Виды песка для строительства дорог

Песок для дорожного строительства. Основные критерии выбора

Песок для дорожного строительства подбирается с учетом требований к качеству покрытия, местных условий необходимости найти оптимальное соотношение качества и стоимости материала. Учитывая важность свойств песка и его применение в нескольких частях дорожной конструкции, важно добиться не только экономии при закупке — в дорожном профиле на песок приходится несколько функций.

Строительный дорожный песок

Строительный песок как основной сыпучий материал и наполнитель бывает нескольких видов, поэтому требования могут определяться разными нормативными документами. Это ГОСТы, в которых описаны нормы для песка карьерного, речного и шлакового. В зависимости от того, в какой части дороги будет использоваться песок, составляется расчет закупок.

Наиболее распространенные и соответствующие стандартам качества виды песка — речной и карьерный. Оба они имеют природное происхождение, но при определенных условиях могут продемонстрировать разные свойства, что обязательно учитывается в проекте и технологических картах строительства.

Особенности речного песка

Основные отличия песка разного происхождения объясняются разницей в условиях его формирования, добычи и обработки перед поставками. Песок, добытый со дна реки или извлеченный из сухого русла, отличается характерной формой зерен. Они округлы, не цепляются друг за друга, а потому при засыпке создают практически идеальные гравитационные формы с высоким коэффициентом фильтрации воды. У этого песка минимальное количество примесей, в массе практически отсутствуют глинистые включения.

Особенности карьерного песка

Песок карьерного происхождения имеет иную форму песчинок, которые по сути являются обломками скал. Острые края и угловатая форма создают условия для хорошего сцепления зерен между собой, при этом в толще засыпки возникают своеобразные пустоты с воздухом. Масса укладывается не “гравитационно”, потому обладает несколько отличными от массы речного песка особенностями. Это влияет на показатели насыпной плотности песка, что в свою очередь сказывается на возможности точного расчета объема закупок.

Использование песка в частях дорожной конструкции

Речной песок для дорожного строительства подбирается, исходя из конструктивных особенностей сооружения. Дорога состоит из нескольких частей, в которых используется слой песка, поэтому расчет делается на основании проектной документации раздельно.

Засыпка песка необходима:

• в песчано-гравийной подушке дорожного полотна, создающей условия для амортизации и частичного дренажа;
• в ряде случаев используется дополнительный слой песка, компенсирующий высокие механические нагрузки при перепадах температуры и отводящий влагу в нижние слои пирога;
• песок засыпается в боковые дренажные канавы, с его помощью формируется часть обочины, которая должна принимать и отводить воду, стекающую с поверхности полотна;
• песок используется для создания асфальто-бетонного основания и покрытия, при этом возможно применение его в сочетании с мелким гравием, с включениями речной гальки.

Исходя из способности песка пропускать воду (коэффициент фильтрации), его плотности при засыпке без трамбовки (насыпная плотность), нормальной влажности на момент засыпки (в пределах 10 %), модуля крупности, можно рассчитать потребность в закупках и подвозе песка в процессе строительства.

Модуль крупности и чистота песка

Отдельно стоит остановиться на модуле крупности песка для дороги — этот показатель определяет большую часть свойств подушки и дренажа. В подавляющем большинстве случаев используется песок речного происхождения с размерами зерен в пределах 1,7 — 2,2 мм, что соответствует критериям “средней крупности”. Более мелкие фракции пригодны для изготовления бетонных растворов, более крупные направляются на отсыпку больших оснований для сооружений. Песок 2 класса соответствует основным требованиям для дорожного строительства.

Очень серьезным параметром остается чистота материала, отсутствие глинистых включений, поскольку при насыщении водой загрязненный глиной песок может значительно изменить свойства, что приведет к деформации нагруженной части дорожного полотна.

Организация подвоза и хранения песка при строительстве дороги

Специфика дорожного строительства требует внимания к логистической составляющей. При выборе песка принято ориентироваться не только на стоимость одного кубометра и основные технологические критерии, но и на возможность сократить затраты на вторичную, “внутреннюю” перевозку материала.

