Строительство утепленных лстк ангаров

Каркас выставочного павильона 22х22

Несущий каркас здания 15х12 в г.Ливны

Здание складского назначения 18х60х6

Пристройка к зданию 12х48х3,2 в д.Гольево

Несущий каркас здания 24х60х7

Каркас здания складского назначения

Для строительных компаний все лето скидки.

ЛСТК – современная строительная технология, доступная по цене, предполагающая высокую скорость возведения сооружений на основе стальных элементов с тонкими стенками и небольшой массой. Ангары из ЛСТК востребованы в коммерческой и промышленной сфере, ведь такие здания характеризуются высокой скоростью окупаемости, и при этом практичны, долговечны, удобны в эксплуатации.

Это быстровозводимые конструкции, для строительства которых не требуется применение крупной строительной техники, закладка глубокого фундамента и другие капитальные работы. Промежуток времени между началом проектировочных работ и открытием объекта для эксплуатации получается существенно меньшим, чем при строительстве из камня, кирпича и прочих так называемых капитальных материалов.

Сферы применения

Благодаря простоте и высокой скорости сборки ангары из ЛСТК эксплуатируются весьма широко. Они возводятся для:

Поскольку ангары не подвержены воздействию коррозии, они все шире применяются как автомойки. Из них получаются хорошие оптовые склады и даже бюджетные офисные помещения.

Ключевые преимущества

Ангары из ЛСТК характеризуются многочисленными достоинствами, каждое из которых является весомым конкурентным преимуществом подобных конструкций.

Прочность и долговечность

Изготовленный из специально обработанной стали профиль практически неуязвим для температурных или влажностных воздействий. Это обеспечивает долговечность на уровне 100 и более лет. Строить и эксплуатировать такие ангары можно абсолютно в любых климатических условиях.

Скорость возведения ангаров

Благодаря небольшой собственной массе конструкции, она часто возводится за считанные дни или недели. К тому же сооружение можно демонтировать и перенести на другое место. В процессе проектирования можно заложить любые требуемые размеры здания, и даже для возведения крупных объектов не понадобится масштабное применение большой строительной техники.

Всепогодность строительства

Ангары на основе ЛСТК можно возводить, не оглядываясь на особенности погоды за окном. Непосредственно на стройплощадке не происходит создание каких-либо элементов ангара – там только собираются готовые части стен, перекрытий и проч. конструкции из профиля. После завершения работ над «скелетом» здания, выполняется накрытие кровли, монтаж стеновых панелей и при необходимости отделочные работы.

Низкая стоимость

В экономическом плане ангары из ЛСТК являются очень выгодными сооружениями. Финансовые преимущества их строительства начинаются при возведении фундамента, и заканчиваются финишной отделкой. Совокупная масса готовой постройки на основе ЛСТК примерно на треть меньше сравнительно с аналогичным деревянным сооружением и более чем вдвое ниже по сравнению с кирпичным. Благодаря этому расходы на строительство фундамента автоматически уменьшаются на значение до 60%.

Дешевле обходятся и материалы. Заметна экономия за счет скорости монтажа. Все это приводит к тому, что квадратный метр качественного и долговечного ангара на основе ЛСТК в среднем обходится как минимум на 30% дешевле квадрата кирпичного сооружения, возведенного в режиме максимальной экономии.

Минимальные теплопотери

Благодаря конструктивным особенностям стену можно легко наполнить специальным утеплителем, позволяющим существенно снизить расходы на зимнее отопление ангара. Практика показывает, что 20-сантиметровая стена, возведенная по ЛСТК-технологии, по теплопроводности аналогична каменной стене полутораметровой толщины. При этом стоимость утепления быстровозводимой конструкции существенно ниже, чем расходы на теплоизоляцию капитальных сооружений.

Безопасность

Ангары на основе ЛСТК способны выдерживать максимальные сейсмические возмущения до 9 баллов. Утеплителем в таких сооружениях чаще всего выступают минераловатные материалы, отличающиеся полной негорючестью. Таким образом, даже если внутри здания что-то и загорится, сама постройка существенно не пострадает и точно не разрушится из-за воздействия огня.

Экологичность

Здесь не используются материалы, которые можно отнести к категории загрязняющих окружающую среду, причем как на стадии их производства, так и в процессе эксплуатации. Даже вместо классического ленточного фундамента можно применить винтовые сваи, тем самым избежав негативного воздействия на почву.

Отсутствие усадочных процессов

Ангары, построенные из ЛСТК, не подвержены усадочным процессам, неизбежной при масштабном использовании бетона, кирпича или дерева. Благодаря этому гарантированно не появятся проблемы, связанные с проседанием конструкций уже в ходе их эксплуатации. Минимальные конструкционные люфты нивелируются болтовым соединением элементов каркаса, поэтому остаются совершенно незаметными.

