Видео строительство дороги м11

Содержание
  1. Завершается строительство последнего участка платной скоростной трассы М-11
  2. Игорь Руденя осмотрел планируемое место транспортной развязки трассы М-11
  3. СТОП — М11
  4. Записи сообщества Поиск СТОП — М11 запись закреплена Только что нами было отправлено очередное обращение Губернатору Тверской области И.М. Рудене, в котором мы предложили собственный маршрут Серверного обхода Твери, принятый на очном собрании Объединенной инициативной группы и подготовленный для презентации в Общественной палате и доклада на несостоявшейся встрече с «Автодором». Надо понимать, что наше предложение вряд ли будет рассмотрено, за исключением ситуации, при которой «Автодором» подобный маршрут уже рассматривался, и лежит в ящике стола. В этом варианте мы максимально постарались учесть интересы всех населенных пунктов, исходя из посыла необходимости строительства этой дороги в любом случае. СТОП — М11 запись закреплена СТОП — М11 запись закреплена Жители сообщили, что на Старобежецком шоссе, не доезжая деревни Пуково, с левой стороны, организована площадка, на которую активно свозится песок. Сегодня туда съездили «разведчики» и сделали эти фотографии. Работал там только грейдер, водитель которого цель не знает, просто сгребает привозимый песок в кучу. Конечно, этот факт может быть совсем не связан с началом строительства первого этапа Северного обхода Твери — ответственные лица на всех уровнях упорно заявляют, что деньги на реализацию проекта еще не выделены. СТОП — М11 запись закреплена Заявление Бюро Тверского областного отделения КПРФ «О ситуации вокруг строительства «Северного обхода Твери» скоростной автомагистрали Москва-Санкт-Петербург» СТОП — М11 запись закреплена СТОП — М11 запись закреплена Друзья! Ходят какие-то разговоры о затишье, перемирии и еще о чем-то. Совсем нет! Мы перешагнули «теоретический» этап обращений, и перешли к практическому. Продемонстрировав власти «какие-то» подписи, теперь надо показать, что за всей этой массой стоят реальные люди: жители и «дачники». Показать полностью. Придумываем новые эффективные методы и повторяем известные, при этом не забывая про «работу над ошибками». На эти выходные задуман индивидуальный фотофлешмоб. Участники готовят плакаты с лозунгами и фотографируются с ними на фоне известных или просто красивых мест — желательно, по задуманному маршруту прохождения трассы. Плакаты — в любом виде и качестве. Желательно, но необязательно наличие слов «М11» или «СТОП-М11». Примеры лозунгов (можно придумывать свои): Хотим пить воду без реагентов! Хотим старость не у автобана! Оставьте право на чистый воздух! Не хотим жить у автомагистрали! Не трогайте наши деревни! Мы имеем право на чистый воздух! Хотим жить без шума автомагистрали! Руки прочь от наших земель! Не хотим растить детей у трассы! Оставьте нам хотя бы природу! Прочь, трасса, с наших палисадников! Флешмоб начинается завтра и завершается. А может, и не завершать его вовсе? В любом случае, основная масса фотографий ожидается в субботу-воскресенье. Присылайте свои фото в личку Елене (https://vk.com/velikoeselo69). Можно приложить короткий рассказ, который будет размещен в описании фотографии: как отразится на вас возможная трасса, почему вы против этого проекта и т.д. Только учтите, что количество символов в описании ограничено. Если нас поддержат жители других городов, особенно, проживавших раньше в наших поселениях, будет совсем круто! Давайте покажем, кто в доме истинный хозяин! И немного о делах житейских. На данный момент собрано уже 67722 рубля. Спасибо за вашу активность и неравнодушие! Ответы от различных ведомств продолжают приходить пачками. Разумеется, содержание их одно и то же, поэтому даже выкладывать пока их сюда не стоит. В ближайшие дни все-таки, наверное, соберемся и устроим в группе «выставку министерского творчества». Не забывайте про флешмоб и предлагайте свои варианты проведения одиночных или массовых акций в рамках закона! Источник

Завершается строительство последнего участка платной скоростной трассы М-11

Добираться из Москвы в Санкт-Петербург и обратно станет еще быстрее. Строительство скоростной магистрали М-11 вышло на финишную прямую. Сейчас подходят к концу работы на последнем участке, протяженность которого чуть больше 30 километров. Вся же трасса почти 700.

Но дорожном полотне появляются последние метры металлических отбойников. Параллельно рабочие ставят шумозащитные экраны из древесных опилок, такие максимально эффективно поглощают звук. Завершающий участок трассы М-11 – это 35 километров от петербургской кольцевой, приобретает законченный вид.

– Мы готовимся к комиссии Ростехнадзора, заключению соответствия и вводу в эксплуатацию. По нашим планам, до конца ноября пользователи по трассе М-11 смогут проехать с ветерком, – сообщил Антон Новиков, генеральный директор компании-концессионера.

Пока здесь только многотонные самосвалы, тракторы и экскаваторы. Легковых машин не увидишь. Но для съемочной группы сделали исключение – первый тест-драйв нового, трехслойного асфальта с запасом прочности не один год.

