Обход павловска и лосево начало строительства

Бизнес умирает. Что стало с воронежским Лосево после запуска участка М-4 в обход села

Жизнь в селе замерла.

Для просмотра видео включите поддержку javascript в браузере, или используйте браузер, который поддерживает HTML5 видео

Фото: Вести Воронеж

Предприниматели Лосево готовятся попрощаться с бизнесом – выручка в 2020 году упала вполовину. Жизнь в селе начала замирать ещё в апреле, из-за самоизоляции, а две недели назад бизнес «добило» открытие новой трассы в обход села. Как живет Лосево без традиционной пробки, и почему местные не особенно рады магистрали – в сюжете «Вести Воронеж».

Последний аргумент лосевского общепита — машина-зазывала. На ней владелец местного кафе надеется переманить уставших и голодных путников с платной трассы в Лосево. Иначе, рассказывает, бизнесу не выжить – с начала июля в село заглядывают только редкие дальнобойщики, а так называемые моряки, то есть курортники, едут мимо. Даже, казалось бы, вечные продавцы сгущенки и медовухи уверены, что досиживают на обочине последние дни, дальше – неизвестность.

– Пошла вторая неделя после того, как открыли новую дорогу. Торговля просела процентов на 70. Я был вынужден сократить кадры. Раньше в это время у меня работало четыре человека, теперь — два. А у меня трёхсменка – то есть шесть человек уже потеряли работу, – рассказал предприниматель Дмитрий Ровенский.

Пока бизнесмены переписываются с губернатором – им пообещали места на новой дороге. Землю в районе площадок отдыха планируют передать в собственность района. Но когда – неизвестно.

– Организатором будет МУП «Павловский рынок», предприниматели будут работать с ним. Письмо администрации района направлено в департамент по предпринимательству и департамент по земельным вопросам, – сообщил глава Лосево Анатолий Бугаев.

На местный рынок водители заезжают, но уже значительно реже. Пока единственный вариант для предпринимателей – сделать Лосево местечком, куда хочется заскочить по дороге на юг. Пока центр села выглядит как музей культуры 90-х. Бизнесмены уверяют – не раз предлагали облагородить рынок за свой счет, но вопрос так и утонул в бюрократической бездне.

– Любое переформатирование должно быть с согласия власти. Мы деньгами вложимся, но должно быть согласие. Не только на словах, но и документально. Мы предлагали реконструкцию, нам сказали – она будет. Но вот по сей день её нет, – рассказал предприниматель Александр Шульгин.

На стороне торговцев – жадность транспортных компаний: для фуры 80 км по новой трассе стоят около 500 рублей.

Пока, рассказывают предприниматели, поток на трассе сократился процентов на 50, и увеличится он вряд ли. Районный центр занятости уже объявил: для тех, кто потеряет работу, есть около 800 вакансий. Правда, большинство – за пределами Лосево. Ветварачами, доярками и осеменаторами местные устраиваться не хотят.

В целом платные участки изменили жизнь нескольких крупных сел области. В 2009-м трасса М-4 ушла из Верхнего Мамона, там теперь обедают только дальнобойщики и водители автобусов, с начальством которых удалось договориться местным предпринимателям. Закрылись магазины, кафе и частные пляжи на окружной в обход Воронежа. Яркий пример – Рогачёвка, до 2013-го – такой же, как Лосево, большой базар на обочине. Сейчас большинство мини-гостиниц и точек общепита продаются, заброшены или работают на местных и редких гостей.

Местные говорят, что теперь там останавливаются процентов пять из всего потока, а новый магазин поставили, скорее, для местных.

А вот Новая Усмань, которая лишилась основного потока проезжающих в том же 2013-м, кажется, не испытывает в них дефицита. Стоянки для фур забиты. К малому бизнесу присоединился и сетевой ритейл. Правда, фирменное блюдо из Новой Усмани, которое помнят бывалые путешественники, похоже утратило популярность. Продавщицы кукурузы теперь стоят с интервалом не в 50, а в 250 м.

Новый участок трассы М-4 «Дон» в обход Лосево и Павловска длиной 85 км, он проходит через Бобровский, Павловский и Верхнемамонский районы. Четырёхполосную дорогу строили с 2017 года и 4 июля 2020-го её открыли. Только за первую неделю по ней промчались 200 тыс. автомобилей.

Источник

Теперь без пробок. На М-4 «Дон» открыт обход Лосево и Павловска 18:22, 6 июля 2020 Версия для печати

Участок в районе населенных пунктов Лосево и Павловск на трассе М-4 «Дон» в Воронежской области до минувшей субботы был одним из самых проблемных на всей автодороге: здесь регулярно собирались пробки, в курортный сезон автомобилисты часами стояли в многокилометровых заторах.

