Монтаж теплотрассы: прокладка теплотрасс, правила эксплуатации и ремонт
Для доставки энергетических тепловых ресурсов от источников генерации удаленным потребителям необходимо применение специальных транспортных сетей – теплотрасс. Это магистральные линии, по которым, в частности, осуществляется передача горячей воды с целью обеспечения работы коммунальной системы отопления. Несмотря на массовый переход частных домовладельцев на автономные системы ГВС, в данной сфере также используются теплотрассы. Монтаж выполняется по разным схемам – как под землей, так и над ней. Но самое главное – соблюдение правил прокладки и эксплуатации таких линий.
Требования к используемым трубам
Материал трубопровода должен соответствовать температурным нагрузкам и давлению в магистрали. Как минимум, он должен сохранять эксплуатационные свойства при 95 °С. Что касается давления, то для автономного отопления нормативным считается уровень в 1,5 атмосферы. В монтаже теплотрасс для отопления с такими требованиями обычно применяются следующие трубы:
Изоляция для теплотрассы
Даже правильно подобранные трубы не гарантируют сбережение тепла в процессе его транспортировки. Это свойство зависит от покрытия контура – теплоизолятора. Сегодня для таких целей используются следующие материалы:
Технология монтажа теплотрассы
Организация магистральной системы теплоснабжения производится в несколько этапов:
Конфигурации прокладки теплотрассы
В одной линии может укладываться несколько трубопроводов. В этой связи различают одно- и двухтрубный, а также лучевой способ прокладки. В первом случае используется лишь один контур, во втором – соответственно, два канала. При лучевом монтаже теплотрассы несколько контуров подключаются к коллектору, от которого потоки направляются по отдельным точкам потребления. Данная система выгодна тем, что позволяет регулировать работу потоков, попеременно нагружая и распределяя их в зависимости от текущих потребностей.
Особенности бесканальной прокладки
Главным отличием этого способа организации теплосетей является отказ от несущих прокладок. То есть монтаж лотков для теплотрассы такого типа не обязателен – установка осуществляется прямо на грунте. Отсутствие дополнительной защиты и поддержки трубопровода компенсируется использованием специальных фасонных изделий в пенополиуретановой теплоизоляции с полиэтиленовой оболочкой. Также для таких сетей предусматривается система оперативного дистанционного контроля, которая в постоянном режиме отслеживает состояние изоляции.
Ремонт теплотрассы
Техническое обслуживание с диагностикой и ремонтными процедурами может проводиться как в плановом порядке по графику, так и по сигналу от контролирующей аппаратуры. Ремонтно-восстановительные операции выполняются в следующем порядке:
Заключение
От обычных трубопроводов теплотрассы отличаются большим диаметром и обязательной способностью обслуживать горячие среды. Этим объясняются и повышенные требования к применяемым материалам и условиям проведения прокладки. В бытовой сфере домовладельцы сталкиваются с монтажом теплотрасс при организации ГВС. Но и в этом случае применяются трубы и комплектующие меньшего формата – с подводкой от вторичных распределительных линий. В плане технологического обеспечения средства регуляции могут соответствовать промышленным сетям – как минимум в части функциональности. Для контроля и управления потоками также используются термостаты, запорная арматура коллекторов, датчики давления и температуры.
Монтаж наружных сетей теплоснабжения
Одновременно со сваркой труб ведут монтаж металлоконструкций, в том числе подвижных и неподвижных опор и оборудования в камерах. После монтажа трубопроводов проводят гидравлические испытания и затем на трубы накладывают тепловую изоляцию.
При бесканальной прокладке теплотрасс или заводской наноске тепловой изоляции гидравлические испытания проводят до нанесения тепловой изоляции на сварные соединения.
На вводах трубопроводов тепловых сетей в зданиях предусматриваются диафрагмы, предотвращающие проникновение газа в здание в случае его утечки и попадания в канал теплотрассы.
