Строительство жилья в железнодорожном московской области

Выбираете новостройку?

Бесплатная справочная по новостройкам Москвы и области, поможет сделать правильный выбор.

Оставьте свой номер телефона и профессиональный менеджер подберет Вам лучшую новостройку! Это удобно и бесплатно!

Выбираете новостройку?

Бесплатная справочная по новостройкам Москвы и области, поможет сделать правильный выбор.

Оставьте свой номер телефона и профессиональный менеджер подберет Вам лучшую новостройку! Это удобно и бесплатно!

У нас ещё много классных новостроек, которые вам обязательно понравятся!

А полностью соответствующие вашему запросу вы уже все посмотрели.

Бесплатно подберём Вам
новостройку со скидкой до 20%

8 800 511-7-345 Звонок по России бесплатный

Заказать обратный звонок

Новостройки в Железнодорожном

Железнодорожный является частью очень крупнной Балашихинско-Люберецкой агломерации. Население около 150 тыс. человек и оно постоянно увеличивается из-за массовой застройки.

Плюсы:

— низкие цены на квартиры

Минусы:

— ужасная транспортная доступность (отчасти проблема решена реконструкцией Горьковского шоссе)
— сверх высокая плотность населения
— отсутствие инфраструктуры, достаточно для всех жителей (постоянные очереди, пробки)
— ужасная экология (пресловутый Кучинский полигон находится именно тут, многие ЖК возводят с видом на свалку)

Источник

Жилые комплексы в Железнодорожном

Железнодорожного

Недвижимость в локации активно пользуется спросом у покупателей. Об этом можно судить по темпам строительства. Небольшая удаленность от МКАД, развитие инфраструктуры и относительно невысокая стоимость жилья являются ключевыми критериями для покупателей. Новостройки в локации могут заинтересовать тех, кого интересует работа в Железнодорожном. Большинство вакансий в Железнодорожном открыты в промышленной и торгово-развлекательной сферах.

Среди отрицательных моментов можно выделить неблагоприятный экологический фон, вызванный деятельностью промышленных предприятий и двумя полигонами ТБО. Кроме того, решения требует проблема пробок на Носовихинском шоссе. В г. Железнодорожный официальный сайт предоставляет информацию о перспективах развития транспортной и социальной инфраструктур. Этот сайт Железнодорожного, а также несколько других информационных источников следят за актуальными событиями в локации.

С появлением наземного метро цена на жилье может подняться, а пока новостройки в Железнодорожном стоят дешевле, чем, например, в соседнем Реутове. В настоящее время на рынке первичной недвижимости города представлены объекты компаний «СУ-155», «ГлавМосстрой», «Веста-2001», «ГВСУ-Центр», «Газстройинвест XXI век» и др.

Новостройки г. Железнодорожный (Московская область) сосредоточены в центре, а также в западной, северной и юго-восточной частях локации. Для г. Железнодорожный в целом характерно квартальное строительство жилых объектов. Дома в локации Железнодорожный монолитно-кирпичные, их высота составляет 7-22 этажа. Новостройки Железнодорожного позиционируются застройщиками как объекты эконом- и комфорт-класса. Новостройки в Железнодорожном сдаются в срок, долгостроев в локации нет. На вторичном рынке в городе активно идут продажи жилья в высотных домах.

Экспертным сообществом был составлен рейтинг локаций Москвы и Подмосковья, наиболее и наименее привлекательных для жизни. По итогам голосования, город Железнодорожный получил худшие оценки в отношении транспортной доступности и экологии.

Инфраструктура

В городе находятся двенадцать общеобразовательных школ, два лицея и гимназия, есть филиалы столичных вузов и академий, техникумы. От микрорайонов, расположенных в центре, до филиала МГИУ менее полутора километров. В г. Железнодорожный техникум, выпускающий специалистов в области гидрометеорологии, находится рядом с новостройками микрорайона Северное Кучино, а Подмосковный индустриальный техникум — на Носовихинском шоссе, в микрорайоне Ольгино.

В г. Железнодорожный детский сад находится почти в каждом кластере застройки, но на сегодня актуальна нехватка мест в дошкольных учреждениях локации. Для улучшения инфраструктуры в некоторых кварталах запланировано строительство детских садов и других социально-значимых объектов. Больницы разного профиля сконцентрированы в центре локации, в западном, юго-восточном районах медицинских объектов нет. От новостроек до больниц центральной части локации — 2-3 км.

Предметом острого конфликта между горожанами и местными властями долгое время было отсутствие роддома. В настоящее время проблема решается: идет строительство на улице Некрасова, рядом с жилым сектором Центрального микрорайона, а также домов, расположенных на севере локации. Надо сказать, что новостройки в Железнодорожном отличаются достаточно развитой внутренней инфраструктурой: многие жилые комплексы имеют необходимые социально-бытовые объекты в шаговой доступности.

Активно развиваются торговое и развлекательные направления инфраструктуры: имеется несколько крупных ТРЦ, есть салоны красоты, фитнес-клубы, рестораны и кафе. В ближайшей перспективе запланирована реконструкция Пестовского парка, который находится на северо-западе локации. В рамках проекта — организация рекреационной территории для активного досуга горожан. Можно прогнозировать, что рынок недвижимости в Железнодорожном пополнится новостройками и на этом участке.

