МРР-4.6-17. Метрополитен и объекты его инфраструктуры
СТ-СМЕТА ПИР
Программа для определения стоимости проектных работ и результатов инженерных изысканий
СМЕТА МДС 2020
Программа для составления смет на строительство и проверки сметной документации
Комитет города Москвы по ценовой политике в строительстве
и государственной экспертизе проектов
Московские региональные рекомендации
ОСНОВНЫЕ ПРОЕКТНЫЕ РАБОТЫ
МЕТРОПОЛИТЕН И ОБЪЕКТЫ ЕГО ИНФРАСТРУКТУРЫ
С изменениями на основании приказа № МКЭ-ОД/18-55 от 10.12.2018
Настоящий Сборник предназначен для применения государственными заказчиками, проектными и другими заинтересованными организациями при расчете начальных (максимальных) цен контрактов и определении стоимости проектных работ по объектам метрополитена и его инфраструктуры, осуществляемых с привлечением средств бюджета города Москвы.
— Градостроительный кодекс Российской Федерации;
— Градостроительный кодекс города Москвы;
— постановление Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. № 87 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию»;
— «СП 120.13330.2012. Свод правил. Метрополитены. Актуализированная редакция СНиП 32-02-2003»;
— СП 32-106-2004 «Метрополитены. Дополнительные сооружения и устройства»;
— СП 32-105-2004 «Метрополитены».
— Сборник 1.1 «Общие указания по применению Московских региональных рекомендаций. МРР-1.1-16»;
— Сборник 4.1 «Объекты капитального строительства. МРР-4.1-16»;
— Сборник 4.2 «Инженерные сети и сооружения. МРР-4.2-16»;
— Сборник 4.8 «Методика определения стоимости проектных работ в зависимости от стоимости строительства. МРР-4.8-16»;
— Сборник 9.1 «Методика расчета стоимости научных, нормативно-методических, проектных и других видов работ (услуг) на основании нормируемых трудозатрат. МРР-9.1-16».
1.1. Настоящий Сборник является методической основой для определения стоимости проектирования нового строительства и реконструкции объектов метрополитена и его инфраструктуры в городе Москве.
1.2. При определении стоимости работ на основании настоящего Сборника также следует руководствоваться положениями сборника 1.1 «Общие указания по применению Московских региональных рекомендаций. МРР-1.1-16».
1.3. Приведение базовой стоимости работ, определенной в соответствии с настоящим Сборником, к текущему уровню цен осуществляется путем применения коэффициента пересчета (инфляционного изменения), утверждаемого в установленном порядке.
1.4. Базовыми ценами Сборника учтена стоимость разработки проектной и рабочей документации. Распределение стоимости основных проектных работ по видам разрабатываемой документации приведено в таблице 1.
Доля стоимости основных проектных работ (%)
Проектная документация (П)
Рабочая документация (Р)
Проектная и рабочая документация (П+Р)*
* Данная строка включена справочно для определения общей стоимости разработки проектной и рабочей документации (при необходимости).
1.5. Распределение стоимости основных проектных работ, определяемой в соответствии с настоящим Сборником, по разделам проектной и рабочей документации представлено в приложении 1 к настоящему Сборнику.
1.6. В базовых ценах на проектные работы учтены и не требуют дополнительной оплаты затраты на выполнение работ, перечисленных в пунктах 3.3-3.5 МРР-1.1-16, а также:
а) участие в составлении заданий на проектирование (исключая технологическое задание);
б) участие совместно с заказчиком в проведении обязательных согласований проектной документации, в том числе: согласование архитектурно-градостроительного решения с Москомархитектурой; согласование подземных коммуникаций с ОПС; согласование проекта организации строительства; согласование всех отступлений от требований технических условий на инженерное обеспечение, а также отступлений от ранее согласованных решений, в т.ч. требований задания на проектирование;
в) разработка мероприятий по обеспечению соблюдения требований энергетической эффективности.
1.7. В базовых ценах на проектные работы не учтены и требуют дополнительной оплаты следующие работы и услуги (при условии включения этих работ в задание на проектирование):
1.7.1. Разработка разделов «Мероприятия по охране окружающей среды» и «Перечень мероприятий по охране окружающей среды».
1.7.2. Разработка раздела «Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности».
1.7.3. Разработка раздела «Мероприятия по обеспечению доступа инвалидов».
1.7.4. Разработка подраздела «Перечень мероприятий по гражданской обороне, мероприятий по предупреждению чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера».
1.7.5. Разработка раздела «Требования к обеспечению безопасной эксплуатации объектов капитального строительства».
1.7.6. Разработка раздела «Промышленная безопасность».
