Большой Ферганский канал
Смотреть что такое «Большой Ферганский канал» в других словарях:
Большой Ферганский канал — Расположение Страны … Википедия
БОЛЬШОЙ ФЕРГАНСКИЙ КАНАЛ — им. У. Юсупова, оросит. канал в Ферганской долине. Начинается на левом берегу р. Нарын ок. г. Учкурган, проходит с С. В. на Ю. З. вдоль левого берега Сырдарьи, пересекая при этом р. Карадарья и неск. левых притоков Сырдарьи, и заканчивается в р… … Сельско-хозяйственный энциклопедический словарь
Большой Ферганский канал — имени У. Юсупова, оросительный канал в Ферганской долине. Начинается на левом берегу р. Нарын около г. Учкурган, проходит с северо востока на юго запад вдоль левого берега Сырдарьи, пересекая при этом р. Карадарья и несколько левых притоков… … Сельское хозяйство. Большой энциклопедический словарь
Большой Ферганский канал — (быв. им. Сталина, им. Юсупова), проложен по юж. ч. Ферганской долины (Средняя Азия). 283 км проходит по территории Узбекистана и 62 км – Таджикистана. Одно из крупнейших ирригационных сооружений быв. СССР. Построен в 1939–40 гг. в кратчайшие… … Географическая энциклопедия
Канал (в гидротехнике) — Канал (от лат. canalis ‒ труба, жёлоб) в гидротехнике, искусственное русло (водовод) правильной формы с безнапорным движением воды, устроенное в грунте. К. сооружают в открытой выемке или в насыпи (при пересечении балок, оврагов и др.), иногда ‒… … Большая советская энциклопедия
Канал — I Канал (от лат. canalis труба, жёлоб) в гидротехнике, искусственное русло (водовод) правильной формы с безнапорным движением воды, устроенное в грунте. К. сооружают в открытой выемке или в насыпи (при пересечении балок, оврагов и др.),… … Большая советская энциклопедия
БФК — Большой Ферганский канал бюджетно финансовый комитет … Словарь сокращений русского языка
Узбекская Советская Социалистическая Республика — (Узбекистон Совет Социалистик Республикаси) Узбекистан. I. Общие сведения Узбекская ССР образована 27 октября 1924. Расположена в центральной и северной частях Средней Азии. Граничит на С. и С. З. с Казахской ССР, на Ю.… … Большая советская энциклопедия
Таджикская Советская Социалистическая Республика — (Республикаи Советии Социалистии Тоджикистон) Таджикистан. I. Общие сведения Таджикская АССР образована 14 октября 1924 в составе Узбекской ССР; 16 октября 1929 преобразована в Таджикскую ССР, 5 декабря 1929… … Большая советская энциклопедия
Нарын (река) — У этого термина существуют и другие значения, см. Нарын (значения). Нарын узб. Norin … Википедия
Строительство большого ферганского канала
Проект «КЫРГЫЗСКИЙ ФОТОАРХИВ»
. история Кыргызстана в фотографиях
. история фотографии в Кыргызстане
Строительство Большого Ферганского канала. Фото:1939 год
Информационная справка: Большой Ферганский канал (ранее — Большой Ферганский канал имени Сталина) — канал в Средней Азии. Построен в сталинский период.В пятидесятых годах была выполнена первая крупная реконструкция канала, после которой головной расход Нарынского участка был увеличен. Было построено второе головное сооружение у селения Учкурган, так называемый подпитывающий канал. Ширина канала по дну увеличилась до 23—25 м и глубина до 4,6—4,8 м. Большой Ферганский канал, соединивший бассейны рек Нарына, Карадарьи, Исфайрамсая, Соха и Исфары, стал крупным каналом межбассейнового перераспределения вод.
