Во сколько обошлось строительство космодрома восточный

Не полетели: во сколько обошелся России собственный космодром

В среду в 05:01 мск был запланирован запуск первой ракеты с космодрома Восточный (11:01 по Благовещенску). На космодроме присутствовал президент Владимир Путин. Однако автоматика дала отбой пуска ракеты за две минуты до старта, сообщил «Роскосмос», отметив, что резервная дата пуска, 28 апреля, сохраняется.​

Как ракета не полетела?

Смотровые площадки недалеко от Восточного начали заполняться за три часа до старта. Рабочие собирались в группы и искали лучший вид на ракету. Трое сотрудников Роскосмоса и двое их коллег из космической промышленности заверяли корреспондента РБК, что все оборудование исправно, многократно проверено и нет оснований ожидать сбоев.

При въезде на космодром обращаешь внимание на железнодорожную насыпь из щебня. Это специально проведенная ветка от Транссиба, которая проходит через весь Восточный. По ней ракету привозят на космодром. Сначала в огромные монтажные корпуса, а потом на стартовый стол.

«Такого космодрома в мире больше нет! Весь технический комплекс под одной крышей!» — говорил за несколько минут до старта Леонид Макриденко, гендиректор «Научно-производственного предприятия «Всероссийский научно-исследовательский институт электромеханики с заводом им. Иосифьяна». По его словам, в 2017 году на Восточном запланировано четыре пуска, в 2018 году — семь. Он рассказал, что пусковые услуги стоят более 1 млрд руб. и при полной загрузке мощность Восточного составит около 20 пусков, а выручка — около 30 млрд руб. в год.

Старт был намечен на 11.01 по местному времени. Высокопоставленных гостей заранее пригласили на специально оборудованную по такому поводу крышу смотрового пункта и предложили шампанского. Громкоговоритель сообщил о получасовой готовности.

По словам сотрудника службы безопасности космодрома, президент Владимир Путин приехал в 10.15. За пять минут до запуска из динамиков прозвучала команда «Ключ на старт». Космонавт и депутат Госдумы Роман Романенко всматривался в стартовый комплекс с нескрываемым волнением. «Сначала будет дым, потом услышим звук», — говорил Романенко за три минуты до старта. Но не успел закончить фразу, как из громкоговорителя раздалось: «Привести стартовый комплекс в исходное состояние». Запуск прерывали на последней минуте перед стартом.

Почему произошел сбой?

Первые минуты никто не понимал, что произошло и почему. «Может быть, дренажный клапан потек», — рассуждал сотрудник Роскосмоса через несколько минут после случившегося. Он напомнил, что перед отменой запуска прозвучала команда «Ключ на дренаж», которая означает закрытие дренажных клапанов.

«За две с половиной минуты до контакта подъема произошел автоматический отбой циклограммы. После команды «наддув» произошла автоматическая остановка пуска в связи со сбоями работы автоматизированной системы управления», — сообщил глава «Роскосмоса» Игорь Комаров.

Позже он сообщил, что причина отмены пуска локализована, ведутся работы по устранению проблемы. «Удалось достаточно четко локализовать проблемное место, где могло все произойти, и сейчас уже ведутся работы по отработке и использованию запасного комплекта и выяснения более точных причин», — сказал Комаров.
«К работе мобильной башни или стартовой системы это не имеет отношения», — отметил первый замглавы « Роскосмоса » Андрей Иванов. Он также исключил человеческий фактор и инфраструктуру космодрома из возможных причин отмены пуска. Представители «Роскосмоса» уверяют, что есть вероятность устранить неполадки в ближайшее время и произвести запуск завтра — в резервный день.

Пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков сообщил, что Путин принял решение задержаться на космодроме до момента, когда будет прояснена перспектива осуществления запуска через сутки».

Что планировалось запустить в космос?

