Применение геотекстиля при строительстве дорог

Что такое геотекстиль? Область его применения, особенности, преимущества и недостатки.

Геотекстиль (гео – земля, textile — ткань, материя) – это современный универсальный рулонный материал, который успешно применяют в строительстве, в промышленности и сельском хозяйстве.
Что такое геотекстиль? Область его применения, особенности, преимущества и недостатки

Виды геотекстиля.
Для того чтобы ответить, что такое геотекстиль, необходимо ознакомиться с его составом и технологией изготовления. Существует два вида этого материала – тканый и нетканый геотекстиль. Подвиды геотекстиля прежде всего говорят об особенности технологии производства материала. Второй вид геотекстиля относится к наиболее распространенным материалам, который производится иглопробивным способом. В народе нетканый материал называют «иглопробивным». Также существует геотекстиль, изготовленный термическим и адгезионным способами.

Процесс производства геотекстиля.
Вначале выполняется подготовка сырья. Геотекстиль изготавливают из полиэфирных волокон, которые на производство поступают в спрессованном виде. Для изготовления геотекстиля волокна следует распушить. На конвейере лента отрезает необходимые порции волокна от тюка. Полученные волокна разделяются воздушным потоком на отдельные нити. Потом формируется полотно с хаотически расположенными нитями, которое поступает на иглопробивную машину, где множество иголок затягивают нити в полотняную структуру.
В итоге получается универсальный материал, который беспрепятственно пропускает воздух и воду, но при этом имеет хорошие прочностные и эксплуатационные характеристики.

Области применения геотекстиля.
Где только этот материал только не применяется – и в строительстве, и в аграрной отрасли, и в медицине, и в швейной промышленности и т.д. Существует два типа геотектсиля: армированный и неармированный. Полоса армированного геотекстиля выдерживает значительные растягивающие усилия.

Принцип работы геотекстиля довольно прост – он является разделительным слоем для различных технологических слоев (сред). Геотекстиль имеет свойство распределять приложенную точечную нагрузку на большую площадь. Например, покрытие дороги не будет продавливаться под тяжестью крупногабаритного транспорта.
Материал применяют во время мощения тротуарной плитки и брусчатки. Вероятно, многие замечали, как, казалось бы, новая тротуарная плитка, а уже после укладки проваливается. Причина такого явления заключается в том, что под укладочный выравнивающий слой не была предусмотрена прослойки из геотекстиля.

Грунт под тротуаром не проседает, если уложить полотно геотекстиля.

Применение геотекстиля в строительстве.
Материал используется для увеличения несущих характеристик грунта. Его можно стелить под фундамент здания, благодаря чему основание стабильнее реагирует на действующую нагрузку. Геотекстиль также служит в роли разделителя при создании плитного фундамента.
Геотекстиль применяется при создании подземного водоотвода. Трубы для дренажа помещают в отсыпку из щебня, но, со временем, эффективность такого дренажа становится неудовлетворительной из-за того, что пустоты между камнями заполняются разжиженным грунтом или мелким песком, при этом дренирующие свойства отсыпки резко ухудшаются. Если же воспользоваться геотекстилем, тогда он будет защищать дренирующий слой от проникновения влажного грунта. Таким образом, дренирующий слой останется чистым, и вода беспрепятственно будет через него проходить и впитываться в окружающее грунтовое основание.
Геотекстиль применяется также для защиты плёночной гидроизоляции, которая используется при создании искусственных водоемов. Материал способен защитить различные конструкции от повреждения корневой системы различных растений Например, его используют для защиты гидроизоляции и утеплителя от прорастания корневой системы в «зеленых» кровлях. Также его применяют для выполнения сложного ландшафта в качестве укрепляющего слоя.
Геотекстилем укрепляют склоны и берега от осыпания; формируют террасы, которые придают участку прекрасный эстетический вид. Помимо этого, при помощи данного материала можно предохранить любой другой материал или конструкции от повреждений камнями или грунтом.
Очень часто геотекстиль применяют в дорожном строительстве в качестве разделительного слоя между отсыпаемыми дренирующими подготовительными слоями и грунтовым основанием.
Итак, в целом можно выделить ряд функциональных особенностей геотекстиля:
армирование (укрепление конструкций, применяется при укладке фундаментов и оснований складских, гаражных и других помещений, строительстве дорог, эстакад, мостов и т.д.);
дренажная и фильтрующая функции (материал имеет хорошую пропускную способность для воды и в то же время задерживает почву, загрязнения);
применяется в качестве разделительного материала;
защитная функция (укрепление откосов и склонов, предохраняет почву от эрозии).
Также стоит отметить, что геотекстиль не подвержен гниению в грунте, он также не горюч.
Несмотря на массу достоинств материала у него все же существуют определенные недостатки, а именно высокая стоимость и неустойчивость к прямому воздействию ультрафиолетовых лучей.