Многолетняя устойчивая работа Большого Ферганского канала представляет значительный инженерный и эксплуатационный интерес. При средней скорости течения воды 1 —1,35 м/с нет заилений, деформаций русла. Эта еще один своеобразный рекорд этой водной магистрали,
Ныне Большой Ферганский канал — современная водная магистраль, имеющая сотни различных гидротехнических сооружений: водовыпусков, сбросов, акведуков. Через канал построен 101 железобетонный мост. Все во-довыпуски автоматизированы. Для селевой защиты построены селевыпуски и дюкеры для пропуска селей под Большой Ферганский канал. Всего сооружений, обеспечивающих отвод селевых, сбросных и дренажных вод, на трассе канала 170.
Большой Ферганский канал — это оросительный канал. Главное его назначение — дать воду орошаемым плантациям Ферганской долины. Подкомандная каналу площадь составляет почти треть миллиона гектаров. Воды канала орошают земли Андижанской, Наманганской и Ферганской областей Узбекистана, Ошской области Киргизской ССР, Ленинабадской области Таджикской ССР.
Методом народной стройки в 1940 году был построен Южный Ферганский канал им. А. А. Андреева.
Писатель Пётр Павленко и Большой Ферганский канал История Разное
Пётр Андреевич Павленко (1899—1951) — русский советский писатель и сценарист, журналист, специальный корреспондент. Лауреат четырёх Сталинских премий первой степени (1941, 1947, 1948, 1950). Известнейший деятель культуры сталинской эпохи, когда многие его произведения считались классикой.
Перед войной Павленко довелось дважды побывать в Узбекистане: весной и летом 1939 года. Вторая поездка была особенно знаменательной, так как писатель, по собственному его признанию, «оказался свидетелем великого народного энтузиазма на Ферганском канале…» (Автобиография). Вернувшись из Ферганы, осенью 1939 года он одновременно приступает к работе над сценарием и романом, посвященным строительству канала.
Но вскоре Павленко прерывает работу над романом. Писатель принимает участие в освободительном походе Советской Армии в Западную Украину. 20 ноября 1939 года «Правда» публикует его очерк, пересланный из Львова («Ворохта»), а 29 ноября начинается война с белофиннами, и Павленко сразу отправляется на фронт, где работает корреспондентом армейской газеты «Героический поход».
На строительстве Большого Ферганского канала. Автор: К.Г. Григорьянц. Год: 1939 г.
В 1941 году Павленко опять принимается за роман, но начинается Великая Отечественная война, и он снова на фронте. Однако интерес к ферганской теме у него не ослабевает. О строительстве Ферганского канала, о «ферганском методе» он взволнованно говорит в очерках «Ферганский почин» («Правда», 5 августа 1939), в рассказе «Мой земляк Юсупов» (1942), в романе «Счастье» (1947) и, наконец, в своем выступлении на 2-й Всесоюзной конференции сторонников мира (1950).
«Собрание сочинений. Том 2» — Павленко Петр Андреевич — Страница 108
Роман «Труженики мира» — последнее крупное произведение П.А. Павленко. В первой книге романа «Моя земля», опубликованной уже посмертно в № 6 журнала «Знамя» за 1952 год, писатель осуществил свой давно зародившийся замысел: показать строительство Большого Ферганского канала.
«Ферганский почин» 1938
Первого августа колхозники Ферганской долины вышли на пробитую инженерами тропу большого канала. Через сады, пустыри и старые глиняные дома он пройдет двести семьдесят километров, от границ Киргизии к рубежам Таджикистана, — и через месяц-другой миллион людей навсегда перестанет бояться безводья.
О Ферганском почине сложат песни и будут долго вспоминать его — как начало великого движения.
Весною этого года мираб Урутджан Расулев предложил колхозникам Маргелана самим, на свои средства, построить Ляганский канал длиною в двадцать три километра. Ляганский канал, сооруженный в семнадцать дней, был первым каналом, выстроенным колхозами; это первая стройка, на которую не вербовали, а избирали голосованием, первая трудовая олимпиада колхозов.
Урутджан Расулев высказал то, о чем давно мечтали и думали тысячи здешних людей.
Там, где сельское хозяйство немыслимо без орошения, хозяин жизни тот, кто владеет водой. Сложная сеть водных каналов, прорезающая области, районы, колхозы и усадьбы, напоминает, когда рассматриваешь ее на ирригационной карте, нервную систему организма. Стоит нарушить нормальную деятельность любого такого нервного узла, как весь сложный и тонкий организм хозяйства испытывает недомогание.
