Строительство западного моста в твери новости

На горемычный Западный мост город выделит ещё 3 миллиона рублей. Проектировщик и муниципалитет погрузились в судебные тяжбы, сроки начала строительства моста никому неизвестны

Сегодня, 21 мая, состоялось внеочередное 40-ое заседание Тверской городской Думы, на котором депутаты решили выделить ещё 3 миллиона на Западный мост. Эти деньги, по решению Арбитражного суда, необходимы для проведения экспертизы уже разработанного проекта мостового перехода.

Напомним, новый мост, соединяющий Пролетарку с Заволжьем, и призванный решить проблему пробок в городе, планировалось построить к 2017 году. В 2013 году за счёт города проведены проектные работы, на которые было затрачено порядка 182, 9 миллионов рублей. В соответствии с проектом, мостовой переход протяжённостью 332 метра должен был состоять из 6 полос движения, включая полутораметровые велодорожки.

По договоренности, достигнутой на встрече губернатора Тверской области Андрея Шевелёва с Президентом России Владимиром Путиным, львиная доля средств на строительство Западного моста, должна была быть перечислена из федерального бюджета в 2014 году.

Однако в конце ноября прошлого года стало известно, что деньги в федеральном бюджете на строительство не заложены. Основная причина тому – огромные затраты, которые понесла федеральная казна на ликвидацию последствий наводнения в Приморье.

Чуть позже мэр Твери Александр Корзин успокоил жителей Твери тем, что строительство в долгий ящик откладываться не будет, и начнётся максимум в 2015 году.

В конце марта Александр Корзин на заседании Тверской городской Думы рассказал, что консенсус с проектировщиком найти удалось и депутаты даже приняли решение о резервировании земельных участков, находящихся в зоне строительства Западного моста.

Однако сегодня, 21 мая, выяснилось, что ситуация с горемычным мостом опять кардинально изменилась: никакого мирового соглашения нет и не было, судебные тяжбы идут полным ходом и городу нужно дополнительно выделить ещё 3 миллиона, чтобы провести экспертизу уже разработанного проекта Западного моста.

Департамент архитектуры администрации г. Твери категорически не согласен с тем, что объёмом выполненных работ, который был произведён подрядчиком в рамках контракта, и заявил о требовании провести экспертизу проекта. Решение о проведении экспертизы было принято Арбитражным судом, однако экспертная организация не назначена и судебное разбирательство отложено.

По словам Ларисы Лисицкой, начальника правового управления администрации г. Твери, всё дело в разнице стоимости экспертизы: по предварительной оценке, она обойдётся городу в 3 миллиона рублей, однако питерская организация предложила сделать ту же работу за 40 000 рублей. Как подчеркнула Лариса Лисицкая, процедура выбора эксперта не определяется 44 федеральным законом, так как «объект является уникальным» в соответствии с Градостроительным кодексом. Администрация обзвонила множество экспертных организаций и лишь одна согласилась проводить работы:

— Мы полтора месяца пытались найти организацию. От проведения экспертизы отказалось даже «Управление государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий Тверской области».

Названия экспертной организации, которая согласилась за 3 миллиона дать заключение по проекту, Лариса Лисицкая называть не стала.

Сергей Козлов, депутат-«единоросс» отметил, что в ситуации с тремя миллионами чётко прослеживается коррупционная составляющая. С ним не согласился его коллега по партии Сергей Делаков он считает, что в этой ситуации нужно довериться юристам, так как экспертиза за 40 тысяч может стать для города невыгодной.

Как подчеркнула Лариса Лисицкая, начальник правового управления администрации г. Твери, суд чётко определит вопросы, по которым необходимо получить экспертное заключение. Эксперт может поменяться, однако городу необходимо заранее выделить деньги.

Большинством голосов было принято решение выделить деньги. Ближайшее судебное заседание Арбитражного суда состоится 21 июня, тогда и станет известным имя экспертной организации.

Источник

Тверь-2039: Западный мост, международный аэропорт и трамваи

На сайте Тверской городской Думы опубликована Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры города Твери на 2020-2039 годы, которую представил глава Твери Алексей Огоньков.

В программе на 170 листах говорится о развитии автомобильного, велосипедного, пешеходного движения и общественного транспорта. В ней также есть даты восстановления трамваев в городе и рассказывается о перспективах аэропорта «Мигалово».

Изменить передвижения населения должны пешеходные мосты. Одним из вариантов предлагается сделать пешеходным Старый волжский мост, соединяющий рекреационные зоны набережных реки Волги.

Второй пешеходный мост будет продолжением бульвара Гусева и позволит пересекать железную дорогу и соединит рекреационные территории микрорайона Южный с зеленой зоной Центрального района города Твери.

Третий пешеходный мост будет расположен в устье реки Тьмаки. Это позволит создать пешеходную связь между берегами реки Тьмаки, тем самым продлив существующую пешеходную набережную реки Волги до Острова Памяти и мемориального комплекса Обелиска Победы, создав общую рекреационно- пешеходную зону в прибрежной зоне рек.

Предлагается также развитие трамвайных путей и организация выделенных полос на улично-дорожной сети города.

Транспортное обследование выявило возможности организации выделенных полос при корректировке существующей схемы организации дорожного движения.

Развитие трамвайной сети города Твери предполагается в два этапа:

К 2023 году планируется введение в эксплуатацию трамвайных путей, соединяющих две части города (северную и южную). На момент ввода по линиям будут курсировать 2 трамвайных маршрута:

В перспективе на 2026 год предлагается введение кольцевого маршрута, а также продление существующих линий до ЖК Иллидиум-2.

