Дорога в объезд Анапы: что с ней происходит и когда ее достроят
Новый участок трассы Новороссийск — Керчь с 47 по 52 км в обход Анапы станет частью скоростного коридора из Краснодарского края к Севастополю.
Разработка проекта (входит в федеральную адресную инвестиционную программу) началась еще в 2012 году. 3 июня 2019 года его одобрила Главгосэкспертиза РФ. Юга.ру разобрались, зачем нужна эта дорога, сколько она будет стоить и на какой стадии находится проект.
A post shared by НЕДВИЖИМОСТЬ АНАПЫ���� (@andrey.kybasov) on Feb 26, 2019 at 12:23pm PST
Каким будет обход Анапы и сколько он будет стоить
Согласно схеме движения на участке, здесь планируется организовать четырехполосное движение со скоростью до 120 км/ч. Начало участка расположено примерно на окраине станицы Анапской, а заканчивается новый отрезок в районе поселка Пятихатки.
План предусматривает здесь три развязки и пять путепроводов (мостов, пропускающих дорогу над другой дорогой). С подробной технической документацией проекта можно ознакомиться здесь.
Стоимость реализации проекта оценивается примерно в 8,4 млрд рублей. Категория дороги — 1Б «скоростная автомобильная дорога».
«Строительство участка дороги протяженностью 18,88 км с расчетной скоростью 120 км/ч направлено на обеспечение транспортной связи полуострова с материковой частью Российской Федерации — полуостровом Таманским. Участок станет альтернативным направлением для отрезка трассы, проходящего по территории Анапы, что позволит освободить дорожную сеть города от транзитного транспорта», — прокомментировала в начале июня пресс-служба ФАУ «Главгосэкспертиза России».
Как идет строительство
Здесь уже построили строительный городок для рабочих примерно на 600 мест, рядом с объектом возводят асфальто-бетонный завод. Те, кто строит объезд, используют более полусотни единиц строительной техники. По заверениям строителей, работы не должны помешать машинопотоку в летний курортный период.
Есть и некоторые трудности, с которыми приходится сталкиваться строителям. Места здесь заболоченные, что заставляет откачивать воду при возведении конструкций. Это немного замедляет процесс.
На работу влияет и история региона: в районе хутора Воскресенского на участке строительства новой дороги ведутся археологические работы. Археологи уже нашли здесь несколько предметов, представляющих историческую ценность: осколки древних амфор, наконечники стрел. Возраст находок — предположительно IV-III века до нашей эры. Здесь находились окрестности легендарной Горгиппии — античного города в составе Боспорского царства.
Кроме того, чтобы расширить трассу и построить новую дорогу, нужно изъять земли, по которым она будет пролегать, у собственников в пользу государства. По итогам аукциона, проведенного управлением федеральных автомобильных дорог «Черноморье» еще во второй половине 2018 года, стало известно, что изъятием земель для строительства дороги в обход Анапы займется ООО «ГЕО Инвест-Информ». Начальная стоимость работ оценивалась в 155,5 млн рублей, но компания согласилась выполнить их примерно за 119,7 млн.
Запланированный срок сдачи объекта — декабрь 2021 года. Пропускная способность участка дороги должна составить порядка 35 тыс. автомобилей в сутки. Пропускная способность Крымского моста, ради выхода к которому это все и делается, — до 40 тыс. автомобилей в сутки. Наверное, после постройки дорога в Крым действительно будет быстрее. Осталось только вынести еще несколько курортных сезонов в пробке.
Дорога в обход Анапы будет построена к концу 2021 года
Вчера, 15 февраля, министр транспорта Российской Федерации Евгений Дитрих в рамках рабочей поездки в Краснодарский край осмотрел объекты дорожной инфраструктуры на федеральной трассе А-290 Новороссийск – Керчь, в том числе и строительство объездной дороги на территории города-курорта на территории Анапского муниципалитета.
«Загрузка и востребованность новой магистрали, соединившей Крым с материком, огромна. В прошлом году зафиксирован рекорд движения по Крымскому мосту — 36 900 автомобилей в сутки. И сегодня приоритетом являются проекты, которые снимают инфраструктурные ограничения для регионов. В том числе автомобильные обходы крупных городов и подходы к федеральным дорогам. Эта работа направлена на повышение комфорта и качества жизни наших граждан, развитие туризма и малого бизнеса», – отметил в ходе осмотра строящейся дорожной инфраструктуры Евгений Дитрих.
На сегодня на трассе А-290 работы ведутся сразу на трех участках. Первый — строительство дорожного обхода города Анапы (участок с 47 по 52 км). Второй – полная реконструкция отрезка с 52 по 73 километр федеральной трассы. Третий – реконструкция участков трассы на отрезке с 73 по 100 километр, — сообщил нашему изданию пресс-секретарь управления федеральных автодорог «Черноморье» Александр Адзянов.
Напоминаем, чтобы разгрузить дороги в Анапе и пустить транзитный транспорт в обход города, в 2012 году было принято решение о строительстве новой пятикилометровой скоростной трассы-дублера. Строящаяся сегодня четырехполосная дорога начинается за въездом-поворотом в станицу Анапскую, плавным полукольцом огибает поселок Просторный, затем верхнеярусным мостом с четырехсторонней кольцевой развязкой пересекает трассу на станицу Гостагаевскую. Далее огибает Верхнее Джемете, вновь «взлетает» над существующей трассой перед хутором Воскресенский и малым полукольцом сливается с А-290 за поселком Цибанобалка.
