Строительство спг в мурманске

В Мурманске начали строить завод по производству техблоков для платформ «Арктик СПГ-2»

Завод по производству технологических блоков верхних строений будущих модульных платформ (полупалуб) в рамках проекта «Арктик СПГ-2» построят в Мурманске к октябрю 2020 года.

На заводе будут вести предварительную сборку технологических блоков верхних строений модульных платформ для будущих плавучих заводов проекта «Арктик СПГ-2». Готовые металлоконструкции на баржах будут транспортировать на завод «Новатэк Мурманск» в Белокаменку, на западную часть Кольского залива.

«Мы планируем запустить модульные здания под производство в конце сентября — начале октября месяца. Следующий… этап — это насыщение оборудованием, станками, сварочными агрегатами, и непосредственно уже переходим ко второму этапу строительства. Это выпуск именно полупалуб, которые будут отправляться на Белокаменку, а там уже в большие модули собираться и отправляться на Ямал», — сказал Мотин.

Второй этап строительства, по словам руководителя проекта от компании «Крондекс» Андрея Попова, завершится к декабрю 2020 года, и завод сразу же выйдет на проектную мощность — производство металлоконструкций общим объемом до 36 тыс. тонн в год.

«По замыслу „Ренейссанса“, на этой площадке будет производиться от двух до трех тысяч тонн этих металлоконструкций, которые мы называем полупалубами, в месяц. Для сравнения, такое предприятие, как „Звездочка“ в Северодвинске, объем по производству металлоконструкций у нее составляет порядка 15-20 тыс. тонн, здесь, на этой площадке — от 24 до 36 тысяч тонн возможность производства в год То есть, зайдя сюда в ноябре 2019 года, в декабре 2020 года они уже будут выпускать готовую продукцию и выйдут сразу на проектную мощность», — пояснил Попов.

Значимость для региона

Этот завод необходим для Белокаменки, этот завод уже имеет заказы на 10 лет вперед и соответственно, что, помимо полумиллиардных инвестиций, это еще почти 1,5 тысячи рабочих мест. Это еще один потенциальный резидент ТОР «Столица Арктики», мы приветствуем такие инвестиции, и конечно, всячески будем помогать для того, чтобы вот такие современные комплексы, предприятия строились на территории города Мурманска.

Продукцию строящегося завода, по словам заместителя губернатора Мурманской области Ольги Кузнецовой, смогут использовать и другие крупные предприятия. В настоящее время компания «Ренейссанс Хэви Индастриз» готовит заявку для того, чтобы стать резидентом ТОР «Столица Арктики». Что важно в этом проекте, помимо того, что он станет резидентом ТОР, — сама эксплуатация этих цехов и заводов рассчитана как минимум на 10 лет. Он станет использоваться не только на проекте в Белокаменке Поэтому важно, что проект не разовый, он именно на длительную перспективу.

О ТОР «Столица Арктики»

В состав территории опережающего развития (ТОР) «Столица Арктики» входят четыре якорных инвестора: ООО «НОВАТЭК-Мурманск», ООО «Морской торговый порт «Лавна», ООО «Морской терминал ТУЛОМА» и АО «Корпорация развития Мурманской области». При этом правительство ведет работу по расширению списка инвесторов. Семь проектов с объемом инвестиций 240 млрд рублей могут войти в территорию опережающего развития «Столица Арктики». ПАО «Новатэк» стал первым резидентом ТОР.

В Мурманской области на территории в Белокаменки компания «Новатэк» возводит Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений. Комплекс предназначен для изготовления морских комплексов по производству, хранению и отгрузке сжиженного природного газа и стабильного газового конденсата, а также ремонта и обслуживания морской техники и оборудования, используемых для освоения морских нефтегазоконденсатных месторождений. Объем инвестиций в проект Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений в Мурманской области составит более 190 млрд рублей.

Источник

«Арктик СПГ 2»: что, где, когда и с чьим участием

5 сентября «Новатэк» объявил , что участники ООО «Арктик СПГ 2» приняли окончательное инвестиционное решение. Это означает завершение подготовительной стадии инвестпроекта и начало активного финансирования. Блог ТГД предлагает читателям внимательнее изучить, что представляет собой очередной газовый мега-проект в российской Арктике.