В прошлом году для улучшения ситуации вводились ограничения для грузовиков, прорабатывались альтернативные пути, но коренным образом проблему должен решить новый участок магистрали, построенный в обход населенных пунктов.

В субботу, 4 июля, в Воронежской области состоялся торжественный запуск движения транспорта по новому участку трассы М-4 «Дон» в обход Лосева и Павловска. Как сообщает пресс-служба Госкомпании «Автодор», в церемонии приняли участие министр транспорта РФ Евгений Дитрих, губернатор Воронежской области Александр Гусев, заместитель министра транспорта — руководитель Федерального дорожного агентства Андрей Костюк, начальник главного управления по обеспечению безопасного движения МВД России Михаил Черников, председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко.

Строительство участка дороги с 633-го км по 715-й км велось в рамках долгосрочного инвестиционного соглашения, заключенного между ГК «Автодор» и ООО «Трансстроймеханизация». Подготовительные работы стартовали в мае 2017 года, строительно-монтажные — в августе 2017 года. Завершено возведение объекта в июне 2020 года.

Глава Минтранса РФ на церемонии открытия отметил, что обход является долгожданным для автомобилистов. «В преддверии Черноморских курортов открытие участка — это огромный подарок всем нашим автомобилистам», — сказал министр.

Новый участок магистрали проходит по территории Бобровского, Павловского и Верхнемамонского районов Воронежской области. Протяженность обхода составляет более 85 км.

«Сегодня произошло очень значительное событие. Миллионы автомобилистов России, которые двигались на юг к нашим курортам, испытывали неудобство и даже раздражение, проезжая этот участок через Лосево. Сейчас они смогут ехать безопасно и комфортно, экономя столь драгоценное время. Можно сказать, что они будут двигаться в темпе и со скоростью, с которой последнее десятилетие развивается Воронежская область, так что мы здесь синхронизируемся с ними. Хочу поблагодарить Министерство транспорта за внимание к этому объекту, сотрудников Госкомпании, и, безусловно, дорожных строителей, которые сдали работу с очень высоким качеством и досрочно», — отметил на церемонии губернатор Воронежской области.

Автодорога имеет техническую категорию 1Б и четыре полосы движения с разделением встречных потоков и разноуровневыми развязками. Разрешенная скорость движения транспорта — 110 км/ч.

«По 6-7 часов стояли водители в пробке на обходе Лосево и Павловска. Я уверен, что сегодня, как раз в разгар курортного сезона, мы увидим, что на этом участке будет комфортное дорожное движение, которое позволит безопасно добраться до побережья Чёрного моря», — сказал на церемонии открытия обхода Михаил Черников.

На новом участке трассы построено пять развязок. Так, развязка на 634-м км позволит водителям безопасно и комфортно съехать с автомагистрали по направлению на Россошь и Белгород, а также на региональную дорогу к Бутурлиновке. Те, кому нужно заехать в Павловск, должны повернуть на 673-м км. Транспортная развязка на 708-м км обеспечивает связь с другими дорогами на Лозовое, Верхний Мамон, а также с альтернативным бесплатным участком. Автомобили, направляющиеся в Русскую Журавку или Верхний Мамон, смогут съехать с трассы на 712-м км, в Осетровку — на 716-м км. Кроме того, обеспечены безопасные съезды на бесплатный альтернативный участок трассы на 698-м и 701-м км.

«Слаженная работа позволила нам построить этот участок на полгода раньше срока, но мы на этом не останавливаемся, продолжаем развивать трассу М-4 «Дон». И буквально через пару месяцев мы начнем работать дальше, от 715-го до 877-го километра. И вся дорога в Воронежской области будет первой технической категории, где мы поедем как минимум со скоростью в 110 км/ч», — отметил в субботу, 4 июля, Вячеслав Петушенко.

Обход Лосева и Павловска — платный, на участке обустроены два пункта взимания платы (ПВП). Одни из них расположен на 636-м км трассы на основном ходу. Здесь для оплаты проезда предусмотрено 16 полос, шесть из которых могут работать в реверсивном режиме. При этом на всех полосах обеспечена возможность проезда в безостановочном режиме (со скоростью до 30 км/ч) с транспондером для гибкого управления пропускной способностью пункта взимания платы. Второй ПВП расположен на 672-м км на съезде в Павловск. Здесь обустроены четыре полосы — по две в каждом направлении. Каждая полоса может принимать автомобилистов и с наличными деньгами или с банковской картой, и с транспондером.

