Открытие Обхода города Оренбурга – важный этап в развитии транспортной инфраструктуры России и Оренбуржья
Длина Обхода – 12 километров. Казалось бы, совсем немного. Однако этот объект имеет особую значимость для транспортной инфраструктуры региона и страны, потому что данный участок дороги входит в состав так называемого «Шелкового пути» — масштабного проекта, имеющего огромное значение для дальнейшего развития Оренбургской области. Кроме того, открытие движения по новой трассе позволит вывести транзитный транспорт за пределы города черты.
На торжественном открытие собралось много народу. Среди почетных гостей — полномочный представитель президента Российской Федерации в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров, который накануне прибыл в Оренбург с официальным визитом.
Сегодня мы с вами открываем движение на новом 12-километровом участке обхода города Оренбурга с юго-восточной стороны. Первый пусковой комплекс обхода – это новая трасса первой категории с путепроводами и многоуровневыми развязками. Строительство данной дороги стало одним из крупнейших инфраструктурных проектов региона. Общая стоимость работ составила около четырех миллиардов рублей, из которых 500 миллионов рублей – выделены из бюджета области. Из-за большого транзитного потока пропускная способность магистральной уличной сети Оренбурга во многом исчерпана, и это приводит к постоянному возникновению дорожных заторов. Данная проблема, к сожалению, является достаточно распространенной для российских дорог. И я рад отметить, что одним из таких узких мест у нас стало меньше, — отметил Игорь Анатольевич. — Открытие движения на этом участке автодороги позволит вывести транзитный транспорт за пределы городской черты, снизить нагрузку на действующую дорожную сеть города и улучшить экологическую обстановку, существенно повысить комфорт и безопасность автомобилистов.
Игорь Комаров подчеркнул, что реализация этого проекта имеет важное значение для развития транспортной системы не только Оренбургской области, но и Приволжского федерального округа, и России в целом. Новый участок дороги ликвидирует транспортный разрыв на федеральной трассе, которая входит в состав международного транспортного маршрута «Европа-Западный Китай». Кроме того, Обход города Оренбурга стал своеобразным «транспортным коридором», соединяющим Европейский Союз, Россию, Казахстан, Китай и другие страны юго-восточной Азии. Естественно, все это будет способствовать развитию международного обмена и регионального сотрудничества, создания единого рыночного экономического пространства.
Губернатор Оренбургской области Юрий Берг подчеркнул, что в процессе претворения проекта в жизнь была проделана масштабная работа. И особо отметил, что все это стало возможным благодаря поддержке главы государства.
Я хотел бы порадоваться вместе с вами тому, что сегодня мы открываем первую очередь Обхода города Оренбурга. Выполнен огромный объем работ. Я хотел бы, чтобы мы вместе с вами всегда помнили, что начиналось все с Владимира Владимировича Путина. Президент поддержал этот проект. И теперь он осуществляется. Для всей страны и особенно для нашего приграничного региона магистраль является стратегическим инфраструктурным проектом. Она открывает новые перспективы развития межгосударственного взаимодействия России и Казахстана, — отметил Юрий Александрович. — Конечно, слова благодарности и низкий поклон – нашим дорожникам. Я знаю, что вы умеете строить хорошо, надежно. Нигде и ни у кого нет такого гарантийного срока – 100 лет! Здоровья всем вам и успехов!
На торжественном открытии заслуженные награды из рук почетных гостей получили те, кто непосредственно принимал участие в строительстве данного участка дороги и внес в реализацию этого проекта большой вклад. Почетными грамотами и Благодарностями Полномочного представителя Президента Российской Федерации в Приволжском федеральном округе и губернатора Оренбургской области были награждены: начальник Новосергиевского дорожного управления ГУП Оренбургской области «Оренбургремдорстрой» Александр Харин, машинист бульдозера Беляевского дорожного управления ГУП Оренбургской области «Оренбургремдорстрой» Юрий Ершов, инженер производственно-технического отдела ГУП Оренбургской области «Оренбургремдорстрой» Галина Тарасова, водитель автомобиля Беляевского дорожного управления ГУП Оренбургской области «Оренбургремдорстрой» Валерий Гартман, водитель автомобиля Соль-Илецкого дорожного управления ГУП Оренбургской области «Оренбургремдорстрой» Амир Мансуров, директор ООО «УралМост» Сергей Кромваль, монтажник по монтажу стальных и железобетонных работ ООО «МостПромСтрой» Сергей Абрамов, производитель работ ООО «Благоустроитель» Антон Матвеев, производитель работ ООО «Компания Орьтехцентр» Владимир Чернышов.