Суть проекта

«Арктик СПГ 2» предполагает разработку на полуострове Гыдан месторождения Утреннее и строительство завода по сжижению природного газа на терминале Утренний в Обской губе Карского моря.

Завод будет включать в себя три технологические линии общей производительностью 19,8 млн т СПГ в год. Линии будут находиться на основаниях гравитационного типа (ОГТ), расположенных в акватории Обской губы.

Вывоз СПГ с терминала Утренний будет производиться танкерами-газовозами усиленного ледового класса.

Сроки и стоимость

Запуск первой очереди «Арктик СПГ 2» запланирован на 2023 год. Вторая очередь проекта должна заработать в 2024 году, третья – в 2026 году.

По данным «Новатэка», на месторождении на Гыдане уже начато бурение эксплуатационных скважин, строительство дорог и инфраструктуры.

Капитальные вложения для запуска проекта на полную мощность оцениваются в 21,3 млрд долларов.

Участники

Как и в первом крупном арктическом СПГ-проекте «Новатэка» «Ямал СПГ», в новом проекте есть иностранные участники. При этом контрольный пакет «Новатэк» вновь сохранил за собой.

Доли в «Арктик СПГ 2» распределены следующим образом:

Произведённый СПГ будет приобретаться участниками в объёмах, пропорциональных долям владения.

Линии по производству СПГ

ОГТ с технологическими модулями будут изготавливаться в Центре строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС), расположенном возле села Белокаменка в Мурманской области.

В настоящее время на территории верфи ведутся активные строительные работы. На первом этапе на объекте будут созданы сухой док и площадка для сборки ОГТ. На втором этапе строительства ЦСКМС появится площадка для сборки верхних строений.

Что касается исполнителей, то за проектирование и строительство СПГ-завода отвечает консорциум компаний TechnipFMC (Франция), Saipem (Италия) и «НИПИгаз» (Россия).

За проектирование и изготовление ОГТ (каждая платформа имеет размеры 300х152х70 м и вес 440 тыс. т) отвечает компания «Сарен» (Saren) – совместное предприятие компании Renaissance Heavy Industries Russia (подконтрольна турецкому холдингу Renaissance) и Saipem S.p.A.

Основное оборудование

Как следует из сообщения «Новатэка» от 5 сентября, уже законтрактовано более 90% оборудования длительного срока изготовления.

Три компрессорных агрегата сырьевого газа и шесть компрессорных агрегатов отпарного газа поставит Siemens. Причём оборудование для третьей линии должно быть локализовано в РФ.

Для обслуживания «Арктик СПГ 2» будут использоваться танкеры-газовозы, аналогичные по своим характеристикам судам типа «Кристоф де Маржери» для проекта «Ямал СПГ».

Серия из 15 танкеров-газовозов будет строиться на судостроительном комплексе «Звезда» (управляется консорциумом «Роснефти» и Газпромбанка) в г. Большой Камень. Технологическим партнёром станет южнокорейская компания Samsung Heavy Industries (SHI).

Контракт на строительство пилотного газовоза для «Арктик СПГ 2» между ССК «Звезда» и судоходной компанией «Совкомфлот» был заключен в апреле 2019 года. Закладка судна ожидается в 2021 году. Газовоз должен быть поставлен заказчику в первом квартале 2023 года.

Перспективы

В отличие от проекта «Ямал СПГ», где помимо трёх основных линий, запланирована четвёртая с использованием отечественного оборудования, «Арктик СПГ 2» пока ограничится тремя очередями.

Однако новые линии по сжижению газа на терминале Утренний, скорее всего, появятся. Это будут мощности для обслуживания проекта «Арктик СПГ 1». 30 августа «Новатэк» объявил о победе в аукционе на право пользования участком, который позволит сформировать ресурсную базу для «Арктик СПГ 1». Судя по иллюстрациям компании, завод будет включать в себя две линии.

Понравилась статья? Не забывайте ставить лайки и подписываться на канал ТГД. Недавно здесь рассказывали о проектах судов-краболовов для предстоящих аукционов.

