Фракции и характеристики щебня
Щебень представляет собой сыпучий стройматериал неорганического происхождения. Его получают в результате промышленной переработки различных горных пород. При покупке потребитель в первую очередь интересуется фракцией и породой. От этого зависят цена, назначение и сфера применения материала.
В процессе переработке измельченные частицы пород просеивают через специальные сита (грохоты) и сортируют по величине и форме. Под фракцией подразумевают диапазон размеров отдельных зерен, их принято указывать в миллиметрах.
Условно разделяют на две группы:
1. Стандартные – размеры в соответствии с ГОСТ.
2. Нестандартные – параметры специального назначения, выпускаемые по согласованию с заказчиком.
В строительной сфере также находит применение отсев (гранитная крошка) и различные смеси. В рамках каждого вида возможна более узкая классификация фракций.
| Размеры | Фракция, мм | Вид |
| Стандартные | 5-10 | мелкий |
| 5-20 | ||
| 10-20 | ||
| 20-40 | средний | |
| 25-60 | балластный | |
| 20-70 | крупный | |
| 40-70 | ||
| Нестандартные | 10-15 | мелкий |
| 15-20 | ||
| 70-120 | БУТ | |
| 120-150 | ||
| 150-300 | ||
| Прочие | 0-5 | отсев |
| 0-40 | смеси | |
| 0-60 | ||
| 0-80 |
Описание разновидностей
В зависимости от сырья различают несколько пород:
Технические характеристики и свойства
Определяется по объему включений хрупких пород. Их содержание в прочных марках щебня не должно превышать 5 %. Этот показатель имеет большое значение при сооружении автомобильных и железных дорог, мостовых опор, тяжелых фундаментов. В жилищном строительстве рекомендуется использование М800-М1200.
Классификация по форме зерен, параметр показывает отношение длины к ширине и толщине отдельных частиц. От этого зависит плотность бетона. Чем больше в щебне зерен кубовидной формы, тем более равномерно они распределяются в растворе и заполняют все пустоты. Нормальное содержание ограничивается диапазоном 15-85 %. Высокий процент лещадности подтверждает хорошие дренажные свойства бетона.
Число полных циклов замораживания-оттаивания находится в пределах от F15 до F400. В строительной сфере обычно используют марки F300.
Максимальная степень сцепления вяжущих компонентов с частицами щебня отмечается у гравия.
5. Класс радиоактивности.
Показатель зависит от источника добычи сырья и подтверждается ГОСТом. В жилищном и промышленном строительстве допускается щебень 1-го класса радиоактивности, для дорожных работ – 2-го.
Области применения
1. Отсев – выбирается в качестве заполнителя при замешивании бетона, кладочных растворов, для приготовления сухих смесей, устройства пешеходных дорожек, спортивных и детских площадок.
2. Дорожные смеси – активное использование в производстве асфальтобетонов, для закладки оснований автомагистралей, взлетных полос, железнодорожных полотен, отсыпки обочин.
3. Мелкие фракции – наиболее востребованные виды сыпучего материала. Это лучший вариант для бетона и отливки конструкций из него, закладки фундамента, устройства отмостки, дорожных работ.
4. Средние – находят применение в строительстве производственных объектов, железобетонных сооружений, прокладке трамвайных линий, автомобильных и железных дорог.
5. Крупные фракции – в основном востребованы в изготовлении больших объемов бетона. Также подбирается в качестве дренажа, при строительстве городских дорог и оснований под них.
6. БУТ (строительный камень) – иногда подбирается для кладки массивных фундаментов или укрепления береговой линии. Основное применение в качестве декоративных элементов при отделке ограждений, водоемов, бассейнов. Отходы после дробления можно использовать как заполнитель бетона.
Щебень 25-60 приобретают для закладки балластного слоя железнодорожного полотна. Более узкие фракции (5-10, 5-15, 10-15, 15-20) востребованы в производстве асфальтобетона, обработке различных поверхностей, ямочных ремонтах, устройстве отмостки вокруг строений.