Ракетоноситель «Союз-2.1а» должен был вывести на орбиту три космических аппарата — «Ломоносов», «Аист-2Д» и SamSat-218. Все три спутника — российского производства, они запускаются с научными целями, сообщала госкорпорация. Аппарат «Ломоносов» был собран в АО «Корпорация «ВНИИЭМ» по заказу МГУ для анализа световых явлений в верхней части атмосферы и фундаментальных исследований, «Аист-2Д» и SamSat-218 — специалистами РКЦ «Прогресс» и Самарского государственного аэрокосмического университета. Цель запуска «Аиста-2Д» — дистанционное зондирование Земли, SamSat-218 — отработка технологии управления малыми космическими аппаратами.

Сейчас завершено строительство первой очереди космодрома, с которого могут быть запущены ракетоносители среднего класса «Союз-2». Чтобы уложиться в график строительства, « Роскосмос» сократил количество объектов первой очереди космодрома с 20 до 11. Строительные работы планировалось закончить до 30 ноября 2015 года, но в октябре Путин разрешил перенести первый запуск на апрель 2016 года.

Во сколько обошлось строительство космодрома?

На создание космического ракетного комплекса «Союз-2» ушло 94,4 млрд руб., на обеспечивающую инфраструктуру — 60,8 млрд руб., на работы по «Ангаре» — 6,1 млрд руб., подсчитывал РБК.​

После премьерного запуска планировалось сделать паузу в эксплуатации космодрома. Исполнительный директор «Роскосмоса» Андрей Мазурин говорил, что больше​ в 2016–2017 годах запусков, скорее всего, не будет, а начиная с 2018 года и в течение последующих нескольких лет их будет немного. Строительство Восточного должно проходить в три очереди. В итоге его площадь должна составить около 700 кв. км, то есть в десять раз меньше Байконура. Всего будет возведено более 450 объектов, около 100 км автомобильных дорог и столько же железных, сообщал «Роскосмос».

Вторая очередь строительства космодрома запланирована на 2016–2023 годы. Представитель «Роскосмоса» говорит, что подготовка к тендеру начнется не раньше сентября, тогда же будут определены все параметры строительства. По итогам второй очереди будут построены стартовый и технический комплексы для ракет «Ангара» и инфраструктура для пилотируемых полетов. Третья очередь планируется к 2030 году — тогда с космодрома можно будет запускать ракетоносители сверхтяжелого класса, в том числе для лунных экспедиций.

В Спецстрое предупреждают, что основные расходы еще впереди. «Вторая очередь будет гораздо тяжелее, чем первая, поскольку и ракета другого класса, и комплекс шире», — говорил РБК замглавы Спецстроя Александр Мордовец. Возведение второй очереди космодрома, по оценке Рогозина , потребует примерно 250 млрд руб.

Итоговой сметы не существует. Есть только план, прописанный в Федеральной космической программе на 2016–2025 годы. На нее государство собирается выделить 1,4 трлн руб., а после 2022 года — еще 115 млрд руб. (программа включает в себя, в частности, развитие космодромов). Чиновники в своих оценках итоговой стоимости расходятся: в декабре 2011 года директор Спецстроя Григорий Нагинский называл цифру 300 млрд руб., в том же декабре космическое агентство представило в правительство смету уже на 493 млрд руб. Глава научно-технического совета «Роскосмоса» Юрий Коптев в 2015 году говорил, что нужно 560 млрд руб. до 2025 года.

Станет ли Восточный заменой Байконуру?

Восточный — это первый российский космодром гражданского назначения. Сейчас большинство российских запусков гражданского назначения происходит с Байконура, арендованного Россией до 2050 года. Ежегодно Россия платит за аренду $115 млн, сообщил РБК представитель «Роскосмоса». Космодром в Плесецке в Архангельской области используется в основном для военных нужд.