Источник

«НОВАТЭК» строит под Мурманском центр по производству крупных морских сооружений и СПГ-заводов

Причальный фронт верфи протяженностью 683 м включает в себя четыре причала.

Инвестиции «НОВАТЭКа» в этот проект составят 120 млрд руб. Компания намерена строить на ЦКСМС СПГ-заводы.

Дубликаты не найдены

Вон, в Китае, целый госпиталь за пару дней построили, а тут хуйню какую-то, никому не нужную, растягивают до конца года.

Я помогу либерасёнышам, а то у них совсем с фантазией туго.

«Это все под вывоз ресурсов», и не важно, что в этих 2 доках можно контейнеровоз ледового класса или авианосец, АПЛ построить 🙂

Кузю я думаю решили отремонтировать, чтоб квалификацию инженеров не потерять, ПД тоже вроде ремонтируют

молодец Михельсон. сложно даже представить сколько палок в колеса ему Газпром ставит. пару раз даже Пути вступался. хоть какая-то конкуренция

Лукашенко рассказал, как Москва мешает Минску в вопросе транзита нефти и газа

Глава государства считает, что России, от которое многое зависит в развитии ЕАЭС, придется пойти на единый энергетический рынок: это приведет к тому, что белорусы будут выбирать — купить нефть в России или у Казахстана, но сейчас же такого нет.

«Мы готовы в Казахстане покупать, но Россия никогда через свою территорию не пропускала и пока не пропускает ни газ, ни нефть. Мы в Туркменистане готовы купить газ, но Россия его не пропустит через свою территорию, потому что она свое хочет продать», — сказал Лукашенко во время встречи с журналистами, фрагменты которой показал телеканал СТВ.

Газпром и Транснефть думаю не будут против дополнительно получить за прокачку углеводородов, а вот нюх терять в 2020 очень плохой симптом 🙂

Жириновский заявил, что незавершенная газификация страны – издевательство над русским народом

Он предложил остановить любой экспорт газа за рубеж, пока Россия не будет целиком обеспечена своими же ресурсами.

В Польше возмутились заявкой «Газпрома» о пересмотре цены на российский газ

В Польше возмутились заявкой «Газпрома» о пересмотре цены на российский газ. Об этом передает РИА Новости со ссылкой на польский концерн PGNIG.

Согласно сообщению польской компании, заявление «Газпрома» об изменении цены в сторону увеличения является «безосновательным» и «не соответствует формальным требованиям, описанным в Ямальском контракте».

Ранее компания PGNiG направила заявку с просьбой снизить контрактную цену на природный газ, поставляемый в страну «Газпромом» по «Ямальскому контракту» 1996 года. В своей заявке польский концерн напоминает, что, согласно условиям «Ямальского контракта», любая из сторон соглашения имеет право выступить за пересмотр ценовых условий поставок, при этом новая цена может вступить в силу через три года после очередного изменения цен.

Сейчас между Польшей и Россией действует договор о поставке газа, по нему Москва поставляет Варшаве до 10 миллиардов кубометров в год. Соглашение истекает в 2022 году, и польская сторона не собирается его продлевать. Когда срок договора истечет, Польша поменяет российский газ на американский.

Как мы всей семьей угарали

Дальше- как в тумане. Потому что мы с мамой так тихонечко и уснули.
Приехала сестра с папиным братом, распахнули настежь все окна. Соскребли нас с дивана, оттащили в машину и повезли в больницу к другой части семьи.

Мы сидели, обнявшись вчетвером, плакали и благодарили силы, которые нас в этот день спасли.
Организм брата, который единственный из всех среагировал на газ отторжением.
Папу и его странный обморок, который удивил его сильнее, чем напугал.
Сестру, которая открыла окна и спасла пернатого и мою любимую рептилию.

Зато теперь над квартирой родителей живут целых 3 врача.
Хоть бы их помощь нам больше не потребовалась.

«Единая Россия» предложит подключать население к газу за счет «Газпрома»

Средняя стоимость подключения составляет 400 тысяч рублей. Затраты будут возложены на «Газпром». Это обычная мировая практика — фактически бесплатно это делают в Германии и США, уточнил Турчак. Для компании предложат компенсацию «через предоставление мер государственной поддержки».