Дорожное полотно строится не локально, поэтому организация складов для промежуточного хранения песка и щебня для дорожного строительства может оказаться неэффективным решением. Имеет смысл заключать договор с поставщиком, который готов организовать доставку песка собственным транспортом по всей трассе прокладки в определенном графике, по мере перемещения техники и готовности к работам на участке.

Потребность в песке при сооружении дороги исчисляется сотнями тысяч тонн, поэтому даже незначительный рост затрат на одном кубометре объема или километре пробега транспорта может вылиться в огромные потери. При правильной организации логистики и расчетах объемов затраты можно привести к оптимальным показателям.

Обладая необходимыми средствами, механизмами и строительной техникой, специалисты компании «Флот Неруд» производят любые подводно-технические работы. Методы, особенности и характер водолазного обследования во многом зависят от поставленных заказчиком целей. Обладая необходимыми средствами, механизмами и строительной техникой, специалисты компании «Флот Неруд» производят любые подводно-технические работы. Методы, особенности и характер водолазного обследования во многом зависят от поставленных заказчиком […]

Компания SDLG является одним из крупнейших производителей спецтехники в Китае. По объемам производимой продукции она уступает только таким брендам, как XCMA, Liugong, Longgong. В течение последних пяти лет SDLG входит в пятьдесят лучших изготовителей фронтальных погрузчиков. При этом дата основания этой компании – 1972 год. Компания SDLG является одним из крупнейших производителей спецтехники в Китае. […]

Одним из видов строительных работ, которые часто проводятся, является разработка котлованов. Обустройство котлована – трудоемкий строительный процесс. Во многом от качества проведения работ на данном этапе зависит будущее строительства. Кроме того, необходимо учитывать то, что котлован и вывоз грунта – два неразрывных понятия, поэтому необходимо позаботиться не только о планировке строительной площадке, но и о […]

Земляные работы нулевого цикла и строительные работы по Москве и Московской области!

© 2020 ООО «Флот Неруд» . Все права защищены.

Источник

Виды песка и его применение в дорожном, гражданском и промышленном строительстве

Песок – это природный сыпучий материал, образующийся при разрушении горных пород из-за воздействия на них окружающей среды (влаги, высоких и низких температур). Он состоит из слюды, полевого шпата, обломков кварца, других горных пород.

Классы и виды песка

По типам залегания и условий образования выделают такие виды песка:

На классы песок делится по модулю крупности (крупнозернистый, глинистый, пылевидный, мм):

• очень мелкий (1-1,5);
• мелкий (1,5-2);
• средний (2-2,5);
• крупный (2,5 и выше).

Полезные и универсальные свойства этого материала известны уже очень давно, а потому добыча и использование песка человеком масштабны. Так, он применяется:

• при строительстве жилых домов;
• зданий и сооружений нежилого назначения, автодорог;
• как наполнитель для эпоксидных или полиуретановых напольных покрытий;
• при изготовлении декоративных штукатурок;
• в ландшафтном дизайне.

Однако главная сфера использования песка в производстве – это, конечно же, строительство, где он играет роль заполнителя:

• всех видов бетонов (легких, тяжелых, силикатных, ячеистых, мелкозернистых);
• строительных растворов;
• для покрытий и оснований автодорог, аэродромов;
• при производстве строительных смесей.

Согласно статистике, наибольшие объемы песка (приблизительно 40 %) приходится на дорожное строительство. Заводы железобетонных изделий потребляют около 25 %, а строительные компании – порядка 20 % песка. Остаток (15 %) распределяется между парковыми хозяйствами, частниками и коммунальными службами.

В строительной промышленности используются в основном речной (или морской) и карьерный песок.

Этот тип песка характеризуется высокой пропускной способностью воды, поэтому он применяется для строительства дренажных систем в фундаментах сооружений, а также как дренаж для очистных сооружений.

