Строительство стадиона зенит skyscrapercity

Стадион на Крестовском о-ве | построен

Ritmo-F

Pioneer

Кликабельно (1920×1440 px)

giper

Registered

Существуют планы использовать стадион в качестве больницы?

Смольный: Не хотите лечиться на «Газпром-Арене» — сидите дома, иначе до 9 мая доживут не все

stas97

Registered

deltaF

Registered

Смольный: Не хотите лечиться на «Газпром-Арене» — сидите дома, иначе до 9 мая доживут не все

Думаю что планы из разряда «за рубежом использовали ТРК и стадионы». На этом план мероприятий закончен.

PS. меры все почему-то «само-«, но количество балаболов желающих поуказывать только выросло.

Клоуны, объявите официальный карантин. Платите деньги, привозите продукты и вещи, возите людей за ними как в Финляндии нормальные люди делают.
Только деньги сосать горазды да ценные указания «за все хорошее» раздавать.

Satspb

Registered

Moderator

Достаточно большой отрывок из интервью (ссылка) Дмитрия Буша, который участвовал в переделке проекта, есть любопытные моменты:

– Вы взяли «Газпром-Арену» после смерти Кисе Курокавы. Насколько это был сложный проект?
– Это был очень сложный проект, самый сложный, к которому мы имели отношение. Курокава копировал «Тойота Арену», построенную лет за пять до того, как он участвовал в конкурсе на «Газпром Арену». В проекте повторено практически 90% решений.
Он очень сложный, был рассчитан на японскую строительную отрасль, на японские руки. Все решения – начиная от выдвижной крыши, заканчивая конструкциями консольно выступающих уровней фойе, эскалаторами и лестницами – из области производства космических аппаратов. Конечно, если бы пригласили иностранную фирму – финскую, турецкую – большую часть решений можно было бы реализовать, купив за огромные деньги материалы и технологии за границей. Но случилось как обычно: пришла компания «Инжтрансстрой», принадлежащая Дерипаске. Да, она была не первой – работала после «Аванты», – но выполнила большую часть работ. На финальном этапе ее отстранили, но в основном все выполняла она.
Это привело к естественным изменениям. Технологии из проекта Курокавы сделать сложно и дорого, в этих компаниях их никто не делал. Наложилось еще и то, что «Тойота Арена» тоже потребовала ряд корректировок перед чемпионатом мира-2002: изначально стадион не отвечал ни по удаленности зрителей, ни по площади фойе, ни по ряду других показателей. И все эти пороки плавно перешли с «Тойоты» к стадиону «Зенита». А так как я участвовал в отборочной кампании к Чемпионату мира в России и был одним из тех, кто рассматривал готовность имеющихся объектов, то все отступления от норм ФИФА я знал.
Когда правительство Санкт-Петербурга проводило тендер на перепроектирование стадиона, в нем участвовали несколько проектных организаций – в основном иностранные и две российские, в том числе мы. Мы делали концепцию уже с учетом всех сложностей. После того как наше решение выбрали, мы стали корректировать проект Курокавы в тех технических решениях, которые показались нам не реализуемыми в наших условиях. Сложность заключалась в том, что нам пришлось согласовывать эти решения с бюро Курокавы, а это большая японская фирма. Там и авторские амбиции, и желание сохранить первоначальные решения.
Мы поменяли конструкцию раздвижной кровли – это самое тяжелое. Там были надувные подушки, которые раздвигались при нагнетании теплого воздуха, и двигались по двум рельсам навстречу друг другу при пролете 120 метров. Выкатное поле нам не сильно удалось упростить. Конструкции трибун, которые консольно нависали, и конструкции лестниц и эскалаторов мы поменяли. Увеличили зрительские фойе и так далее.
Но когда мы пришли, уже было построено почти три этажа железобетонных конструкций, приходилось это учитывать. Плюс все эти динамические вещи – раздвижные кровли на вантовой кровле. Это когда сама кровля висит на вантах, и она должна сдвигаться-раздвигаться.

– То есть масштаб корректировок достигал 70-80%?
– Точно больше половины.