Ответ Pro100Njck в «Подключение газа в США»

Везде по разному. Читал несколько лет назад историю как за подключение к газовой трубе (под Питером вроде дело было) за работу с материалами просили 30000, за проект с подписями 3970000 рублей.

В прошлом году столкнулся с задачей подключить газ. Место действия Татарстан, пригород Набережных Челнов. Начал узнавать что где и как, люди работающие в горгазе в один голос говорили что только за проект готовь не менее 100т.р. Начал обзванивать знакомых есть ли у кого кто этим занимается. Некоторые заряжали под ключ от 150т.р. (материал, работа, проект). Плюс я хотел трубу (от газовой пипки с улицы к котельной дома) закопать под землю, не хотел чтобы труба шла по воздуху вдоль забора, потом по стене дома, за это опять говорили «ну ещё тыщь 40-50.

В итоге брат дал телефон бригады (плюс сам вызывал трактор копать и закопать траншею длиной 35 метров) которые за пять часов все сделали. В сумме обошлось 65т.р. (проект, согласование, материал, работа, аренда трактора плюс из этой суммы 6000 шло предоплата за газ)

До этого подключал электричество к столбу. Через госуслуги подал заявку на 3 фазы, заплатил около 500+ рублей сам собрал шкаф с счётчиком все в сумме обошлось в районе 6-7 т.р. В некоторых местах моего города люди платят до 80т.р. за подключение к столбу.

Ответ на пост «Подключение газа в США»

Россия, Саратов. Знакомый построил дом,пришло время подключать газ.Точка подключения только в одном месте.Хозяин трубы просит 600к руб только за разрешение.проект и монтаж ещё 300к.А ещё у нас есть стела начало большого газа в России.

Делегация, в которую вошли представители 24 стран Евросоюза, выразила протест США в связи с планируемыми новыми санкциями против трубопровода «Северный поток – 2». Об этом в четверг, 13 августа, сообщило немецкое издание Die Welt со ссылкой на источники в европейских дипломатических кругах.

Представители ЕС выразили протест во время видеоконференции с Госдепом США.

«12 августа состоялся демарш по американской санкционной политике (на видеоконференции) во время встречи делегации ЕС с американским внешнеполитическим ведомством. В демарше, который прошел в формате видеоконференции, участвовали 24 страны-члена», — заявили собеседники издания.

Отмечается, что протестная нота повторяет заявление верховного представителя Евросоюза по внешней политике и политике безопасности Жозепа Борреля от 17 июля. Тогда он заявил, что ЕС глубоко обеспокоен участившимися случаями применения или угрозы применения санкций со стороны США в отношении европейских компаний, в том числе по проектам «Северный поток – 2» и «Турецкий поток»

Остатки древней развитой цивилизации

Наш Дикий Запад

Мурманская железная дорога. Фотографии С. Прокудина-Горского

Зачем вам Скайрим, если есть Мурманск 14 мая

Ответ на пост «Почувствуйте разницу между черно-белой и цветной фотографией Петербурга»

Когда петербуржцы жалуются на серость и дожди или хвастаются белыми ночами, мурманчане только таинственно улыбаются

Природные красоты Мурманской области

Откровения проектировщика о состоянии строительной отрасли в России: крик отчаяния

Моя история начнётся с частного случая, случившегося лично со мной, который сподвигнул меня на некоторое исследование, на основании которого в итоге были сделаны неутешительные обобщения относительно ситуации в строительной отрасли и контроле качества строительства в Санкт-Петербурге. При этом, что-то мне подсказывает, что примерно аналогичным образом всё обстоит и во всей стране в целом…
Итак, приступим.