Даже на скорости около 100 км/ч чувствуется, что дорога ровная, хорошая, вождение доставляет удовольствие. Не хватает, конечно, знаков, указателей, информационных табло. Но когда они появятся, очевидно, что поездка станет еще более комфортной.

Двигаться приходится аккуратно, порой по встречке, объезжая препятствия. На участке три полосы движения в каждую сторону. Строителям пришлось осушать болота – это почти половина территории прохождения трассы. Но самый сложный объект – тоннель под железной дорогой, его возводили без остановки движения поездов.

Трасса М-11 – это платная альтернатива существующей дороге. Проходит по территории Московской, Ленинградской, Тверской и Новгородской областей. Протяженность почти 700 километров. Разрешенная скорость – 110, а расчетная по проекту – 150 километров в час. И вот простая арифметика. Даже с учетом остановок – путешествие между двумя столицами займет около шести часов. Тогда как сегодня это время почти в 2 раза больше.

– Взимание платы будет максимально автоматизировано. По направлению к Москве водитель подъезжает к стойке, берет талончик и в том месте, где ему надо будет съехать, оплачивает проезд, – объясняет Александр Лаврентьев, начальник отдела по контролю за организацией работ компании-концессионера.

Главный вопрос – цена проезда. Уже известно, что для легкового автомобиля в будни от Москвы до Петербурга он обойдется в 1820 рублей, в выходные – чуть дороже. За грузовик придется отдать 2700 и почти четыре тысячи рублей для автобусов. Наличными или банковской картой. Если пользоваться бесконтактным транспондером, можно сэкономить за поездку по всей магистрали до 40%.

Последний участок только готовят к сдаче, но здесь уже работают заправки, достраивают площадки для отдыха, по трассе они через каждые 20 километров. Некоторые пока вне зоны действия телефонной сети. Но и это обещают исправить.

– Мы провели исследования, с коллегами и операторами определили 86 точек, которые мы должны поставить. На сегодняшний день 47 уже их стоит и к запуску движения трассы М-11 будет обеспечена устойчивой мобильной связью, – говорит Вячеслав Петушенко, председатель правления государственной компании «Российские автомобильные дороги».

Ни одного перекрестка, светофора или пешеходного перехода. «Путешествие из Петербурга в Москву» на автомобиле станет таким же быстрым и удобным, как поезд или самолет.

Источник

Игорь Руденя осмотрел планируемое место транспортной развязки трассы М-11

5 ноября губернатор Тверской области Игорь Руденя и председатель правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги» Вячеслав Петушенко посетили Вышневолоцкий городской округ, где осмотрели планируемое место строительства транспортной развязки. Ее устройство на 314-м километре трассы М-11 обеспечит связь транспортной хорды от М-11 к М-10 «Москва – Санкт – Петербург» и до М-9 «Балтия», сообщает пресс-служба регионального правительства.

«Учитывая динамичное развитие Вышневолоцкого городского округа, масштабный ремонт объездных путей, оптимизацию промышленных предприятий агломерации, эта развязка повысит не только транспортную доступность, но и деловую активность муниципалитета. Она даст возможность завершить формирование западной хорды в Тверской области, что позволит развивать экономику региона и его инвестиционную привлекательность», – сказал Игорь Руденя.

Кроме того, глава региона отметил, что строительство развязки позволит улучшить транспортную доступность северной части Тверской области, направить дополнительные транспортные потоки через западные муниципалитеты Верхневолжья, а также к озеру Селигер и Нило-Столобенской пустыни.

«Новая развязка даст толчок развития близлежащим территориям и привлечет на территорию Тверской области дополнительные туристические потоки», – сказал Вячеслав Петушенко.

Кроме того, запланирован ремонт автодорог, проходящих по транспортному коридору, соединяющему федеральные трассы М-10, М-11 и М-9. В первую очередь речь идет о дорогах регионального значения 1 класса «Осташков – Селижарово – Ржев», «Торжок – Осташков», «Осташков – Волговерховье», «Москва – Рига» – Андреаполь – Пено – Хитино и автодорогах 2 класса межмуниципального значения «Осташков – Верхние Котицы», «Кирилково – Рвеница – Свапуще». В общей сложности в нормативное состояние будут приведены более 300 км дорог. Реализация объектов планируется в рамках государственной программы Тверской области «Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Тверской области» на 2020 – 2028 годы.

Также в план строительства развязки входит возведение многофункциональной зоны (МФЗ). Она будет включать в себя 8 раздаточных колонок, заправку электродвигателей, парковочное пространство, зону отдыха, рекреационную зону с уличными спортивными тренажерами, а также детскую площадку.

Игорь Руденя отметил, что создание МФЗ позволит создать новые рабочие места для жителей соседних районов и выведет на новый уровень развития культуру придорожных сервисных зон.

Источник

СТОП — М11

СТОП — М11 запись закреплена

Объявляется СБОР СРЕДСТВ!