Возможность повторного использования

Ангар из ЛСТК каркаса можно разобрать, перевезти и установить на новом месте. Это выгодная особенность, особенно для компаний добывающей отрасли, вынужденных динамично менять расположение своей инфраструктуры. Расходы получаются весьма умеренными.

Архитектурные возможности

ЛСТК-технология позволяет проектировать каждое сооружение со 100% учетом всех потребностей и запросов заказчика. Здесь возможны различные варианты с размерами, высотой, планировкой, конфигурацией стен, подключением и разводкой коммуникаций и т.п. В итоге заказчик получает сооружение именно того характера, что ему необходим.

Источник

Стоимость строительства ангара Серии ИЗЛК Рус с проектированием

Каркас выставочного павильона 22х22

Несущий каркас здания 15х12 в г.Ливны

Здание складского назначения 18х60х6

Пристройка к зданию 12х48х3,2 в д.Гольево

Несущий каркас здания 24х60х7

Каркас здания складского назначения

Для строительных компаний все лето скидки.

В Волгограде и в России с каждым годом быстровозводимые здания строят всё чаще. Учитывая то, что в западной Европе и Северной Америке эти здания пользуются популярностью вот уже более 40 лет, эта тенденция легко объяснима. Стоимость строительства ангаров куда более приемлема, чем у традиционных каменных зданий. В условиях кризиса данный фактор стал определяющим.

К тому же, многие противники быстровозводимых зданий изменили свое мнение. Раньше они считали, что БМЗ – это постройки максимум на 10 лет. Но с тех пор, как в нашей стране научились правильно строить ангары и склады на основе ЛСТК и ЛМК технологии, скепсис в сторону быстровозводимых зданий стал уделом тех, кто слишком мало о них знает.

Говоря о стоимости строительства ангаров, цена действительно стала главным преимуществом. Реальные строительные сметы подтверждают, что весь строительный процесс обходится на 30-40% дешевле, чем при использовании традиционных материалов (кирпича или бетона).

В результате не только по стоимости строительство ангара оказывается более выгодным, но и его эксплуатация также требует меньших средств и усилий. Именно стоимость этих объектов объясняет, почему их начали использовать буквально во всех сферах промышленности, сельского хозяйства, коммерции и так далее.

Пару слов о конструктивных особенностях ангара

Для строительства ангаров сегодня используется несколько технологий, однако в каждой из них велика доля металла в конструкции. Давайте разберем основные технологии строительства:

Согласно проекту, любой ангар при строительстве можно как утеплить, так и оставить «холодным». Если строить ангар из сэндвич панелей, то никакого утепления не требуется, так как сам материал отлично защищает помещение от холода. Это выгодно в плане стоимости, когда строительный материал одновременно является утеплителем. Такие объекты в дальнейшем проще отапливать и поддерживать внутри требуемый микроклимат.

Еще к снижению стоимости приводит то, что здание устанавливается на недорогой фундамент, легкий ленточный или свайно-винтовой. Использование легкого фундамента может удешевить смету на 20% и более.

Как рассчитывается стоимость ангара и что влияет на нее?

Установить фиксированную стоимость квадратного метра готовые площади ангара практически нереально, поскольку каждый объект, даже возводимый по стандартному типовому проекту, все равно обладает рядом особенностей, которые будут оказывать влияние на итоговую цену.

Есть 2 способа, чтобы узнать приблизительную и точную стоимость строительства ангара. Первый доступен каждому, кто хочет получить ответ на данный вопрос. Для этого необходимо воспользоваться специальным калькулятором, который на основе введенных данных позволит рассчитать стоимость квадратного метра, или всего строительства в целом. Результат получится только приблизительным.

Второй способ позволяет узнать точную стоимость строительства, однако для этого инженерами должен быть разработан проект ангара или того сооружения, которое вы собираетесь строить. Проекты каркасных сооружений создаются с помощью компьютерных технологий, где рассчитать стоимость материала предельно легко. К этой сумме нужно добавить стоимость монтажа, которую специалисты строительные компании также укажут.

Есть три фактора, которые оказывают ключевое влияние на стоимость строительства ангара или склада:

Примерные цены каркаса на быстовозводимые ангары

Ширина (м)	Длина (м)	Высота (м)	Цена
10	18	3,6	354 600 руб
20	40	4	1 576 000 руб
24	50	5,2	1 970 000 руб

Как не ошибиться в расчетах?

Очень просто – обратиться к профессионалам. На заводе «ИЗЛК» помогут не только разработать проект, но и изготовить материал и смонтировать ангар по самой выгодной стоимости. Мы строим ангары и склады под ключ, подключаем здания к системам коммуникации и сдаем объекты полностью готовыми к эксплуатации.

Источник

Изготовление ангаров – здания Серии ИЗЛК Рус

Каркас выставочного павильона 22х22

Несущий каркас здания 15х12 в г.Ливны

Здание складского назначения 18х60х6

Пристройка к зданию 12х48х3,2 в д.Гольево

Несущий каркас здания 24х60х7

Каркас здания складского назначения

Для строительных компаний все лето скидки.