У Восточного есть преимущества перед Байконуром, рассказывал в 2007 году руководивший на тот момент «Роскосмосом» Анатолий Перминов. Среди достоинств он называл удобное расположение: первая ступень ракеты будет падать недалеко от космодрома в тайгу, вторая — в акваторию океана. В 2010 год у Перминов пообещал, что уже к 2020 году на Восточный можно будет перевести до 40–45% от нужных запусков, в том числе для нужд метеонаблюдения , связи, телевещания, навигации. «Доля задач, решаемых с использованием космодрома Байконур, снизится с 65 до 11%», — говорил Перминов .

После завершения строительства Восточного Россия не планирует отказываться от использования Байконура в Казахстане как минимум до 2030 года. Президент Московского космического клуба Сергей Жуков считает, что решение остаться на Байконуре стратегическое: у многих стран, например у США и Китая, по несколько космодромов для диверсификации рисков.

Сколько денег «закопали» при строительстве Восточного?

Строительство Восточного сопровождалось скандалами, отставками и уголовными делами. В «Роскосмосе» руководитель менялся дважды. В итоге ведомство возглавил экс-президент АвтоВАЗа Игорь Комаров. Летом 2013 года премьер Дмитрий Медведев уволил главу Спецстроя Григория Нагинского — генерального подрядчика стройки. В «Дальспецстрое» — подведомственном Спецстрою унитарном предприятии, которое фактически занималось строительством, — сменилось с 2013 года пять руководителей.

В частности, в ноябре 2015 года Следственный комитет России (СКР) сообщил о завершении расследования уголовного дела против бывшего начальника «Дальспецстроя» Юрия Хризмана и главного бухгалтера предприятия Владимира Ашихмина. По версии следствия, в 2011–2013 годах Хризман и Ашихмин незаконно потратили 5,16 млрд из 22,6 млрд руб. аванса по 11 госконтрактам. Деньги пошли на расчеты по кредитам «Дальспецстроя», что, по мнению СКР, нанесло материальный ущерб государству. Хризман и Ашихмин арестованы, их дело Дальневосточный окружной военный суд рассматривает в закрытом режиме.

Первый запуск с космодрома Восточный намечен на 25 декабря 2015 года, то есть спустя восемь лет после указа президента и пять лет после закладки первого камня. «При Советском Союзе космонавтика была одним из главных приоритетов. Сейчас во главе угла по-прежнему углеводороды. И если ствол под названием «наука и техника» загнивает, то наивно ожидать, что ветвь под названием «космонавтика» будет зеленеть и плодоносить», — отмечает членкор Российской академии космонавтики им. К.Э.Циолковского (РАКЦ) Юрий Караш

Не менее громкой оказалась история с задержкой выплаты зарплат строителям космодрома. В декабре 2014 года Роструд впервые сообщил, что у одного из субподрядчиков — Тихоокеанской мостостроительной компании (ТМК) — была задолженность перед 1100 работниками почти на 61 млн руб., но долги уже погашены. За четыре месяца до этого компанию покинул Виктор Гребнев — гендиректор и собственник. Гребнев перешел на работу в администрацию Приморского края, а в комментарии «Коммерсанту» утверждал, что продал 75% акций ТМК «московским структурам». Арбитражный суд Приморского края ввел на ТМК процедуру наблюдения, а через полгода признал компанию банкротом.

СКР завел на Гребнева уголовное дело, подозревая его в нанесении ущерба компании на 400 млн руб. Компания выпустила пресс-релиз, в котором сообщила, что Гребнев тратил выделенные для стройки деньги на яхты, покупку квартир и строительство трехэтажного особняка. Однако в СКР посчитали, что за задержки с выплатой зарплат ответственность должен нести новый руководитель, и возбудили уголовное дело, по которому был арестован Игорь Нестеренко, возглавивший ТМК после Гребнева. Судебные разбирательства по делам против Гребнева и Нестеренко продолжаются. Гребнев уволился из администрации Приморья. По данным трудового коллектива, долг по состоянию на 21 апреля 2016 года равнялся 129 млн руб. Факт задолженности подтверждала прокуратура Приморья.

