Строительство завода спг в татарстане

Энергоэффективность Татарстана вырастет за счет завода по производству газомоторного топлива

Реализация пилотного проекта оценивается в более чем 11 млрд рублей.

На площадке «Казань Экспо» проходит Татарстанский нефтегазохимический форум. Это одно из крупнейших международных событий отрасли в России, которое организовано в преддверии Дня работников нефтяной и газовой промышленности. На выставке свои экспозиции представят порядка 100 компаний из 18 регионов, а в ходе научно-практических конференций более 1,5 тысячи человек обсудят тренды развития сферы.

Энергоемкость ВРП в республике снижается

Энергосбережение и энергоэффективность республика контролирует с помощью госпрограммы, рассчитанной на 2014-2024 годы. Главным интегральным показателем ее успешности считается энергоёмкость валового регионального продукта (ВРП). Он представляет собой отношение потребления первичных топливно-энергетических ресурсов к ВРП. То есть чтобы снижать энергоёмкость ВРП, нужно меньше потреблять ресурсов и при этом производить больше продукции.

Среди предприятий, которые улучшили свои показатели, выделяются КМПО (-17%), «Вакууммаш» (-12%), «Казаньоргсинтез» (-10%). В красной зоне оказались Химзавод Карпова (+24%), «Нижнекамскнефтехим» (+10%), «КАМАЗ» (+3,5%).

Несмотря на сложные эпидемиологическую и экономическую ситуации, министр отметил, что нужно быть конкурентоспособным, поэтому предприятиям предстоит реализовывать заложенные программы по энергоэффективности.

Пандемия сказалась на энергетиках

Пилотный проект по строительству завода СПГ

В июне 2019 года правительство Татарстана и ПАО «Газпром» подписали соглашение по реализации двух инвестиционных проектов по созданию комплекса СПГ и сети криогенных АЗС. Минпромторг приступил к разработке подпрограммы развития рынка СПГ и качественного газомоторного топлива на 2020-2024 годы.

На начальном этапе планируется строительство завода по СПГ и не менее пяти КриоАЗС, покупка и переоборудование не менее 2 тысяч ТС на СПГ. В качестве места для реализации пилотного проекта предварительно рассматриваются Набережные Челны и прилегающие пять муниципальных районов.

Про электромобили забыли

Итоги заседания подвел президент Татарстана Рустам Минниханов. Он отметил, что тема энергоэффективности становится более приоритетной для республики.

Президент напомнил, что в 2011-2014 годах регионам предоставлялись федеральные средства на софинансирование программ энергоэффективности. Он обратился к заместителю министра энергетики России Антону Инюцину с просьбой рассмотреть возможность восстановления данной поддержки.

Что касается министерств и муниципалитетов, Минниханов акцентировал, что нужно активнее пользоваться энергосервисными контрактами.

Лидер республики также попросил обратить внимание на электросети. Есть случаи, когда муниципалитеты выделяют земельные участки, не учитывая охранные зоны объектов электроэнергетики.

Затем президент предложил устанавливать зарядные станции для электромобилей в новых домах.

В завершение Рустам Минниханов добавил, что в республике активно развивается рынок газомоторного топлива, а реализация пилотного проекта по строительству завода по производству СПГ должна стать важнейшей задачей.

Источник

Чистопольский СПГ-завод за 9 миллиардов завис из-за смены операторов

«Газпром трансгаз Казань» законсервировал газовую трубу на площадке индустриального парка «Чистополь»

Один из самых ожидаемых проектов Татарстана — газпромовский СПГ-завод стоимостью 9 млрд рублей, который должен был быть построен в индустриальном парке «Чистополь», оказался под большим вопросом. Не успел прежний его оператор, «Газпром газомоторное топливо», закончить проектирование чистопольского завода, как его сменщик, «СПГ-технологии», подверг ревизии отобранные проекты. По словам главы компании «Газпром трансгаз Казань» Рафката Кантюкова, судьба чистопольского завода находится в неопределенном положении, а построенная для этих целей ГРС станция с газопроводом-отводом для снабжения будущего завода природным газом законсервирована. Подробности — в материале «Реального времени».

