- Основные виды контроля качества выполняемые в процессе дорожного строительства
- Как производится строительный контроль дорог
- Проверка проектной документации
- Контроль качества строительных работ
- Контроль качества
- Внешний контроль качества
- Экспертиза технической документации
- Строительный контроль дорог
- Проверка проектной документации
- Контроль качества строительных работ
- Контроль качества
- Внешний контроль качества
- Экспертиза технической документации
- Аудит незавершенного строительства
- Экспертиза смет
- Как проводится экспертиза?
- Анализ документации
- Проверка сметы
- Экспертиза выполненных работ
- Проведение строительной экспертизы
- Основные задачи строительного контроля и диагностики автодорог
Основные виды контроля качества выполняемые в процессе дорожного строительства
Основные виды контроля качества выполняемые в процессе дорожного строительства
А) кач-во документации по проекту
Б) кач-во используемых строительных материалов
В) эффективностью использования потенциальных возможных средств механизации и автоматизации технологических процессов
Г) соблюдением установленных норм
Д) уровнем квалификации инженерно-технических работников и рабочих
Входной контроль качества, его основные цели и задачи.
Это комплекс методических указаний по выявлению показателей качества применяемых строительных материалов, технологических процессов, готовой продукции и сравнения их с требованиями проекта, норм и стандартов
На стадии разработки целью контроля качества является обеспечение соответствия качества разрабатываемого изделия требованиям технического задания, действующих нормативно-технических документов и современному техническому уровню.
Основными задачами контроля качества при разработке являются:
- оценка уровня качества разрабатываемых изделий;
- проверка правильности использования в принимаемых технических решениях современных научно-технических достижений и выполнения требований технического задания;
- проверка выполнения требований стандартов ЕСКД, ЕСТД, ЕСТПП и других нормативных документов, предъявляемых к процессу разработки и к разрабатываемой документации;
- получение полной и достоверной информации о всех отклонениях объектов контроля от заданного качества для принятия соответствующих решений в системе управления качеством.
3. Применение входного контроля качества в дорожно-строительных организациях.
Практика дор. строительства показывает, что принципиальное решение проблемы качества должно базироваться на территориально-комплексной системе управлением качества работ (ТКС УКР)
Под данной системой управления понимают совокупность технических, организационных, социальных, правовых и др. воздействий на производственные процессы, обеспечивающие оптимальный уровень качества продукции и максимальный уровень эффективности производства.
Данная система включает в себя:
А) инструкцию по проведению проверок качества
Б) регламент независимого контроля
В)методику применения административно-финансовых санкций за нарушение качества строительства.
Проведение отбора проб нерудных материалов
Нерудные материалы (песчано-гравийные, песчано-щебеночные, песчано-гравийно-щебеночные смеси, пески, отсевы дробления), а также подобные материалы из отходов промышленности, предназначенные для обработки вяжущими, должны иметь зерновой состав, отвечающий требованиям
Максимальная крупность зерен, мм | Полный остаток, %, на сите с размером отверстия, мм | |||||||||
2,5 | 1,25 | 0,63 | 0,28 | 0,14 | 0,071 | |||||
0-10 | 20-40 | 40-65 | 50-80 | 60-88 | 70-93 | 75-96 | 80-97 | 85-98 | 90-99 | |
— | 0-10 | 20-40 | 36-64 | 50-80 | 60-88 | 70-93 | 75-96 | 80-87 | 85-98 | |
— | — | 0-10 | 20-40 | 40-65 | 50-80 | 60-88 | 70-93 | 75-96 | 80-97 | |
— | — | — | 0-10 | 30-50 | 51-75 | 66-87 | 76-93 | 83-96 | 85-98 | |
2,5 | — | — | — | — | 0-10 | 30-50 | 51-75 | 66-87 | 76-93 | 83-96 |
Проведение отбора проб битумных материалов и сырья для производства битумов.