В виду низкого содержания примесей, он подходит для изготовления стекла и литейных форм. Песок средней фракции применяется как заполнитель всех видов бетонов, растворов.

В строительных и ремонтных работах он незаменим при:

• создании стяжек полов;
• кирпичной кладке;
• штукатурке и прочих видов работ, где важно отсутствие глины.

Использование горного (карьерного) песка:

• как заполнителя для бетонов;
• при строительстве аэродромов и автотрасс;
• для обратной засыпки фундамента;
• при изготовлении железобетонных конструкций;
• при возведении насыпей.

Использование песка в дорожном строительстве

Песок для строительства дорог должен соответствовать требованиям ГОСТ, именно поэтому для подложки дорожного полотна применяется только высококачественный карьерный песок. Причем, фракция материала не должна быть слишком крупной, только тогда можно добиться надлежащего качества работ.

Что касается речного песка, который также может быть применен при строительстве дорог, он не подходит для изготовления подложки асфальтового покрытия из-за слишком мелкого размера зерен. Мелкая фракция не позволяет достичь хорошего сцепления, что влечет за собой «расползание» подложки и, как следствие, разрушение дорожного полотна. Зато речной песок успешно используется в качестве компонента асфальтобетонных смесей.

Морской песок из-за своих свойств почти не используется при строительстве дорог. В его составе слишком много примесей, очистка же песка от них и приведение материала в соответствие со строительными нормами обойдется дорого, что скажется на общей стоимости работ.

Строительство дороги – процесс очень сложный и дорогостоящий, а потому требующий повышенного внимания и тщательного планирования. Поэтому особо ответственно нужно подойти к выбору качественных строительных материалов. В этой связи специалисты советуют не экономить на песке: пусть он будет чуть дороже, зато качественнее. В любом случае это гораздо рентабельнее, чем тратиться впоследствии на ремонт дорожного покрытия.

Источник

Виды песка

Природный песок для большинства является чем-то естественным, и не привлекающим внимание. Это мелкие частицы, возникшие в процессе разрушений и преобразований земной поверхности на протяжении миллионов лет. Основной элемент вещества — молекулы диоксида кремния. Железо, сера, кальций, золото, магний также входят в состав, но в минимальных количествах. Основные сферы использования — строительство и промышленность, для которых песок идеален, если состоит преимущественно из кварца. Но, чистый состав в естественной среде встречается редко. Чаще песок наполняют измельчённые полевые шпаты, слюда, остатки скелетов, ил, гипс, глина и прочие элементы. Встречаются и такие виды песка, частицы которого вообще не содержат кварц, например, коралловый или гипсовый. По-детски простой и примитивный вопрос: «кто создал песок?», имеет вполне логические ответы — солнце, ветер и вода. А также все процессы, происходящие на планете, в том числе извержение вулканов.

Песок под микроскопом

В торговле представлен песок разных характеристик. Основной вид песка, самый востребованный и незаменимый — строительный, имеющий дополнительную классификацию. Стоит выделить что, несмотря на стремительный прогресс в производстве стройматериалов, это недорогое и распространенное вещество на сегодня не имеет полноценных аналогов. Например, натуральный камень вполне успешно заменяется кирпичом, бетонными изделиями, блоками; железо и дерево уступают место более усовершенствованным сплавам и пластмассам. А песок, относится к уникальным и непревзойденным видам природных материалов. Причём количество, имеющееся на планете, более чем достаточно удовлетворяет потребности промышленности и строительства.

Купить песок по низким ценам с доставкой по Москве и области можно здесь у компании МСК-Регион .

Основные типы и виды песка

Внешний вид песка зависит от условий возникновения. Обобщающая характеристика песка заключается в том, что это рыхлая сыпучая масса, состоящая из частиц округлой или угловатой формы величиной от 0,1 мм до 5 мм. Цвет и свойства различаются от условий происхождения. Самый распространенный на земле — желтый.