Я достаточно давно занимаюсь проектированием жилых и нежилых домов/зданий. Реализация проектов в большинстве случаев подразумевает определённый авторский контроль, но, вместе с тем, я никогда не касался бюрократических процедур и вопросов при приёмке зданий в эксплуатацию – этим занимался заказчик (застройщик) или его представитель (технический заказчик). Тем не менее, так как весь порядок сдачи/приёмки строений в эксплуатацию расписан в Градостроительном кодексе, которым, в том числе и я в своей работе руководствуюсь, то с теорией данного вопроса я отчасти знаком. Но каково же было моё потрясение, когда я вынуждено окунулся в эти дебри более глубоко и узнал значительно ближе те нелицеприятные, но жизненно важные и касающиеся самым непосредственным образом очень многих, нюансы, которые так успешно скрываются от непосвящённых…
Итак, вступление для завязки сюжета: имеется некий объект, который требует реконструкции – заказчик решил переделать здание из склада в супермаркет. Нет проблем, всё достаточно просто: всё предусмотрел, начертил, ГОСТы, СНиПы – всё соблюдено и согласовано… И тут в самый последний момент заказчик решил проект переделать. При этом, почему-то товарищ решил, что делать это я должен был бесплатно… Странная история, но и так бывает. Короче, мы потеряли с заказчиком взаимопонимание. Ну, тут всё просто: нет оплаты – нет работы…
Прошло некоторое время. Как я заметил, здание это всё-таки переделали в итоге, причём значительно, и супермаркет заработал. Ну и бог с ним…
Но каково же было моё изумление, когда при очередном посещении одного профильного учреждения мне сказали, что автором, в том числе и последних переделок (кстати, ни с кем не согласованных, как потом выяснилось), оказывается… являюсь именно я. Что?!
Ну, так как я числюсь «автором проекта», то получил доступ к документации, хранящейся в этом учреждении. И что же я там увидел. Ну, вы догадались уже?! Да, конечно же: во всех актах приёмки в эксплуатацию стоят «мои» подписи и печати! Как так?! Да вы там вообще охренели что ли?! Ну, что ж, написал заявление в полицию…
Дальше – больше.
Читаю акт приёмки в эксплуатацию: кроме «меня» в нём подписался заказчик, который «принял» работы. А кто такой этот «заказчик»? Фактически – обычный обыватель, который совершенно ничего не понимает в строительстве. Как он может что-то «принять»?! Как некомпетентный человек, без соответствующего строительного образования может «принять», например, акты скрытых работ?! Как он может «принять» несущие конструкции, сварку, укладку ж/б плит, устройство кровли?! Он ведь совершенно ничего в этом не понимает!
Вообще-то, согласно Градостроительному кодексу России застройщик (заказчик) – это физическое или юридическое лицо, обеспечивающее на принадлежащем ему земельном участке строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, снос объектов капитального строительства, а также выполнение инженерных изысканий, подготовку проектной документации для их строительства… бла-бла-бла (пункт 16 статьи 1 ГрК РФ, кому интересно подробнее).
Сейчас будет немного правовой казуистики, но вы потерпите, так как цитирование юридических норм, хотя бы по минимуму, требуется для общего минимального понимания вопроса.
Итак, согласно части 3.1 статьи 52 ГрК РФ застройщик вправе самостоятельно осуществлять строительство, реконструкцию, капитальный ремонт объектов капитального строительства при условии, что он является членом саморегулируемой организации в области строительства, реконструкции, капитального ремонта объектов капитального строительства.
То есть, проще говоря, застройщик (заказчик) вправе самостоятельно руководить на стройке, заказывать производство работ, нанимать подрядчиков, контролировать ход строительства и потом принимать результат, но всё это застройщик (заказчик) вправе делать только в одном случае – если он (или организация застройщика) является компетентным, квалифицированным специалистом, что подтверждается и гарантируется членством в соответствующем профильном СРО.
На практике, как известно, во многих случаях это вовсе не так и заказчиками (застройщиками) строительства многоквартирных домов и/или объектов коммерческого использования (офисы, магазины, мелкие производственные объекты) может выступать кто угодно – от жены или малолетнего сына олигарха до футболиста/хоккеиста/певца на пенсии (или зарегистрированных на них НЕ строительных ОООшек). Именно поэтому законом предусмотрено, что во всех остальных случаях, кроме тех, когда застройщик сам – профессиональный полноценный участник строительной отрасли, застройщик (то есть заказчик строительства) обязан нанять службу «технического заказчика», которая будет компетентно представлять интересы застройщика во время производства строительных работ – здесь всё понятно и логично.