Учитывая, что показатели свойств материалов существенно зависят от правильности отбора пробы, которая должна максимально достоверно характеризовать эти свойства, обычно порядок отбора и подготовки пробы к испытанию строго регламентируется.
Для определения свойств битума, дегтя, пека, масла, эмульсии, поступающих на строительную площадку, и установления соответствия их данным, приведенным в сопроводительном паспорте, пробу отбирают таким образом, чтобы она наиболее полно отражала свойства поступающей партии материалов.
При поступлении битума в бочках, бумажных мешках, бидонах в зависимости от размера поступающей партии отбирают для получения средней пробы от 1 до 20 % всех единиц тары. Из каждой выделенной единицы с глубины не менее 10 см от поверхности и на таком же расстоянии от ее краев отбирают пробу весом не менее 100 г, с тем, чтобы общий вес пробы составил 1—3 кг.
При поступлении битума или дегтя в цистернах или бункерных полувагонах пробу можно отбирать при сливе в хранилища или после слива из хранилищ. Во избежание загрязнения посторонними материалами пробу не следует брать с поверхности цистерны, бункерного полувагона или хранилища. Рекомендуется брать три пробы весом по 2 кг, каждую из верхней части емкости или хранилища (с глубины не менее 15 см от поверхности), из середины и из нижней части (не ниже 15 см от дна). Взятые пробы смешивают и из смеси отбирают для испытания среднюю пробу весом 2—3 кг. Если для взятия пробы нет специального прибора, то можно пользоваться металлической трубкой диаметром 4— 5 см ( 2), которую погружают в испытываемый материал. После погружения трубки на необходимую глубину открывают верхнюю крышку и после того, как трубка наполнится, ее закрывают, вынимают и содержимое выливают в сосуд для получения образца, характеризующего среднюю пробу доставленного материала.
Схемы лабораторного контроля качества, их назначение и составление.
Лабораторный контроль- неотъемлемая часть контроля качества дорожно-строительных работ.
Схема: — осуществление в ходе строительства реконструкции и ремонта а/д общего пользования и искусственных сооружений входного контроля ДСМ, строительных конструкций, поступающих от поставщиков или вспомогательного производства
— осуществление операционного контроля технологических операций во время их выполнения и после завершения, а также приемочного контроля отдельных эл-в а/д
— осуществление систематического контроля за соблюдением утвержденных рецептов в производстве, корректировка и утверждение составов, при замене исходных материалов и усл-й производства работ
— руководство деятельностью службы лаб. контроля структурных подразделений, контроль соблюдения ими процедур проведения лаб. и полевых испытаний
— внедрение новых технологий испытательного оборудования, лаб. контроля и полевых испытаний
— ведение и хранение исполнительной документации, контроль состояния оборудования
— обеспечение мероприятий по охране труда и технике безопасности при проведении испытаний
— организация учебы сотрудников лаборатории, внедрение передового опыта в организацию
— ведение учета оснащенности испытательной лаборатории
Операционный контроль качества, его цели и задачи
В соответствии с пунктом 7.5* СНиП 3.01.01-85* «Организация строительного производства» «при операционном контроле следует проверять соблюдение технологии выполнения строительных процессов; соответствие выполняемых работ рабочим чертежам, строительным нормам, правилам и стандартам. «.
Результаты операционного контроля должны фиксироваться в журнале работ.
Операционный контроль должен осуществляться в ходе выполнения строительных процессов или производственных операций и обеспечивать своевременное выявление дефектов и принятие мер по их устранению и предупреждению.
Порядок проведения операционного контроля.
Ведение основной исполнительской производственно-технической документации при строительстве, реконструкции а/д и искусственных сооружений.