Тот, кто владел водою, владел всем. Никогда ни один деспот не мог проявить своей силы с такой беспощадной решительностью, как это делали эмиры Средней Азии. Популярный в старых войнах отвод воды от осаждаемой крепости был здесь особенно страшен. И потому он особенно часто применялся по всяким поводам — и против крепостей, и против непокорных районов, и против строительных селений, и, наконец, против людей, нежелательных в пределах селений.
Водою воевали, водою платили калым за невесту и — самое главное — водою правили. Естественно, что роды крепко держались за свои родные арыки, — и были роды, богатые водой, и были роды, водою бедные. Война за воду шла от эмиров, ханов и беков к простым жилищам дехкан и не прекращалась столетиями. История завоевания воды создавала и образы эпических богатырей и образы ростовщиков — «помещиков воды».
Зависимость от воды крепко держала бедняков-дехкан в руках баев, ростовщиков и духовенства.
С приходом советской власти все изменилось. Вода перешла в руки государства и им одним распределяется между трудящимися — по нуждам и потребностям различных местностей.
С годами расширялись площади посевов, улучшалась и исправлялась сеть каналов, росло благосостояние дехкан. И люди захотели иметь больше воды, чем они до сих пор имели.
Бесцельно уходящая, праздная вода рек стала раздражать их, как явный беспорядок.
Люди захотели прибрать воду к рукам.
Мечты об этом родились, конечно, всюду — и в Туркмении, и в Таджикистане, и в Узбекистане, — всюду, где под боком была неиспользованная вода.
Мечтали о воде все, но первыми осуществили эту мечту колхозники Ферганской долины Узбекистана.
Это произошло даже несколько неожиданно, весною этого года, на слете колхозников-стахановцев Маргелана. Говорили, конечно, о воде, о том, что ее всегда не хватает, что можно было бы построить канал своими средствами. Говорили, что правило о том, чтобы строить каналы на цементе, не так уж правильно, если его понимать буквально.
— Не железную же дорогу мы хотим строить, — рассуждали колхозники. — На что нам цемент и железо? Для плотин и сооружений? Хоп! Так пускай лет пять-шесть постоит канал на самодельной технике, а когда будет больше цемента — улучшим его.
Вот тогда-то мираб Расулев и высказал мысль: соорудить Ляганский канал в честь XVIII съезда ВКП(б).
Еще в феврале этого года строительство канала длиной в двадцать три километра силами колхозов казалось начинанием почти дерзким. Никто не знал, чем оно могло кончиться. Казалось легкомыслием — собрать четырнадцать тысяч человек, не имея в распоряжении строительства ни лопат, ни куска хлеба, — ничего, кроме планов и проектов самого сооружения.
Колхозы показали образец дисциплины и плановости. Они вышли на работу со своими поварами и запасом продовольствия, с оркестрами и хорами, со своими кетменями и тачками, и стройка, планируемая на год, была закончена в семнадцать дней.
И тотчас зародилась мысль о Большом Ферганском канале. Попробовав свои силы на небольшом деле, ферганцы были уверены теперь в новом успехе.
Ляган вызвал множество подражаний. В Ташкенте, в Бухаре, в Самарканде — всюду строили маленькие районные каналы, но гигантское дело было сейчас под силу, пожалуй, только одной Фергане. Именно здесь, в области, напоминающей стокилометровый сплошной сад, сеть каналов разветвлена особенно густо, воды больше, культура сельского хозяйства выше и совершеннее, а колхозы сильнее и богаче, чем в других областях.
…Большой Ферганский канал пойдет через земли двух тысяч колхозов, в его воде заинтересованы тридцать два хлопковых района, а общая площадь земли, на которую он окажет влияние, приближается к пятистам тысячам га.
Но все это произойдет не сразу.
Сначала канал даст воду только на двадцать тысяч га новых земель; потом он усилит водное питание старых сельскохозяйственных районов, что позволит ввести в них многопольный севооборот; и лишь в третью очередь коснется бесплодных песков Тал-Кудук-Кума.