Источник

Геотекстиль при строительстве автомагистралей и дорог.

Современные материалы не только значительно упрощают строительство, но и значительно повышают выносливость многих сооружений и конструкций. К таким эффективным и экономически выгодным элементам относятся и геосинтетики. Нетканые полотна все чаще используются для укрепления фундаментов, холмов и откосов, а также для увеличения срока службы автомобильных дорог и магистралей. Производством геотекстиля, подходящего для повышения надежности дорожного покрытия, уже долгое время занимается компания Геотехполимер. Разнообразие синтетических полотен позволяет выбрать наиболее подходящий вариант для каждой конкретной задачи, а также значительно сэкономить.

Когда необходимо укрепление автотрассы?

Прокладка дорожных трасс – дело трудоемкое и достаточно дорогостоящее, поэтому технологии для такого строительства продумывают самым тщательным образом. Однако, несмотря на все старания, часто магистрали требуют ремонта уже через пару лет после прокладки. Что же становится причиной таких событий?
Чаще всего дороги приходят в негодность по нескольким причинам, главные из которых:

Конечно, не со всеми факторами можно успешно бороться, однако укрепить дорожную полосу и увеличить срок ее службы вполне реально. Сделать это помогут современные геосинтетические материалы, которые изготовлены из полиерных волокон и обладают массой преимуществ. Характеристики геотекстиля настолько привлекательны, что сделали его универсальным материалом при строительстве любого объекта, включая автотрассы.
Самые популярные геосинтетики, которые используют для повышения выносливости автодорог и магистралей, – это дорнит и геосетка. Эти материалы отлично справляются со своими свойствами и могут применяться как в тандеме, так и по отдельности.

Геотекстиль и его особенности

Самый подходящий для укрепления магистралей синтетик, который славится своей прочностью и жесткостью – это дорнит. Стоимость его сравнительно небольшая, а вот основные свойства очень привлекают проектировщиков и строителей.
Геотекстиль Дорнит выпускают в нескольких модификациях, однако для прокладки дорог лучше всего подходит полотно марки 300 или 500. Выпускается оно в рулонах разной ширины и характеризуется уникальной структурой, то есть особым скреплением нитей. Такое строение позволяет материалу быть практически универсальным и выполнять множество функций, а именно:

Как работает геотекстиль дорнит?

Геотекстильное полотно отлично выполняет поставленные перед ним задачи. Оно способно пропускать воду и создавать легкий и мягкий дренаж.
Так как одним из слоев дорожного пирога неизменно является щебень, то полотно дорнита как будто притягивает к себе крупные частички щебня и образует самый настоящий фильтр. Такой конструкции вымывание почвы точно не грозит.
На нестабильном грунте, например, глиняном или торфяном, геотекстиль является гарантией целостности покрытия. Так как почва неустойчивая и часто проседает, то слой щебня нередко рискует быть смешанным с грунтом. Укладка полотна исключает перемешивание и увеличивает срок службы покрытия. Хорошая плотность синтетического полотна позволяет спокойно выдерживать нагрузки, даже если грунт немного смещается.
Дорнит не стареет и не расслаивается под действием воды, грунта, строительных смесей, кроме этого, без труда выдерживает воздействие агрессивных щелочей и кислот. Он позволяет значительно сэкономить, ведь сокращаются расходы на ремонт и эксплуатацию, а также снижается стоимость строительства вобщем.
Геотекстиль способен эксплуатироваться даже в условиях очень низких температур или постоянной жары. В течение нескольких десятилетий он остается все таким же прочным, жестким и упругим, что значительно увеличивает срок службы автотрасс.

Геосетка и ее характеристики

Геосетка – еще один систетик, который часто используется для укрепления нестабильных грунтов. Она представляет собой ячеистое полотно, которое имеет жесткую структуру и способно сформировать отличный каркас для будущей автострады.
Геосетка в сочетании с дорнитом – это самое эффективное решение для неустойчивой почвы. Такой комплект позволяет:

Геосетка также реализуется в рулонах и характеризуется невысокой ценой, как и геотекстиль дорнит. Для создания хорошего армирования ячейки геосинтетической сетки заполняются сыпучим сырьем, например, мелким щебнем или песком.

Источник

Геотекстиль в дорожном строительстве: что это такое и как используется?

Геотекстиль, стал сегодня одним из неотъемлемых и важнейших дорожных компонентов.

Применение дорожного геополотна, в качестве реализации инновационных технологий, дает огромный экономический эффект.

Производство.

Изделие обладает рядом важных свойств: от водопроницаемости до эластичности и высокой прочности, от инертности к кислотам и щелочной среде до нейтральности в отношении к экосистеме.

Указанный геоматериал, не представляет опасности экологии благодаря отсутствию проблем с разложением, поэтому он настолько эффективен для выполнения нескольких востребованных основных функций – от разделения до армирования.