Операционный контроль качества при возведении земляного полотна
Контроль технических параметров покрытий при приемки автодорог
Основные виды контроля качества выполняемые в процессе дорожного строительства
А) кач-во документации по проекту
Б) кач-во используемых строительных материалов
В) эффективностью использования потенциальных возможных средств механизации и автоматизации технологических процессов
Г) соблюдением установленных норм
Д) уровнем квалификации инженерно-технических работников и рабочих
Как производится строительный контроль дорог
Специалисты, осуществляющие строительный контроль дорог, решают важные задачи, в том числе, они обеспечивают выполнение работ на разных этапах строительства и проверяют качество используемых стройматериалов. Если речь идет о законченном строительством дороги, тогда проводится оценка состояния и диагностики автодорог. В результате эксперты выявляют проблемные участки дорожного полотна, которые не соответствуют нормам и эксплуатационному состоянию. Специалисты определяют виды и объем работ по содержанию, ремонту, реконструкции дорожных покрытий, что позволяет повысить эксплуатационное состояние автодорог.
Проверка проектной документации
Профессиональные эксперты по строительному контролю дорог проверяют данные:
- наличие документов, которые должен предоставить заказчик объекта;
- соответствие осевых размеров, обозначенных в проекте зданий разбивочным геодезическим сетям;
- обозначенные на генплане границы стройплощадки не должны нарушать действующих земельных сервитутов;
- проектная документация должна быть обязательно согласована и утверждена в соответствующих государственных органах;
- документации по проекту должны включать список материалов и работ, от качества которых напрямую зависит безопасность строительства дороги и эксплуатации готового объекта.
Если в документации обнаружены недоработки или нарушения нормативов, специалисты по контролю дорог дают заказчику рекомендации по внесению исправлений.
Контроль качества строительных работ
Специалисты организации контролируют все этапы строительно-дорожных работ на соответствие действующим проектным законодательным и техническим нормам. Оценивается качество выполнения работ и итоговых результатов. По данным проведенной специалистами проверки составляется акт. Контролируется качество и результат работ, которые невозможно будет оценить после проведения последующих операций.
Важная информация! В современном строительстве часто встречается сокрытие результатов выполненных работ дальнейшими операциями.
Основная задача специалистов контролирующей организации — обеспечить надлежащее качество строительно-дорожных работ. Несвоевременное выявление имеющихся нарушений может потребовать демонтаж конструкций и негативно повлиять на безопасность объекта. Поэтому представители уполномоченной организации должны выполнить приемку скрытых подрядчиком работ с составлением акта.
Контроль качества
Строительный контроль автодорог позволяет четко соблюдать нормы законодательства и обеспечивает безопасность финансовых средств, вложенных в строительство объекта. Рациональнее и эффективнее периодически проводить проверку проделанных работ и их результатов, чем исправлять не выявленные вовремя нарушения.
Важная информация! Так как заказчик не всегда имеет необходимую для контроля компетенцию, для выполнения строительного надзора можно воспользоваться услугами специализированных экспертных организаций.
Контроль качества – проверка соответствия качества всего объема выполненных строительных работ параметрам, заданным в проектной и нормативной документации. По результатам технического обследования объекта выдается экспертное заключение о соответствии или несоответствии выполненных работ заявленному в документации уровню качества.
Внешний контроль качества
Несмотря на то, что каждый из этапов работы проверяется подрядчиком, а результат надзора фиксируется в документах, объективность результатов выполненных проверок обеспечивает независимый внешний контроль. Он включает обязательные проверки, которые проводят разные уполномоченные органы. Различают 3 вида внешнего контроля:
- Авторский надзор проектировщика. Он предполагает выполнение контроля качества строительно-дорожных работ, которые должны соответствовать ранее разработанному проекту.
- Технический надзор. Он проводится заказчиком, заинтересованным в соответствии объекта строительным правилам и нормам. На этом этапе проверяется соответствие сметы, что позволяет исключить перерасход стройматериалов и минимизирует затраты.
- Проверки приемочными комиссиями. Контроль качества строительно-дорожных работ выполняет техническая инспекция труда, санитарно-эпидемиологический и Государственный пожарный надзор, а также другие контролирующие госинстанции.