– Вы были против выдвижной крыши и выдвижного поля. Это казалось слишком сложным?
– Да, но руководство «Газпрома» было категорически против, хотя мэрия Санкт-Петербурга поддерживала наши предложения по упрощению и приведению всех сложных технических решений к нашим реалиям, к нашим рукам, нашему климату, скорости ветра в городе, надежности наших систем (в частности, выкатных полей).
В результате это сказалось. Все проблемы, о которых мы говорили, сильно затянули строительство.
Мне кажется, мы достаточно сильно упростили конструкцию раздвижной крыши, она сейчас, можно сказать, примитивная. И она не должна вызывать какие-то проблемы в эксплуатации. А вот выкатное поле упростить не удалось. Не буду сейчас перечислять все проблемы, с которыми клуб столкнулся в эксплуатации. Они есть и никуда не денутся. Но руководство «Газпрома» не соглашалось с этим, настаивало, что раз конкурс выиграл проект с такими техническими решениями, то надо их реализовывать.
Это был достаточно драматичный момент, в конце спорили три человека: я, руководитель «Газпрома» и губернатор Санкт-Петербурга. Но все вышло так, как вышло.

– Они вас уговаривали не упрощать проект?
– Один из участников разговора уговаривал.

– Ваша цитата из 2011-го: «Импортных материалов, а значит резервов экономии, в нынешнем проекте осталось мало. Можно, конечно, ухудшить инженерное и технологическое оборудование, заменив его отечественными системами. Грубо говоря, сэкономить на общепите и отделке». Я правильно понимаю, что сэкономили на внутренней отделке? Помещения стадиона выглядят плохо.
– В общем, да. Дело еще в том, что после перепроектирования с нами не был продлен контракт, мы ушли после того, как дважды прошли экспертизу, выпустили рабочий контракт. Заканчивала уже другая проектная организация.
Стоимость продолжала увеличиваться все время строительства. Она начиналась с четырех-пяти миллиардов во время конкурса и достигла цифр, которых сейчас даже я уже не знаю – 40-50-60 миллиардов. То есть в процессе строительства все шло к увеличению его стоимости. И никто с этим, строго говоря, и не боролся. В конце получилось как обычно: генподрядчик несколько не успевал к чемпионату мира, поэтому отделка получилась такой, какая она получилась. Эта относительно небольшая стоимость от всего проекта, она особой роли не играет, поэтому ее можно не доделать – это не скажется на бюджете генподрядчика.

– Спустя время «Газпром Арена» вам нравится? Считаете ее одним из лучших стадионов в Европе?
– Сложно говорить: я считаю, что стадион, в котором я – пусть даже принимал участие, не будучи полноценным автором – один из лучших в Европе. Это будет выглядеть как-то не комильфо.
Конечно, этот стадион предоставляет большие возможности по использованию. Большая арена, всесезонная, там можно проводить все что угодно в комфорте – и концерты, и выставки. Другое дело, что вся эта многофункциональная схема используется в нашем опыте очень мало. Хороший стадион в Штатах или Европе используют для восьми-девяти видов мероприятий. А у нас используют только под футбол и редко-редко под концерты. Еще под слет «Народного фронта» или «Единой России». Это даже смешно.
Арена может использоваться десятками вариантов, что приносит окупаемость, позволяет брать меньше денег из бюджета. Да, возможности у «Газпром-Арены» большие.
Когда мы делали первый бизнес-план при перепроектировании с английскими коллегами, была приглашена фирма-оператор «Уэмбли». И мы вместе с ними и с заказчиками планировали коммерческое использование. Если не ошибаюсь, там было под 200 мероприятий в году. Это не значит, что надо 200 раз использовать арену. Можно использовать 100 раз арену и 100 раз – подтрибунные помещения. Сейчас, конечно, ее используют только раз 20 в год. В лучшем случае.

