется работа по озеленению с использованием срезанного плодородного слоя. Снятый в период строительства плодородный грунт используется для улучшения плодородия малопродуктивный земель и для озеленения территории. Высадка деревьев и кустарников предусматривается как на отдельных участках, так и по периметру откормочной фермы. Также, по окончании строительства, будут выполнятся работы по уборке территории от строительного мусора.
Протоколы испытания проб почв представлены текстовом приложении 13. По результатам исследований почв с территории земельного участка под строительство «Восточно-Сибирский Свинокомплекс», общей площадью 6,25 га превышений гигиенических нормативов и допустимых уровней не обнаружено. Для оценки воздействия загрязнения почвенного покрова в процессе эксплуатации Свинокомплекса необходим отбор проб в соответствие с программой производственного контроля.
Мощность дозы гамма-излучения на земельном участке под строительство «Восточно-Сибирский Свинокомплекс» не превышают нормируемого значения, согласно СП 2.6.1.2612-10 «Основные санитарные правила обеспечения радиационной безопасности» (ОСПОРБ-99/2010). Обнаруженные значения плотности потока радона с поверхности грунта не превышают нормируемого значения согласно СП 2.6.1.2612-10 «Основные санитарные правила обеспечения радиационной безопасности» (ОСПОРБ-99/2010). Протокол лабораторных радиологических исследований № 26674 от 25 июля 2013 года представлен в текстовом приложении 14.
Воздействие на поверхностные и подземные воды.
Территория Синокомлекса простирается вдоль р. Уда. Ближайшее расстояние от границы земельного участка до р. Уда составляет 75-150 м. Питание р. Уда преимущественно атмосферными осадками. Воздействие на р. Уда возможно в результате приноса загрязняющих веществ при загрязнении грунтовых вод и почвенного покрова, а так же от выбросов вредных веществ в атмосферный воздух.
Согласно данными Управления водных ресурсов оз. Байкал в реку Уда осуществляется сброс сточных вод очистных сооружении Улан-Удэнской ТЭЦ. Среднегодовые концентрации фторидов (в 1,3 раза), марганца (в 3 раза), меди (в 2 раза), железа (в 3 раза) превысили ПДК в двух створах: фоновом (1 км выше г. Улан-Удэ), контрольном (1,5 км от устья реки). Максимальные концентрации загрязняющих веществ отмечены в устьевом створе: фторидов — 2 ПДК, марганца — 5,3 ПДК, цинка — 1,2 ПДК, нефтепродуктов — 4,8 ПДК, органических веществ (по ХПК) — 2ПДК. Концентрация железа — около 5 ПДК и меди — около 4ПДК зарегистрировано в обоих створах. Качество воды в пределах 3А класса — вода загрязненная.
Для минимизации воздействия на поверхностную воду, необходимо контролировать загрязнение почвенного покрова и грунтовых вод веществами, характерными для производственной деятельности Свинокомплекса.
Водоснабжение ферм предусматривается от имеющегося собственного водозаборного узла, который обеспечит подачу воды питьевого качества на хозяйственно-питьевые, производственные нужды.
Вода питьевого качества расходуется на хозяйственно-бытовые и производственные нужды:
· в производственных зданиях фермы на поение и мойку животных; уборку;
· на отопление помещений;
· на хозяйственно-бытовые нужды персонала (санпропускники, галереи, лаборатории, СИО, КПП).
Приемниками сточных вод служат:
· Пруды-накопители жидкой фракции навоза. В пруды-накопители будут отводиться навозные стоки со всех производственных зданий, после разделения их на фракции. Объем прудов-накопителей рассчитывается из соответствующих проекту условий накопления стоков.
· Хозяйственно-бытовые стоки накапливаются в выгребных ямах (колодцах) и по мере накопления вывозятся с помощью ассенизационной машины на очистные сооружения с. Усть-Брянь.
· Приемные емкости. Используются для накопления производственного стока (отработанный дезраствор), с последующим вывозом их на очистные сооружения с. Усть-Брянь.
Суммарная потребность в воде для обеспечения технологических нужд Свиноводческого комплекса определена расчетным путем и представлена в текстовом приложении 12.
Гидрогеологическое заключение на бурение разведочно-эксплуатационной скважины для хозяйственно-питьевого водоснабжения выполнено ГП РБ ТЦ «Бурятгеомониторинг» (текстовое приложение 11.).
Антропогенное воздействие на почвы при строительстве и эксплуатации автомобильных дорог и влияние его на здоровье человека Текст научной статьи по специальности « Экологические биотехнологии»
Похожие темы научных работ по экологическим биотехнологиям , автор научной работы — Балацкий Д. В., Швецов А. Я.
Текст научной работы на тему «Антропогенное воздействие на почвы при строительстве и эксплуатации автомобильных дорог и влияние его на здоровье человека»
года во многом обусловлено технологи-ческими условиями сброса сточных вод промышленных предприятий.
Распределении стока минеральных веществ зависит в основном от сельскохозяйственного производства.