Экспертиза технической документации
Для того, чтобы успешно реализовать предварительно разработанный проект необходимо провести ряд мероприятий. Экспертиза проводится для проверки правильного оформления и содержания технологических и конструкторских документов. Также проверяется их соответствие принятым требованиям ЕСКД, ISO, DIN, ЕСТД прочим нормативно-правовым и техническим документам.
Экспертиза технической документации помогает эффективно решить операционные и формальные вопросы, влияющие на успех проекта. Она позволяет:
- Оценить юридическую состоятельность проекта и заключения.
- Получить реальную оценку объекта.
- Оценить уровень безопасности.
- Подтвердить компетентность организации, разработавшей проект.
- Оценить корректность и точность финансовых расчетов.
Строительный контроль дорог
Специалисты, осуществляющие строительный контроль дорог, решают важные задачи, в том числе, они обеспечивают выполнение работ на разных этапах строительства и проверяют качество используемых стройматериалов. Если речь идет о законченном строительством дороги, тогда проводится оценка состояния и диагностики автодорог. В результате эксперты выявляют проблемные участки дорожного полотна, которые не соответствуют нормам и эксплуатационному состоянию. Специалисты определяют виды и объем работ по содержанию, ремонту, реконструкции дорожных покрытий, что позволяет повысить эксплуатационное состояние автодорог.
Проверка проектной документации
Профессиональные эксперты по строительному контролю дорог проверяют данные:
- наличие документов, которые должен предоставить заказчик объекта;
- соответствие осевых размеров, обозначенных в проекте зданий разбивочным геодезическим сетям;
- обозначенные на генплане границы стройплощадки не должны нарушать действующих земельных сервитутов;
- проектная документация должна быть обязательно согласована и утверждена в соответствующих государственных органах;
- документации по проекту должны включать список материалов и работ, от качества которых напрямую зависит безопасность строительства дороги и эксплуатации готового объекта.
Если в документации обнаружены недоработки или нарушения нормативов, специалисты по контролю дорог дают заказчику рекомендации по внесению исправлений.
Контроль качества строительных работ
Специалисты организации контролируют все этапы строительно-дорожных работ на соответствие действующим проектным законодательным и техническим нормам. Оценивается качество выполнения работ и итоговых результатов. По данным проведенной специалистами проверки составляется акт. Контролируется качество и результат работ, которые невозможно будет оценить после проведения последующих операций.
Важная информация! В современном строительстве часто встречается сокрытие результатов выполненных работ дальнейшими операциями.
Основная задача специалистов контролирующей организации — обеспечить надлежащее качество строительно-дорожных работ. Несвоевременное выявление имеющихся нарушений может потребовать демонтаж конструкций и негативно повлиять на безопасность объекта. Поэтому представители уполномоченной организации должны выполнить приемку скрытых подрядчиком работ с составлением акта.
Контроль качества
Строительный контроль автодорог позволяет четко соблюдать нормы законодательства и обеспечивает безопасность финансовых средств, вложенных в строительство объекта. Рациональнее и эффективнее периодически проводить проверку проделанных работ и их результатов, чем исправлять не выявленные вовремя нарушения.
Важная информация! Так как заказчик не всегда имеет необходимую для контроля компетенцию, для выполнения строительного надзора можно воспользоваться услугами специализированных экспертных организаций.
Контроль качества – проверка соответствия качества всего объема выполненных строительных работ параметрам, заданным в проектной и нормативной документации. По результатам технического обследования объекта выдается экспертное заключение о соответствии или несоответствии выполненных работ заявленному в документации уровню качества.
Внешний контроль качества
Несмотря на то, что каждый из этапов работы проверяется подрядчиком, а результат надзора фиксируется в документах, объективность результатов выполненных проверок обеспечивает независимый внешний контроль. Он включает обязательные проверки, которые проводят разные уполномоченные органы. Различают 3 вида внешнего контроля:
- Авторский надзор проектировщика. Он предполагает выполнение контроля качества строительно-дорожных работ, которые должны соответствовать ранее разработанному проекту.