Теплоизоляция трубопроводов, по которым транспортируется горячая вода, является обязательным конструктивным элементом теплотрасс. Перед нанесением теплоизоляции трубы должны быть очищены от ржавчины, грязи, масла и других загрязнений. Очищенная поверхность трубопроводов сразу же должна быть покрыта ровным слоем грунтовки без пропусков, подтеков и пузырей. Для грунтовки применяют различные битумно-изольные мастики, изготовленные заводским путем. В условиях грунтования непосредственно на трассе мастику разогревают в специальных котлах до температуры не выше 200 °С, постоянно перемешивая. Состав битумных мастик и область их применения должны соответствовать ГОСТам на эти мастики и требованиям СНиП по проектированию магистральных трубопроводов. Например, для защиты наружной поверхности труб тепловых сетей от коррозии при подземной прокладке в непроходных каналах на трубу наносят изольную мастику марки МРК-Х-115 и два слоя изола общей толщиной покрытия 5. 6 мм.
Монтаж систем центрального отопления и технологических трубопроводов
Монтаж систем центрального водяного и парового отопления целесообразно начинать с магистральных трубопроводов, при этом характерны следующие операции: разбивка трассы трубопроводов и разметка мест установки опор и подвесок; установка кронштейнов и других несущих устройств; прокладка трубопроводов на опорах; установка арматуры и компенсаторов; соединение уложенных участков трубопроводов между собой и с арматурой (на резьбе, фланцах, сварке).
Монтаж трубопроводов выполняют строго по проекту. А соединение трубопроводов (фланцевые, резьбовые, продольные сварные швы) должны располагаться так, чтобы быть доступными для осмотра при гидравлическом испытании. Не допускается располагать стыки труб на опорах. Места прохода через глухие стены (брандмауэры) должны быть оборудованы гильзами с заделкой, обеспечивающей свободное перемещение труб при изменении температуры теплоносителя. Расстояние между смежными трубопроводами должно быть достаточным для размещения арматуры, фланцевых соединений и тепловой изоляции.
Изменения температуры теплоносителей вызывает деформационные усилия в трубах. Для предотвращения разрыва сварных и прочих соединений на магистралях трубопроводов устанавливают специальные компенсаторы, которые перед окончательным присоединением к трубопроводу должны быть растянуты на величину, указанную в проекте.
Компенсаторы монтируют на трубопроводах вместе с распорным приспособлением, которое снимают лишь после окончательного закрепления трубопроводов на неподвижных опорах.
На рис.15, а показан монтаж П-образного компенсатора с растяжкой на колонках. Эти компенсаторы, как правило, устанавливаются в горизонтальном положении. Для обеспечения нормальной работы П-образный компенсатор устанавливают не менее чем на трех подвижных опорах 2. Две опоры располагаются на прямых участках трубопровода, присоединяемых к компенсатору, третью опору ставят под спинку компенсатора.
Рис.15. Монтаж компенсаторов:
Предварительная растяжка П-образного компенсатора осуществляется с помощью винтового приспособления 3, состоящего из двух хомутов, между которыми установлен распорный винт с натяжной гайкой. Растяжение производят путем вращения натяжной гайки на величину, указанную в проекте перед сваркой трубопроводов. После монтажа трубопровода растяжное устройство с компенсатора снимают.
Линзовые компенсаторы устанавливают на трубопроводы также в растянутом состоянии (рис.15, б). Эти компенсаторы растягивают при монтаже на половину их компенсирующей способности. При установке на трубопроводе нескольких линзовых компенсаторов обычно неподвижные опоры ставят за каждым компенсатором, чтобы исключить возможность прогиба трубопровода, находящегося в сжатом состоянии, и обеспечить более равномерную деформацию всех компенсаторов, установленных на трубопроводе, так как фактическая упругость всех компенсаторов может быть неодинаковой.
Монтаж системы отопления следует начинать с установки отопительных приборов.
Установку отопительных приборов ведут согласно рабочим чертежам проекта. Отопительные приборы, как правило, располагают у наружных стен под окнами и крепят их с помощью специальных кронштейнов. Монтажу отопительных приборов предшествует операция разметки и установки кронштейнов. На рис.16 приведены кронштейны различных типов.
Рис.16. Кронштейны для крепления радиаторов и ребристых труб:
Рис.17. Оправа ручная для забивки дюбелей ОД-6:
Регистры из гладких труб, стальные штампованные радиаторы и конвекторы навешиваются на специальные кронштейны, пристреленные к стене, или устанавливают на ножках на полу.
Монтаж строительных стояков начинают после установки отопительных приборов.