Стоимость проезда по обходу зависит от времени суток, дня недели, категории транспортного средства и наличия транспондера. Так, проезд по всему участку на легковом автомобиле с понедельника по четверг (при оплате наличными или транспондером, выпущенным не «Автодор-Платные Дороги») составит 200 рублей, в выходной день — 220 рублей. При проезде по участку с транспондером «Автодор-Платные Дороги» нужно будет заплатить в будни 160 рублей, с пятницы по воскресенье — 176 рублей.

Источник

Быстрая дорога к морю и конец пробкам. Как обход воронежского Лосево облегчит жизнь водителей

Его сдали на полгода раньше срока.

Для просмотра видео включите поддержку javascript в браузере, или используйте браузер, который поддерживает HTML5 видео

Подарок для тех, кто едет на юг. Новый участок трассы М-4 «Дон» в обход села Лосево и Павловска открыли в субботу, 4 июля. Для региона событие историческое. Эта магистраль решит сразу несколько проблем, но главное – должна исчезнуть знаменитая пробка. Дорогу сдали на полгода раньше срока.

85 километров пути, пропускная способность 60 тыс. автомобилей в сутки. Над новым участком трассы трудились 4 тыс. рабочих и 1 тыс. единиц техники. Дорога к морю станет быстрее на 1,5-2 часа. Исчезнет знаменитая на всю страну пробка в Лосево.

– Мы очень большой расход личного состава имели на Лосево. По 6-7 часов люди стояли. Мы очень много сделали, чтобы перестали нарушать правила дорожного движения. Водители ездили по обочинам, потому что вы видели, что творилось – обочины разбивали, это становилось одной из причин аварий, – рассказал начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаил Черников.

Первыми обход Лосево и Павловска оценили министр транспорта Евгений Дитрих и глава региона Александр Гусев. Нажатием рычага символической коробки передач они запустили движение.

Под прицелом объективов сотен камер по новому участку М-4 проехала колонна дорожной техники. А вот первым автомобилистом стал житель Павловска Андрей Седых. Водитель получил сертификат на топливо. Он отметил, что в его родном городе теперь дышать станет легче.

– Большегрузов меньше, во-первых. Во-вторых, шумность в Павловске, конечно, была. Сейчас обход сделали – оно и быстрее будет, без пробок. Всё-таки наши пробки в Лосево знала, наверное, вся Россия, – говорит житель Павловска Андрей Седых.

Дорогу сдали на полгода раньше срока – в разгар туристического сезона. Хотя дорожники планировали открыть участок ещё в конце 2019-го, но столкнулись с бумажным вопросом – согласовывали перенос газовой трубы. На руку такая задержка оказалась только предпринимателям из Лосево, которые теперь потеряют часть клиентов. Но с открытием трассы, заверил губернатор Александр Гусев, про бизнесменов не забудут.

– Во-первых, здесь появятся коммерческие зоны, у нас есть земельные участки на имеющихся съездах, то есть нам не придётся дорожную инфраструктуру как-то приспосабливать. И мы постараемся те потери условные, которые предприниматели Лосево понесли, компенсировать организованной коммерчески привлекательной зоной для обслуживания транзитных пассажиров, – подчеркнул губернатор Воронежской области Александр Гусев.

Разрешённая скорость на участке пока 110 км/ч, но скоро, как ожидается, она вырастет до 130, а после – и до 150. На обходе два пункта взимания оплаты. Проезд для легковых автомобилей без скидок будет стоить 200 рублей. И это – самый дорогой участок на М-4.

– Всех призываю пользоваться таким замечательным устройством, как транспондер, поскольку при его использовании сразу возникает скидка 20%. А самое главное, они используются на всех платных дорогах Российской Федерации, – говорит председатель правления ГК «Российские автомобильные дороги» Вячеслав Петушенко.

При этом, уверены дорожники, оно того стоит. Так, за безопасностью на участке будет следить сотня камер. Информация о работах, авариях или ухудшении погоды собирается на экранах центра управления дорожного движения, а потом выводится на табло над магистралью.

– Это действительно дороги, которые оборудованы всем необходимым, всеми средствами безопасности. Это дороги, которые освещены, в большинстве своём, на всём протяжении. То есть мы хотим, чтобы наши жители, оплачивая проезд, понимали, за что они платят – они платят за качество и безопасность, – подчеркнул министр транспорта РФ Евгений Дитрих.

Буквально через пару месяцев работы на трассе возобновят – теперь дорожники планируют заняться отрезком до границы с Ростовской областью. Таким образом, по всему участку М-4 в нашем регионе можно будет ехать со скоростью минимум в 110 км/ч.

Источник