Помимо уголовных дел подано множество исков в арбитраж: Спецстрой и «Дальспецстрой» пытаются взыскать с недобросовестных подрядчиков через суд более 4 млрд руб. Впрочем, согласно базе СПАРК, сумма претензий к «Дальспецстрою» гораздо больше: только за два с половиной месяца 2016 года сумма исков превысила 6,8 млрд руб. В 2015 году контрагенты подали иски к генподрядчику на сумму 9,9 млрд руб.

Могут ли власти окупить затраты на строительство Восточного?

Россия планирует и коммерческие пуски с Восточного. Первый запланирован на 2018 год, рассказывал 12 апреля глава госкорпорации Игорь Комаров. По данным «Коммерсантъ Деньги», речь идет, в частности, о крупнейшем контракте в истории пусковых услуг, заключенном между британской компанией OneWeb и французской Arianespace и подразумевающем запуск спутников одноименной системы связи при помощи 21 ракетоносителя «Союз».

По словам Комарова, российские бизнесмены также проявляют интерес к организации космического туризма и «Роскосмос» готов технически поддержать эти инициативы, но госкорпорация «не нацелена» на самостоятельное развитие этого рынка.

По оценке директора исследовательско-аналитического центра Объединенной ракетно-космической корпорации Дмитрия Пайсона, доля коммерческих заказов на оказание космических услуг в России и США практически одинакова — около $11,3 млрд. Член-корреспондент Российской академии космонавтики Андрей Ионин уверен, что у властей не стоит задача окупить расходы на Восточный, и затруднился назвать цифры, при которых космодром мог бы зарабатывать. Когда разрабатывался проект, то ставились три задачи, вспоминает эксперт: развитие Дальневосточного региона, привлечение инвестиций и молодых специалистов и развитие международного сотрудничества в космической отрасли. По мнению Ионина, запуск частных ракет с Восточного — перспектива отдаленная. «Частную ракету сначала надо построить, надо смотреть, есть ли стартовая площадка под нее, инфраструктура. Если в России появится частная ракета, то космодром может на этом заработать: порядка 10% от стоимости запуска — это будет доход космодрома», — отмечает он.

Источник

Восточный, дорогой и бесполезный — какая судьба ждет новый отечественный космодром

Отмечаем День космонавтики и изучаем судьбу космодрома Восточный — главного космического долгостроя: зачем он нужен, сколько денег украли при стройке и сколько лет он простоит без работы. В прошлых сериях цикла «Космос, который мы потеряли»: почему падают российские ракеты, как Россия стала главным космическим извозчиком, причины проигрыша России на арене космической пропаганды и объяснения, почему Россия не доберется до других планет

Поделиться:

В конце апреля или, может быть, чуть позже со строящегося уже четыре года нового российского космодрома Восточный будет произведен первый пуск. В небо взмоет ракета-носитель «Союз-2.1а» с тремя студенческими спутниками «Ломоносов», «Аист-2Д» и «Контакт-Наноспутник» (он же Samsat-2018). Однако вместо символа прогресса и развития отечественной космической отрасли новый космодром стал примером коррупции, хищений и недальновидных решений.

Откуда вообще взялся этот космодром и зачем он нужен?

Родовая травма

Космодром Восточный строится на Дальнем Востоке, вблизи города Циолковский, в Амурской области. Раньше на этом месте располагался военный космодром Свободный, который, в свою очередь, вырос на базе дивизии Ракетных войск стратегического назначения. Несмотря на военный статус, четыре из пяти пусков со Свободного были коммерческими и производились для иностранных компаний. В начале 2007 года Свободный, который к тому моменту уже можно было переименовать в «Пустующий», закрыли из-за низкой загрузки — пять пусков за десять лет эксплуатации.