Участок трассы с разрешенной скоростью движения в 120 километров в час будет оснащен осевым железобетонным ограждением и системой светодиодного освещение. А для защиты от шума жителей близлежащих поселков и хуторов — акустические экраны.
« Обход Анапы станет частью скоростного коридора из Краснодарского края к Севастополю. Участок станет альтернативным направлением для отрезка трассы, проходящего через Анапу, — отметил Евгений Дитрих.
Запланированный срок сдачи этого объекта — декабрь 2021 года, пропускная способность дороги составит порядка 35 тысяч автомобилей в сутки. В настоящее время ведется устройство земляного полотна, общая готовность которого составляет 45%. А готовность устройства дорожной «одежды» – 35%. В составе обхода будут две современные транспортные развязки и 5 путепроводов, — отметил руководитель Росавтодора Андрей Костюк.
Кроме этого предусмотрена реконструкция участка трассы с 52-го по 73-й километр. А по сути это станет настоящим обходом поселка Виноградный: 18-километровое полукольцо новой автодороги, которая начинается сразу за поворотом на Красный Курган, огибает Нижнюю Гостагайку и Виноградный и плавно соединяется с существующей федеральной трассой за поселком Уташ.
Работы на этом участке начались в ноябре 2019 года после получения положительного заключения Главгосэкспертизы России. Предусмотрено строительство трех транспортных развязок, мостов и путепроводов, одноблочных трансформаторных подстанций, локальных очистных сооружений, устройство автобусных остановок и прокладка водопропускных труб. Работы планируется завершить к концу 2024 года.
Наконец, третий проект — реконструкции участков трассы с 73 по 100 километр. Он ведется в два этапа, первый уже реализован весной 2019 года в районе села Джигинка. Там были построены новый путепровод, который сократил прежний участок трассы, а также разворотная левосторонняя петля и подходы к путепроводу.
Второй этап осуществляется уже за границами Анапского района. Он предусматривает строительство новых развязок, мостового перехода и пяти путепроводов в районах хутора Белый и станицы Старотитаровской Темрюкского района.
Все работы ведутся согласно графику, срок сдачи в эксплуатацию модернизированных участков дороги – 2021 год, сообщили в пресс-службе Упрдор «Черноморье».
Росавтодор намерен ввести участок трассы Новороссийск – Керчь в обход Анапы к 2022 году
Обход Анапы станет частью скоростного коридора из Краснодарского края к Севастополю. Разработка проекта началась в 2012 году, 3 июня 2019 года проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы РФ.
«Строительство обхода Анапы расширит возможности транспортной связи Крыма с материковой частью РФ. Участок станет альтернативным направлением для отрезка трассы, проходящего через Анапу. Он позволит освободить дорожную сеть города от транзитного транспорта», — сообщил глава Росавтодора Андрей Костюк в ходе посещения объекта. Его слова приводятся в пресс-релизе Росавтодора.
Запланированный срок сдачи объекта — декабрь 2021 года. Пропускная способность дороги составит порядка 35 тыс. автомобилей в сутки. В настоящее время ведется устройство земляного полотна: общая готовность составляет 45%, устройства дорожной одежды — 35%. В составе обхода будут возведены две транспортные развязки и пять путепроводов.
Строительство новых и реконструкция уже действующих участков трассы А-290 Новороссийск — Керчь направлены на создание единого скоростного транспортного коридора, связывающего федеральную трассу М-4 «Дон» с мостовым переходом через Керченский пролив и полуостровом Крым. Строительство и реконструкция автодороги осуществляется по программе федерального проекта «Морские порты», входящего в состав комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года.
«Очевидно, что загрузка и востребованность новой магистрали, соединившей Крым с материком, огромна. В прошлом году зафиксирован рекорд движения по Крымскому мосту — 36,9 тыс. автомобилей в сутки. Сегодня приоритетом для нас являются проекты, которые снимают инфраструктурные ограничения для регионов. Это в том числе автомобильные обходы крупных городов, магистрали между областными центрами, подходы к федеральным дорогам. Эта работа направлена на повышение комфорта и качества жизни наших граждан, развитие туризма и малого бизнеса», — цитируется в сообщении министр транспорта РФ Евгений Дитрих.
В настоящее время подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Черноморье» ведет работы по строительству обхода Анапы с 47 по 52 км, проводит реконструкцию участков с 73 по 100 км и реконструкцию отрезка с 52 по 73 км. На объекте реконструкции с 52 по 73 км работы начались в IV квартале 2019 года. Предусмотрено строительство трех транспортных развязок, мостов и путепроводов, одноблочных трансформаторных подстанций, локальных очистных сооружений, устройство автобусных остановок и прокладка водопропускных труб. Работы планируется завершить к концу 2024 года.
Ранее сообщалось, что ООО «Дорожная строительная компания» в 2019-2021 годах выполнит реконструкцию автомобильной дороги А-290 Новороссийск — Керчь на участке 73 — 100 км. Цена контракта превышает 10 млрд рублей. Источник финансирования — федеральный бюджет.
Протяженность нынешней трассы Новороссийск — Керчь составляет 166 км. Это дорога федерального значения, часть европейского маршрута Е97. Трасса проходит через Новороссийск, Анапу и Темрюкский район Краснодарского края.