Смена приоритетов «Газпрома»

Многолетние переговоры правительства Татарстана с «Газпромом» о запуске пилотного проекта малотоннажного производства сжиженного газа снова отодвинуты на задний план. Основной партнер республики — газпромовская «дочка» «Газпром газомоторное топливо», начинавшая экологическую сагу по переводу автомобильного транспорта на газ, — утратил статус головного оператора по строительству мини-СПГ-заводов в России. Но «Газпром» остался верен себе и в новой стратегии выделил этот бизнес в отдельное направление, а заодно создал самостоятельную структуру — «СПГ-технологии».

Смена газпромовского оператора строительства СПГ-заводов привела к изменению приоритетов в расстановке отобранных проектов. Как сообщил «Реальному времени» гендиректор газотранспортной компании «Газпром трансгаз Казань» Рафкат Кантюков, судьба чистопольского СПГ-завода сейчас находится в неопределенном положении, т. к. на повестку вынесено множество проектов строительства СПГ-заводов, и решающую роль в определении их локации будет играть логистика. «Сейчас обсуждается много проектов строительства СПГ-газа, где более выгодно для государства. Это интересы не для одного какого-то частного лица. Могут и не быть у нас, а в Петербурге, откуда до Финляндии рукой подать. Сейчас этот вопрос поднимается и решается на уровне РФ. Но наш проект еще не прошел», — рассказал он.

В декабре 2015 года гендиректор «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев и тогда еще премьер-министр РТ Ильдар Халиков подписали соглашение о намерениях по строительству комплекса по производству сжиженного газа в Татарстане. Фото prav.tatarstan.ru

Нам был представлен график: на первые производственные мощности завод может выйти в 2019 году

Напомним, первый в стране завод по сжижению газа предполагалось построить на площадке индустриального парка «Чистополь». В декабре 2015 года гендиректор «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев и тогда еще премьер-министр РТ Ильдар Халиков подписали соглашение о намерениях по строительству комплекса по производству сжиженного газа в Татарстане. В нем было определено, что местом его размещения станет ИП «Чистополь», а объем инвестиций составит 9 млрд рублей. В свою очередь, республика обязалась закупать новую технику на газе, чтобы обеспечить в будущем закупки с СПГ-завода.

Примечательно, что точные сроки запуска завода подписантами не назывались. «Это встречный процесс, который зависит от потребления самого СПГ в качестве топлива, развития техники. Тут тоже есть вопросы, которые решаются. У нас подписаны соглашения с КАМАЗом на Петербургском газовом форуме, с «Ак Барс Холдингом» по сельскому хозяйству. Мы уже заложили определенную базу под СПГ в республике», — объяснял тогда Михаил Лихачев.

Позднее был заключен контракт на проектирование чистопольского СПГ-завода с московским «Криогенмашем». В рамках этого контракта выполнены все работы по изысканиям, выбрано техническое решение. «Нам был представлен график по реализации этого проекта. Если все будет нормально, то, согласно ранее подписанному договору с Республикой Татарстан, этот проект будет реализован несмотря на то, что сроки могут корректироваться», — рассказывал журналистам глава казанского филиала ГГМ Булат Газизуллин. Тогда он прогнозировал, что на первые производственные мощности завод может выйти в 2019 году. К октябрю этого года проектирование СПГ-завода было завершено. «Проект по СПГ в Чистополе закончен, сейчас мы делаем предТЭО проекта, — рассказывал на пресс-конференции в Казани Михаил Лихачев. — Сейчас основной вопрос — это сбыт: куда сбывать такой объем сжиженного газа». Он указал, что завод запроектирован мощностью 6 тонн в час на первом этапе. Отвечая на вопрос о сроках начала строительства, он уклончиво сказал, что необходимо увязать начало строительства с полноценным развитием рынка.

Первый в стране завод по сжижению газа предполагалось построить на площадке индустриального парка «Чистополь». Фото chistopol.tatarstan.ru

На повестке — строительство возле морского порта Усть-Луга

Однако «дорожную карту» проекта изменил сам «Газпром». Председатель совета директоров «Газпрома» Виктор Зубков сообщил в декабре, что с будущего года правопреемником проекта станет новая компания. «Есть планы по созданию компании новой. У нас создана компания «Газпром газомоторное топливо» (специализируется на развитии сети газовых автозаправок, — прим. ред.), а есть планы по созданию компании «СПГ-технологии», которая занялась бы строительством небольших заводов по производству СПГ», — рассказал он журналистам, отвечая на вопрос о том, какие инвестпроекты будут рассматриваться на совете директоров «Газпрома» 19 декабря.

