Уровни звукового давления, дБ, в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, Гц

Уровни звука и эквивалентные уровни звука, дБА

Тракторы, самоходные шасси, самоходные, прицепные и навесные сельскохозяйственные машины, строительно-дорожные, землеройно-транспортные, мелиоративные и другие аналогичные виды машин

Рабочие места водителей и обслуживающего персонала автомобилей

Рабочие места водителей и обслуживающего персонала (пассажиров) легковых автомобилей

6.3.2 Шумовые характеристики машин

В стандартах и технических условиях на машины должны быть установлены предельные значения шумовых характеристик этих машин.

Шумовую характеристику следует выбирать из числа предусмотренных ГОСТ 23941-2002. «Шум машин. Методы определения шумовых характеристик. Общие требования»

Шумовые характеристики машин или предельные значения шумовых характеристик должны быть указаны в паспорте на них, руководстве (инструкции) по эксплуатации или другой сопроводительной документации.

При организации рабочего места следует принимать все необходимые меры по снижению шума, воздействующего на человека на рабочих местах, до значений, не превышающих допустимые:

1) Организационно-технические методы защиты от шума включают в себя:

· применение малошумных технологических процессов (изменение технологии производства, способа обработки и транспортирования материала и др.);

· применение малошумных машин, изменение конструктивных элементов машин, их сборочных единиц;

· совершенствование технологии ремонта и обслуживания машин;

· использование рациональных режимов труда и отдыха работников на шумных предприятиях.

2) Средства и методы коллективной защиты. (ГОСТ 12.1.029-80

«ССБТ. Средства и методы защиты от шума. Классификация».)

Средства коллективной защиты по отношению к источнику возбуждения шума подразделяются на:

· средства, снижающие шум в источнике его возникновения;

· средства, снижающие шум на пути его распространения от источника до защищаемого объекта.

Средства, снижающие шум в источнике его возникновения, в зависимости от характера воздействия подразделяются на:

· средства, снижающие возбуждение шума;

· средства, снижающие звукоизлучающую способность источника шума.

Средства, снижающие шум в источнике его возникновения, в зависимости от характера шумообразования подразделяются на:

· средства, снижающие шум вибрационного (механического) происхождения;

· средства, снижающие шум аэродинамического происхождения;

· средства, снижающие шум электромагнитного происхождения;

· средства, снижающие шум гидродинамического происхождения.

2) Средства индивидуальной защиты от шума в зависимости от конструктивного исполнения подразделяются на (ГОСТ 12.1.029-80

«ССБТ. Средства и методы защиты от шума. Классификация».)

· противошумные наушники, закрывающие ушную раковину снаружи;

· противошумные вкладыши, перекрывающие наружный слуховой проход или прилегающие к нему;

· противошумные шлемы и каски;

Наиболее приемлемыми, с точки зрения эксплуатации, и достаточно эффективными по защите органа слуха считаются вкладыши, позволяющие снизить шум на различных частотах от 15 до 31 дБА, а также антифоны (снижение до 35 дБА).

Отрицательное действие шумов может быть уменьшено путем сокращения времени контакта с ними, использования рационального режима труда и отдыха, предусматривающего кратковременные перерывы в течение рабочего дня для восстановления функции слуха в тихих местах.

6.3.4 Вибрация

При устройстве земляного полотна и дорожной одежды происходит негативное влияние локальной и общей вибрации на рабочих.

Локальная вибрация действует на рабочих вблизи работ тракторов, бульдозеров.

Общая вибрация передается на тело стоящего, сидящего или лежачего человека в точках его опоры (ступни ног, ягодицы, спина, голова) — машинисты тракторов, автогрейдеров, бульдозеров.

На работах при строительстве моста:

· общая вибрация 1 категории — транспортная вибрация, воздействующая на человека на рабочих местах самоходных и прицепных машин, транспортных средств при движении по местности и дорогам (в том числе при их строительстве). К источникам транспортной вибрации относят: тракторы сельскохозяйственные и промышленные, автомобили грузовые (в том числе тягачи, скреперы, грейдеры и т.д.).

· общая вибрация 2 категории — транспортно-технологическая вибрация, воздействующая на человека на рабочих местах машин, перемещающихся по специально подготовленным поверхностям производственных помещений, промышленных площадок, горных выработок. К источникам транспортно-

технологической вибрации относят: экскаваторы (в том числе роторные), краны промышленные и строительные.

Локальная вибрация вызывает спазм сосудов кисти, предплечий, нарушая снабжение конечностей кровью. Одновременно колебания действуют на нервные окончания, мышечные и костные ткани, вызывают снижение кожной чувствительности, отложение солей в суставах пальцев, деформируя и уменьшая подвижность суставов.

В отношении сидящего человека общая вибрация представляет собой фактор риска, в первую очередь для поясничных позвонков и связанных с ними нервных окончаний. Большие механические напряжения, нарушения питания ткани диска могут вызвать развитие дегенеративных процессов в поясничном сегменте позвоночника (спондилеза, межпозвонкового остеохондроза, артроза). Воздействие общей вибрации может привести также к появлению определенных эндогенных патологических отклонений позвоночника. Кроме того, вибрация может оказывать влияние на органы пищеварения, мочеиспускательную систему.

Нормирование вибрации осуществляется в соответствие с требованиями:

· ГОСТ 12.1.012-2004 «ССБТ. Вибрационная безопасность. Общие требования».

· СН 2.2.4/2.1.8.556-96. «Производственная вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных зданий».

Предельно допустимые значения вибрации рабочих мест категории 1 — транспортной.