Пять городов Узбекистана и четыре сельскохозяйственных района Таджикии также получат воду Ферганского канала.
Весною, начав Ляганский канал, колхозы выдвинули на стройку — путем выборов на общих собраниях — лучшие отряды своих стахановцев. Колхоз с колхозом соревновались в работе, в постановке питания, в культурном обслуживании. Соревновались инженеры, землекопы, повара, конюхи, певцы, затейники. Соревновались районы и областные театры. Создалась своеобразная трудовая олимпиада.
Люди вели себя, как на празднике. Днем работали, вечерами слушали столичных певцов и лекторов, ликвидировали неграмотность, подавали заявления о приеме в партию, заключали помолвки.
Работы на Большом Ферганском канале начались первого августа. Но еще за два-три месяца в колхозах развернулись предварительные соревнования. Намечали людей, резервировали продукты, мастерили инвентарь, обсуждали проекты инженеров. Колхозники потребовали, чтобы трасса канала шла через перекаты:
— Пусть работ будет больше, — зато мы поставим на перекатах колхозную гидростанцию.
Близ Коканда, задолго до начала строительства, на сухом, бесплодном пустыре стали строить водную станцию и смолить лодки. Кое-где заранее производили планировку новых садов вдоль канала, разрушали старые дома и строили новые; пересаживали виноградные лозы и рыли арыки на месте будущих новых усадеб; делали в арыках перепады из кирпичей, чтобы сразу запела, заиграла вода — лучшая птица Узбекистана.
…Утром в Ташкенте стало известно, что ЦК ВКП(б) санкционировал стройку, а уже через сутки я слушал в Фергане обстоятельный рассказ пожилого колхозника о том, что товарищ Сталин, дескать, озабочен: понимают ли коммунисты Ферганы, какое важное и трудное дело берут на себя, сумеют ли они возглавить энтузиазм колхозников, не будет ли позора? И, как бы убеждая Сталина, колхозник отвечал самому себе:
— Позора не может быть никакого. Все сто шестьдесят тысяч человек знают, что надо делать. Не воду тяжело провести, а тяжело устроить той (пир, праздник. — П. П.) на сто шестьдесят тысяч участников. Вот что тяжело!
Стр. 40
Полностью по ссылке https://files.litmir.me/br/?b=226666&p=40
«Фергана» Киносценарий, 1939 год.
В 1939 году П.А. Павленко ездил на строительство Большого Ферганского канала и тогда же приступил совместно с кинорежиссером С.М. Эйзенштейном к работе над сценарием на эту тему. Однако в процессе работы наметились серьезные расхождения между сценаристом и постановщиком: режиссера увлекала экзотика старины; писателя — романтика современности. «Ферганский почин, — писал позднее Павленко в очерке «Иргаш Нуртабаев», — столько же страниц истории, сколько и поэзии, сколько же и строительство, сколько и народное празднество (газета «Красная звезда», № 31, 6 февраля, 1944). Такое отношение к строительству канала диктовало и творческие замыслы, к реализации которых Павленко приступил уже самостоятельно. Однако участие в войне с белофиннами направило внимание Павленко на другие темы. Только в 1940 году он снова берется за работу над киноповестью «Фергана» и заканчивает ее весной 1941 года.
Режиссерская разработка сценария: журнал «Искусство кино» № 9 за 1939 год.
—-
«Ферганский почин» Очерк, 1939 год.
Впервые опубликовано в газете «Правда» № 215 от 5 августа 1939 года. Его появлению предшествовал близкий по теме очерк «Дни Лягана», опубликованный в газете «Правда» 5 мая 1939 года.
——
П.А. Павленко автор сценариев к фильмам:
«Александр Невский» (1938), совместно с С.М. Эйзенштейном
«Яков Свердлов» (1940)
«Славный малый» (1942)
«Клятва» (1946)
«Падение Берлина» (1947), совместно с М.Е. Чиаурели
«В степи» (1950), совместно с А.А. Галичем
«Композитор Глинка» (1952).