- Технический надзор. Он проводится заказчиком, заинтересованным в соответствии объекта строительным правилам и нормам. На этом этапе проверяется соответствие сметы, что позволяет исключить перерасход стройматериалов и минимизирует затраты.
- Проверки приемочными комиссиями. Контроль качества строительно-дорожных работ выполняет техническая инспекция труда, санитарно-эпидемиологический и Государственный пожарный надзор, а также другие контролирующие госинстанции.
Экспертиза технической документации
Для того, чтобы успешно реализовать предварительно разработанный проект необходимо провести ряд мероприятий. Экспертиза проводится для проверки правильного оформления и содержания технологических и конструкторских документов. Также проверяется их соответствие принятым требованиям ЕСКД, ISO, DIN, ЕСТД прочим нормативно-правовым и техническим документам.
Экспертиза технической документации помогает эффективно решить операционные и формальные вопросы, влияющие на успех проекта. Она позволяет:
- Оценить юридическую состоятельность проекта и заключения.
- Получить реальную оценку объекта.
- Оценить уровень безопасности.
- Подтвердить компетентность организации, разработавшей проект.
- Оценить корректность и точность финансовых расчетов.
Аудит незавершенного строительства
Специалисты могут проверить и оценить строительный объект, который на данный момент не введен в эксплуатацию и не сдан заказчику. Аудит незавершенного строительства предполагает последовательное выполнение экспертиз правоустанавливающей, проектно-сметной, исполнительной документации. Также проводится сопоставление имеющихся в ней данных с отчетами и счетами подрядчиков.
Аудит незавершенного строительства позволяет решить разные задачи и проводится в следующих случаях:
- чтобы узнать фактическую стоимость строительного объекта на данный момент;
- проводится для оценки объекта незавершенного строительства перед покупкой или продажей;
- для дальнейшего использования строительного объекта;
- при постановке объекта, не сданного в эксплуатацию, на баланс предприятия.
Основные этапы проведения аудита незавершенного строительства:
- проверка разрешительной документации на текущее строительство объекта;
- проверка правильности ведения подрядчиком учета расходов;
- проверка правильности проведения оценки строй объекта и инвентаризации.
После проведения аудита заказчик может получить представление о фактической рыночной стоимости строительного объекта на данный момент, узнать стоимость и объем выполненных работ, рассчитать количество финансовых средств необходимых для завершения строительства. При помощи аудита выявляются имеющиеся нарушения и определяются методы их устранения.
Экспертиза смет
Основные цели проведения экспертизы фактической стоимости строительства автодорожных конструкций:
- определение качества и количества используемых материалов;
- соответствие выполненных дорожно-строительных работ перечню, который представлен в проектно-сметных документах;
- оценка уровня технологий, применяемых в ходе строительства;
- обоснованность расценок различных рабочих операций.
Для получения точных и достоверных данных, во время проведения экспертизы надо использовать нормативные материалы. Они содержат требования и этапы проведения процедуры при помощи диагностических приборов и лабораторного оборудования.
Важная информация! Экспертиза проводится согласно действующим требованиям СП 13-102-2003 п. 6.1, СП 13-102-2003 п.8.2.1.
Как проводится экспертиза?
Специалисты экспертной комиссии при помощи специальных приборов определяют:
- измеряют толщину слоев автодорожного покрытия;
- определяют плотность оснований полотна (щебень, песок, каменная крошка);
- проверяют геометрические показатели, прочность и качество составляющих системы.
По результатам проведенной экспертизы выполняется анализ сметной документации для определения достоверности и обоснованности. Осуществляется проверка актов приемки дорожных участков в эксплуатацию, сверяется объем и стоимость проделанных монтажных работ.
Анализ документации
Экспертиза или анализ проектной документации – это тщательная проверка объектов на соответствие правилам, государственным стандартам, нормам и законодательству РФ. Этот этап – самый важный, так как от него зависит безопасная эксплуатация объекта.