Экология

Среди крупных городов, входящих в Московскую область, Железнодорожный отличается неблагоприятной экологией. В нем функционируют несколько промышленных предприятий, наиболее опасным из которых является завод теплоизоляционных материалов, который находится в центре. В результате его деятельности в атмосфере локации зафиксировано повышенное содержание фенола. Это является минусом в первую очередь для жителей микрорайона №2.

На состояние атмосферы может также повлиять и строительство мусороперерабатывающего предприятия в Пуршево. Таким образом, насыщенный вредными химическими соединениями воздух будет распространяться на западную часть локации. В частности, в промзону попадут новостройки, находящиеся на улице Ленина, и т. д.

Соседство с Ольгинским и Павлинским лесопарками можно назвать преимуществом для новостроек на западе локации, например, в микрорайоне Павлино. А вот жилой сектор, расположенный в центре, может рассчитывать только на городские парки и скверы. Властями регулярно проводятся природоохранные предприятия, однако, экологическая ситуация по-прежнему остается тревожной. Очевидно, что новостройки в Железнодорожном стали бы более привлекательны для покупателей при незамедлительном решении экологической проблемы.

Транспорт

Город Железнодорожный расположен в десятке километров к востоку от МКАД при условии движения по Носовихинскому шоссе. Оно пересекает локацию с запада на восток, и вдоль него сосредоточено большинство новостроек г. Железнодорожный. Центр города, восточный и западный кластер застройки испытывает неудобства, т.к. движение на шоссе часто перегружено. Основная причина — отсутствие в локации подземных переходов. В итоге автомобильные пробки на светофорах растягиваются на километры. Наиболее проблемные участки находятся близ станций «Новокосино» и «Кучино», от которых идут основные городские магистрали — Керамическая и Пролетарская улицы. В часы пик скорость движения 25-35 км/ч на ул. Железнодорожная, Новая, Пионерская, Луговая и т. д. Улица Железнодорожная, а также улицы Некрасова, Новая, Луговая идут параллельно Носовихинскому шоссе, и расположены рядом с кластерами застройки центра, запада и северной части локации. Организация переходов и расширение дорожного полотна исправили бы ситуацию, однако соответствующих работ в локации пока не проводится.

Учитывая это, наиболее удобным можно назвать железнодорожный транспорт. Со столицей локацию соединяет железнодорожный путь Москва-Нижний Новгород. Из локации в Москву электрички, а также скоростной электропоезд «Спутник», прибывают на Курский вокзал. Железнодорожный транспорт отправляется от платформы «Кучино» (большое преимущество для новостроек микрорайонов Северное Кучино) и «Железнодорожный» (рядом с жилым сектором микрорайона Центральный).

Кроме того, от станции метро «Выхино» по маршруту Москва-Железнодорожный организовано движение общественного транспорта. Время в пути составляет около 40 минут. Автостанция находится в центре локации. Властями обсуждается проект по организации движения скоростных трамваев. Расписание рейсов, а также автобусные и железнодорожные цены можно уточнить на вокзале, автостанции или в интернет-источниках.

Источник

Готовые квартиры в новостройках Железнодорожного

монолитно-кирпичные дома, возможна отделка квартир

монолитно-кирпичные дома, возможна отделка квартир

микр. Ольгино, ул. Главная и ул. Маяковского

монолитно-кирпичные дома, квартиры без отделки

панельные дома, квартиры без отделки

Бесплатно подберём Вам
новостройку со скидкой до 20%

панельные дома, возможна отделка квартир

мкр. Южное Кучино-2, ул. Речная, корп. 1-8

панельные дома, квартиры без отделки

мкрн. Северное Кучино, Леоновское ш., д. 2, корп. 7

монолитно-кирпичные дома, квартиры без отделки

ул. Кооперативная, корп.3

панельные дома, квартиры без отделки

д. Федурново, ул. Авиарембаза, к5

монолитно-кирпичные дома, возможна отделка квартир

монолитно-кирпичные дома, квартиры без отделки

монолитно-кирпичные дома, квартиры без отделки

мкр. Саввино, ул. Саввинская

панельные дома, квартиры без отделки

ул. Кооперативная, д.3

панельные дома, квартиры без отделки

монолитные дома, возможна отделка квартир

монолитно-кирпичные дома, возможна отделка квартир

ш. Энтузиастов, вл. 79

монолитно-кирпичные дома, квартиры с отделкой

монолитно-кирпичные дома, квартиры без отделки

г.п. Красково, Егорьевское шоссе, д.1

монолитно-кирпичные дома, возможна отделка квартир

монолитные дома, квартиры без отделки

Мы нашли 36 готовых новостроек в Железнодорожном. Готовые квартиры с ключами предлагают застройщики: ПИК, Группа Самолет, МИЦ ГК и другие компании.

Цены на квартиры в сданных новостройках с отделкой и без Железнодорожного начинаются от 2,1 млн рублей. Квадратный метр будет стоить 46-220 тыс рублей.

Покупая новые квартиры в сданных корпусах вы исключаете риски недостроя и задержки сроков, однако переплачиваете около 15-20% по сравнению с покупкой недвижимости на ранней стадии.

Источник