Для бетона – в качестве наполнителя рекомендуется использовать гравий, гранитный или известняковый мелкий щебень. Малые размеры частиц обеспечивают минимальную пористость и отменную прочность продукта. При производстве средних и тяжелых бетонов лучше выбирать шлаковую массу.
Для фундамента – в большинстве случаев применяется гравий, главными свойствами которого является прочность и доступная цена. При строительстве многоэтажных домов или массивных объектов лучше выбрать гранитный щебень. При сооружении облегченных построек (беседка, гараж, сарай) подойдет дешевый известняковый материал. Оптимальные фракции для закладки: 5-20 и 20-40.
Для дренажа – наиболее подходящим является бутовый камень. Он обладает устойчивостью к воздействию влаги, температурным перепадам и кислотности почвы. При использовании стандартных видов лучше подбирать крупные фракции. В целях экономии можно купить материалы вторичного производства. Несмотря на низкую цену, они обладают всеми свойствами первичного щебня.
Для отмостки – лучшим выбором будет гравийный с размером частиц от 5 до 40 мм.
Обзор цен популярных фракций
| Щебень | Цена *, руб./м3 | ||
| 5-20 | 20-40 | 40-70 | |
| Гравийный | 1580-3000 | 1530-2850 | |
| Гранитный | 1850-3300 | 1600-3100 | 1700-3070 |
| Известняковый | 1100-2700 | 1170-2500 | 1170-2500 |
| Шлаковый | 1000-1500 | 800-1200 | 800-1200 |
| Вторичный бетонный | 1020-1250 | 800-1000 | 800-1000 |
*В таблице указана стоимость с доставкой по Москве.
Рекомендации перед покупкой
Для изготовления бетонных элементов небольшой толщины лучше использовать щебень с размером зерна до 10 мм. При производстве массивных изделий можно применять 10-20 и выше.
В попытке сэкономить некоторые заказчики стремятся приобрести дешевый материал с низкими характеристиками лещадности. Большую часть его составляют зерна игольчатой или пластинчатой форм. Такой выбор оправдан, если он предназначен для отсыпки пешеходных дорожек, игровых площадок, декоративных работ или устройства системы дренажа. Когда речь идет о закладке фундамента или отмостки, то лучше купить щебень с максимальным показателем лещадности. Иначе придется дополнительно тратиться на песок и цемент, что в итоге обходится намного дороже.
Щебенка вторичной обработки позволяет застройщику снизить расходы на 35-50 %. Это помогает решить вопрос с утилизацией отходов. В строительных работах можно использовать не только отдельные фракции вторичного материала, но и нефракционный с размером зерна 0-70 мм.
Щебень для строительства дорог фракция
Дороги автомобильные общего пользования
ЩЕБЕНЬ И ГРАВИЙ ИЗ ГОРНЫХ ПОРОД
Automobile roads of general use. Crushed stone and gravel from rocks. Technical requirements
Дата введения 2015-06-01
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены в ГОСТ 1.0-2015 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2015 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила, рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью «Инновационный технический центр», Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 418 «Дорожное хозяйство»
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 25 июня 2014 г. N 45-2014)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации
Минэкономики Республики Армения
Госстандарт Республики Беларусь
Госстандарт Республики Казахстан
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 6 ноября 2014 г. N 1486-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 32703-2014 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июня 2015 г.
Введение
Настоящий стандарт входит в группу межгосударственных стандартов, устанавливающих требования и методы испытаний для щебня и гравия из горных пород.
Настоящий стандарт разработан в рамках реализации программы по разработке межгосударственных стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента (ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог»), утвержденной решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 13.06.2012 N 81.
1 Область применения
2 Нормативные ссылки
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 щебень из горных пород (щебень): Неорганический сыпучий каменный материал в виде зерен крупностью более 4 мм, получаемый дроблением и рассевом продуктов дробления горных пород, гравия и валунов, а также попутно добываемых пород или некондиционных отходов горных предприятий по переработке руд и неметаллических ископаемых других отраслей промышленности.
3.2 гравий из горных пород (гравий): Неорганический сыпучий природный каменный материал, состоящий из окатанных зерен крупностью более 4 мм.
