- Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- Поделиться
- Утвержден проект строительства проектируемых проездов №№ 11-14 и участка дороги вблизи села Остафьево в Новой Москве, сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
- Новые автодороги в Новой Москве
- Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- Поделиться
- Строительство участка дороги, которая соединит центр Щербинки с платформой Остафьево второго Московского центрального диаметра (МЦД-2 «Курско-Рижский») завершится до конца осени, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Поделиться
Утвержден проект строительства проектируемых проездов №№ 11-14 и участка дороги вблизи села Остафьево в Новой Москве, сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
«Благодаря строительству этого участка длиной почти 12 км улучшится транспортное обслуживание жилого массива, а также его связь с Остафьевским шоссе», – сказала Юлиана Княжевская.
В рамках проекта расширят проезжую часть в местах примыкания проектируемого проезда № 2 и проектируемого проезда № 6 к Остафьевскому шоссе и Троицкой улице. Это увеличит пропускную способность вышеуказанных пересечений.
В рамках проекта предусмотрено:
«Основным преимуществом для жителей станет организация новых маршрутов наземного городского пассажирского транспорта. Там обустроят остановки в пешей доступности от жилых домов. Это позволит удобнее и быстрее добираться до станций МЦД и метро», – сказала председатель Москомархитектуры.
С перспективной картой московского метро 2024 года, на которой обозначены пять маршрутов МЦД, можно ознакомиться здесь.
В дальнейшем могут быть рассмотрены новые маршруты.
Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов). Пассажиров на МЦД-1 также перевозят поезда «Аэроэкспресс», следующие в аэропорт Шереметьево. На участке от Одинцово до Окружной оплата производится по тарифу МЦД, для поездки в аэропорт необходимо приобрести соответствующий билет.
Также по маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры будут ежедневно экономить на проезде до 50 процентов, пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75 процентов.
МЦД разделены на 3 тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя».
Оплатить проезд можно картой «Тройка». Чтобы вы могли бесплатно сделать пересадку с метро на МЦД и наоборот, карту надо перекодировать в кассах или автоматах метро и железной дороги (Центральной пригородной пассажирской компании). Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.
Для удобства и безопасности жителей организуют тротуары и регулируемые пешеходные переходы.
«Особое внимание уделено маломобильным гражданам: для них обустроят пандусы в местах пересечения тротуаров и дорог», – отметила Юлиана Княжевская.
По ее словам, территорию вдоль новых дорог благоустроят.
Информационная служба портала Стройкомплекса
Новые автодороги в Новой Москве
По его словам, проезжая часть будет состоять из четырех полос движения в каждом направлении.
Он отметил, что новая магистраль позволит значительно сократить время пути из Щербинки в Троицк.
После строительства дороги Воскресенское — Каракашево — Щербинка здесь появятся новые маршруты наземного транспорта. Протяженность трассы составит 11 километров.
«Магистраль позволит организовать новые маршруты наземного транспорта из поселка Воскресенское до станции Щербинка Курского направления железной дороги, а также сформирует поперечное направление в секторе между Калужским и Варшавским шоссе», — рассказал председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы Юлиана Княжевская.
Она подчеркнула, что строительство этой дороги — часть общегородской программы по развитию инфраструктуры на территории ТиНАО. В марте проект планировки магистрали рассмотрели на заседании Градостроительно-земельной комиссии.
На всем протяжении трассы появятся тротуары шириной полтора — два с половиной метра. Также установят семь светофоров, сделают 25 наземных переходов и построят мост через реку Цыганку. Интенсивность движения составит 650–2500 автомобилей в час пик в двух направлениях.
Первый участок трассы пройдет по территории Воскресенского. Здесь предусмотрена реконструкция подъездной дороги к поселению и строительство дороги до деревни Каракашево.
Второй участок протянется от Воскресенского до пересечения с Чечерским проездом. Это улица местного значения с остановками общественного транспорта. Проект предусматривает также реконструкцию местных улиц и проездов.
Третий участок — от Чечерского проезда до пересечения с автомобильной дорогой, которая связывает городской округ Щербинка, деревню Молодцы и деревню Алхимово.
