Строительство станции метро солнцево видео

Собянин провел технический пуск Солнцевского радиуса метро

Сергей Собянин провел технический пуск нового Солнцевского радиуса метро между станциями «Раменки» и «Рассказовка». Мэр также осмотрел итоги благоустройства территории около станции «Солнцево» и открыл новые пешеходные переходы. Один их них проходит над землей через Мичуринский проспект в районе одноименной станции метро, второй подземный, он расположен на улице Богданова у станции метро «Солнцево».

«Солнцевский радиус метро улучшит транспортную доступность для 600 тысяч москвичей. Планируется построить 320 км новых линий к 2025-2027 годах.», – сказал Собянин.

Глава города напомнил, что строительство основной части самого длинного радиуса метро завершилось, всего с 2011 года возведено 26 километров линий от «Делового центра» до «Рассказовки». Ветка вышла за пределы МКАД на восемь километров, добавил он.

«Поезда уже ходят до «Раменок». Сегодня проводим технический пуск участка от «Раменок» до «Рассказовки» и начинаем готовить эти станции к открытию движения с пассажирами. Солнцевский радиус сделает город ближе для 600 тысяч москвичей, – рассказал Сергей Собянин. Он отметил, что пешеходные переходы около двух станций откроются досрочно.

Метро в Солнцеве ожидают уже более 30 лет. Сейчас жителям этой части города приходится добираться на автобусах до станций «Юго-Западная», «Проспект Вернадского» и «Саларьево» Сокольнической линии.

Решение о строительстве Солнцевского радиуса метро длиной 31 километр с 14 станциями и электродепо «Солнцево» было принято мэром Москвы Сергеем Собяниным в 2011 году.

Какие станции метро откроются в Москве в ближайшее время

Подрядчиком выступил АО «Мосинжпроект». На первом этапе были построены две станции: «Деловой центр» и «Парк Победы», их соединил участок в 3,4 километра. В 2017 году заработал отрезок от «Парка Победы» до «Раменок» длиной 7,3 километра, на нем расположились три станции. Третьим этапом стало строительство до станции «Рассказовка».

Помимо подготовки линий к запуску, около станций завершается благоустройство. После завершения строительства на прилегающих территориях высадят 899 деревьев-крупномеров и более 9 300 кустарников.

В перспективе планируется построить также участок «Рассказовка» – «Внуково», на нем будет две станции, длина составит пять километров.

Всего на участке третьего этапа откроются семь новых станций. Первая – «Мичуринский проспект» – расположена на пересечении одноименной трассы и улицы Удальцова. С нее можно будет пересесть на строящуюся Большую кольцевую линию метро. На базе этих станций будет организован крупный ТПУ. Между двумя вестибюлями подземки проложен надземный пешеходный переход, он открывается досрочно 21 июня.

Станция построена методом мелкого заложения, а ее дизайн напоминает цветущий сад, чтобы напомнить о деятельности биолога Ивана Мичурина. Особенностью дизайна стало и то, что станция полуподземная, одна из стен выполнена панорамным остеклением. Пользоваться станцией будут жители района Раменки.

Вторая станция –»Озерная» – расположена вдоль Мичуринского проспекта на пересечении с Никулинской улицей. Также построена путем мелкого заложения. Ее отделка совпадает по стилю со станциями «Минская», «Ломоносовский проспект», «Раменки» и «Мичуринский проспект». Темой оформления стали кувшинки и блики на воде. Архитекторы вдохновились расположенными неподалеку очаковскими прудами.

«Это наш город»: семь станций метро одновременно откроют в столице

Станция мелкого заложения «Говорово» находится в поселении Московский в ТиНАО, между проездом 6055 (Центральный проезд) и улицей 50 лет Октября. Основной цвет оформления станции «Говорово» – черный. Некоторые темные плиты оформлены декоративной перфорацией, а под ними расположена подсветка трех тонов: желтого, белого и фиолетового. На их поверхности пассажиры увидят рисунок в виде светящихся капель.

На пересечении улиц Богданова и Попутная расположена станция «Солнцево». У нее два вестибюля, один их которых совмещен с подземным пешеходным переходом, им смогут воспользоваться пешеходы, которым нужно перейти через улицу Богданова. Переход открывается досрочно – 21 июня 2018 года.

В оформлении станции использована оптическая иллюзия. Поднимаясь по эскалаторам, пассажиры увидят появляющийся из-за горизонта солнечный диск, который на глазах рассыпается на части и состоит из нескольких фигур, расположенных на потолке, полу и стенах.

Около станции благоустроят территорию. Там появится 0,4 гектара цветников, 2,7 гектара газонов, 213 деревьев и 682 кустарника. Рабочие уложат 15,8 квадратных метра гранита и обустроят 44 парковочных места. Около станции появится детская площадка.