Но, как известно, свято место пусто не бывает, и уже осенью того же года было решено строить там новый космодром. Указ о создании космодрома был подписан президентом 6 ноября 2007 года, проектирование началось лишь в 2011 году. При этом генпроектировщик — Институт проектирования предприятий машиностроительной промышленности (ИПРОМАШПРОМ) — был назначен без проведения положенного в таких случаях конкурса, генподрядчиком, также без конкурса, объявили «Спецстрой России».

«К сожалению, мы имеем такую историю, которая началась так, как она началась — без проектной документации, с единственными исполнителями, определенными недостатками при формировании органов управления и формировании тех коллективов, которые сейчас работают», — сказал при посещении космодрома Восточный в январе 2016 года гендиректор госкорпорации «Роскосмос» Игорь Комаров. Он пообещал, что строительство второй очереди космодрома, стартового комплекса для ракеты-носителя «Ангара», будет вестись по закону — с выбором строительной компании в ходе открытого конкурса.

Изначально на Восточном планировали создать стартовый комплекс для новой ракеты-носителя «Русь-М». Ракета должна была выводить на околоземную орбиту и к Луне новый пилотируемый корабль, который недавно получил название «Федерация». Первый беспилотный запуск ракеты «Русь-М» с Восточного собирались провести в 2015 году, а пилотируемый — в 2018 году. Но в 2011 году работы по «Руси-М» приостановили: оказалось, она во многом дублировала возможности ракеты «Ангара», разработка которой к тому моменту уже завершалась, а выделенные Роскосмосу средства «размазывались» на два проекта.

Из-за этого всю суть Восточного пришлось переосмыслить: для запуска «Федерации» решили разработать пилотируемую модификацию ракеты «Ангара-А5П», а, чтобы не возить ракету из Москвы на Дальний Восток, ее производство решили перенести в Омск, поближе к космодрому. Кроме того, чтобы успеть в сроки к декабрю 2015 года, когда по указу президента должен был произойти первый пуск, на Восточном впопыхах стали строить стартовый комплекс под ракету «Союз». Благо, тогда же специалисты завершали строительство стартового комплекса для «Союза» в Южной Америке, поэтому переделать проект под Дальний Восток не составляло особого труда. Таким образом, вместо того чтобы стать стартовой площадкой XXI века, Восточный превратился в дублера космодрома Плесецк: со стартовым комплексом для модернизированной, но все же полувековой ракеты «Союз-2», и ракеты «Ангара», разработка которой велась с 1994 года. С другой стороны, нет никаких оснований полагать, что создание ракеты «Русь-М» завершилось бы быстрее и первый запуск в любом случае не пришлось бы переносить.

Но первый запуск все равно перенесли, на апрель 2016-го — решения и концепция постоянно менялись, увеличивалось время разработки, затягивались сроки строительства. Удивительно, все понимали, что уложиться в обозначенные сроки невозможно, но рапортовали Владимиру Путину: «Все идет по плану и отставание в 100 суток будет нагнано со дня на день». Все это закончилось осенью 2015 года, когда глава государства посетил Восточный и собственными глазами увидел, что официальные доклады никак не сходятся с реальностью. И если первый запуск перенесли лишь на месяцы, то планировавшийся на 2018 год старт по пилотируемой программе сдвинулся на годы.

Согласно новым планам, в 2021 году планируется запуск «Федерации» в беспилотном варианте, а в 2023 году запуск космического корабля с экипажем. И пока есть все основания полагать, что и эти сроки не будут выполнены. Подтверждением тому служит перенос строительных работ: еще недавно речь шла о начале строительства стартового комплекса под «Ангару» в январе 2016 года, теперь стройка перенесена на 2017 год. А ведь когда-то военные строители могли возвести космодром в чистом поле за пару лет. Первый стартовый комплекс для ракеты Р-7 — знаменитой «Семерки» Сергея Королева — начали строить на Байконуре в 1955 году, а уже в 1957 году там состоялись первые пуски.