Редко встречается красная окраска (например, вулканические пески с соответствующими цветными горными породами) или зеленые (включающие хризолит, хлорит-глауконит). Бывают черные, имеющие в своём составе минералы магнетит или гематит, а также лиловые пески, оранжевые и многоцветные. На фото представлен разноцветный песок, вид сверху показывает непривычный для российской природы пейзаж.

По способу образования сыпучий материал разделяется на естественный и искусственный. В свою очередь, в зависимости от генезиса природный песок может представлять:

• морские и озёрные виды;
• эоловые (связанный с деятельностью ветра);
• аллювиальные (принесённые постоянными и временными водными потоками) и делювиальные виды (отложения на склонах и подножьях гор).

Искусственный тип получается благодаря механическому воздействию на горные породы или определенные отходы производства:

• керамзитовый производится дроблением керамзитового гравия;

• чистый кварцевый песок образуется при дроблении исходного минерала (в природе чистый измельченный минерал встречается крайне редко);

• перлитовый песок возникает при дроблении вулканического стекла;

• песочные шлаки или термозиты являются представителем безотходного производства в промышленности;

• мраморные песчинки образуются при измельчении мрамора.

Если сравнивать природное вещество и искусственное, то безусловно, по чистоте свойств выигрывает последнее. В естественной среде беспрерывно происходят всевозможные процессы, которые вносят изменения и дополнения в структуру сыпучего вещества.

Виды песка, используемого для строительства

Добывается стройматериал на песчаных или песчано-гравийных месторождениях. Условия получения и способ обработки определяют название товара: водоёмный, горный (карьерный или овражный) и искусственный. Основные документы, определяющие нормы использования в строительстве — ГОСТ 8736-2014 и ГОСТ 8736-93. Самые востребованные виды — речной песок , карьерный и мытый , их применение имеет мало ограничений благодаря отличным характеристикам.

Виды карьерного песка:

• Намывной (мытый) — лучший выбор для многих строительных процессов. Бетонный раствор, ЖБИ, дорожное строительство, приготовление строительных смесей и составов. Для получения данного вида песка используется большое количество воды и сушильные приспособления. Глина, пыль, остатки мусора вымываются напором. Благодаря механическому воздействию разбиваются комки. После сушки и просеивания образуется сыпучая масса, характеризуется чистотой и однородностью. Прочность искусственного камня или скрепляющего раствора зависит от качества используемых компонентов. Примеси нарушают строительную технологию, и приводят к разрушению. Поэтому мытый карьерный материал — один из дорогих и востребованных товаров.

• Сеянный. Это доступный и недорогой стройматериал. Дешевле бывает только песок на засыпку, который доставляется на объект без подготовительных этапов к продаже. Просеивание очищает от мелкого и крупного мусора в виде камней, веток, растительных элементов, а также разбивает комки. Процесс происходит на месте добычи при помощи механических приспособлений. Для потребителей стоимость возрастает на величину затраченных разрабатывающим предприятием усилий.

Особенности горного песка — угловатость, разнообразие размеров, наличие примесей. Главными определяющими факторами использования измельченной горной породы являются: большое количество песчаных карьеров в нашей местности, и в целом на планете; несложная добыча, быстрая транспортировка, и как следствие, — приемлемая себестоимость. С конструкционной стороны — у карьерного образования самая лучшая из всех видов угловатость (сцепляемость) и кубовидность. Такая форма способствует созданию высокопрочных изделий, и является основополагающим критерием для отбора песка в бетонные составы.

Виды речного строительного песка и его применение

Способ обработки материала заключается в процессе поднятия со дна реки и просушивании. Товар отличается чистотой и однородностью состава. Длительное воздействие воды сглаживает углы, уменьшает форму и вымывает глинистые примеси между песчинками. Поэтому товар речного происхождения представляет более светлый, легкий и однородный состав, чем карьерный. Как и мытый песок горный является идеальным видом для бетона. Отличия заключаются в величине и лещадности. Речной более измельченный и округленный, поэтому практически не даёт усадку в отличие от угловатого кубовидного карьерного. Помимо бетонирования однородность служит базой для получения гладкой поверхности в производстве штукатурных и кладочных смесей, изготовления наполнителя для красок и затирок.