Применение.

Использование геотекстиля, наиболее активно реализуется в работе с:

Внедрение данного геоматериала способствует увеличению несущей способности, снижению риска деформации, защите от разрушений.

Геотекстиль, используется в качестве профилактики от микширования насыпного материала, что важно для:

Это является причиной значительного повышения потенциала объекта, для сооружения которого пользовались геотекстилем.

Преимущества.

Геотекстиль не обладает склонностью, связанной с поглощением грунтовых вод, отличается не подверженностью разложению и химической нейтральностью, что дает ему ряд преимуществ в сравнении с традиционными технологиями сооружения дорожных покрытий.

Помимо задач, связанных с упрочнением, геополотно способствует обеспечению рационального расходования стройматериалов.

Иначе говоря, строители добиваются минимизации насыпных слоев.

Происходит уменьшение материалоемкости конструкции, в сочетании с сокращением объемов работ.

Одновременно добиваются и снижения расходов, связанных с техобслуживанием, затратами, обусловленными эксплуатацией спецтехники.

Не менее важно упомянуть об удобстве транспортировки геотекстиля, а также укладки, не требующей сотрудничества с высококвалифицированными специалистами и пользования уникальным спецоборудованием.

Всех этих преимуществ удается добиться благодаря высококачественному сырью и инновационным технологическим разработкам.

Весь ассортимент предлагаемой продукции подвергается тщательному тестированию и сертификации.

Функции.

Дорожную одежду называют многослойным «тортом», сооружаемым на наиболее прочном «корже».

В современной сфере дорожного строительства функция коржа выполняется геотекстилем, эффективно повышающим износостойкость асфальтобетона.

Геотекстиль, при проведении работ, с автомобильными дорогами, используется для выполнения функций:

Почему геотекстилем необходимо пользоваться при дорожном строительстве?

По технологическим нормам, наиболее эффективным считается использование геополотна, плотностью более 200 г/м2.

Сегодня, геотекстиль активно используется строителями, работающими с обычными дорогами в районе жилого сектора, с автострадами.

Экономическая выгода от пользования геополотнами становится заметной буквально сразу, особенно в сравнении с дорогами без геосинтетика, нуждающимися в преждевременном ремонте или восстановлении.

Особенности российских грунтов.

Геотекстиль обладает прочностными характеристиками и набором полезных свойств, поэтому сегодня стал наиболее эффективной защитой от износа дорожных покрытий даже при наличии высоких нагрузок.

Материал способствует решению задач, связанных с укреплением несущего слоя и оптимизацией проектной сметы, что приводит к увеличению в 2,5 раза срока службы дорог.

Сам материал способен к сохранению своих характеристик в течение минимум 25 лет.

Это особенно важно в условиях проведения работ на проблемных отечественных грунтах, зачастую непригодных для дорожного строительства.

Доля глинистых грунтов достигает 80%. Основным соперником для строителей является воздействие воды. Глина обладает свойством прекрасного впитывания влаги и плохой ее отдачи.

После затяжных дождей происходит насыщение грунта, обладающего порами и пустотами, водой.

А после первых морозов происходит затвердевание влаги, скопившейся в замкнутом контуре.

Замерзание является причиной расширения воды, так называемого морозного пучения грунта, увеличения объема почвы ниже дорожного полотна, что приводит мгновенному возникновению на асфальте трещин.

Весной же происходит оттаивание слоя грунта, расположенного ниже асфальта, что приводит к исчезновению опоры, удерживающей дорожное полотно.

Поэтому автомобили в течение межсезонья уничтожают дорожное покрытие, делая его непригодным для движения.

Но этих проблем можно избежать с помощью применения геотекстиля при строительстве дорог.

Технология укладки.

Территория, выбранная для строительства дороги, нуждается в тщательной подготовке, удалении всех неровностей, выкорчевке пней, заполнении грунтом углублений и выбоин, а также трамбовке.

Затем с помощью спецтехники осуществляют фрезерование, заключающееся в срезании 20 – 80 см высоты верхних слоев почвы.

Накануне раскатки рулонов осуществляют установку деревянной опалубки.

В процессе раскатки необходимо предусмотреть, чтобы края рулонов выступали за пределы насыпи. Крепление материала осуществляется поэтапно, с шагом от 1,5 до 2 метров.

Для исключения складок необходимо позаботиться о тщательном разравнивании каждого участка полотнища до его фиксации.

Для обеспечения непрерывности покрытия, скрепление полотен рекомендуется выполнять посредством сварного способа.

Существует несколько вариантов укладки геотекстиля, обладающих различным результатом:

Благодаря грамотной укладке геоматериалов и соблюдению технических требований строителям удается добиться предотвращения основных угроз, связанных с разрушением дорожного полотна, осадкой грунта и образованием колеи, осыпанием склонов.

Источник