Фото: Илья Питалев/РИА Новости; NASA

Миллиард украденных рублей

Сейчас на Восточном идут комплексные испытания — проверяют все, что можно проверить. При этом не все строительные работы еще завершены, хотя это и не так заметно: если еще полгода-год назад вся территория стартового комплекса была уставлена вагончиками строителей, сейчас их остались лишь десятки, да и то спрятанные от официальных делегаций на задних дворах корпусов космодрома. Еще в январе, например, рельсы, ведущие к стартовому комплексу, по которым повезут ракету к запуску, лежали незакрепленными. Роскосмос признает, что строители не успели выполнить в прошлом году работ на сумму в 9 миллиардов рублей, поэтому работы пришлось перенести на этот год.

Общая стоимость строительства до сих пор непонятна. «Спецстрой России» в 2011 году оценил создание космодрома со всей инфраструктурой и развитием города в 300 млрд рублей. По данным Роскосмоса на конец 2015 года, строительство непосредственно космодрома обошлось бюджету в 120 миллиардов рублей, а расходы на подготовку космодрома к работе доведут эту цифру до 180 миллиардов. Для сравнения: строительство моста через Керченский пролив оценивается более чем в 200 млрд рублей, а мост на остров Русский в свое время оценили в $1 млрд.

При этом любая стройка в России, будь то мост или Олимпиада, сразу обрастает слухами, а затем данными о хищениях. Восточный в этом плане главный — если в поиске Google или Yandex набрать слово «хищения», поисковые системы предложат дополнить фразу словами «на космодроме Восточный». По данным Следственного комитета, сумма незаконно израсходованных бюджетных средств при строительстве космодрома Восточный составляла порядка 5 млрд рублей. Как считает глава Следственного комитета Александр Бастрыкин, это только половина украденной суммы. «Процесс расследования еще не завершен, и мы полагаем, что сумма будет удваиваться», — сказал он.

Генпрокуратура, в свою очередь, расследует 35 уголовных дел, связанных с нарушениями при строительстве космодрома. А в полиции Амурской области расследуют семь уголовных дел по фактам хищений общей суммой свыше 1,5 млрд рублей. Каждый пытается ухватить свой кусок: если проектировщиков стартового комплекса из 31-го института Минобороны обвиняют в хищении 14 млн рублей, то ведущий инженер космодрома попался на взятке всего в 50 тысяч рублей. Никакие камеры, даже если они ведут круглосуточную трансляцию в кабинет вице-премьера Дмитрия Рогозина, назначенного в прошлом сентябре лично ответственным за возведение космодрома, не помогут бороться с коррупцией, проникшей на все уровни затянувшейся стройки.

При этом тот же Дмитрий Рогозин рассчитывает через суд вернуть украденные деньги. «Я надеюсь, зная глубоко суть этих уголовных дел, что часть средств можно будет вернуть обратно в бюджет самого космодрома. Я имею в виду бюджет стройки, федеральный бюджет», — сказал он. «Спецстроем России» в суд подано 31 исковое заявление на сумму более 4 млрд руб. Половину исков суд удовлетворил.

В нашей стране мало кого удивит ситуация, когда бригада строителей при ремонте квартиры в новостройке продает часть стройматериалов соседям, а бригадир просит на строительном рынке пробить ему чек с завышенной суммой, чтобы положить разницу в карман. Строительство космодрома Восточный отличается лишь размахом.

Нужен ли Восточный?