По его словам, сейчас на повестке дня обсуждение СПГ-проектов на Сахалине и строительство завода в Ленинградской области в районе морского порта Усть-Луга («Балтийский СПГ» мощностью 10 млн тонн в год). Примечательно, что ГГМ не комментирует последствия смены оператора. Запрос «Реального времени» в пресс-службу ГГМ на протяжении двух недель остается без ответа.

Газоотвод на Чистополь временно законсервирован

Между тем татарстанские власти сделали все, чтобы прямо здесь и сейчас начать строить. По словам Рафката Кантюкова, газ в чистопольский технопарк подан. «Газ будет полностью обеспечивать в строительстве завода, его достаточно, этот завод можно расширить еще в 10 раз, точный объем не помню, но ГРС построена, газопровод-отвод построен, но мы его временно законсервировали — нет потребности. Будут строить, найдут финансы — будет хорошо», — резюмировал он. Опрошенные эксперты затрудняются дать оценку перспективности выбранной площадки.

По словам Рафката Кантюкова, газ в чистопольский технопарк подан. Фото prav.tatarstan.ru

Угроза пересмотра проекта может негативно отразиться на положении индустриального парка «Чистополь», где на сегодняшний день работают только два резидента. Это компания «Дельрус-Чистополь», производящая медицинский инвентарь и оборудование, которая планирует строительство второй очереди с проектом строительства завода инфузионных растворов. Второй резидент, «Татремстрой», запустил первую очередь производства предизолированных труб и планировал запуск второй очереди. В ИП «Чистополь» сообщили, что подача газа не прекращена, его достаточно для работы резидентов. Но каким образом будет дальше развиваться площадка, зависит от маркетинговой политики куратора проекта — управляющей компании «Идея-Капитал». Связаться с гендиректором Алексеем Грушиным пока не удалось, а электронный запрос остался без ответа.

Источник

«Мы маленькие, но гибкие. Пока «Газпром» примет решение, мы уже можем построиться»

После трех лет ожидания СПГ-завода в Чистополе правительство Татарстана готово одобрить альтернативный вариант от московской «Новой энергии»

Неожиданным образом разрешилась сегодня интрига вокруг строительства первого в Татарстане малотоннажного СПГ-завода в Чистополе, нацеленного на массовый перевод автотранспорта на газ внутри республики. Живую альтернативу затухающему «газпромовскому» СПГ-проекту на очередном заседании совета директоров «Татнефтехиминвест-холдинга» представила московская группа «ВОСТЕК» («Новая энергия»). Инициаторы проекта готовы открыть свой завод в Тюлячах уже в первом квартале 2020 года, но при условии разворачивания потока федеральных субсидий от «Газпром газомоторное топливо» в сторону коммерческого оператора «ВОСТЕКа» — чем уже и занимается руководство Минпромторга РТ. Подробнее в материале «Реального времени».

«Новая энергия» переформатирует газомоторный рынок

Центральной темой сегодняшнего заседания совета директоров «Татнефтехиминвест-холдинга» вновь оказалась пресловутая идея повсеместного перевода автомобильного транспорта на газ, которая пропагандируется федеральными властями на протяжении последних пяти лет. Несмотря на то, что во всех регионах страны достаточно давно функционирует «газпромовский» оператор программы «Газпром газомоторное топливо», альтернативную версию предложила московская инновационная компания «ВОСТЕК» («Новая энергия»). Причем разработанная ею бизнес-модель выглядит более жизнеспособной и оригинальной, нежели у «газпромовского» монстра, у которого, объективно говоря, пока никак не получается «завести» газовые моторы.

Выступая перед членами совета директоров ТНХИ-Х, генеральный директор «ВОСТЕКа» Андрей Кулаков представил собственную модель по перезапуску рынка газомоторного топлива в республике, коммерческим оператором которого намерена выступить специально учрежденная «ВОСТЕКом» («Новая энергия») компания. Ее основой станет современный малотоннажный СПГ-завод, который планируется построить в Тюлячах к началу 2020 года. «В августе этого года на рабочей встрече с президентом РТ были согласованы технические параметры этого проекта», — заявил Кулаков.

