Строительство стадиона динамо веб камера

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Поделиться

Стадион «Динамо» («ВТБ-арена») после реконструкции стал гигантским спорткомплексом. Под одной крышей разместились поле для футбола, арена-трансформер для хоккея, баскетбола и концертов, торговый центр и подземная парковка.

О том, какие меры безопасности разработаны специально для стадиона «Динамо» и что такое система распознавания болельщиков, рассказал Сергей Пауков, директор департамента интеллектуальных зданий ИТ-компании КРОК.

– Как обеспечивается безопасность на стадионе «Динамо»?

– Вопросы безопасности таких спортивных сооружений занимают центральное место при их возведении или реконструкции. На стадионе предусмотрены все меры безопасности в соответствии с приказом МВД № 1092. Изначально приказ создавался для стадионов, принимавших Чемпионат мира, а теперь действует на всех крупных спортплощадках, где проходят массовые мероприятия. И если стадион этим требованиям не соответствует, матчи на нем просто не проводят.

На «ВТБ-Арена», одной из крупнейших в Москве, наша команда создала внешний периметр безопасности на протяжении более 1,2 км. Мы обустроили КПП – контрольно-пропускные пункты, оснащенные досмотровым комплексом и билетно-пропускной системой с видеоидентификацией болельщиков.

– Как работает эта система?

– Купив билет, болельщики сначала проходят через турникеты со считывателями. Они отсекают людей, которые ранее попали в «черный список» стадиона. Если конкретный человек попал в такой список, то даже с билетом его не пропустят на матч.

Дальше начинается зона досмотра – здесь с помощью арочных металлодетекторов и ручных сканеров выявляют запрещенные вещества – алкоголь, фаеры, взрывчатые вещества.

Для личных вещей и напитков болельщиков есть автоматизированные камеры хранения – два здания, в каждом более 130 ячеек. Получить доступ к ячейке можно с помощью смс, которая придет на ваш телефон. В каждой камере хранения находится еще и локализатор взрыва – специальная сумка, которой накрывают подозрительный предмет. Она может сдержать серьезную взрывную волну.

После зоны досмотра начинается распределение болельщиков по секторам, стюарды помогают сориентироваться на стадионе, чтобы никто из зрителей не попал в чужой сектор.

Визуальный контроль входных групп и досмотровых площадок также обеспечивают камеры. Информация со всех систем комплексной безопасности поступает на автоматизированные рабочие места, которые позволяют оперативно реагировать на любую нештатную ситуацию.

– Сколько времени занимает досмотр одного болельщика, не создаются ли очереди на вход или выход?

– Количество контрольно-пропускных пунктов вокруг стадиона рассчитано на максимальную его заполняемость, поэтому очереди на КПП при досмотре не создаются. Арена заполняется зрителями за час. После мероприятия снимается блок со всех ворот и болельщики покидают стадион еще быстрее, без задержек и давки.

Предусмотрено одно VIP КПП. Досмотр проходит как в обычных контрольно-пропускных пунктах, но билеты проверяют уже в помещении, в более комфортных условиях.

– Как осуществляется проход маломобильных людей?

– Для людей с ограниченной мобильностью, которые используют кресла-коляски, есть отдельные входы с автоматизированными калитками. Считыватель билетов и система видеоиндефикации в этих местах расположены на более низком уровне. Все это позволяет сделать процедуру досмотра комфортней и ускорить процесс попадания на стадион. Также внутри КПП есть дополнительный досмотр для колясок, а при входе и выходе установлены пандусы, нанесены тактильные указатели. Обычно на стадионах к каждому человеку с ограниченными возможностями приставляется стюард, но на «Динамо» можно справиться со всеми переходами и самостоятельно.

– Как обеспечивается безопасность во время матча на самой арене?

– За порядком на трибунах следят не только стюарды, он контролируется и с помощью панорамного видеонаблюдения внутри чаши стадиона. Камеры высокого разрешения позволяют не просто отслеживать обстановку во время мероприятия, но и приблизить изображение конкретного человека и разглядеть его лицо. Каждый болельщик на стадионе виден как на ладони.

Например, если кто-то во время матча начинает драку, ломать и раскидывать стулья, камера высокой четкости это фиксирует. Фотография нарушителя распечатывается и передается в службу охраны, затем его вносят в черный список.

– Как досматривают автомобили, которые заезжают на подземную парковку стадиона?

– Предусмотрен транспортный КПП на пять полос с 13 зонами досмотра и пропускной способностью 360 автомобилей в час. Автоматизированная система паркинга фиксирует въезд и выезд транспортного средства. При этом на пост охраны передается вся информация: государственный номер автомобиля, место, время и дата проезда, а также фото и видеоподтверждение.