Вопрос строительства собственного космодрома при наличии Байконура — абсолютно политический. Долго ли продлится дружба с Казахстаном при низких ценах на нефть и падающем рубле, как будут развиваться взаимоотношения между странами после прихода к власти преемника Назарбаева? Любое изменение политики Казахстана ставит под угрозу выполнение всей космической программы России. Приостановка коммерческих пусков приведет к экономическим потерям. Невозможность выполнения международных договоров по пилотируемой космонавтике ударит по престижу страны. Но главное, что закрытие доступа на Байконур создаст угрозу национальной безопасности России, поскольку многие космические аппараты военного назначения требуют запусков с помощью тяжелых ракет «Протон», а стартовые комплексы для них имеются только на Байконуре. При отсутствии Восточного и уходе (или закрытии) Байконура Россия останется лишь с военным космодромом Плесецк, что автоматически опустит ее на уровень Индии и Японии.

Кроме того, собственный космодром — туз в рукаве во время переговоров с Казахстаном по Байконуру. Астане не выгодно, чтобы Россия уходила с космодрома, поскольку это и престиж, и живые деньги, поступающие в казахский бюджет. Однако монополия на космодром и необходимость согласования трасс полетов ракет делают Москву зависимой от требований своего южного партнера. Казахская сторона не раз ставила вопрос о повышении платы за пользование Байконуром, уплате компенсаций за причиненный экологии ущерб, вводила ограничения на количество пусков. Наличие Восточного делает Астану более сговорчивой. И вот уже не слышно особых претензий, что вместо 2020 года Россия прекратит использование «гептильных» «Протонов» только в 2025 году.

Для Дальнего Востока эффект от создания космодрома, в первую очередь, заключается в развитии экономики региона и росте численности населения. По расчетам специалистов, космодром и связанные с ним объекты дадут региону 25 тысяч новых рабочих мест. Для практически безлюдной местности, соседствующей с Китаем, это хорошая цифра.

По словам эксперта в области космонавтики, члена-корреспондента Российской академии космонавтики им. К. Э. Циолковского Андрея Ионина, создание космодрома Восточный должно было способствовать росту высокотехнологичной промышленности и привлечь специалистов со всей страны. «Когда это все задумывалось, создание космодрома представлялось как средство развития Дальнего Востока. С государственной позиции, это один из наиболее простых шагов — инвестировать большие средства в инфраструктуру и создание новых рабочих мест», — пояснил он.

Кроме того, когда принималось решение о создании нового космодрома, стало понятно, что страны Юго-Восточной Азии, такие как Индия, Китай, Япония и Южная Корея, активно взялись за развитие своих космических программ и могли заинтересоваться совместными проектами при наличии российского космодрома в регионе. «Но ничего из этого не вышло. Вместо того чтобы разместить производство на месте, где-нибудь, в Комсомольске-на-Амуре, космическую технику будут тащить через всю страну. Вместо современного молодежного города с индивидуальной или малоэтажной застройкой, город Циолковский строят как типичный спальный район Москвы — дальневосточное Бутово. Вместо того чтобы создавать международный космодром, все делаем за свой счет и сами. А между тем в 2007 году предполагалось, что нужно пригласить к участию в создании космодрома партнеров из Юго-Восточной Азии. Космодром предвосхитил тот поворот на Восток, который Россия предприняла после западных санкций, но воспользоваться возможностью мы так и не сумели. В итоге из хорошей задумки ничего хорошего не вышло. На мой взгляд, эти 300 млрд рублей вбуханы в бетон абсолютно бездарно», — подытожил Андрей Ионин.

Что дальше?

Глава Роскосмоса Игорь Комаров заверяет, что первый пуск состоится в «последней декаде апреля». Но уже известно — после этого космодром-долгострой простоит без дела целых полтора года: в 2016 и 2017 годах пусков больше не планируется, на полную мощность Восточный, говорит глава Роскосмоса Игорь Комаров, выйдет только в 2018 году, через 11 лет после зарождения идеи о его строительстве.

В прошлых сериях цикла «Космос, который мы потеряли»:

Выпуск 1: Почему падают российские ракеты

Выпуск 2: Как Россия стала космическим извозчиком

Выпуск 3: Почему у России плохая космическая пропаганда

Выпуск 4: Почему нас нет на других планетах

Источник