Станция мелкого заложения «Боровское шоссе» расположена на пересечении Боровского шоссе с Приречной улицей. Основные идеи отделки основаны на элементах, ассоциирующихся с одноименной магистралью. В нем будет присутствовать контраст ярко-оранжевых элементов и фонового оформления в оттенках серого цвета. На станции сделают разметку, разместят прожекторы уличного освещения и светильники в виде корпусов машин.

Станция «Новопеределкино» откроется на пересечении Боровского шоссе и улицы Шолохова. Ее дизайн разработали на основе проекта латвийского архитектурного бюро United Riga Architects. Оформление станции стилизовано под убранство теремов и палат старой Москвы.

«Рассказовка» же расположится в поселке Внуковское, в районе пересечения с улицей Федосьино. Внутреннее оформление станции напоминает библиотеку. Путевые стены украшают книжные полки, а колонны представляют собой ящики картотеки. На них нанесены названия произведений, фамилии авторов и QR-коды. С помощью мобильного телефона можно скачать понравившееся произведение и читать его в дороге.

Программа строительства метро, стартовавшая в 2011 году, стала самой масштабной за всю 80-летнюю историю столичной подземки. Уже построено 120,6 километра новых линий, 64 новые станции, три вестибюля, семь электродепо Московского метрополитена и МЦК. Еще 15 станций метро введут в эксплуатацию в Москве до конца 2018 года. Всего в текущем году планируется сдать 24 станции. Девять из них уже открыты.

Недалеко от новых станций живут, работают или учатся более трех миллионов москвичей. К концу реализации программы 90 процентов жителей столицы, включая ТиНАО будут жить рядом с метро.

В настоящее время на различных стадиях градостроительного планирования, проектирования и строительства находятся еще около 200 километров линий метро. К 2025–2027 году будет построено более 320 километров новых линий и 151 платформа. Протяженность метро вырастет в два раза по сравнению с 2010 годом.

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Поделиться

Станции «Мичуринский проспект», «Озёрная», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино» и «Рассказовка» открыты. Метро ждали 600 тысяч жителей районов Очаково, Тропарево-Никулино, Солнцево и Ново-Переделкино. Это вторая линия метро, которая пришла в Новую Москву. Портал Стройкомплекса представляет фотоленту о том, какими станции были в проекте и какими получились в реальности.

«Мичуринский проспект» стала первой полуподземной станцией московского метро. Это связано с перепадом высот вдоль магистрали. Одна сторона платформы – «глухая», вторая – с панорамным видом на город.

Станция удивит пассажиров смотровой площадкой, панорамным видом на парк и реку Очаковку, а также вечно цветущими фруктовыми деревьями. Дизайн связан с деятельностью советского биолога Ивана Мичурина. На панелях изображены силуэты плодов и цветущих ветвей.

Следующая станция – «Озёрная». Она типовая, выполнена в единой стилистике со станциями «Минская», «Ломоносовский проспект», «Раменки» и «Мичуринский проспект».

Архитекторы вдохновились Очаковскими прудами, поэтому узнаваемой особенностью станции стали колонны с кувшинками и бликами на воде.

«Говорово» находится около новых жилых комплексов «Татьянин парк» и «Мещерский лес», поэтому дизайн выполнен в стиле хай-тек. На станции есть уникальный потолок в виде лабиринта, а подсветка колонн создает эффект падающих капель дождя.

За «Боровским шоссе» построили станцию «Солнцево», а рядом с ней – электродепо для обслуживания и ремонта поездов.

Это самая солнечная станция московского метро. Она порадует пассажиров «солнечными зайчиками» на потолке и павильонами в виде деревенских домиков. В потолке на платформе сделали отверстия, за которыми установлены колодцы для отраженного света. Так удается имитировать игру солнечного света.

Идея отделки станции «Боровское шоссе» связана с образом магистрали. Дизайн интерьера станции ассоциируется с Боровским шоссе – о трассе напоминают сочетание ярко-оранжевых и фоновых серых элементов, навигационная разметка и светильники в виде корпусов машин.

Прожекторы на станции похожи на городские фонари, а гладкий потолок с насечками – на асфальт после дождя.

Метро в Ново-Переделкино ждали более 30 лет. Раньше жителям приходилось добираться на автобусах до станций «Юго-Западная», «Проспект Вернадского» и «Саларьево» красной ветки.

Кстати, дизайн станций «Новопеределкино» и «Солнцево» определили по итогам открытого международного конкурса.

Визитная карточка «Новопеределкино» – московские узоры. Интерьер стилизован под убранство старинных московских теремов и палат. Перфорированные металлические панели на плафонах светильников выполнены в виде травяных орнаментов.