Более 165 км дорог планируется построить в ТиНАО до 2021 г. Об этом порталу m24.ru рассказал руководитель департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.
«Финансирование строительства новых трасс, реализуемого на территории ТиНАО, было увеличено до 11 млрд руб.», – отметил В.Жидкин.
В планах на 2018 г. также реконструировать дорогу от М3 «Украина» – дер. Середнево – дер. Марьино – дер. Десна, дорогу от Минского шоссе до Боровского шоссе, а также построить путь от дер. Ботаково до Калужского шоссе. В 2019 г. построят третий этап пути «МКАД – пос. Коммунарка – аэропорт Остафьево», реконструируют дорогу «Варшавское шоссе – дер. Андреевское – дер. Яковлево», «Калужское шоссе – дер. Яковлево», построят первый этап трассы «Марьино – Саларьево», дорогу «Воскресенское – Каракашево – Щербинка», «Остафьевское шоссе». В 2020 г. планируется ввести второй этап дороги «Марьино – Саларьево», а в 2021 г. – первый и второй этапы дороги «МКАД – пос. Коммунарка – аэропорт Остафьево».
Сейчас в ТиНАО строят семь дорог общей протяженностью 66,89 км, а также два подземных пешеходных перехода и одну эстакаду.
«Вдоль всех автомобильных дорог запроектировано и будет построено на всем протяжении тротуары и уличное освещение в соответствии с нормами проектирования для городских улиц Москвы», – рассказал В.Жидкин.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Поделиться
Строительство участка дороги, которая соединит центр Щербинки с платформой Остафьево второго Московского центрального диаметра (МЦД-2 «Курско-Рижский») завершится до конца осени, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.
«Этот участок дороги улучшит транспортную доступность пригородных станций МЦД-2 для жителей Щербинки, а также значительно сократит время выезда из городских районов на Варшавское шоссе и на создаваемое сегодня перпендикулярное направление в сторону Троицка», – сказал Владимир Жидкин.
На базе станции МЦД Остафьево создадут современный ТПУ
По его словам, до платформы уже запущен автобусный маршрут по временной схеме.
Строители реконструируют улицы Новостроевскую и Заводскую в Щербинке. Они продлят трассу на юг до строящейся магистрали «Варшавское шоссе-деревня Андреевское-деревня Яковлево».
Дорога Калужское шоссе – Яковлево – Андреевское – Варшавское шоссе
Длина новой автодороги составит 2 км. Вдоль проезжей части оборудуют тротуары, установят освещение, шумозащитные экраны, светофоры. На трассе организуют маршруты автобусов с пятью остановками.
С перспективной картой московского метро 2024 года, на которой обозначены пять маршрутов МЦД, можно ознакомиться здесь.
В дальнейшем могут быть рассмотрены новые маршруты.
Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов). Пассажиров на МЦД-1 также перевозят поезда «Аэроэкспресс», следующие в аэропорт Шереметьево. На участке от Одинцово до Окружной оплата производится по тарифу МЦД, для поездки в аэропорт необходимо приобрести соответствующий билет.
Также по маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры будут ежедневно экономить на проезде до 50 процентов, пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75 процентов.
МЦД разделены на 3 тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя».
Оплатить проезд можно картой «Тройка». Чтобы вы могли бесплатно сделать пересадку с метро на МЦД и наоборот, карту надо перекодировать в кассах или автоматах метро и железной дороги (Центральной пригородной пассажирской компании). Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.
В рамках второго этапа строительства трассы от Щербинки до платформы Остафьево, который завершат в 2021 году, строителям предстоит продолжить реконструкцию Новостроевской улицы и оборудовать на конечной остановке, в районе платформы МЦД, отстойно-разворотную площадку и автостоянку.
Готовность дороги составляет около 40%, почти половина ее уже заасфальтирована. В районе платформы Остафьево частично оборудована стоянка для автотранспорта.
Сейчас дорожники заняты подготовкой территории для строительства отстойно-разворотной площадки. На различных участках дороги идет укладка щебенчато-бетонного основания и асфальта.
Всего согласно Адресной инвестиционной программе города Москвы до конца 2023 года в ТиНАО планируется ввести около 300 км автомобильных дорог.
Информационная служба портала Стройкомплекса