Слово «ангар» у большинства ассоциируется с хозяйственной постройкой или гаражом. Но это гораздо более обширное понятие, которое следует связывать в первую очередь с производственными, промышленными или складскими помещениями, причем преимущественно большой площади. Изготовление ангара возможно и для решения бытовых задач, но как правило, такие конструкции возводятся для расширения склада, размещения дополнительных мощностей предприятия, получения новых гаражей (для машин, самолетов, спецтехники и проч.).

Пользуясь возможностями современных технологий, новых способов проектирования и производства, в ангаре можно разместить даже офисные или торговые помещения, в которых будет комфортно работать. При этом такое сооружение получится более дешевым по сравнению с капитальными постройками аналогичной площади. Да и возведение займет несколько недель – здесь о сезонах или даже годах, затрачиваемых на строительство, речь не идет.

Сегодня чаще всего ангары изготавливаются по технологии ЛСТК. Она считается наиболее экономически выгодной, но при этом позволяет получить прочное и долговечное строение. Способ строительства основывается на использовании каркаса или бескаркасном соединении, но легкие стальные тонкостенные конструкции гарантированно обеспечат надежность, минимальный вес и общую дешевизну здания.

Проектирование и изготовление каркаса и других элементов ангара для обеспечения качественного результата должны выполнять опытные профессионалы. В нашей стране вы найдете их, обратившись в «ИЗЛК» – производственную компанию с собственным заводом и проектным бюро. Мы специализируемся именно на ЛСТК-системах, их разработке и изготовлении.

Что собой представляет ЛСТК-технология?

ЛСТК – стальная конструкция с тонкими стенками, изготовленная из стальных листов (преимущественно оцинкованная сталь) и специальных высокопрочных профилей (из аналогичного материала), с подготовленными крепежами. Фактически, ЛСТК – готовый монтажный элемент, а изготовление ангаров осуществляется путем комбинирования и соединения определенного количества таких элементов в единую каркасную конструкцию.

К преимуществам технологии, предопределяющим ее востребованность, необходимо отнести:

Возводить по ЛСТК-технологии можно ангары практически любой площади, высоты и конфигурации. Дополнительным преимуществом является большое свободное внутреннее пространство, которое можно планировать и эксплуатировать совершенно произвольно.

Разновидности ангаров

Полигональные ангары

Изготовляются тогда, когда необходимо получить максимально возможную ширину пролетов (до пятидесяти метров) и граничную высоту (до пятнадцати метров). Такой ангар внешне сильно напоминает арочный. Единственным существенным различием между ними является тип арок, предусматривающих наличие вертикальных стеновых конструкций.

Стандартный каркас полигонального ангара – это набор из мощных балок, касающихся точек окружности воображаемого эллипса. Сооружения этого типа с расстоянием между арками в три-шесть метров востребованы в качестве крупных производственных помещений.

Арочные ангары

Изготовление ангаров, в разрезе напоминающих арку, на данный момент является наиболее популярным направлением строительства в данном направлении. Простые в изготовлении, достаточно дешевые, с высокой устойчивостью и конструктивной надежностью – по прогнозам экспертов они еще долго будут оставаться лидерами своей ниши рынка.

Арочный ангар – это строение, основывающееся на параллельно размещенных и соединенных между собой металлическим опорам, формирующим профильный каркас. Как правило, расстояние между арками каркаса составляет не более трех метров. Высота сооружения может достигать двенадцати метров, тогда как его длина практически не ограничивается.

Такие ангары пользуются значительным спросом в качестве сельскохозяйственных подсобных хранилищ, складских помещений, производственных площадок и гаражей для крупной спецтехники.

Шатровые ангары

Относятся к сооружениям повышенной прочности и устойчивости к ветровым и прочим нагрузкам. Изготавливается такой ангар преимущественно на основе сэндвич-панелей. Конструктивно является сооружением с сужающимися кверху стенами и классической двускатной крышей. Стандартное расстояние между арками составляет не более трех метров. Арки скрепляются прогонами, что в совокупности обеспечивает высокую надежность здания при горизонтальных, вертикальных и разнонаправленных нагрузках.

Прямостенные ангары

Ангары этого типа также отличаются высокой прочностью. Они способны выдерживать очень значительные эксплуатационные нагрузки, благодаря чему весьма востребованы в качестве зданий для размещения различных производственных мощностей.

Здесь не существует существенных ограничений по высоте и ширине сооружения. Допускается изготовление ангаров даже с несколькими эксплуатируемыми этажами с предусмотренным на этапе проектирования грузоподъемным оборудованием. Кровля может быть одно- или двухскатной – здесь также практически нет ограничений.

Рамные колонны, становящиеся основой каркаса прямостенного ангара, в большинстве случаев располагаются с шагом не более шести метров, хотя здесь допускаются конструктивные изменения. Размер пролета может превышать даже двести метров, и это значение не является рекордным.

Источник