– Как вы это объясняете?
– Очень простым образом. Если в Англии я хочу взять оператора любого стадиона – «Уэмбли», «Тоттенхэм», «Эмирейтс» – я беру фирму, которая имеет операторский опыт стадионов в течение 15-20 лет. Потом я иду на эти стадионы и спрашиваю владельцев: сколько раз вы используете? Как эффективно? Сколько денег у вас уходит? Потом я беру эту фирму.
А тут фирму создала структура «Газпрома» – из людей, которые в жизни не имели отношения к эксплуатации стадионов. Эффективные менеджеры, которые пытаются делать все на свой лад, что-то зная и что-то представляя. Вот и получается как обычно. И их нельзя в этом винить.

Источник

Стадион на Крестовском о-ве | построен

Testament

Registered

Стадион Кирова решили расПЯТЬ

В зале инвестиционных проектов на площади Островского открылась выставка пяти архитектурных проектов новой футбольной арены для ФК «Зенит». Впервые зрителям показали, какая площадка может появиться на Крестовском острове к 2009-му году и заменить готовящийся под снос стадион имени Кирова. На новую арену городские власти готовы потратить 250 миллионов долларов, которые получит бюджет от налоговых поступлений зарегистрированных в Петербурге «дочек» «Газпрома».

Окончательный выбор проекта сформированное Смольным жюри собирается сделать к 23 августа. Первоначально назвать победителя должны были 7 августа, однако губернатор решила, что широкая общественность тоже должна успеть ознакомиться с проектами.

Напомним, что победителями первого этапа конкурса стали петербургская, московская, японская, немецкая и португальская команды архитекторов. Все пять проектов объединяет то, что они имеют раздвижную крышу, сохраняют старый холм стадиона и укладываются по стоимости в 250 миллионов долларов.

Петербургские специалисты из ОАО «Ленниипроект», работавшие совместно с германской Braun & Schlockermann ARCADIS Planungsgesellschaft mbh, предложили арену с чашей диаметром 258 метров и высотой 70 метров. Благодаря «золотой» купольной крыше этот проект с виду напоминает проект второй сцены Мариинки.

Последнее обстоятельство вызвало особое беспокойство у Валентины Матвиенко. Осматривая проект, она настойчиво интересовалась, как авторы предлагают эксплуатировать и мыть такую крышу. Напомним, что обилие вопросов у экспертов к правилам эксплуатации подобного рода купольных конструкций привело к тому, что проект французского архитектора Доминика Перро пока так и остается в «подвешенном» состоянии – главгосэкспертиза в столице пока отказывается его согласовывать. Внешнюю эффектность стадиону от «Ленниипроект» должна придать подсветка, оттенки которой могут меняться в зависимости от важности события. Авторы считают, что стадион при желании может превратиться даже в ледовый каток.

Москвичи из ГУП МНИИП «Моспроект-4»предложили облицованную металлическими кассетами арену с прозрачной наклонной раздвижной крышей с подогревом, из полимерных материалов. Всего на стадионе и в его окрестностях предусмотрено почти 5 тысяч парковочных мест. Но эта крыша также внушила опасения губернатору. Она стала допытываться у авторов, насколько сложна она для мытья и эксплуатации. Как выяснилось, москвичи предлагают разогревать снег прямо на крыше и удалять воду при помощи специальных отводов.

Японцы из Kisho Kurokawa architect & associates предложили проект стадиона по форме напоминающий космический корабль. Крыша размером 200х90 метров держится на
металлических мачтах и снабжена специальным механизмом, надувающим горячий воздух, что способствует таянию снега. Благодаря выдвигающимся лестницам и полю проект напоминает громадный конструктор.

Bolik

Registered

sturman

Имперск&

MrVlad

Registered

sturman, от старого стадиона останется только холм, в который уже будут новый встраивать

лично мне больше первый проект нравится

Testament

Registered

Moderator

Testament

Registered

За стадион для «Зенита» можно проголосовать
ГУ «Агентство стратегических инвестиций», структурное подразделение комитета по инвестициям и стратегическим проектам, проводит интернет-голосование по выбору лучшего проекта футбольного стадиона на Крестовском острове. Проголосовать можно на странице сайта Агентства http://www.asi-cisp.spb.ru/ru/page98.html до 20 августа – дня окончания работы конкурсной выставки, открытой в Зале инвестиционных проектов.