Въезд на территорию происходит через шлагбаум. Таким образом, система исключает возможность повторного въезда без регистрации предшествующего выезда с территории стадиона.

Когда проходят матчи и концерты, въезд на парковку для посетителей торгового центра закрыт.

При входе с парковки на стадион установлены такие же зоны досмотра, как и на КПП. Поэтому пронести что-то с парковки на спортивный объект невозможно.

Источник

Замыкание на стадионе «Динамо»

Дмитрий МУХИН
из Москвы

Н а Северной трибуне Центрального стадиона «Динамо» имени Льва Яшина, возводимого на Ленинградском проспекте в Москве, в среду колыхались праздничные воздушные шары. В торжественной обстановке рабочие замкнули контур первого яруса трибун. Понаблюдать за этим в известной мере историческим событием пришли около полусотни болельщиков бело-голубого клуба. Почетными гостями стали ветераны «Динамо» Михаил Скоков, Аркадий Николаев, Александр Маховиков, Владимир Долбоносов и Валерий Урин.

Прослушав подробный инструктаж по технике безопасности и нахлобучив каски, собравшиеся направились на импровизированную экскурсию по стройплощадке. Скелет стадиона растет не под дням, а по часам. Еще полгода назад только-только было закончено строительство подземного этажа и строители вышли на уровень поля. К слову, оно будет расположено на высоте восьми метров от поверхности земли. А сейчас веб-камера, закрепленная на здании по соседству со стройкой, уже не может охватить всю панораму. По плану объект будет сдан в эксплуатацию осенью 2017 года, а первый матч на помолодевшем «Динамо» состоится 22 октября, в день рождения Яшина. Планируется, что первым соперником «Динамо» станет ЦСКА.

– Это противостояние – идеальный вариант для дебютной игры, – сказал руководитель проекта «ВТБ Арена парк», старший вице-президент Банка ВТБ Андрей Перегудов. – В октябре будет достаточно прохладно, поэтому делать большой концерт с музыкой и танцами мы не будем. Люди просто замерзнут. Так что церемонией открытия станет футбольный матч. Конечно, постараемся его красиво оформить, покажем какие-то ретрокадры.

– В чем основные преимущества стадиона?

– Отчетливо видно, что стадион получается уютным и компактным. Трибуны будут прилегать прямо к полю. Градус борьбы можно будет прочувствовать в полной мере. Прежде «Динамо» был легкоатлетическим стадионом, и качество просмотра футбола на обновленной арене будет совершенно другим. В этом плане мы приближаемся к классическому английскому стилю. Зрители фактически станут участниками матча, а не просто будут смотреть игру со стороны. Лично я очень доволен тем, какая вырисовывается картина.

– Что удалось сделать за последний год?

– Уходящий год был ударным: залили 50 тысяч кубометров бетона. Начались электрические и механические работы в подземной части проекта. Вокруг стадиона продолжается укладка сетей. Этот процесс завершится не ранее чем через 10 месяцев. Мы практически во всем микрорайоне переложили основные сети, вынесли их за территорию Петровского парка и проложили новые коммуникации. Это важно для всего района. Только по отоплению мы переподключим 42 жилых дома.

– Финансовый кризис оказал влияние на ход строительства?

– Считать деньги – это в любом случае полезное упражнение. Естественно, импортное оборудование подорожало. Оптимизация расходов идет активная. Но не было бы счастья, да несчастье помогло. Когда мы можем использовать всевозможные отечественные устройства и механизмы, это хорошо. Другое дело, что в России производится далеко не все, что мы используем в строительстве. В особенности в области мультимедиа. Большие экраны будем закупать за границей.

– Когда начнется монтаж крыши?

– Все так называемые железобетонные работы, которые сейчас ведутся, будут закончены к концу марта. И тогда начнем возведение крыши. Но первые металлические конструкции будут установлены уже в январе. В Челябинске они в настоящий момент вовсю производятся. Самые сложные с технической точки зрения узлы мы закупаем в Италии. Думаю, срывов быть не должно.

– То есть к лету стадион внешне будет уже готов?

– Наверное, даже раньше. Мы сейчас создаем прототип фасада с южной стороны. Он будет готов через месяц. Мы поставили себе задачу, чтобы облик стадиона был максимально приближен к внешнему вида старого «Динамо». Многие болельщики переживали, что будет построен новодел и историческую ценность стадион потеряет. Но, как мы видим, опасения оказались напрасными.

– Пожелания болельщиков учитываются?

– У нас есть специальная рабочая группа. Многие архитектурные решения мы обсуждаем с болельщиками. С ними налажен хороший контакт.

Выделите ошибку в тексте
и нажмите ctrl + enter

Источник