Он раскрыл проектные показатели будущего завода: мощность — 6 тонн в час, ежегодный объем выпуска — 48 тысяч тонн в год. СПГ-завод рассчитан на потребление 80 млн кубов природного газа, а присоединенная мощность — 5 Мватт. По словам Кулакова, компания готова инвестировать в проект 2,9 млрд рублей, однако уже в краткосрочной перспективе мощности предприятия могут быть увеличены в два раза, уточнил он. Наиболее вероятный срок запуска — первый квартал 2020 года.

Андрей Кулаков представил собственную модель по перезапуску рынка газомоторного топлива в республике. Фото tatarstan.ru

Место посадки — Тюлячи

Местом строительства завода выбрана площадка неподалеку от промышленного парка «Тюлячи», сообщил гендиректор «ВОСТЕКа». «Проведен землеотвод, осуществлена подготовительная работа на площадке. Сейчас ведется проектирование завода», — обозначил он начальную степень готовности проекта.

Интересно, что «ВОСТЕК» не собирается ограничиваться лишь строительством СПГ-завода, а готовится развивать сопутствующую дорожную и сервисную инфраструктуру. «Между заводом и автомобилем нужна связка — газозаправочная инфраструктура, — отметил Кулаков. — Мы предполагаем строительство хранилища на 1,5 тысячи тонн. Кроме того, планируются закупки газовозов мощностью 50 тысяч тонн в сутки, а также строительство десяти стационарных станций и пяти мобильных заправочных комплексов для заправки техники на селе», — перечислил он дополнительные составляющие проекта.

— Другой недостаток рынка ГМТ — это ненадежность техники, — сообщил Кулаков. — И этот недостаток нужно исправлять. Мы планируем развивать сеть станций технического обслуживания (в этой части компания «ВОСТЕК» намерена заключать контракты с «РариТЭКом»). Емкость татарстанского рынка ГМТ оценивается в 6 млрд кубометров, подсчитали специалисты «ВОСТЕКа». Однако на первом этапе завод будет способен обеспечивать сжиженным газом от 1,5 до 2 тысяч единиц транспорта.

Добавим, что стимулом в данном случае является то, что в мае 2018 года президент РФ дал поручение правительству расширить рынок ГМТ, и к 1 декабря готовится отчетный доклад правительства РФ «о проделанной работе».

Местом строительства завода выбрана площадка неподалеку от промышленного парка «Тюлячи». Фото решение-верное.рф

«ВОСТЕК» предлагает аренду по полному циклу

Но есть принципиальный момент: как гарантировать сбыт сжиженного газа, если татарстанские компании «привыкли» к компримированному газу? Именно этот вопрос и поставил перед генералами большого бизнеса глава «ВОСТЕКа». «Ключевая задача на первом этапе развития рынка — это обеспечение гарантированного сбыта, отгрузки СПГ-топлива», — подчеркнул Кулаков. В качестве главного решения он предложил создание собственного коммерческого оператора проекта, который, как ни крути, станет прямым конкурентом компании «Газпром газомоторное топливо».

— Мы предлагаем такую модель: создание коммерческого оператора проекта (КОП), который должен реализовать клиентам три связанных контракта — это аренда автомобилей, сервисное обслуживание и заправка сжиженным природным газом, — рассказал он. — Такая модель будет обеспечивать не только загрузку завода, но и самое главное — даст экономический эффект для коммерческих пользователей. В итоге это позволит снизить стоимость перевозок в РТ.

Фактически это означает, что федеральные субсидии, которые получают производители газомоторной техники в рамках государственной программы, должны будут сконцентрироваться в руках нового московского оператора в обход «Газпром газомоторное топливо». Глава «ВОСТЕКа» предложил создать для организации совместной работы две рабочие группы: первую по рынку топлива, вторую — по автомобильной технике. А результаты отразить в дополнениях к госпрограмме.

