Строительство станции метро стрелка в нижнем новгороде последние новости
Также стало известно, где будут находиться входы и выходы в метро
Для отделки платформы будет использоваться серый и голубой гранит
Впервые дизайн-проект станции метро был представлен в марте 2017 года. Он был в целом одобрен членами Градостроительного совета. При этом были высказаны небольшие пожелания.
В доработанном проекте изменена форма декоративных панно, которые будут размещены в вестибюлях. Ранее главный архитектор Нижегородской области Сергей Попов назвал их «рекламными щитами» и сказал, что они не вписываются в стилистику станции. В утвержденном проекте панно получили форму многоугольника.
Декоративные панно получили форму многоугольника
Судя по проектам, вестибюли будут оформлены в бежево-коричневой гамме. Для отделки платформы будет использоваться серый и голубой гранит.
Всего вестибюлей будет два
СЮЖЕТ
Строительство Мещерского радиуса (из четырех станций: «Ярмарка», «Стрелка», «Мещерское озеро» и «Волга») рассматривалось только в перспективе. Однако в феврале 2012 года было принято решение о строительстве на Стрелке нового стадиона, на котором пройдут матчи Чемпионата мира по футболу 2018 года. В результате было принято принципиальное решение о строительстве Мещерского радиуса после завершения работ на ст. «Горьковская», сообщается на сайте «Метрострой». В качестве основного проекта принят вариант со строительством только двух станций: «Стрелка» и «Волга», а местоположение станции «Стрелка» было изменено так, что она фактически заменила собой две: ст. «Стрелка» и ст. «Мещерское озеро».
Строительство станции началось в мае 2015 года и до сих пор сопровождается несколькими скандалами. Спустя два года прокладка тоннелей была завершена.
Что же касается самой станции, то она будет состоять из одного платформенного участка (длиной 104 м) и двух вестибюлей. От вестибюля №2 будет начинаться 150-метровый пешеходный тоннель к Мещерскому бульвару. Для удобства пассажиров в нем будут установлены две ленты «движущихся тротуаров» (травалаторов) – в половину ширины тоннеля.
Еще два входных павильона будут расположены за магазинами Decathlon и Metro – примерно в 800 метрах до стадиона «Нижний Новгород».
Всего будет три входа на станцию метро «Стрелка»
Строительство нижегородской станции метро «Стрелка» вышло на финишную прямую
Строительство станции метро «Стрелка» приближается к завершению. Доее запуска остается полгода. Об этом сообщает представитель генерального подрядчика строительства Виталий Уницкий. Через две-три недели строительство тоннелей будет завершено, а весной следующего года метро к микрорайону «Мещерское озеро» начнет полноценно функционировать.
Объект возводится в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года, матчи которого пройдут в том числе и в Нижнем Новгороде. Корреспондент «РГ» одной из первых побывала на будущей платформе станции метро «Стрелка», лично оценила масштаб произведенных работ и узнала, с какими трудностями столкнулись метростроевцы.
— Эксплуатационная длина станции «Стрелка» составляет 520 метров, а строительная — 2100, такие расстояния потребовали поистине титанической работы, — рассказывает заместитель генерального директора по производству Сергей Ющенко. — Геология здесь неблагоприятная, обводненный песчаный грунт. Сложность представляла даже не вода, а взвесь мелкого песка с водой. Кроме того, на этом участке было огромное количество бетонолома — наследие советских лет. До станции «Московская» сквозь такой техногенный мусор прорывались щитом «Татьяна» диаметром 6 метров — это, пожалуй, на сегодняшний день самое передовое оборудование в области метростроительства. Сделавший свое великое дело щит-герой ныне в разобранном состоянии, но начищенный до блеска, снова ждет своего часа — уже на строительстве следующего объекта.
Сейчас на станции проводятся магистральные кабельные линии, устанавливаются силовые и слаботочные системы. Завершается прокладка вентиляционных и тепловых сетей, водоснабжения и канализации. Монтаж инженерно-технических систем и электрооборудования осуществлен с опережением графика.
Примечательно еще и то, что «Стрелка» станет первой в Нижнем Новгороде двухпролетной станцией — из-за неглубокого заложения эскалатора здесь не предусмотрено. При проектировании будущей станции специалисты учли и безбарьерную среду: и лифт для маломобильных категорий населения, и наличие тифлополос для слепых людей, и светящейся линии для слабовидящих.
Станция «Стрелка» будет иметь три выхода, от одного из которых — на улицу Бетанкура — всего 800 метров до нового стадиона.
— Технически этот выход можно было бы разместить и ближе, — отмечает Сергей Ющенко, — но нельзя: требование FIFA — «фанатская миля». Чтобы болельщики после матча не сразу всей толпой ринулись на платформу.
Другой выход — на улицу Карла Маркса, а третий разбит на три и совмещен с подземным пешеходным переходом через Мещерский бульвар. Это задумано для удобства жителей, чтобы они смогли безопасно переходить проезжую часть.
«Стрелка» — это не конечная станция метро в направлении Мещеры. В перспективе планируется строительство станции метро «Волга».
Строительство станции метро стрелка в нижнем новгороде последние новости
Щит «Татьяна» начал прокладывать левый перегонный тоннель
Фото: Ирина Лебедева » title=» «Татьяну» запустили с помощью красной кнопкию
Фото: Ирина Лебедева » itemprop=»contentUrl»>
«Татьяну» запустили с помощью красной кнопкию
Фото: Ирина Лебедева
На строительной площадке, которая располагается в начале Мещерского бульвара, прошло выездное совещание, посвященное началу прокладки второго, левого, тоннеля станции метро «Стрелка». Представители генерального подрядчика и администрации Нижнего Новгорода торжественно нажали на красную кнопку, дав тем самым старт щиту, который строители называют «Татьяна».
Несмотря на то, что, по словам директора главного управления по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде (ГУММиД) Юрия Гаранина, запуск прошел в рабочем режиме, все присутствующие заметно волновались.
«Ну, что? Все готовы? Запускаем!» — дал команду Гаранин. «Поехали!» — нажал кнопку генеральный директор компании-подрядчика. Для тех, кто не успел заснять запуск, нажали еще раз.
Торжественное нажатие красной кнопки
После этого щит длиной 80 метров начал «вгрызаться» в землю, и через несколько минут на поверхности появился грунт, который выводится из тоннеля с помощью конвейера.
Грунт выводится на поверхность
Как рассказал заместитель начальника участка Вячеслав Гутник, работа по прокладке тоннеля идет циклично: щит ротором нарезает породу, которая выходит по конвейеру на поверхность. Потом ставится специальное кольцо, и щит передвигается вперед, повторяя все манипуляции раз за разом. Рабочие контролируют этот процесс постоянно, в круглосуточном режиме.
Заместитель начальника участка Вячеслав Гутник
Что касается правого тоннеля, проходка которого была торжественно закончена 18 августа, то сейчас там начались работы по подготовке к монтажу верхнего строения путей, строители начинают укладываться путевой бетон.
Напомним, строительство станции «Стрелка» ведется в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Стали свидетелем интересного события? Знаете важную информацию, о которой не можете молчать? Сообщите нам об этом – news@news.52.ru – и об этом узнает весь Нижний Новгород.