Поскольку среди нас нет людей, обладающих очень нужными навыками, нам необходимы средства для оплаты юристов, проведения экспертиз, привлечения профильных специалистов, печати информационных материалов и т.д.

Сейчас надо собрать хотя бы 50000 рублей для оперативных нужд. Сбор средств будет происходить на постоянной основе до победного конца. В случае нехватки средств мы будем объявлять дополнительный сбор конкретных сумм.
Показать полностью.

Все поступления и статьи расходов будут отражаться в этой группе.

Пожертвования просим перечислять на карту 5336 6902 4028 5538, телефон +7 900 112-86-00 (Валерия Сергеевна П.).

Убедительная просьба ничего не писать в комментарии к платежу, чтобы карту не заблокировали.

Оставшиеся неиспользованными по итогам протеста средства будут переведены прямым перечислением на лечение детей.

  • Записи сообщества
  • Поиск

СТОП — М11 запись закреплена

Только что нами было отправлено очередное обращение Губернатору Тверской области И.М. Рудене, в котором мы предложили собственный маршрут Серверного обхода Твери, принятый на очном собрании Объединенной инициативной группы и подготовленный для презентации в Общественной палате и доклада на несостоявшейся встрече с «Автодором».

Надо понимать, что наше предложение вряд ли будет рассмотрено, за исключением ситуации, при которой «Автодором» подобный маршрут уже рассматривался, и лежит в ящике стола.

В этом варианте мы максимально постарались учесть интересы всех населенных пунктов, исходя из посыла необходимости строительства этой дороги в любом случае.

СТОП — М11 запись закреплена

СТОП — М11 запись закреплена

Жители сообщили, что на Старобежецком шоссе, не доезжая деревни Пуково, с левой стороны, организована площадка, на которую активно свозится песок. Сегодня туда съездили «разведчики» и сделали эти фотографии. Работал там только грейдер, водитель которого цель не знает, просто сгребает привозимый песок в кучу.

Конечно, этот факт может быть совсем не связан с началом строительства первого этапа Северного обхода Твери — ответственные лица на всех уровнях упорно заявляют, что деньги на реализацию проекта еще не выделены.

СТОП — М11 запись закреплена

Заявление Бюро Тверского областного отделения КПРФ «О ситуации вокруг строительства «Северного обхода Твери» скоростной автомагистрали Москва-Санкт-Петербург»

СТОП — М11 запись закреплена
СТОП — М11 запись закреплена

Друзья!
Ходят какие-то разговоры о затишье, перемирии и еще о чем-то. Совсем нет! Мы перешагнули «теоретический» этап обращений, и перешли к практическому. Продемонстрировав власти «какие-то» подписи, теперь надо показать, что за всей этой массой стоят реальные люди: жители и «дачники».
Показать полностью.
Придумываем новые эффективные методы и повторяем известные, при этом не забывая про «работу над ошибками». На эти выходные задуман индивидуальный фотофлешмоб.
Участники готовят плакаты с лозунгами и фотографируются с ними на фоне известных или просто красивых мест — желательно, по задуманному маршруту прохождения трассы.
Плакаты — в любом виде и качестве. Желательно, но необязательно наличие слов «М11» или «СТОП-М11». Примеры лозунгов (можно придумывать свои):

Хотим пить воду без реагентов!
Хотим старость не у автобана!
Оставьте право на чистый воздух!
Не хотим жить у автомагистрали!
Не трогайте наши деревни!
Мы имеем право на чистый воздух!
Хотим жить без шума автомагистрали!
Руки прочь от наших земель!
Не хотим растить детей у трассы!
Оставьте нам хотя бы природу!
Прочь, трасса, с наших палисадников!

Флешмоб начинается завтра и завершается. А может, и не завершать его вовсе? В любом случае, основная масса фотографий ожидается в субботу-воскресенье. Присылайте свои фото в личку Елене (https://vk.com/velikoeselo69). Можно приложить короткий рассказ, который будет размещен в описании фотографии: как отразится на вас возможная трасса, почему вы против этого проекта и т.д. Только учтите, что количество символов в описании ограничено.
Если нас поддержат жители других городов, особенно, проживавших раньше в наших поселениях, будет совсем круто!
Давайте покажем, кто в доме истинный хозяин!

И немного о делах житейских.

На данный момент собрано уже 67722 рубля. Спасибо за вашу активность и неравнодушие!

Ответы от различных ведомств продолжают приходить пачками. Разумеется, содержание их одно и то же, поэтому даже выкладывать пока их сюда не стоит. В ближайшие дни все-таки, наверное, соберемся и устроим в группе «выставку министерского творчества».

Не забывайте про флешмоб и предлагайте свои варианты проведения одиночных или массовых акций в рамках закона!

Источник

Строим вместе с сайтом Rukami.top
Не пропустите:
  • Видео строительство дороги в австралии
  • Видео строительство домика на дереве
  • Видео строительство дома своими руками по технологии тисэ
  • Видео строительство дома на склоне
  • Видео строительство дома в игре фоллаут 4