Как перебросить субсидии

— Какая мощность у СПГ? — переспросил президент РТ Рустам Минниханов у главы ТНХИ-Х Рафината Яруллина, чтобы, видимо, оценить масштаб аппетита москвичей. — 6 тонн? И на сколько единиц техники этого хватает? На 1,5—2 тысячи единиц? — слегка нахмурился президент. — А вы как считаете? Этим проектом надо заниматься? — поднял он с места главу «РариТЭКа» Рафаэля Батыршина. Тот, разумеется, ответил утвердительно. Он сообщил, что сейчас компания вплотную занята запуском газового двигателя для тракторов МТЗ-1221 «Кировец», которые хотят запустить в поля. «Да, у сельчан много расходов по топливу: на «дизеле» пытаются заработать», — согласился с необходимостью газовых двигателей Минниханов.

«Какая мощность у СПГ»? — переспросил президент РТ Рустам Минниханов у главы ТНХИ-Х Рафината Яруллина. Фото tatarstan.ru

После этого президент спросил у главы Минпромторга РТ, сработает ли эта модель. Как следовало из ответа Альберта Каримова, его ведомство уже начало переговоры с производителями газовой техники (речь идет о КАМАЗе) и с Минэнерго РФ. «Мы взаимодействуем с Минпромторгом РФ в части субсидирования производителей подобной техники, и во второй части — ведется большая работа с Минэнерго», — доложил он. По его мнению, до конца года все вопросы будут проработаны. Добавим, что Татарстан получает около 1 млрд рублей субсидий. Между тем глава «Татнефти» высказался о целесообразности господдержки скептически, заметив: «Вы завод на 3 млрд рублей строите, а мы с ТАНЕКО без всякой помощи обошлись».

Наконец, в беседу включился член правления «ВОСТЕКа» Дмитрий Глухов, который еще раз настоятельно просил решить вопрос господдержки. «Мы далеко зашли в реализации проекта: подошли к этапу закупки оборудования. Поэтому хотелось бы получить от республики меры поддержки», — сказал он. И сообщил, что сейчас рассматривается расширение проекта. «Есть варианты поставки СПГ в соседние регионы, но базой для этого может стать Татарстан». Кроме того, есть норма по переводу на газ 50% общественного транспорта в городах-миллионниках. По словам Глухова, предложение «ВОСТЕКа» направлено администрации Казани, у которой «есть желание перевести автобусы на СПГ».

— Тогда, Каримов, вопрос за тобой, — завершил дискуссию Минниханов, дав понять, что последнее слово остается за федеральными властями. Но согласятся ли они отобрать субсидии у «Газпрома», теперь зависит от лоббистских талантов Каримова.

Минниханов завершил дискуссию, дав понять, что последнее слово остается за федеральными властями. Фото tatarstan.ru

Мы маленькие, но гибкие

Если все пойдет, как задумано, СПГ-завод в Тюлячах появится раньше, чем анонсированный три года назад «газпромовский» завод в Чистополе. Напомним, что в декабре 2015 года глава ООО «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев и правительство РТ подписали соглашение, согласно которому «Газпром» планировал инвестировать 9 млрд рублей в строительство комплекса по производству сжиженного газа. Лихачев говорил, что завод разместится в индустриальном парке «Чистополь». Кроме того, на территории республики хотели построить 13 газозаправочных станций. «Скорость будет зависеть от реализации. Это встречный процесс, который зависит от потребления самого СПГ в качестве топлива, развития техники. Тут тоже есть вопросы, которые решаются. У нас подписаны соглашения с КАМАЗом на Петербургском газовом форуме, с «Ак Барс Холдингом» по сельскому хозяйству. Мы уже заложили определенную базу под СПГ в республике», — заявлял тогда Лихачев. Однако с тех пор проект застопорился.

По окончании заседания корреспондент «Реального времени» спросил у Дмитрия Глухова, считает ли он, что несостоявшийся завод в Чистополе перестал быть конкурентом. «Нам никто не конкурент, потому что рынка в действительности нет, — сказал Глухов. — Поэтому строй там, где хочешь, делай что хочешь. Рынок свободен. Наше конкурентное преимущество перед «Газпромом» — мы маленькие, но гибкие. Пока «Газпром» примет решение, мы уже можем построиться».

Источник