О Западном мосте в программе речь идет как о деле решенном. По плану он должен быть простроен параллельно Октябрьской железной дороге в 2024 году. После завершения строительства в городе Твери, будут организованы 8 магистральных маршрутов, проходящих через весь город:

Интересная информация и об аэропорте «Мигалово». Здесь собираются создать необходимую структуру по обслуживанию грузовых, а в дальнейшем и пассажирских перевозок, а также по использованию территорий, прилегающих к аэропорту, инженерной и транспортной инфраструктуры с целью привлечения как российских, так и иностранных перевозчиков.

Генеральным планом города Твери определено место для размещения пассажирского и грузового терминалов аэропорта со стороны Рябеевского шоссе. Предполагается, что доведение аэродрома «Мигалово» до требований, предъявляемых к международному аэропорту позволит, с одной стороны, увеличить грузопассажирские потоки как внутри страны, так и на международных линиях, с другой стороны, снизить загруженность действующих аэропортов Центральной (Московской) зоны и Санкт-Петербурга, говорится в программе.

Подробнее о программе можно узнать по ссылке.

Источник

Начало строительства Западного моста в Твери откладывается

Депутаты ТГД решили направить 30 млн рублей на другие нужды.

Судьбу строительства Западного моста в Твери решали в пятницу, 14 июня, на внеочередном заседании депутаты ТГД.

Речь идет о 30 млн рублей, которые предполагалось потратить уже в этом году. Однако, как сообщил Tverigrad.ru депутат думы Максим Жирков, строительство в ближайшее время не начнется.

— Поступило письмо из федерального центра. Деньги на строительство, федеральная часть финансирования, поступят только в 2020 году. Кроме того, экспертиза проекта моста будет завершена в четвертом квартале этого года, строительство без нее начинать нельзя. Так что не было никакого смысла оставлять в бюджете Твери 30 млн на строительство, запланированные в этом году, сказал депутат.

Напомним, что Западный мост должен обеспечить удобное транспортное сообщение с медицинским городком, в состав которого войдет и новый корпус Детской областной больницы. Начать строительство ДОКБ планируется уже в этом году. Ранее Tverigrad.ru опубликовал рендеры нового здания.

Проект моста был презентован еще в феврале 2018 года.

Что касается 30 млн рублей, то их, по словам Жиркова, было решено перераспределить следующим образом: на субсидии транспорту, осуществляющему пассажирские перевозки, — 22,8 млн, на уличное освещение — 5,3 млн, на празднование Дня города — 3,3 млн, обеспечение жильем двух малоимущих семей — 1,8 млн. Оставшиеся 1,6 млн решено оставить в фонде непредвиденных расходов.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Игорь Руденя назвал предполагаемые сроки начала строительства Западного моста в Твери

ОБСУЖДЕНИЕ Войти

Для комментирования Вам необходимо авторизироваться.

Распил прошел на ура. Слава Ру. да здравствует Ру. Ждем такое же движение с больничкой и вокзалом. А чо, лето началось, богам отдых нужен, о народе же думают.

и на ремонт дорог средства пилят—только щепки летят—по Крупский мост что ж не упомянули??-А ХА ХА ХА!

А чо о нем говорить? Крымский построили за год, а тут какой то крупский ГОД. Через полгода будут еще денег просить (не хватит же). История с восточным, дубль 2. Хвала Ру. слава Ру.

Кто объяснит, что такое непредвиденные расходы?

Это когда пьянку не планировал, но друганы завалились и пришлось проставляться.

Отвечаю, я лично вообще не сомневался, что будет похожий сценарий. Упырь ВруДеня как обычно облажался со своими комсомольскими лозунгами

А ТверьСити и ТверьЭкспо уже забыли? Похоже не дождаться нам траволатора. а сколько разговоров было.

Многие обещания мы забыли, а власти забили. Два пешеходных моста через Тъмаку обещали еще два года назад, а уже ТАМ никто и не помнит.

Подписываюсь под вышесказанным, НО хочу добавить, а почему собственно только Ру, может кто-то не знает или забыл, но бюджет утверждает Заксобрание ТО, как и на что, это уже потемки (потемкинские деревни), не без участия некоторых субъектов из органов исполнительной власти ТО (ну это сращивание еще с 90-х) а для РУ, впрочем как и для многих это шаг в карьерной лестнице да и карманчик поднаполнить. А что, собственно можно сделать с нашим местячковым сборищем, в этой системе до сих пор сидят граждане еще при советах кормившиеся, это же гидра. Повлиять попытаться можно думаю на выборах в заксобрание, ну не нравится мне эта по сути однопартийная система, вон у пендосов даже две конкурирующие сильные. Так что нужно, как говорят огородники «растащить» рассаду попытаться.

«Так что не было никакого смысла оставлять в бюджете Твери 30 млн» А где 30 там и 100! Действительно! Деньги нужны что бы их тратить, один раз живём!

Забавная статья неуча- журналиста, когда называете суммы распила))), вы хоть складывайте правильно. Где же вас учат то?

Ха-ха, что собственно и следовало ожидать, этот мост никогда не построят.

Кто будет строить пятый автомобильный мост в небольшом областном центре, если даже на пафосной М-9 проекта моста через Волгу нет?

А 1,8 млн для жилья двум неимущим семьям это что? Комнаты в коммуналке или в бывших общежитиях?

Источник