Есть ещё разнообразные правовые нюансы, связанные с этим вопросом. Если это кому-то интересно, то чуть более подробно об этом можно прочитать здесь.

У нас всегда всё ладно на бумаге, а на практике всё обстоит, как правило, совершенно иначе.
Например, в описываемом мною случае акт выполненных работ подписывал застройщик, который предельно далёк от строительства – то есть строительные работы «проконтролировало и приняло» лицо, которое по определению некомпетентно. Подпись неуполномоченного лица делает данный правоустанавливающий (фактически, кстати!) документ юридически ничтожным.
«Ну, ладно, есть ведь ГосСтройНадзор!» – скажите вы. Да, точно, есть. Стоп! Но в данном-то случае здание было как-то принято в эксплуатацию, хотя фактически ведь было построено вовсе не то, что было в проекте! Понимаете? Как же его тогда приняли?! Ведь согласовано и утверждено было одно, а построено нечто другое. «Принимальщики» от ГосСтройНадзора вообще видели хотя бы то, что «принимали»?!
Начинаю разбираться в том, как именно всё происходило, и кто и как «принимал». Оказывается, «заказчик» перед процедурой нанял некую фирму, в которой работают родственники зам.начальника ГорСтройНадзора Питера, эта фирма провела «экспертизу» здания и сделала вывод: всё окей. Нууу, теперь всё становится понятней…
Кстати, помните, что в акте ввода в эксплуатацию были подделаны мои подпись и печать? В полиции «тщательно» рассмотрели моё заявление и пришли к выводу, что… оснований для возбуждения уголовного дела нет! «В смысле?! – удивился я, первый раз столкнувшись с подобным. – Как так?! Есть подделка документов, есть заявление об этом… Да ну нафиг!» Написал жалобу в прокуратуру. Отказ в возбуждении уголовного дела отменили, постановили провести новую проверку… Спустя пару месяцев снова пришло уведомление об отказе в возбуждении уголовного дела, я опять этот отказ обжаловал в прокуратуру, его снова отменили… Прошёл уже почти год, как бессмысленно крутится эта карусель…
Но, кстати, я ведь не только в полицию написал о подделке документов, но и разослал заявления в прокуратуру, в правительство Санкт-Петербурга, в министерство и ещё в несколько инстанций, где сообщил о том, что процедура принятия в эксплуатацию была грубо нарушена ГосСтройНадзором, что акт подписан неуполномоченными лицами, что построенное здание не соответствует согласованному проекту, что служба ГосСтройНадзора бездействует либо находится в сговоре с застройщиком и т.д. и т.п.
Почему я настолько упорствовал? Ну, во-первых, потому что мне не доплатили – этот первоначальный мотив скрывать смысла нет и он вполне объясним, мне кажется. Во-вторых, потому что раздражала беспредельная демонстративная наглость, как заказчика, так и службы ГосСтройНадзора. В-третьих, потому что формально, вообще-то, я так и числился «ответственным лицом» по всем бумагам, что несколько напрягало тоже…
Вскоре отовсюду мне дружно пришли либо отписки примерно такого содержания «Если вы считаете, что ваши права нарушены, то вы вправе обратиться в суд», либо мои жалобы, после некоторых пертурбаций, были в итоге перенаправлены… Как вы думаете: куда в итоге пришло большинство моих жалоб? Если вы понимаете, в какой стране живёте, то верно угадали – в наш местный ГосСтройНадзор – то есть именно в тот самый орган, в том числе действия/бездействие начальника и сотрудников которого я и обжаловал. Это какой-то грёбанный цирк… Логично, что оттуда пришли однотипные ответы – «после проведения проверки доводы, изложенные в жалобе, не нашли своего подтверждения». Замкнутый круг…