Кварцевый песок — самый чистый материал, получаемый искусственным путём

Механическое дробление кварцсодержащих пород обеспечивает чистое и однородное вещество. Цена производства существенно выделяется среди подобных товаров природного образования. Отличительной особенностью является высокая угловатость и лещадность, что не лучшим образом сказывается на прочности, но даёт необходимый эффект в шлифовальных процессах. Основная сфера применения — промышленность и производство стройматериалов (фасадные составы, песок для штукатурки, ландшафтного дизайна).

Показатели, определяющие вид песка, необходимый для строительства

Назначение и применение сыпучего материала определяется коэффициентами и показателями градации характеристик.

Экологическая безопасность — самый главный фактор для сооружения домов и помещений, в которых существуют люди. Практически все разновидности принадлежат к I-му классу радиоактивности (ГОСТ 30108-94). Сложности могут возникнуть только с искусственно созданным материалом. Так, вид кварцевого песка пригоден для штукатурки, а другой представитель искусственного сырья может зашкаливать допустимую норму радиационного фона. Поэтому будет применяться только в обустройстве железнодорожного полотна. Главную роль играет первоначальный минерал или вещество, которое подверглось измельчению.

Виды фракций песка (модуль крупности) влияют на показатель плотности песка. По величине песчинки разделяются: на крупные (2–5 мм), средние (0,5–2 мм) и пылеватые (до 0,5 мм). Чем крупнее песок, тем больше насыпная и утрамбованная плотность, что важно закладывать при определении количества на строительство и закупку. Также модуль крупности оказывает влияние на сферу применения. Для шлифовальных работ приобретается мелкий материал, для внутренних штукатурных работ подойдёт крупный карьерный песок с глинистыми примесями. Чистый крупный песок используется для возведения фундамента.

Прочность выражается в марках , которые опираются на свойства составляющих минералов. Марка 300 говорит об осадочных горных породах, которые не выдерживают значимых нагрузок; 400-ая — метаморфические породы со средними показателями. 800-ая марка — самая крепкая и дорогая, это сыпучее вещество произошло из магматических пород, прошедших испытание экстремальными температурами и условиями.

По гигроскопичности песок д елится на влажный состав, насыщенный водой и маловлажный. Для строительства необходим только сухой материал, на его основе составлены все пропорции. Мокрый состав нарушает принимаемый во внимание расчёт показателей плотности, значительно увеличивается в весе, становится пластичным и вязким. Средний показатель объёмно-насыпной плотности песка — 1300 -1500 кг/м2. Если влажность измельченного вещества незначительно увеличивается, то плотность и вес уменьшаются, — каждая песчинка обволакивается влагой и создаёт пустоты вокруг себя. А если измельченная горная порода становится мокрой, то вес и плотность превосходят средний показатель.

Коэффициент фильтрации зависит от пористости и крупности. Чем больше пор, тем медленней проходит вода, и тем тщательней очищается, что принципиально для работы фильтров. Большие песчинки (3–5 мм) способствуют быстрому прохождению воды, этот факт используется при конструировании дренажной системы.

Показатель максимально допустимого количества примесей . В речном составе стандартная доза, определенная стандартами, — 0,7 %. В мытом карьерном песке небольшое содержание, а в сеянном значительное. Добавки могут положительно и отрицательно влиять на технологический процесс. Так, глина является пластификатором в штукатурке, но разрушает прочность сцепления фундамента.

Если покупатель не является строителем и не знает, как выбрать, то возникают сложности. Компании, специализирующиеся на стройматериалах, оказывают квалифицированные консультации. Лидирующий продавец качественных стройматериалов в Москве и области — МСК-Регион.

Источник