В распределении стока органических веществ проявляется сложное влияние физико-географических условий бассейнов и хозяйственной деятельности. Значительную величину стока органических веществ имеют бассейны рек, расположенные на волнисто-увалистой равнине Приобского плато, Бие-Чумышской возвышенности, Предалтайской лесостепи. Показатель стока органических веществ здесь изменяется от 1,6 до 1,87 тонн с 1 кв. км в год.
Таким образом, качество природных вод определяется формированием солевого состава, режимом растворенного кислорода, органическими примесями и нефтепродуктами с фенолами.
1. Ковза В.А. Биогеохимия почвенного покрова. — М.: Наука, 1985. — 264 с.
2. Лузгин Б.Н., Комаров С.А. Антропогенные металлические загрязнения Рубцовского Горно-рудного района на Алтае//География и природопользование Сибири. — Барнаул, 1997. — С. 192-201.
3. Лузгин Б.Н. Экологические проблемы учения о рудных полезных ископаемых // География и природопользование Сибири. — Барнаул, 1999. — С. 3-23.
4. Ресурсы пресных и мало-минерализованных вод южной части Западно-Сибирского артезианского бассейна. — М: Недра, 1991.-258 с.
5.Тютюнова Ф.И. Гидрогеохимия техногенеза.
М: Наука, 1987. — 334 с.
6. Чураков Д.С., Дорощенков О. П., Игнатович А.И. Водные ресурсы и состояние водоохранных зон бассейна р. Чарыша // Экологические проблемы использования водных и земельных ресурсов на юге Западной Сибири. — БарнауХ, 1997. — С. 25-50.
АНТРОПОГЕННОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ НА ПОЧВЫ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ Д ДОРОГ И ВЛИЯНИЕ ЕГО НА ЗДОРОВЬЕ ЧЕЛОВЕКА
Д.В. Балацкий, А.Я. Швецов
■ При сооружении дорог и их эксплуатации оказывается значительное воздействие на почвы. Изменения почв имеют в основном механический и химический характер и лишь в слабой степени — бактериологический.
В процессе строительства автодорог почвы подвергаются механическому воздействию: перед началом работ они снимаются (до глубины, где плотность почв достигает 1400 кг /м3) с поу\осы постоянного отвода, с территорий под временные автодороги, сосредоточенные резервы грунта, со стройплощадок и с полос движения построечного транспорта. Снятый почвенный слой сдвигается в кавальеры для временного хранения до
рекультивационных работ. По завершении строительства почва надвигается на спланированную поверхность временно нарушенных земель, планируется и засевается многолетними травами.
В процессе снятия и перемещения почвенного слоя происходит разрушение структуры почвы и перемешивание почвенных горизонтов. При этом почва не теряет своих плодородных свойств, и при засеве ее травами отмечается их большая всхожесть.
Существенным недостатком указанного процесса строительных работ является то, что между периодом снятия почвы и рекультивацией проходит, как правило, несколько месяцев. За это время почвы
в кавальерах подвергаются ветровой дефляции, размываются атмосферными осадками, причем потери нередко бывают очень большими, в частности, при сильных и продолжительных ветрах со скоростью 15-20 м/с почвы в кавальерах могут почти полностью развеяться.
При эксплуатации автодорог превалирующим является химическое загрязнение почв прилегающих территорий. В выхлопах двигателей внутреннего сгорания автомобилей содержится порядка 20% условно твердых выбросов пылевидных частиц: сажи, аэрозолей свинца, цинка, кадмия и др. веществ. Они вместе с отработавшими газами развеиваются ветром и затем осаждаются на поверхности почвы в придорожной полосе. Одним из основных вредных веществ, загрязнителей почвы является свинец.
Соединения свинца применяются в качестве антидетонирующей добавки в этилированный бензин в количестве 0,17-0,37 г/кг в зависимости от марки бензина.
Фоновое содержание свинца в почвах Алтайского края составляет 7-28 мг/кг, чаще встречаются значения 10-16 мг/кг. Предельно допустимая концентрация свинца в почвах — 32 мг/кг.
Степень загрязнения почв зависит от ряда факторов:
— от интенсивности движения автотранспорта на данной автодороге;
— в зависимости от расстояния от кромки проезжей части дороги до точки воздействия;
— от направления и силы ветров;
— от содержания добавки свинца в топливе;
— от среднего эксплуатационного расхода топлива автомобилей (в зависимости от их типов);
— от средней скорости транспортного потока.
Насколько же велико загрязнение почвы свинцом придорожных территорий и насколько это вредно для человека?