Купить книгу или скачать любимое произведение на телефон? К чему этот выбор, если в Москве открылась станция метро «Рассказовка»! Теперь это первая подземная библиотека московского метро.

Путевые стены станции украшают книжные полки, а колонны сделаны в виде ящиков картотеки. На них указаны названия литературных произведений, имена авторов и QR-коды, с помощью которых книги можно скачать на телефон.

Корреспонденты портала Стройкомплекса собрали комментарии жителей и все « изюминки » нового участка КСЛ в видеоэкскурсии:

Источник

Без метро Новую Москву можно закрыть как неудавшийся девелоперкий проект

Рассказываем, где искать недорогую квартиру в ТИНАО у существующих и строящихся станций метро.

За последние четыре года столичный метрополитен рос, как виноградная лоза на удобренной почве. Особенно плодоносными стали территории за пределами МКАД.

Здесь открыты такие станции как «Саларьево», «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая», «Коммунарка» «Говорово», «Рассказовка» и т.д. На подходе еще несколько, в том числе в Троицке.

Впрочем, сегодня вектор развития транспортной и строительной отраслей совпадает, а значит жизнь за МКАДом будет развиваться.

Но и без того выгоды очевидны: хорошая экология, столичная прописка, невысокая цена на жилье. Хотя с последним можно поспорить. В некоторых жилых комплексах Новой Москвы ценник вполне сопоставим со среднерыночным для городских районов в пределах МКАД.

Тем не менее хорошие варианты в пешей доступности (то есть не более 1,5 км) от метро имеются.

Вот данные, которые приводит Наталия Кузнецова, генеральный директор АН «Бон Тон»:

« В реализации на рынке жилья Новой Москвы находится 430 тыс. кв. м. В пешей доступности от станций метро (до 1,5 км) располагается 35,4% предложения, в нескольких остановках от метро на общественном транспорте (от 1,5 до 3,5 км) – 49,5%, в транспортной доступности – 15,1%».

Иными словам больше трети всех новостроек имеют отличную транспортную доступность, а половина вполне сносную.

Что касается стоимости квадратного метра, то средневзвешенная цена жилья в пешей доступности от метро с аналогичными качественными характеристиками (по стадии строительной готовности и наличию отделки) выше на 6%, чем в нескольких остановках от метро и на 9,8%, чем в отдаленном районе.

Стоимость жилья в проектах Новой Москвы, расположенных в пешей доступности от действующих станций метро

А что в перспективе?

Впрочем, высший пилотаж для покупателя (читай инвестора) – купить жилье подешевле в том районе, где строительство станции метро только начинается или начнется в ближайшее время и к моменту сдачи дома в эксплуатацию получить не только квартиру, но и метро в придачу.

Где искать такие «сладкие» варианты? Э ксперты компании «Бон Тон» советуют обратить внимание на проекты вблизи строящейся станции метро «Ватутинки» Коммунарской линии, которая откроется в 2023 г.

Здесь можно посмотреть сразу три проекта: ЖК комфорт-класса «Кленовые аллеи» и «Новые Ватутинки», а также ЖК бизнес-класса Russian Design District.

Средневзвешенная цена «квадрата» в «Кленовых аллеях» составляет 144,7 тыс. руб. при средней стоимости квартиры 5,7 млн руб.

Возле строящейся станции метро «Пыхтино» Солнцевской линии, которая откроется в 2022 г., возводится ЖК «Солнцево-парк» с апартаментами. Средний ценник – 120,1 тыс. руб. за 1 кв. м при средней цене лота 5,3 млн руб.

Для самых экономных

Вариантов расположения жилых комплексов в нескольких остановках от метро, а значит и заметно дешевле, гораздо больше, приводить весь список едва ли разумно. Отметим лишь, что среди множества проектов есть настоящие хиты. Одним из них, например, владеет компания Lexion Development.

Речь о ЖК бизнес-класса «Румянцево-Парк», который расположен в поселении Московский, на Родниковой улице, в 3 км от МКАД по Киевскому шоссе юго-западного направления. Действующие станции метро «Саларьево» и «Румянцево» находятся на расстоянии одной и, соответственно, двух автобусных остановок.

В августе нынешнего года было анонсировано открытие надземного пешеходного перехода через Киевское шоссе до ст. метро «Саларьево», в связи с чем от жилого комплекса до метро теперь можно дойти быстрым шагом за 7-10 минут.

«По состоянию на конец сентября 2020 года минимальная стоимость квартиры в комплексе была на отметке 5,2 млн руб. (без учета скидки). Средняя стоимость квадратного метра составляла 172 тыс. руб. », – информирует Алексей Лухтан, директор по маркетингу и продажам компании Lexion Development.

Если информация, полученная из этой статьи, показалась Вам полезной, то не сочтите за труд отметить усилия автора лайком. Спасибо)

Источник