3.3 изверженные горные породы: Породы, образовавшиеся в результате застывания расплавленной магмы в недрах земли или на ее поверхности.
3.4 метаморфические горные породы: Породы, образовавшиеся из изверженных или осадочных горных пород под воздействием геологических факторов (высокой температуры, давления, химических процессов).
3.5 осадочные горные породы: Породы, образовавшиеся в результате разрушения и выветривания изверженных пород, осаждения из водных растворов минеральных веществ или осаждения, накопления и уплотнения продуктов жизнедеятельности растительных и животных организмов.
3.6 партия: Количество щебня или гравия из горных пород, произведенное в течение суток и/или отгружаемое одному потребителю в течение суток, но не более 5000 т.
3.7 постоянная масса: Масса, определяемая по результатам последовательно проводимых взвешиваний после высушивания при температуре (110±5)°C через равные промежутки времени, но не менее 1 ч, которая изменяется не более чем на 0,1%.
3.9 посторонние засоряющие примеси: Инородные тела органического и неорганического происхождения, содержащиеся в щебне (гравии).
4 Основные параметры и размеры
5 Основные технические требования
5.1 Щебень и гравий из горных пород должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта.
Виды щебня для дорожного строительства
Объемы производства щебня превышают 3 млрд. кубометров в год. Доля России составляет около 5% от этой суммы, причем примерно 70 млн.м3 ежегодно используется в дорожном строительстве.
В общей стоимости строительства автомобильных дорог расходы на материалы превышают 60%. От их качества во многом зависит безопасность движения, экономическая эффективность автомобильного транспорта, а также потребительские свойства (коэффициент сцепления, ровность и т.д.) и долговечность сооружений. Особенно высоки требования к щебню, применяемому для устройства верхних слоев дорожной одежды. Он должен быть устойчив к отрицательному воздействию природных факторов, а также к механическому истиранию от движущегося транспорта.
Гранитный щебень:
— Содержание зерен щебня пластинчатой (лещадной) и игловатой формы, в процентах по массе 18-25. Объемный насыпной вес щебня 1,37 т.м3
— Морозостойкость щебня F-400
— Марка гранитного щебня по прочности 1400
— Марка щебня гранитного по износу И-1
— Содержание в щебне зерен слабых пород 0,2-3,5%
— Гранитный щебень соответствует ГОСТ 8267-93
Применяется в качестве подушки под дорожное основание, такое, как асфальт, плотный грунт или бетон.
Известковый щебень:
— Содержание зерен щебня пластинчатой (лещадной) и игловатой формы, в % по массе 10-12 % Форма зерен I
— Содержание пылевидных и глинистых частиц в % по массе 1,5-2 % (0-0,20%)
— Марка щебня по прочности (дробности) др. 11-16% М600(800)
— Содержание в щебне зерен слабых пород в % по массе 5-9 %
— Марка по морозостойкости известнякового щебня F 150
— Насыпная плотность щебня известкового 1300 кг/м3
— Влажность щебня 3-4%
— Пористость щебня 5,4-7,3 % Пустотность 48,1-50,8 %
— Водопоглощение щебня 2,5 %
В отдельную группу обычно выносится так называемый «кубовидный» щебень (фр.5-20, с содержанием зерен лещадной и игловатой формы менее 15 %). Часто в последнее время его называют «щебнем будущего».
Каковы его качества в сравнении с применением привычных видов щебня?
— он прочнее и его «трещинноватость» ниже;
— в 2-3 раза повышается долговечность бетонных конструкций и асфальтобетонных покрытий;
— снижается расход щебня и связующих (битум, цемент);
— коэффициент уплотняемости асфальтобетонной смеси приближается к единице, что обеспечивает долговечность и увеличивает морозостойкость дорожных покрытий;
— снижаются время и трудозатраты по укладке асфальтобетонного покрытия до 70% (для укладки покрытия требуется всего два прохода катка вместо десяти при использовании обычного щебня).
Но нельзя забывать о такой важной характеристике щебня, как радиоактивность. Для строительства дорог используется гранитный щебень II класса радиоактивности (от 370 до 740 Бк/кг ).