На обозрение выставлены пять проектов: ОАО «ЛенНИИпроект» (cовместно с Braun&Schlokermann ARCADIS Planungs-gesellschaft), ГУП МНИИП «Моспроект-4», Германии (GMP), Японии (Kisho Kurokawa & associates) и Португалии (Tomas Taveira – Projectos, Estudos e Socio-Economicos S.A.

На вернисаже присутствовала г-жа Матвиенко, которую архитекторы пытались убедить в превосходстве собственных проектов, сообщает «Недвижимость и строительство Петербурга».

Москвичи предложили поставить на холме Никольского «коробку» в форме усеченного конуса. Его силуэт напоминает корабль или… музей, построенный по проекту Ренцо Пиано в гавани Амстердама.

У японского макета, где можно было не только зажигать лампочки подсветки, но и автоматически раздвигать крышу и опускать лестницы-трапы, губернатор задержалась дольше.

Немецкий проект в виде огромного, но при этом изящного треугольного бакена остался без оценки.

Коллектив Томаса Тавейры представил калейдоскопично-веселый стадион, органично вписывающихся в ландшафт южных городов. (Впрочем, ее семантику здесь объясняют цветом куполов Спаса-на-Крови.)

Из представленных картинок непонятно, как справляться со снеговой нагрузкой. То есть возникает вечный по отношению к иностранным архитекторам в России вопрос: насколько реально воплотить красивый эскиз в жизнь в нашем климате.

Fenol

ZB-624

За стадион для «Зенита» можно проголосовать
ГУ «Агентство стратегических инвестиций», структурное подразделение комитета по инвестициям и стратегическим проектам, проводит интернет-голосование по выбору лучшего проекта футбольного стадиона на Крестовском острове. Проголосовать можно на странице сайта Агентства http://www.asi-cisp.spb.ru/ru/page98.html до 20 августа – дня окончания работы конкурсной выставки, открытой в Зале инвестиционных проектов.

Спасибо за ссылку. Я уже проголосовал, и оставил свой отзыв. Надеюсь он будет опубликован. Всех приглашаю принять участие в голосовании, хотя я смотрю что ваши взгляды почему то расходятся с моими.

Moderator

Moderator

BOLSCHOI

Bannerbeauftragter

Стадион Зенит *строится* (2010)

В Петербурга начался процесс сноса стадиона им. Кирова. Утром 7 сентября началась уникальная строительная операция — снос опор освещения стадиона весом 220 тонн и высотой 72 метра.

В конце августа в Петербурге завершился конкурс проектов новой футбольной арены для ФК «Зенит» на Крестовском острове (вместо нынешнего стадиона им. Кирова). Победителем стал проект японской фирмы Kicho Kurokawa architect and associates. Он оказался самым высокотехнологичным.

Согласно японским разработкам, новый стадион по форме напоминает космический корабль. Раздвижная крыша имеет размеры 200х90 метров и держится на металлических мачтах. Также проектом предусмотрена специальная высокотехнологичная мембрана, надувающая горячий воздух, что способствует таянию снега. Поле, согласно японскому проекту, должно выдвигаться за пределы стадиона, что позволит сохранять естественное торфяное покрытие. Лестницы также будут выдвигающимися, что делает стадион похожим на конструктор.

Директор компании Kisho Kurokava architect & associates Юджи Имайо рассказал, что стадион осветят миллионы лампочек, которые «сделают его то сиреневым, то красным, как вам больше нравится». Президент ФК «Зенит» Сергей Фурсенко сообщил, что именно японский проект больше всего ему понравился, потому что именно он позволит сохранить естественное травяное покрытие на поле.

Строительство стадиона должно завершиться в 2009 году. Вместимость стадиона будет 62167 зрителей, а стоимость строительства оценивается в 225 миллионов 149 тысяч долларов.

Санкт-Петербургское государственное учреждение «Агентство стратегических инвестиций» Правительства Санкт-Петербурга обнародовало проекты, представленные на международный архитектурный конкурс. Проектами предусмотрено строительство нового современного футбольного стадиона в Западной части Крестовского острова вместимостью не менее 60 000 мест, отвечающего требованиям UEFA и FIFA, комплексное развитие и благоустройство прилегающей территории. Планируемый объем инвестиций составляет 250 млн. долларов США.

