Строительство станции метро рассказовка наш транспорт

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Поделиться

Транспортно-пересадочный узел «Рассказовка» входит в число пилотных проектов ТПУ, которые Москва готовится представить инвесторам на торгах в скором времени. Его построят на базе одноименной станции метро Калининско-Солнцевской линии, открытие которой намечено на 2017 год.

Дер. Рассказовка на Боровском шоссе

Сегодня трудно представить, но по расчетам специалистов Института Генплана Москвы после 2025 года пересадку на этой станции метро будут совершать более 210 тысяч пассажиров в сутки. Для сравнения: через 10 лет пассажиропоток делового центра «Москва-Сити» (где будет построено 4 млн кв. м офисов и апартаментов) составит порядка 300 тысяч человек в сутки.

Границы ТПУ

По подземным переходам пассажиры прямо со станции метро будут попадать к автобусному перрону, рассказывает Директор транспортно-пересадочных узлов АО «Мосинжпроект» Антон Татарчук, который курирует ТПУ «Рассказовка».

Р-н Ново-Переделкино подходит к деревне Рассказовка

Стройплощадка станции метро и ТПУ «Рассказовка»

Будут расширены проезжие части дорог и построены пешеходные переходы. Также планируется организовать перехватывающие паркинги на 650 машиномест.

Задача сложная, поскольку в проекте надо соблюсти интересы города и, в то же время, частных лиц.

Cхема влияния ТПУ «Рассказовка»

Как объяснил директор транспортно-пересадочных узлов АО «Мосинжпроект» Антон Татарчук, для каждого проекта проводятся маркетинговые и натурные исследования. Они помогают выяснить, какие функции коммерческой недвижимости будут наиболее востребованы в конкретном районе.

Заинтересовать инвестора в строительстве транспортно-пересадочного узла «Рассказовка» решено жильем. Проект предусматривает возведение жилых комплексов общей площадью 220 тыс. кв. м со школой на 810 мест и детским садом на 350 мест. Жилье доминирует, но есть и «социальное задание» от города: рядом с ЖК появится многофункциональный комплекс – часть его помещений (около 5 тыс. кв. м) предназначены для администрации поселения Внуковское и суда.

Инвестор, который выиграет конкурс на строительство ТПУ, после завершения работ обязан передать эти социальные помещения городу.

Дизайн-проект станции «Рассказовка»

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

На данный момент

Сергей Собянин открыл семь станций на Калининско-Солнцевской линии метро.

Поделиться

Станция «Рассказовка» стала самой отдаленной от МКАД подземной станцией метро (7 км). Она находится в Новой Москве на территории города-парка «Переделкино Ближнее», в пяти минутах ходьбы от жилых домов. С ее открытием путь от Рассказовки до центра Москвы занимает не более 30 минут.

Расположение	С северной стороны Боровского шоссе, в районе пересечения с улицей Федосьино
Количество вестибюлей	Станция мелкого заложения, с двумя подземными вестибюлями
Пассажиропоток	210 тысяч человек в сутки

Дизайн станции

Внутреннее оформление напоминает библиотеку. Путевые стены украшают книжные полки, а колонны представляют собой ящики картотеки. На них нанесены названия произведений, фамилии авторов и QR-коды. С помощью мобильного телефона можно скачать понравившееся произведение в дорогу.

На полу станции уложен гранит всех оттенков серого цвета. На потолке смонтированы светильники-квадраты, а основание колонн и название станции на путевых стенах подсвечивают светодиодные лампы.

Станция находится на глубине 12 метров, поэтому эскалаторов здесь нет. Для маломобильных граждан предусмотрены лифты.

С «Рассказовки» предусмотрено пять выходов, три из которых расположены у жилых домов и остановок общественного транспорта. Еще два ведут пассажиров к торговому центру и разворотной площадке ТПУ.

Недалеко от станции построят здание для отдыха локомотивных бригад. Его возведут в дер. Рассказовка, вл. 13/2 поселения Внуковское. Площадь двухэтажного здания составит 412 кв. м.

На первом этаже расположатся небольшая столовая и несколько кладовых. Второй этаж займут шесть комнат, где можно поспать между сменами. Использоваться здание будет только рабочими локомотивных бригад.

