Строительство станции метро стахановская свежая информация

Станция метро Стахановская откроется в установленные сроки

Власти столицы Российской Федерации планируют в установленные сроки открыть станцию метро «Стахановская». Она поможет соединить центр Москвы с юго-восточными районами. Это очень упростит и облегчит жизнь горожан.

Дата открытия станции метро Стахановская

Правительство Москвы запланировало до конца 2020 года построить более 100 км новых линий метрополитена, большая часть из которых пройдет через ЮВАО.

Стация метро «Стахановская» является частью Кожуховской линии, которая соединит центр столицы с юго-восточными районами и закончится в Люберецких Полях (план строительства продемонстрирован на карте Москвы). Проложение новой ветки метро позволит решить ряд проблем с транспортной доступностью, поэтому местные жители с нетерпением ждут открытия новых станций..

Плюсы открытия станции метро Стахановская

Близкое расстояние до станции метрополитена имеет ряд неоспоримых преимуществ не только для местного населения, но и для развития бизнеса и привлечения инвесторов.

Транспортная доступность жилья является одним из основных факторов, влияющих на выбор жилья, ведь она избавит от стояния в многочасовых столичных пробках.

В борьбе за покупательский спрос выигрывает недвижимость, расположенная в жилом комплексе с удобной транспортной развязкой. Да и застройщикам выгодно строительство метро «Стахановская», так как это приведет к росту стоимости одного квадратного метра жилья.

В ЮВАО ежегодно появляются новые жилые комплексы, что приводит к увеличению числа местных жителей, а вместе с ними и автомобилей. В результате растет загруженность трасс, горожанам приходится тратить время на простаивание в пробках.

Целью строительства станции метро «Стахановская» является улучшение транспортной ситуации на юго-восточном направлении столицы и разгрузка других линий метрополитена.

Когда откроют новую линию метро – население юго-восточных районов сможет добираться в центр города на скоростном транспорте на 15-20 минут быстрее. Горожанам будет обеспечена беспересадочная связь с восточными районами. За счет уменьшения количества автомобилей улучшится экология. Район станет более привлекательным для инвесторов и предпринимателей.

Жители района, где находится станция метро, получают ряд преимуществ

1. Удобное перемещение по столице, возможность быстрее добираться к месту работы.

2. Экономия средств на проезде в общественном транспорте.

3. Высокая степень востребованности жилья на рынке недвижимости, возможность продать квартиру в кратчайшие сроки.

4. Недвижимость становится привлекательной для арендаторов.

5. Цена квартир возле метрополитена в 1,5-3 раза выше по сравнению со стоимостью жилья, расположенного вдали от станций метро.

6. Доступность офисных и торгово-развлекательных центров существенно вырастет.

Проблемы во время строительства станции метро Стахановская

Решение о возведении станции «Стахановская» было принято еще в 2010 году, но в 2011 году правительство Москвы отменило его. В 2013 году эта станция метрополитена была вновь добавлена в проект Кожуховской линии.

В сентябре 2015 года было официально объявлено о начале строительных работ, на данный момент территория будущей подземной платформы огорожена, ход строительства идет в круглосуточном режиме.

Новости станции метро только радуют: уже проложены тоннели, которые объединят метро «Стахановская» с другими объектами Кожуховской линии.

В августе 2016 года был расторгнут контракт с подрядчиком, ранее выполнявшим строительство подземных станций метрополитена на Кожуховской ветке.

Причиной этого стал срыв сроков возведения объекта. Городские власти заявляют, что разрыв договорных обязательств никак не повлияет на сроки строительства.

Архитектурное выполнение станции метро Стахановская

Так как своим названием возводящийся объект обязан знаменитому шахтеру А.Г. Стаханову, проект строительства предусматривает, что станция «Стахановская» будет оформлена в стиле индустриальных районов столицы.

При спуске в метро у пассажиров возникнет ощущение того, что они находятся в шахте. Для создания подобной иллюзии используется соответствующая цветовая гамма (серый и оранжевый оттенок), а под потолком разместятся темные кубы.

Дизайн платформенного участка будет суровым и привлекательным одновременно. Станция метро возводится по испанской технологии, ее особенность – строительство большого тоннеля, в котором платформы разместятся по бокам, а рельсовая ветка будет двухпутной.

Данная технология очень популярна в Европе, она более экономична. При таком устройстве эвакуация людей в чрезвычайной ситуации осуществляется намного быстрее. Для обеспечения безопасности горожан края платформы будут отделяться от рельсовых путей стеклянными дверьми, открывающимися одновременно с дверями поезда.

Районы возле станции метро Стахановская

Для жителей прилегающих улиц протяжение новых подземных линий метрополитена станет настоящим спасением, так как ближайшая станция метро «Кузьминки» находится на расстоянии 2 км. Добраться до нее пешком можно за 30 минут. Открытие станции «Стахановская» позволит населению Рязанского ЮВАО беспрепятственно добираться в центр Москвы.