Экспертная комиссия под председательством Губернатора Санкт-Петербурга В. И. Матвиенко и Председателя Правления ОАО «Газпром» А. Б. Миллера по определению лучшего архитектурного решения по проекту строительства нового футбольного стадиона на Крестовском острове из представленных на конкурс работ отдала предпочтение японскому проекту «Космический корабль» («Kisho Kurokawa architect & associates»). По предварительной информации стадион будет построен к 2009 году.

The art of il fenomeno:PART I PART II

BOLSCHOI

Bannerbeauftragter

Синтез-СУИ построит новый стадион на Крестовском острове в Петербурге

Компания «Синтез-СУИ» построит новый стадион для петербургского футбольного клуба «Зенит».

Данная компания стала победителем конкурса на выполнение работ по проектированию и строительству объекта. Лимит финансирования проекта составлял 6,666 млрд. рублей.

Проект нового футбольного стадиона на Крестовском острове в Санкт-Петербруге будет разрабатывать японская акционерная компания архитектора первого класса Кисе Курокавы. Сдача объекта намечена на 2008 год. Вместимость стадиона составит 60 тыс. мест для зрителей. Новая арена будет соответствовать всем существующим требованиям FIFA.

По данным системы «Спарк», компания «Синтез-СУИ» зарегистрирована 28 июля 2006 года. Его совладельцами являются московские «Холдинговая компания «СУИхолдинг» (51% долей) и «Перфект консалтинг» (49%).
http://www.rustrubprom.ru/view.php/8849_0_3_0_C/

Источник: Руструбпром по материалам Guide to Property

Стадион построит “Синтез-СУИ”

Глеб Крампец
Ведомости

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ — Новый стадион для петербургского футбольного клуба “Зенит” построит компания “Синтез-СУИ”. Эксперты удивлены победой фирмы, которая была создана летом этого года.

———————————————————————————
В пятницу администрация Петербурга провела конкурс на выполнение работ по проектированию и строительству нового стадиона. Победителем стала зарегистрированная в Петербурге компания “Синтез-СУИ”. Лимит финансирования проекта составлял 6,666 млрд руб. Руководитель дирекции по России и странам СНГ австрийского концерна Strabag Александр Ортенберг уверен, что это хороший проект. “$250 млн — отличная цена для стадиона, как правило, такие проекты стоят дешевле”, — говорит он.

По данным системы “Спарк”, ООО “Синтез-СУИ” зарегистрировано 28 июля 2006 г. Его совладельцами являются московские ЗАО “Холдинговая компания “СУИхолдинг” (51% долей) и ООО “Перфект консалтинг” (49%). По словам председателя совета директоров компании “Синтез девелопмент” Григория Фельдмана, ООО “Перфект консалтинг” принадлежит группе “Синтез”. Он заявляет, что в ближайшем будущем в результате реорганизации компании “Синтез-СУИ” должна полностью войти в группу “Синтез”. Председатель совета директоров “СУИхолдинга” Азарий Лапидус подтвердил, что проектом занимается “Синтез”.
Это не первый проект “Синтеза” в Петербурге. В сентябре 2004 г. “Синтез Девелопмент” купил 15 га земли на юго-востоке города, где к 2010 г. будет построено 350 000 кв. м жилья. А в декабре компания начала строительство Юго-Западной ТЭЦ стоимостью 18 млрд руб. Соинвестором строительства ТЭЦ может стать “Газпром”.

Кроме “Синтез-СУИ” на проектирование и строительство стадиона претендовала немецкая строительная компания Hochtief, которая строит стадион московскому “Спартаку”. Но в участии в петербургском проекте Hochtief было отказано. Ее заявка не соответствовала ряду требований закона “О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд” и конкурсной документации, говорится в сообщении администрации. Представитель Hochtief Алексей Морозов отказался комментировать ситуацию.

The art of il fenomeno:PART I PART II

Источник