Процедура регулируется Федеральным законом России от 28.11.2011 г. No 337-ФЗ. Экспертиза отслеживает соответствие документации:
- предпроектная;
- градостроительная;
- проектная.
Важная информация! Проектная документация проверяется отдельными частями или в общем объеме. Это определяют эксперты по решению суда или договорные отношения.
Проверка сметы
В ходе проведения аудита специалистами проверяется смета, показатели бухгалтерской отчетности, исполнительные и первичные документы по приобретению и расходованию стройматериалов. Также проверке подвергаются документы, в которых указано предназначение и стоимость строительно-монтажных дорожных работ.
Важная информация! Инструментальное обследование предполагает сбор образцов используемых стройматериалов и конструкций для изучения в специализированной лаборатории.
Каждое отклонение от действующих нормативов и стандартов указывается в выводах проведенного исследования. Заключение специалистов составляется с учетом результатов комплексного анализа. Стоимость и период проведения аудита автодорог зависят от длины исследуемого объекта, от сложности лабораторных испытаний и объема инженерных расчетов.
Экспертиза выполненных работ
Экспертиза строительства автодорог предназначена для контроля работы строительных организаций и дорожных служб. Если появилась необходимость проверить добросовестность подрядчиков, профессиональные эксперты быстро и точно установят объем выполненных работ, а также проверят качество использованных стройматериалов.
Строительная экспертиза выполненных работ чаще проводится в следующих случаях:
- сроки укладки автодорожного полотна выбиваются из предварительно разработанного графика;
- заметны значительные расхождения между бюджетом по проектно-сметной документации и фактическими расходами;
- при поверхностном осмотре готовых участков автодороги появилось сомнение в качестве исполнения работ;
- если предстоят ремонтные дорожные дороги, экспертиза определит объем предстоящих работ и приблизительную сумму бюджета.
Важная информация! Цель экспертизы дорожного покрытия — оценка качества выполненных работ по укладке полотна дороги, реставрации и ремонта введенных в эксплуатацию участков трассы.
Проведение строительной экспертизы
Специалисты проводят экспертизу полотна дороги или его состава для определения выполненных объемов работ и на стадии эксплуатации объекта. Они могут точно установить качество ремонтных работ дорожного полотна и правильность применения проектных решений. Каждый случай индивидуальный, поэтому должен рассматриваться экспертами в отдельном порядке.
Специалисты часто сталкиваются с необходимостью проведения измерений и лабораторных исследований. В комплексе эти типы контроля позволяют с точностью определить, насколько объект соответствует проектным требованиям и нормативным документам. При конфликте подрядчика и заказчика независимая экспертиза автодорог поможет получить точные сведения и определить виновность одной из сторон.
Основные задачи строительного контроля и диагностики автодорог
Строительный контроль, анализ и диагностика дорог проводится для решения большого количества задач, в том числе:
- Организация и качественное исполнение работ по контролю и диагностике автотрасс.
- Разработка программ по ремонту дорожного полотна при разном финансировании.
- Проведение испытаний, чтобы установить основные параметры дорог.
- Общая оценка эксплуатационного состояния дорог.
Работа специалистов начинается еще на этапе проектирования, до проведения строительно-ремонтных работ на автодорогах. Если эксперты будут контролировать каждый этап, они обеспечат качественную проверку строительного контроля дорог. Они должны проверить, соответствует ли проект нормативным документам и правилам техники безопасности. При этом обязательно выполняется лабораторная проверка образцов поверхности дороги и материалов.
Большинство современных агентств по строительному и техническому контролю автодорог помогут осуществить контроль качества покрытия на всех этапах, проверить проектно-сметную документацию, соблюдение норм и стандартов проектирования. При помощи строительного контроля автомобильных дорог можно вовремя выявить и успешно устранить несоответствия требуемому качеству и другие дефекты. Таким образом, у заказчика строительно-ремонтных дорожных работ есть возможность сэкономить деньги и время.