Запуск Кожуховской ветки протяжностью 15 км улучшит транспортную доступность для жителей тех районов, в которых отсутствует метро. Это Нижегородский район, Некрасовка, Люберцы, Кузьминки, Выхино-Жулебино, Текстильщики.

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Поделиться

Москомархитектура утвердила проект станции «Стахановская» Некрасовской линии метро, сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.

По его словам, новую станцию построят в районе Рязанский на юго-востоке Москвы. Она войдет в состав участка «Нижегородская» — «Косино».

Интерьер «Стахановской» будет напоминать производственный цех. Колонны из гранита вдоль путевых стен сделают похожими на станки советских рабочих, белые плафоны-трубки на потолках напомнят перекрытия заводских помещений. Для оформления используют гранит и металл.

«Здание вестибюля будет прямоугольной формы с плоской кровлей. Фасады сделают стеклянными с отделкой серого и красного цветов. Проектом предусмотрен один выход – к остановкам общественного транспорта во 2-ом Грайвороновском проезде», – пояснил Кузнецов.

Он отметил, что такой дизайн-проект связан с названием новой станции. Советский шахтер Алексей Стаханов 31 августа 1935 года в донбасской шахте «Центральная-Ирмино» добыл за ночную смену 102 тонны угля при норме 7 тонн.

Рекорд положил начало так называемому стахановскому движению. Его участники старались максимально превысить установленные нормы производства.

Еще одна станция Некрасовской линии, «Нижегородская», будет напоминать полотна супрематистов. При разработке дизайн-проекта авторы вдохновлялись картинами Казимира Малевича, Эль Лисицкого, Николая Суетина и других художников.

Заимствованные у мэтров идеи позволили архитекторам создать одну из самых ярких станций столичного метро. В интерьерах платформы будут оранжевый, желтый, салатовый, голубой, белый, серый и черный цвета.

Напомним, Некрасовская линия – 15-я по счету в московском метрополитене. Ее длина превысит 15 км. Розовая ветка соединит районы Некрасовка и Нижегородский.

Благодаря новой линии метро транспорт станет доступнее почти для 1 млн москвичей – жителей районов Косино-Ухтомский, Выхино-Жулебино, Рязанский, Некрасовка, Кузьминки и городского поселения Люберцы Московской области. Это существенно разгрузит Таганско-Краснопресненскую линию столичной подземки.

Некрасовскую строят поэтапно. Первый участок длиной порядка 7 км из четырех станций 3 июня 2019 года запустил мэр Москвы Сергей Собянин.

Метро пришло в Некрасовку: как выглядят новые станции

Для пассажиров открыты «Косино» (пересадка на «Лермонтовский проспект» фиолетовой ветки), «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка».

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Поделиться

Завершается благоустройство территорий рядом со станциями «Окская» и «Юго-Восточная» второго участка Некрасовской линии метро, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Марс Газизуллин.

«Вокруг «Юго-Восточной» почти готово гранитное мощение, ведется озеленение территории: высажено 60 крупных деревьев из 227 запланированных, началась посадка кустарника. Обустроена детская площадка. Благоустроены улицы Ферганская, Ташкентская, Ташкентский переулок, Самаркандский бульвар и территория возле школы искусств им. Балакирева», – сказал Марс Газизуллин, передает РИА «Недвижимость».

По его словам, в рамках проекта благоустройства вокруг станции «Окская» уже высажено 51 из 78 крупных деревьев и более тысячи кустарников.

«Восстановлен задействованный на время строительства участок Рязанского проспекта с остановками. На очереди – перекресток Рязанки с Окской улицей. Частично благоустроена территория детского театра им. Чихачева, где выполнено гранитное мощение, оформлен вход и создан удобный подъезд к театру», – добавил Газизуллин.

Рядом с «Юго-Восточной» оборудуют детские площадки. На «Окской» для комфорта пассажиров установят современные остановки.

Возле станции метро «Стахановская» благоустроили территорию со стороны колледжа связи им. Вострухина, начались работы по гранитному мощению около главного входного павильона, к озеленению планируется приступить на этой неделе.

В рамках благоустройства территории станции метро «Нижегородская» восстановлены участки Рязанского проспекта, шоссе Фрезер и территории, прилегающие к торговому центру «Город».

Концепция благоустройства станции «Нижегородская» предполагает создание ландшафтного парка.

Вибропути и отделка станций второго участка Некрасовской линии: фотолента

Газизуллин добавил, что на «Стахановской» установят велопарковки, кафе и торговые павильоны. Там появится бульвар, который пройдет вдоль нового жилого квартала.

«Общая площадь благоустройства территорий у станций второго участка Некрасовской линии метро – около 32 га. Там высадят более 600 деревьев и около 7 тыс. кустарников, установят около 800 малых архитектурных форм», – пояснил Марс Газизуллин.

Источник