1.7.7. Разработка проектных решений в части обеспечения требований транспортной безопасности объектов.
1.7.8. Проектирование эстакад, мостовых переходов и других искусственных сооружений на наземных участках линий метрополитена.
1.7.9. Проектирование шумозащитных экранов на открытых участках линий.
1.7.10. Расчет технико-экономических показателей и оценка эффективности проекта, включая разработку бизнес-плана.
1.7.11. Проектирование конструкций на стадии КМД, включая технологические трубопроводы заводского изготовления, а также нетипового и нестандартизированного и механического оборудования (в случае поручения заказчиком проектной организации таких работ).
1.7.12. Разработка документации на индивидуальные индустриальные строительные изделия, включая технические условия на их изготовление.
1.7.13. Проектирование декоративных элементов интерьеров и фасадов объектов метрополитена и его инфраструктуры (плоскостные изображения, рисунки на поверхностях стен, потолков и полов, объемные композиции и элементы, цифровой графический и видео контент для проецирования на поверхности сооружения или вывода на мониторы).
1.7.14. Разработка проекта архитектурного освещения объектов метрополитена и его инфраструктуры.
— городских сетей кабельного телевидения (ГСКТ) и других систем кабельного телевидения;
— систем контроля доступа;
— охранной сигнализации, тревожной сигнализации;
— технологической мебели и пультов;
— систем интеллектуального видеонаблюдения.
1.7.16. Проектирование систем противопожарной сигнализации, светового оповещения о пожаре, автоматики пожаротушения и дымоудаления, оповещения о пожаре, противодымной вентиляции.
1.7.17. Разработка программного обеспечения (ПО) и информационного обеспечения (ИО) автоматизированных систем диспетчеризации:
— электромеханических служб (АСДУ-ЭМС);
— движения поездов метрополитена (АСДУ-ДПМ).
1.7.18. Разработка автоматизированных систем управления системами противопожарной защиты (АСУ СПЗ).
1.7.19. Проектирование охранно-защитных дератизационных систем (ОЗДС).
1.7.20. Проектирование специальных методов строительства (водопонижение, замораживание, химическое закрепление грунтов, гидромеханизация и др.).
1.7.21. Прогнозирование и моделирование условий изменения окружающей среды (прогноз изменения напряженно-деформированного состояния грунтовых массивов, оценка геологических опасностей и рисков, прогноз изменения гидрогеологических условий и т.д.)
1.7.22. Техническое обследование и мониторинг зданий, сооружений и инженерных коммуникаций, попадающих в зону влияния строительства, и проектирование мероприятий по обеспечению их сохранности.
1.7.23. Проектирование мероприятий в связи с пересечением линиями метрополитена крупных инженерных коммуникаций и сооружений, ЛЭП, железных и автомобильных дорог и т.п.
1.7.24. Техническое обследование объектов метрополитена и его инфраструктуры, подлежащих реконструкции (в т.ч. обмерные работы).
1.7.25. Научно-проектные работы по реставрации объектов метрополитена, являющихся памятниками истории и культуры.
1.7.26. Проектирование защитных сооружений ГО.
1.7.27. Проектирование систем снеготаяния и молниезащиты.
1.7.28. Разработка проекта организации санитарно-защитной зоны (СЗЗ).
1.7.29. Разработка дендроплана и перечетной ведомости.
1.7.30. Проектирование наружных внутриплощадочных и внеплощадочных инженерных сетей (сети водопровода, канализации, водостока, тепловые сети, электротехнические сети), камер, узлов управления, узлов врезки в городские и распределительные сети.
1.7.31. Проектирование инженерных сооружений (ЦТП, ИТП, насосные станции, узлы учета).
1.7.32. Разработка водомерных узлов и узлов учета тепла.
1.7.33. Разработка структурированных систем мониторинга и управления инженерными системами зданий и сооружений (СМИС).
1.7.34. Проектирование сноса и демонтажа зданий (сооружений).
1.7.35. Проектные работы по переустройству и выносу из зоны строительства надземных и подземных инженерных сооружений и коммуникаций.
1.7.36. Проектирование организации дорожного движения на светофорных объектах, проектирование автоматизированных систем управления дорожным движением (АСУД) и электронных технических средств организации дорожного движения (ЭТСОД).
1.7.37. Проектные работы по реконструкции улиц и дорог, проектирование временных и объездных дорог.
1.7.38. Проектные работы по восстановлению дорожного покрытия с озеленением и благоустройством территории.
1.7.39. Проектирование озеленения и благоустройства эксплуатируемой кровли зданий и других искусственных оснований.