Вентилируемый фасад облицуют стальными панелями в соответствии с брендом Московского метрополитена в серо-красных тонах.

В ТПУ «Рассказовка» обустроят перроны посадки-высадки пассажиров и переходы между остановками различного вида транспорта. Эта часть ТПУ заработает одновременно со станцией метро.

Через Боровское шоссе построят подземный переход. Возле входов в метро и у остановок общественного транспорта появится многофункциональный центр, который станет точкой притяжения для жителей района.

Помимо магазинов и детской развлекательной зоны, в нем предусмотрены диспетчерская, зал ожидания для пассажиров и зона отдыха для водителей, помещения для администрации поселения Внуковское и суда.

В составе коммерческой части ТПУ возведут жилье с паркингами на 650 машин, детский сад на 320 мест и школу на 750 учеников. Строительство этих объектов завершится в 2020 году.

Калининско-Солнцевская линия метро. Инфографика

Источник

ТПУ «Рассказовка». Как это будет

Москомархитектура выпустила проект постановления Правительства Москвы «Об утверждении проекта планировки территории транспортно-пересадочного узла „Рассказовка“».

Территория подготовки проекта планировки составляет 37,37 га, территория транспортно-пересадочного узла, выделенная в границах подготовки проекта планировки займет 32,32 га.

Суммарная поэтажная площадь в габаритах наружных стен проектируемых объектов капитального строительства — 364 270 кв. м, в том числе:

Как видно, основная часть т. н. ТПУ — это банальная жилая застройка и торговый центр. В Москве стало тенденцией протаскивать под титулом транспортно-пересадочного узла жилье и торговые центры: огромный ТРЦ «Саларис» в Саларьево также возводится в рамках строительства ТПУ.

В целях развития транспортной инфраструктуры в границах проекта планировки предлагается:

— строительство внутренних проездов между строящимися объектами с подъездом к станции метро «Рассказовка», строительство отстойно-разворотной площадки, перронов посадки-высадки пассажиров, остановочных павильонов, подземных пешеходных переходов.

Проектом предусматривается озеленение общего пользования и благоустройство территории.

Давайте посмотрим, что же будет построено вокруг станции метро «Рассказовка».

В проекте планировки территории:

— высотное общественно-жилое здание с подземным паркингом на 266 м/м (участок № 1 на представленном выше плане «Функционально-планировочная организация территории» и плане «Границы зон планируемого размещения объектов»);

— многоуровневый наземно-подземный паркинг на 840 м/м (участок № 2 на плане );

— высотный общественно-жилой комплекс зданий с подземным паркингом на 325 м/м (участок № 3.1 на плане );

— дошкольная образовательная организация на 225 мест (участок № 3.2 на плане );

— многоуровневый наземный паркинг на 300 м/м (участок № 5 на плане );

— здание отдыха локомотивных бригад (участок № 6 на плане );

— здание конечной станции (участок № 21 на плане).

В границах проекта планировки для обеспечения транспортного обслуживания территории предлагается:

Строительство-реконструкция улично-дорожной сети:

— реконструкция транспортной развязки на пересечении Боровского шоссе с автодорогой от Боровского шоссе до Киевского шоссе, от деревни Рассказовка до города Московский, в том числе:

— реорганизация кругового движения в подэстакадном пространстве протяженностью 0,1 км (участок № 12 на плане «Межевание территории»);

— расширение боковых проездов протяженностью 1,08 км (участок № 12 на плане «Межевание территории»);

— реконструкция улицы Анны Ахматовой на участке от улицы Булата Окуджавы до улицы Корнея Чуковского протяженностью 0,55 (участок № 11 на плане «Межевание территории»);

— реконструкция улицы Анны Ахматовой от улицы Корнея Чуковского до проезда к помещениям администрации поселения Внуковское протяженностью 0,12 км (участок № 11 на плане «Межевание территории»);

— реконструкция автодороги от Боровского шоссе до Киевского шоссе, от деревни Рассказовка до города Московский на участке от Староборовского шоссе до Боровского шоссе протяженностью 0,2 км (участок № 12 на плане «Межевание территории»).