Ниже приводится степень загрязнения почв у дорог различных категорий. Сведения даются на основании обобщения
материалов исследования содержания свинца в почвах на местности и расчетного содержания его на перспективу (20 лет) по 63 объектам — проектам автодорог общего пользования, составленным ГУДП “Алтайиндорпроект’,’ ГУП “Алтайавто-дор” и Барнаульским филиалом ОАО “1и-продорНИИ” в 1999-2002 гг.:
1. Автодороги категории I6: М-52“Чуй-ский тракт” — км 202-212;“Ордынское-Ка-мень-на-Оби-Барнаул” — км 244-262’.’ Интенсивность движения автотранспорта более 7 тыс.авт./сут. Содержание свинца в почве в 10 м от кромки проезжей части дороги от 375 до 697 мг/кг, в 60 м — от 30 до 128 мг/кг. Ширина полосы придорожных земель, загрязненных свыше ПДК, в наветренной стороне от дороги от 70 до более 200 м, на подветренной стороне
2. Автодороги II категории: М-52 “Чуй-ский тракт” — км 150-158; “Ордынское-Ка-мень-на-Оби-Барнаул”- км 222-244” и др. Интенсивность движения автотранспорта 3-7 тыс. авт./сут. Содержание свинца в почве на расстоянии 10 м от кромки проезжей части дороги 250-503 мг/кг, в 60м
— от 27 до 83 мг/кг Ширина полосы придорожных земель, загрязненных свыше ПДК, в наветренной стороне — 72-115 м, в подветренной — 33-80 м.
3. Автомобильные дороги III категории: “Алтай-Кузбасс” “Романово-Баево” “Поспелиха-Курья-Третьяково” и др. И нтенсивность движения автотранспорта 1-3 тыс. авт./сут. Степень загрязнения почвы свинцом в 10 м от кромки проезжей части дороги 76-307 мг/кг. Ширина полосы придорожных земель, загрязненных свыше ПДК, в наветренной стороне — 40-100 м, в подветренной — 22-50 м.
4. Автомобильные дороги IV категории: “Коробейниково-Усть-Калманка’’ “Алтайское-Булатово’,’ “Ново-Калманка-Огни-Михайловка” и др. Интенсивность движения автотранспорта — 100-1000 авт./ сух Степень загрязнения почв свинцом в 10 м от кромки проезжей части дороги
— 25-159 мг/кг. Ширина полосы придорожных земель, загрязненных свыше ПДК, в
наветренной стороне — 10-35 м, в подветренной — от менее 10 до 20 м. г> 5. Автомобильные дороги V категории. Интенсивность движения менее 100 авт./ сут. Ширина полосы придорожных земель, загрязненных свыше ПДК, — менее 10 м.
Итак, у дорог 1-1II категорий ширина полосы придорожных земель, загрязненных свыше ПДК, довольно значительна. Содержание свинца в почвах очень высоко на первых 10 м от дороги. Затем оно резко снижается, но остается еще довольно высоким на расстоянии 30-60 м от дороги, особенно у автодорог I и II категорий.
Несмотря на способность почв к биологическому самоочищению, в результате антропогенной перегрузки происходит их деградация, снижение экологической чистоты.
Свинец и его соединения являются очень ядовитыми. Попадая в организм человека по экологической цепочке “по-чва-растение-животное-человек’’ они откладываются в печени, мышцах и ко-
стях. Вредное воздействие свинца и его соединений выражается в разрушении эритроцитов, нарушении кроветворной функции костного мозга и обмена веществ в организме (белковый, минеральный, витаминов). Тяжелая форма проявления отравления — свинцовая колика, обуславливающая изменение крови, появление малокровия, гипертонии и расстройства организма, связанное с поражением вегетативной нервной системы. При очень тяжелых отравлениях свинцом возможны параличи. Внешняя форма проявления отравления — боли в животе и запоры.
Для уменьшения ореола распространения аэрозолей свинца и снижения степени загрязнения почв рекомендуются посадки зеленых насаждений вдоль дорог и установка экранов. Прилегающие к автомобильным дорогам земли, где загрязнение почв свинцом превышает ПДК, нельзя использовать для выращивания сельхозпродуктов, устройства садов и огородов граждан, а также для выпаса скота и заготовки трав.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИМПУЛЬСНОГО МЕТОДА ПЛОСКОГО НАГРЕВАТЕЛЯ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕПЛОФИЗИЧЕСКИХ КОЭФФИЦИЕНТОВ ПОЧВЫ
Теплофизическое состояние почвы характеризуется совокупностью коэффициентов теплоаккумуляции и теплопередачи: объемной теплоемкостью (ср), теплопроводностью (X) и температуропроводностью (а).
Для их определения нами использован импульсный метод плоского источника тепла. Такие методы основаны на закономерности выравнивания температурного поля в неограниченной среде после прекращения действия источника тепла. Особенностью такого процесса является наличие максимума температуры исследуемой точки среды. Время наступления максимума и его величина зависят от теплофизических параметров среды, которые можно найти из решения
уравнения Фурье с известными граничными условиями.
Большинство существующих методов определения теплофизических характеристик основаны на решении линейного дифференциального уравнения теплопроводности;
В случае действия мгновенного плоского источника тепла решение уравнения (1) разными авторами дает следующие расчетные формулы для определения коэффициента температуропроводности [2]: