spb-projects.ru
Форум ресурса «Проекты Петербурга»
Сообщение Alex » Пн мар 01, 2010 1:02
Сообщение depeche » Пт июн 11, 2010 19:18
Сообщение Бегемот » Пт июн 11, 2010 19:21
Сообщение дикий » Пт июн 11, 2010 23:59
Сообщение Бегемот » Сб июн 12, 2010 11:49
Сообщение ЕВК » Сб июн 12, 2010 12:29
Сообщение дикий » Сб июн 12, 2010 14:15
Сообщение Niksha » Вт июл 27, 2010 10:28
Сообщение Hobbit » Вт июл 27, 2010 10:34
Сообщение depeche » Вт авг 03, 2010 21:54
Разработка проектной документации и проведение экспертизы проекта. Строительство и реконструкция автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска:
Лот № 70: Строительство автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, включающей строящийся участок от Кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга через Скотное до автомобильной дороги Магистральная, на участке км 57+550 – км 81+000, Ленинградская область
Сроки выполнения работ, без учета срока проведения Государственной экспертизы (Срок проведения Государственной экспертизы – 3 месяца):
Минимальный срок выполнения работ – 11,5 месяцев со дня подписания Государственного контракта;
Максимальный срок выполнения работ – 24 месяца со дня подписания Государственного контракта.
Начальная (максимальная) цена контракта составляет, включая НДС:
Лот № 70 – 79 756,570 тыс. руб.
Планируемые объемы бюджетных ассигнований по годам составляют:
2010 год – 34 947,200 тыс. руб. с учетом НДС;
2011 год – 30 000,000 тыс. руб. с учетом НДС;
2012 год – 14 809,370 тыс. руб. с учетом НДС
Основание для проектирования
Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)», подпрограмма «Автомобильные дороги» Постановление Правительства Российской Федерации от 20.05.2008 № 377.
Цели и задачи разработки проектной документации – разработка оптимальных, обоснованных, экономически целесообразных и эффективных функционально-технологических, конструктивных и инженерно-технических решений при строительстве, реконструкции объектов капитального строительства, их частей.
Заказчик – ФГУ «Севзапуправтодор»
Исполнитель – определяется по результатам размещения госзаказа.
Источник финансирования – федеральный бюджет.
Исходные данные
Начало и конец проектируемого участка (определить в проекте):
Начало проектируемого участка принять км 57+550,
Конец проектируемого участка принять км 81+000.
При разработке проектной документации строительства принять следующие основные технические параметры:
Категория автомобильной дороги I-в
Строительная длина ( уточнить в проекте) 23,45 км
Расчетная скорость, км/ч. 120
Число полос движения ( уточнить в проекте) 4
Ширина земляного полотна ( уточнить в проекте) 27,5 м
Ширина проезжей части ( уточнить в проекте) 2 х 7,5 м
Ширина обочин ( уточнить в проекте) 3,75 м
Ширина разделительной полосы ( уточнить в проекте) 5,0 м
Количество транспортных развязок ( уточнить в проекте) 5
Количество мостов и путепроводов ( уточнить в проекте) 9
Тип дорожной одежды капитальный
Вид покрытия (в соответствии с
указанием Росавтодора от 03.02.2010 № 01-28/997) Обосновать в проекте
Расчетные нагрузки:
— для автомобильной дороги А 11,5
— для искусственных сооружений А14 и Н14
Освещение на а/д Определяется проектом
Ограждение на а/д Определяется проектом
Предельная стоимость строительства (реконструкции, технического перевооружения) объекта капитального строительства (расчет произведен ориентировочно, по объектам аналогам и подлежит уточнению при разработке проектной документации), в текущих ценах, тыс. руб. 15 510 000,00
Дата заседания комиссии, осуществляющей оценку и сопоставление заявок 10.09.2010
spb-projects.ru
Форум ресурса «Проекты Петербурга»
Сообщение Alex » Пн мар 01, 2010 1:02
Сообщение depeche » Пт июн 11, 2010 19:18
Сообщение Бегемот » Пт июн 11, 2010 19:21
Сообщение дикий » Пт июн 11, 2010 23:59
Сообщение Бегемот » Сб июн 12, 2010 11:49
Сообщение ЕВК » Сб июн 12, 2010 12:29
Сообщение дикий » Сб июн 12, 2010 14:15
Сообщение Niksha » Вт июл 27, 2010 10:28
Сообщение Hobbit » Вт июл 27, 2010 10:34
Сообщение depeche » Вт авг 03, 2010 21:54
Разработка проектной документации и проведение экспертизы проекта. Строительство и реконструкция автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска:
Лот № 70: Строительство автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, включающей строящийся участок от Кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга через Скотное до автомобильной дороги Магистральная, на участке км 57+550 – км 81+000, Ленинградская область
Сроки выполнения работ, без учета срока проведения Государственной экспертизы (Срок проведения Государственной экспертизы – 3 месяца):
Минимальный срок выполнения работ – 11,5 месяцев со дня подписания Государственного контракта;
Максимальный срок выполнения работ – 24 месяца со дня подписания Государственного контракта.
Начальная (максимальная) цена контракта составляет, включая НДС:
Лот № 70 – 79 756,570 тыс. руб.
Планируемые объемы бюджетных ассигнований по годам составляют:
2010 год – 34 947,200 тыс. руб. с учетом НДС;
2011 год – 30 000,000 тыс. руб. с учетом НДС;
2012 год – 14 809,370 тыс. руб. с учетом НДС
Основание для проектирования
Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)», подпрограмма «Автомобильные дороги» Постановление Правительства Российской Федерации от 20.05.2008 № 377.
Цели и задачи разработки проектной документации – разработка оптимальных, обоснованных, экономически целесообразных и эффективных функционально-технологических, конструктивных и инженерно-технических решений при строительстве, реконструкции объектов капитального строительства, их частей.
Заказчик – ФГУ «Севзапуправтодор»
Исполнитель – определяется по результатам размещения госзаказа.
Источник финансирования – федеральный бюджет.
Исходные данные
Начало и конец проектируемого участка (определить в проекте):
Начало проектируемого участка принять км 57+550,
Конец проектируемого участка принять км 81+000.
При разработке проектной документации строительства принять следующие основные технические параметры:
Категория автомобильной дороги I-в
Строительная длина ( уточнить в проекте) 23,45 км
Расчетная скорость, км/ч. 120
Число полос движения ( уточнить в проекте) 4
Ширина земляного полотна ( уточнить в проекте) 27,5 м
Ширина проезжей части ( уточнить в проекте) 2 х 7,5 м
Ширина обочин ( уточнить в проекте) 3,75 м
Ширина разделительной полосы ( уточнить в проекте) 5,0 м
Количество транспортных развязок ( уточнить в проекте) 5
Количество мостов и путепроводов ( уточнить в проекте) 9
Тип дорожной одежды капитальный
Вид покрытия (в соответствии с
указанием Росавтодора от 03.02.2010 № 01-28/997) Обосновать в проекте
Расчетные нагрузки:
— для автомобильной дороги А 11,5
— для искусственных сооружений А14 и Н14
Освещение на а/д Определяется проектом
Ограждение на а/д Определяется проектом
Предельная стоимость строительства (реконструкции, технического перевооружения) объекта капитального строительства (расчет произведен ориентировочно, по объектам аналогам и подлежит уточнению при разработке проектной документации), в текущих ценах, тыс. руб. 15 510 000,00
Дата заседания комиссии, осуществляющей оценку и сопоставление заявок 10.09.2010
Информация и открытие объезда Лосево
Общероссийская автомобильная трасса «М4 Дон» включает платный участок с объездом в районе поселка Лосево. На сегодняшний день этот трек запущен в эксплуатацию с июля 2020 г. До этого он находился на реконструкции, информация об изменении схемы проезда меняется. Как объехать пробку в Лосево? Есть несколько вариантов объезда вокруг проблемного отрезка после ввода в работу новых периметра.
Информация
Объезд Лосево-Павловск является нововведенным элементом крупной автотрассы «Дон». Сектор маршрута М-4 предназначен для разгрузки дорог в районе п. Лосево. Объезд охватывает промежуток 633-715 км.
Промежуток включает два участка – старый и с новым покрытием. На них имеется два пункта расчетов, находящихся на достаточно близком расстоянии друг от друга:
Стоимость проезда на новом отрезке дороги составляет 220 р., без учета скидок и транспондер. За старый участок 588-633 км оплата составит 80 р. Водители, по своему усмотрению, могут не проходить транзитом Лосево и Павловск. В близости от поселка регулярно наблюдалось образование пробок, в связи с чем был оборудован новый отрезок автодороги «Дон».
Качество дороги – выше стандартного, асфальт ровный, без дефектов, позволяющий достигать разгона до требуемой скорости. На платном отрезке установлено ограничение скорости – 110 км/ч, на прежнем участке – 90. На коммерческом периметре имеется достаточное количество парковочных карманов, общедоступные биотуалеты.
На 672-м у водителя есть 60 минут для выезда с платной трассы, как указывается в чеке. Альтернативная дорога проложена параллельно коммерческому аналогу, поэтому, в отсутствие пробок, многие водители не считают целесообразным платить за проезд по автотрассе. Расстояние преодолевается одинаковое, скорость можно развивать до 130.
Схема объезда
Новый дорожный обход Лосево включает 5 транспортных развязок:
Также есть выходы на бесплатные полотна на 698, 701-м километрах. Платные – на 636 и 672. На 636 находится всего 16 платных полос, 6 из них – в режиме реверса. Платежные гейты включают опцию проезда с транспондером без остановок при скорости 30 км/ч. На 672-м километр находятся 4 гейта, по 2 в каждом направлении.
Тарифы варьируются в зависимости от времени суток, категории ТС, использования транспондера (выпущенного компанией «Автодор: Платные дороги»), дня недели. Например, в понедельник-четверг оплата составит 200 р., по выходным – 220 р. При использовании устройства T-pass — 160 р. В промежуток пятница-воскресенье проезд стоит 176 р. Уточнить текущие расценки можно в разделе на сайте М4 «Тарифы».
На съезде в районе 636- 672 км планируется открытие Центров продаж, чья деятельность будет направлена на предоставление сервиса «Автодор». Поблизости находятся пункты взимания оплаты по направлению к Москве.
Реконструкция
Строительство обхода планировали закончить в другие сроки – к апрелю 2020 г. В связи с вынужденным простоем стройки из-за карантинных ограничений делались отсрочки до лета 2020 г. Всего было реконструировано 76 км дороги, в финале оставалось провести ренновацию последних 76 м. и перестроить газопровод. Остальные моменты оснащения (освещение, барьеры, разметка) были готовы, поэтому вопрос, когда трасса заработает, решался только в корреляции с ситуации, связанной с временными ограничениями.
Текущее состояние
Данный промежуток является комфортным для автомобилистов. Прежнее направление дороги М-4 пролегает через г. Павловск и с. Лосево и является одним из самых неудобных, узких мест на важной трассе, которая связывает южные регионы РФ с двумя столицами. Открытие отрезка в летний сезон существенно облегчает многим автомобилистам объезд пробки в Лосево и проезд в сторону Черного моря во время отпуска.
В связи с появлением нового объезда наблюдается отток посетителей в придорожных кафе в районе Лосево. Бизнесмены столкнулись с негативными последствиями оттока автомобилистов. Ряд магазинов и кафе, автосервисов были вынуждены реорганизовать свою работу, перенести точки продаж на новые линии.
Открытие
Запуск новой части дороги в эксплуатацию состоялся 4 июля 2020 г. Участок был сдан на 6 месяцев раньше срока с целью интенсивного развития трассы М-4 «Дон». Продолжается реконструкция следующего участка – 7-15-877 км. Построят всю дорогу на территории Воронежской области до 1-й технической категории с допустимой скоростью 110 км/ч.
Обход Лосево и Павловска – важный стратегический пункт в развитии российской автодороги М4. В дальнейшем планируется строительство новых дублеров и платных ответвлений от основной трассы для оптимизации маршрута. Южные территории нуждаются в обновлении и строительстве новых автодорог для развития перевозок – пассажирских и коммерческих.