— строительство бокового проезда вдоль Боровского шоссе от транспортной развязки до улицы Булата Окуджавы протяженностью 0,55 км (участок № 12 на плане «Межевание территории»);

— строительство улицы Корнея Чуковского на участке от Боровского шоссе до улицы Анны Ахматовой протяженностью 0,23 км (участки № 11 на плане «Межевание территории»);

— строительство проезда вдоль фронтов посадки-высадки пассажиров перед восточным вестибюлем станции метро протяженностью 0,34 км (участок № 12 на плане «Межевание территории»);

— строительство проездов вдоль фронтов посадки-высадки пассажиров перед западным вестибюлем станции метро протяженностью 0,16 км (участок № 12 на плане «Межевание территории»);

— строительство двух тупиковых проездов в красных линиях протяженностью 0,26 км (участки №№ 15, 16 на плане «Межевание территории»);

— строительство проезда от улицы Анны Ахматовой до помещений администрации поселения Внуковское протяженностью 0,2 км (участок № 17 на плане «Межевание территории»);

— устройство разворотной и парковочной площадки у помещений администрации поселения Внуковское (участки № 17 на плане «Межевание территории»),

Строительство внеуличных пешеходных переходов:

— подземного через Боровское шоссе и автодору от Боровского шоссе до Киевского шоссе, от деревни Рассказовка до города Московский (участок № 12 на плане «Межевание территории»);

— подземного через улицу Корнея Чуковского, совмещенного с западным вестибюлем станции метро и торговым (участок №12 на плане «Межевание территории»);

— надземного через проезжие части проездов, запроектированных вдоль фронтов посадки-высадки пассажиров в восточной части ТПУ, совмещенного с трамвайной остановкой и торговым комплексом (участок № 12 на плане «Межевание территории»),

Строительство перехватывающих паркингов вдоль Боровского шоссе общей емкостью 470 м/м (участок № 12 на плане «Межевание территории»),

Строительство светофорных объектов:

— на пересечении Боровского шоссе и улицы Корнея Чуковского (для регулирования движения транспорта в подэстакадном пространстве) (участок № 12 на плане «Межевание территории»);

— на улице Корнея Чуковского при выезде со стороны отстойноразворотной площадки и фронтов посадки-высадки НГПТ (участки № 12 на плане «Межевание территории»);

— на примыкании улицы Анны Ахматовой к улице Булата Окуджавы (участки №11 на плане «Межевание территории»).

Строительство-реконструкция объектов наземного городского пассажирского транспорта:

— реконструкция остановочного пункта «Рассказовка-2» по автодороге от Боровского шоссе до Киевского шоссе, от деревни Рассказовка до города Московский и по Староборовскому шоссе с устройством 4-х посадочных площадок (участки №№ 12,14 на плане «Межевание территории»);

— реконструкция/строительство 4-х остановочных пунктов по улице Анны Ахматовой (участок № 11 на плане «Межевание территории»);

— строительство посадочных площадок, в том числе:

— перед восточным вестибюлем станции метро протяженностью 0,195 км (участок № 12 на плане «Межевание территории»);

— вдоль Боровского шоссе протяженностью 0,06 км (участок № 12 на плане «Межевание территории»);

— по улице Корнея Чуковского на участке от улицы Анны Ахматовой до Боровского шоссе протяженностью 0,045 км (участок № 12 на плане «Межевание территории»);

— строительство площадок высадки пассажиров, в том числе:

— перед восточным вестибюлем станции метро протяженностью 0,115 км (участок № 12 на плане «Межевание территории»);

— вдоль Боровского шоссе протяженностью 0,06 км (участок № 12 на плане «Межевание территории»);

— на проезде между Боровским шоссе и улицей Анны Ахматовой протяженностью 0,045 км (участки №№ 11, 12 на плане «Межевание территории»);

— строительство фронтов посадки-высадки для маршрутов областных перевозчиков у западного вестибюля станции метрополитена протяженностью 0,06 км (участок № 12 на плане «Межевание территории»);

— строительство отстойно-разворотной площадки наземного городского пассажирского транспорта у станции метро «Рассказовка» (участок № 21 на плане «Межевание территории»);

— строительство здания конечной станции наземного городского пассажирского транспорта (участок № 24 на плане «Межевание территории»);

— строительство площадки для коммерческих перевозчиков (такси) у западного вестибюля станции метрополитена (участок № 12 на плане «Межевание территории»);

Источник