Нет, вы поймите правильно, – это уже не мой личный вопрос меня беспокоит (я давно устал что-то кому-то пытаться доказать и плюнул на всё – я ведь даже не сообщаю здесь никаких названий и имён), но меня ужасает общая ситуация. Потому что, когда я стал мониторить этот вопрос, то выяснилось, что всё это совершенно обычная и типичная ситуация: у нас фактически по своему усмотрению строят дома и здания люди, которые совершенно ничего не смыслят в строительстве, но они как бы «контролируют» процесс строительства и типа «принимают» эти здания; иногда в помощь себе заказчики нанимают «технических заказчиков», которые, по смыслу закона, должны были бы быть профессионалами (а достаточно часто и этого НЕ делается – то есть даже самая убогая служба «технического заказчика» не привлекается), но на практике значительная часть сотрудников таких «технических заказчиков» – это просто какие-то проходимцы, у которых зачастую нет ни адекватного профильного образования, ни даже обязательного членства в соответствующих СРО (нет, понятно, что членство в СРО можно купить чуть ли не в подземном переходе, но во многих случаях даже эту формальность игнорируют); и всё, построенное такими людьми, должны, по идее, проконтролировать и только после строгой проверки принять службы ГосСтройНадзора, но можно себе представить как именно происходит этот процесс, если зачастую акты подписываются «не глядя», в том числе с частично отсутствующими документами, с несогласованными изменениями в проекте, с подписями некомпетентных/ненадлежащих заказчиков/тех.заказчиков.
Можно было бы закрыть на всё это глаза и отмахнуться, но суть здесь в том, что надо понимать: фактически во время строительства очень многих объектов никакого адекватного строительного контроля вообще не осуществляется, и их строительная/пожарная безопасность и все прочие соответствия строительным нормам и правилам подтверждаются только юридически ничтожными «бумажками», а также добросовестностью(?!) рядового персонала строительных площадок – рабочих, бригадиров и прорабов. Никакого нормального контроля, предусмотренного законом, нет. При этом, чтобы вы понимали: во многих случаях таким образом строятся не только малоэтажные жилые и нежилые объекты, но и многоквартирные жилые дома и бизнес-центры, большие супермаркеты и тому подобные крупные здания и сооружения, что не может не вызывать озабоченности.
Да это вообще пипец какой-то, если честно…
На самом деле, всё таким образом построенное не разваливается и держится только потому, что большинство СНиПов и ГОСТов приняты с многократным запасом и ещё есть часть людей, работающих в строительной отрасли, которые придерживаются нормальных норм и правил. Но надо понимать, что при отсутствии надлежащего контроля, качество неизбежно будет всё больше и больше деградировать…

И вот я пишу обо всём об этом (а мною было выявлено более 190(!) объектов только в Питере, при строительстве которых документы подписывались неквалифицированными застройщиками/тех.заказчиками, присутствовали другие нарушения), а мне фактически из всех гос.органов приходит ответ: не ваше дело, ваши личные права и интересы не нарушены, поэтому сидите тихо и не рыпайтесь… И вот как? Тоже плюнуть на всё: плетью лом не перешибёшь?
Да, понятно, что если что-то случится: например, крыша в аквапарке обвалится или дом сгорит, то разберутся и найдут виновных…
Впрочем, напомните мне, пожалуйста, насколько строго наказали виновных в трагедии в «Трансвааль-парке»? Я вам освежу память: к уголовной ответственности пытались привлечь главного конструктора и начальника вневедомственной экспертизы, но оба ушли от ответственности…
А вы знаете вообще случаи, когда чиновники понесли бы ответственность за то, что не глядя что-то подписали/узаконили/приняли в эксплуатацию? Я вот затрудняюсь припомнить…
Зато я хорошо помню кучу зданий в Москве возле станций метро, которые кто-то много лет успешно строил и узаканивал, а потом власти их просто взяли и снесли, без лишних слов. Вы думаете, что при этом пострадал кто-то из тех, кто всё это много лет организовывал и протаскивал через ГосСтройНадзор? Мне вот так не кажется – пострадали только самые обычные предприниматели, которые в одночасье лишились всего фактически. Были ли громкие расследования и уголовные дела в отношении тех гос.чиновников, которые всё это принимали в эксплуатацию, в том числе и явно незаконно? Я ничего подобного не слышал…
А вы помните пожар в «Хромой лошади»? А вы помните пожар в «Зимней вишне»? А ведь все эти помещения и здания тоже кто-то из чиновников проверял и разрешал их эксплуатацию… А вы видели, как горят современные многоэтажки? Я вам покажу сейчас:

Источник