1.7.40. Проектирование сантехнических скважин.
1.7.41. Проектирование околоствольных подземных выработок.
1.7.42. Проектирование защитных сооружений ГО и ЧС.
1.7.43. Разработка проекта организации дорожного движения на период строительства и эксплуатации объекта.
Пункт 1.7 дополнен подпунктом 1.7.43 согласно приказу приказу № МКЭ-ОД/18-55 от 10.12.2018 г.
1.8. В базовых ценах Сборника не учтены и требуют дополнительной оплаты работы и услуги, выполняемые по отдельным договорам с заказчиком в соответствии с таблицей 5.2 МРР-1.1-16, а также сопутствующие расходы, приведенные в пункте 3.6 МРР-1.1-16.
1.9. Стоимость дополнительных проектных работ определяется по соответствующим сборникам МРР и другим нормативно-методическим документам по ценообразованию в проектировании с учетом коэффициента на состав работ.
1.10. При отсутствии возможности определения стоимости дополнительных проектных работ по соответствующим сборникам МРР и другим нормативно-методическим документам по ценообразованию в проектировании следует пользоваться сборником 9.1 «Методика расчета стоимости научных, нормативно-методических, проектных и других видов работ (услуг) на основании нормируемых трудозатрат. МРР-9.1-16».
1.11. Стоимость проектных работ по объектам, не вошедшим в номенклатуру настоящего Сборника, может быть определена на основании сборника 4.8 «Методика определения стоимости проектных работ в зависимости от стоимости строительства. МРР-4.8-16».
2. МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТОИМОСТИ ОСНОВНЫХ ПРОЕКТНЫХ РАБОТ
2.1. Базовая стоимость основных проектных работ определяется по следующей формуле:
— произведение корректирующих коэффициентов, учитывающих усложняющие (упрощающие) факторы и условия проектирования (приведены в разделах 2 и 3); произведение всех коэффициентов Кi, кроме коэффициента, учитывающего сокращение сроков проектирования, и коэффициента, учитывающего вид реконструкции существующего объекта, не должно превышать значения 2,0.
2.2. Базовые цены на некоторые объекты и виды проектных работ определяются в зависимости от натуральных показателей по формуле:
Параметры «а» и «в» являются постоянными для определенного интервала изменения натурального показателя.
2.3. Для остальных объектов и видов проектных работ базовые цены определяются по формуле:
2.4. Базовая цена на проектирование объекта в целом (линия, сооружение и т.д.) определяется путем суммирования базовых цен на проектирование отдельных объектов метрополитена.
2.5. При определении стоимости проектирования линии метрополитена, состоящей из нескольких перегонов между станциями базовая цена проектных работ определяется отдельно по каждому перегону исходя из суммарной протяженности входящих в его состав однопутных тоннелей либо исходя из протяженности двупутного тоннеля от станции до станции. При этом разделение перегонов на отдельные однопутные тоннели (правый и левый) или их участки, а также суммирование протяжённостей различных перегонов не допускается.
2.6. Для перегонных тоннелей протяженностью свыше 2000 п.м дополнительно учитывается стоимость разработки подраздела «Трасса, путь» на участок тоннеля, превышающий 2000 п.м, в размере:
— однопутные тоннели закрытого способа работ: 0,50 тыс.руб./п.м;
— двупутные тоннели закрытого способа работ: 0,75 тыс.руб./п.м;
— однопутные тоннели открытого способа работ: 0,39 тыс.руб./п.м;
— двупутные тоннели открытого способа работ: 0,59 тыс.руб./п.м.
Стоимость рассчитывается исходя из протяженности участка тоннеля, превышающей 2000 п.м.
2.8. Стоимость основных проектных работ по реконструкции и (или) техническому перевооружению объектов метрополитена (таблица 3.1 настоящего Сборника) и объектов электродепо метрополитена (таблица 3.4 настоящего Сборника) рассчитывается с применением корректирующих коэффициентов, приведенных в таблице 2.1, к стоимости тех разделов проектной и рабочей документации, которые относятся к реконструируемым частям объекта.
Значения корректирующих коэффициентов, учитывающих виды реконструкции и/или технического перевооружения объектов метрополитена
Виды работ по реконструкции
Частичная перепланировка помещений в связи с совершенствованием технологического процесса в пределах существующего объема:
без изменения фасадов и/или мест расположения систем инженерного обеспечения
с изменением фасадов и/или мест расположения систем инженерного обеспечения
Замена перекрытий и/или усиление несущих конструкций и фундаментов и/или устройство внутреннего каркаса и/или устройство дополнительных фундаментов:
Без изменения параметров объекта и его частей (высоты, площади, объема)
С изменением параметров объекта и его частей (высоты, площади, объема)
Строительство дополнительных объединяющих сооружений типа переходных галерей, транспортных связей и пр.