Рис.18. Уровень гидравлический:
Крепления отопительных стояков в жилых и общественных зданиях размещают на половине высоты этажа. Крепят стояки специальными разъемными хомутами (рис.19).
Рис.19. Средства крепления трубопроводов систем отопления:
Расстояние между осями смежных стояков в двухтрубных системах отопления диаметром до 32 мм должно составлять 80 мм с допускаемым отклонением в сторону увеличения до 5 мм, причем подающий стояк располагают справа. Расстояние между стояками большего диаметра принимают исходя из удобства их монтажа и устройства изоляции. При пересечении стояков и подводок с приборами скобы на стояках огибают подводки со стороны помещения, а центр скоб должен совпадать с центром огибаемой трубы.
Монтаж двухтрубных систем отопления выполняют в такой последовательности. Сначала разносят радиаторы и трубные узлы к месту их установки, навешивают радиаторы на кронштейны и насухо ввертывают сгоны в радиаторные пробки (рис.20, а). Затем монтируют отопительные стояки с подводками к радиаторам и присоединяют их к радиаторным стонам (рис.20, б). Вслед за этим устанавливают междуэтажные вставки в стаканчики стояков нижележащего этажа и обваривают их, законтривают сгоны всех резьбовых соединений на этаже, присоединяют стояки к подающей и обратной магистралям (рис.20, в).
Рис.20. Последовательность сборки стояка двухтрубной системы отопления:
Резьбовые соединения перед сборкой необходимо очистить от металлической стружки и грязи.
Рис.21. Последовательность монтажа однотрубного стояка системы водяного отопления:
Временно оставляемые открытыми концы смонтированных труб закрывают инвентарными пробками (запрещается применять тряпки или паклю). В местах прохода стояков через перекрытие ставятся гильзы.
На рис.22 показана принципиальная схема отопительных однотрубных проточных стояков с конвекторами «Комфорт-20» многоэтажных зданий. При значительной высоте здания отопительный стояк несет только часть нагрузки, проходя остальные комнаты транзитом. Этот прием позволяет отопительные стояки унифицировать по диаметру (например, только 20 мм или 15 мм).
Рис.22. Монтаж стояка с конвекторами «Комфорт-20»
Особенность монтажа панельных систем отопления связана с размещением основных элементов систем в толще строительных панелей. Монтаж панельных систем отопления резко упрощается по сравнению с системами с открытой прокладкой труб и размещением отопительных приборов. После монтажа панелей этажестояки, заделанные в панели, соединяются трубной скобой на сварке.
На рис.23 показано соединение вертикальных отопительных стояков панельных систем отопления и конструкции узлов с трехходовым краном, смонтированным в заводских условиях. Каждая строительная панель с размещенными в ней отопительным элементом (змеевиком) на одном из вертикальных торцов и лицевой поверхности должна иметь помимо заводского также дополнительный маркировочный знак, определяющий тип размещенного в ней отопительного элемента.
Рис.23. Монтаж стояка панельной системы отопления
Для предохранения выступающих концов соединительных стаканчиков отопительных стояков от механических повреждений при транспортировке и складировании между смежными панелями с помощью инвентарных прокладок должны быть обеспечены по всей плоскости зазоры не менее 50 мм. Стаканчики не должны иметь видимых повреждений (помятостей, искривлений) и выступать из плоскости панели не менее чем на 10 и не более чем на 15 мм окрашивать масляной краской. В процессе монтажа осуществляют контроль за соответствием марки наружной стеновой панели с отопительным элементом согласно проекту системы панельного отопления. Заглушки на соединительных стаканчиках, установленные на заводе, должны срезаться непосредственно перед соединением отопительных стояков двух панелей.
Соединение отопительных элементов следует производить в соответствии с рабочим проектом, как правило, до устройства чистых полов. Соединительная скоба должна быть заведена прямыми участками в стаканчики не менее чем на 5 мм и не более чем на 20 мм.
После окончания монтажа производится гидравлическое испытание систем панельного отопления.
Гидравлическое испытание должно производиться давлением 1,5 МПа. Падение давления допускается не более 0,01 МПа. Продолжительность испытания определяется временем, необходимым для осмотра всех открытых соединений.
ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ РАБОТ
Дата добавления: 2018-09-22 ; просмотров: 3371 ;