Замена технологического оборудования с изменением показателей его мощности
Реконструкция объектов метрополитена, выполняемая в стесненных подземных условиях, без перерыва движения поездов
Реконструкция и (или) реставрация объектов метрополитена, являющихся памятниками истории и культуры
1. При применении нескольких коэффициентов, учитывающих различные виды работ по реконструкции и (или) техническому перевооружению, общий корректирующий коэффициент определяется путем их перемножения, но не более 2,0. При этом перемножение коэффициентов, приведенных в одном пункте таблицы, не допускается.
2. При применении коэффициента по пункту 5 или коэффициента по пункту 6 таблицы коэффициенты других пунктов таблицы не применяются.
2.9. При проектировании объектов метрополитена и его инфраструктуры в сложных условиях включения в окружающую среду к базовой цене применяются коэффициенты, приведенные в таблице 2.2.
Значения корректирующих коэффициентов, учитывающих сложные условия включения объектов метрополитена и его инфраструктуры в окружающую среду
Условия включения объекта в окружающую среду
Объект на территории зоны охраны объекта культурного наследия или исторической зоны (кроме зоны охраняемого природного ландшафта)
Коэффициенты применяются к базовым ценам по пунктам 2, 2427, 30, 45, 58, 64-69, 72-74,76,77 таблицы 3.1 для разделов архитектурные решения, конструктивные решения, ПОС, а также по таблице 3.5
Одновременное применение коэффициентов не допускается
Объект на территории зоны охраняемого природного ландшафта
Объект на сложных участках:
Стесненная территория (в соответствии с заданием на проектирование); наличие рядом стоящих существующих зданий и густой сети подземных коммуникаций, требующих проведения дополнительных мероприятий по созданию условий для размещения объекта; на рельефе местности с уклонами более 30 промилей
Коэффициент применяется к базовым ценам по пунктам 2, 24-27, 30, 45, 58, 64-69, 72-74,76,77 таблицы 3.1, а также по таблице 3.5
Просадочные, набухающие грунты; карстовые и оползневые явления и пр.
Коэффициент применяется к базовым ценам таблицы 3.1 и таблицы 3.4 для разделов архитектурные решения, конструктивные решения, ПОС, а также по таблице 3.5
2.10. Стоимость разработки раздела «Промышленная безопасность» устанавливается в размере 6% от стоимости разработки разделов «Конструктивные решения» и ПОС проектной документации («П») по тем сооружениям, в отношении которых разрабатывается этот раздел.
2.11. Стоимость проектирования наружных внутриплощадочных и внеплощадочных инженерных сетей объектов метрополитена и его инфраструктуры (сети водопровода, канализации, водостока, тепловые сети, электротехнические сети), встроенных инженерных сооружений (ИТП, насосные станции, узлы учета), камер, узлов управления и узлов врезки определяется на основании сборника 4.2 «Инженерные сети и сооружения. МРР-4.2-16».
2.12. Стоимость проектирования сноса и демонтажа объектов метрополитена и его инфраструктуры определяется на основании приложения 2 к сборнику МРР-4.1-16. Стоимость проектирования демонтажа наружных инженерных сетей определяется в соответствии с пунктом 2.11 сборника МРР-4.2-16.
2.13. При необходимости проектирования для отдельных объектов метрополитена и его инфраструктуры разделов «Холодоснабжение» и «Кондиционирование воздуха» стоимость разработки данных разделов определяется дополнительно в зависимости от базовой цены проектирования кондиционируемых помещений:
— проектная документация: 3,0%;
— рабочая документация: 4,0%;
— проектная и рабочая документация: 3,6%.
2.14. В случае применения типовых проектных решений* при проектировании отдельных объектов и видов работ по таблицам 3.1-3.4 Сборника к стоимости разработки раздела, в котором применены типовые проектные решения, применяется понижающий коэффициент:
— проектная документация: Ктип=0,65;
— рабочая документация: Ктип=0,9;
— проектная и рабочая документация: Ктип=0,8.
* Типовым проектным решением считается такое решение, из разработанных ранее, по соответствующему разделу или виду работ (согласно таблице 1.1 приложения 1 к Сборнику), которое может быть привязано к конкретному объекту проектирования без выполнения расчетов, изменений объемно-планировочных и конструктивных решений, а также без замены технологического оборудования.
3. БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ НА ПРОЕКТНЫЕ РАБОТЫ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ОБЪЕКТОВ МЕТРОПОЛИТЕНА