Всего же в строительстве Обхода Оренбурга принимали участие около 20 оренбургских компаний. Генподрядчиком выступил ГУП «Оренбургремдорстрой».
Что же представляет из себя Обход города Оренбурга?
Это четыре полосы движения – по две в каждую строну, две двухуровневых развязки по типу клинового листа – в начале трассы и на пересечении с соль-илецкой дорогой, четыре путепровода. Это новая система освещения. Это современное трехслойное покрытие из асфальтобетона с расчетной нагрузкой до 11,5 тонн на ось – максимально возможный показатель на сегодняшний день для российских дорог, — сказал генеральный директор ГУП «Оренбургремдорстрой» Василий Митякин.
Есть и новшество для нашего региона – здесь впервые на оренбургских дорогах установили шумовые экраны, протяженностью около 5 километров, чтобы защитить жителей ближайших населенных пунктов от излишнего шума автомобильной дороги.
Я хочу поблагодарить всех, кто принимал участие в работе над этим проектом: и проектировщиков, и инженеров, и рабочих – всех, кто внес свой вклад в реализацию этого очень важного для всех нас проекта. От состояния дорог зависит не только безаварийное движение транспорта, но и настроение и жителей Оренбурга. Ведь именно водители – самые строгие контролеры вашей работы, — обратился к дорожникам Игорь Комаров. – Уверен, что все участники строительства и далее будут вносить ощутимый вклад в развитие Российских дорог. Спасибо вам за работу и успехов!
Сейчас на федеральном уровне прорабатывается вопрос о начале строительства второй очереди обхода Оренбурга, — рассказал директор Главного управления дорожного хозяйства Оренбургской области Дмитрий Хусид. – Объект должен быть завершен в полном объеме. Сейчас работы выполнены на участке от Оренбург-Беляевка до дороги Оренбург-Соль-Илецк. Строительство еще почти девятикилометрового участка обхода до автомобильной дороги Оренбург – Илек – граница Республики Казахстан позволит замкнуть транспортное кольцо вокруг Оренбурга.
После того, как в торжественной обстановке и под аплодисменты присутствующих Обход города Оренбурга был открыт полпредом президента в ПФО Игорем Комаровым и губернатором Юрием Бергом, по новому участку первой проехала строительная техника. После этого все желающие смогли оценить качество дороги, которая, несомненно, стала не только важнейшим региональным объектом, но и гордостью Оренбуржья.
Новая объездная дорога разгрузит Оренбург от пробок и большегрузов
Оренбург разгрузят от пробок и большегрузов. За городом продолжается строительство обходной дороги. Первую очередь между Беляевской и Илекской трассами планируют сдать уже в будущем году. Оборудованное по всем современным требованиям шоссе обойдется в восемь миллиардов рублей. Деньги выделены из федерального бюджета. И сегодня ход строительства трассы проинспектировал губернатор области Юрий Берг. Первые очертания грандиозного проекта довелось увидеть и Виталию Сапожникову.
Эта дорога пока пуста и на первый взгляд безжизненна. Ее безбоязненно переходят табуны лошадей, пасущихся неподалеку. Однако уже скоро новая артерия погонит через себя автомобильные потоки. Необходимость в строительстве обходного пути вокруг Оренбурга назрела давно. Ведь наш город — большой транспортный узел, в котором пересекаются многие трассы, ведущие в том числе в соседний Казахстан. Загруженность города автомобилями колоссальна.
Юрий Берг
Ни для кого не секрет, какое количество транспорта задействовано в перевозке арбузов, овощей, фруктов со Средней Азии и он весь заходил в половину города Оренбурга. Они все уйдут. Это и экология и сохранность автомобильных дорог, вот здесь все ясно и понятно. все это стоит восемь миллиардов рублей.
На строительство всех участков обходной трассы потратят 8 миллиардов федеральных денег. Часть денег уже освоена. Большую часть шоссе заасфальтировали. Но работы предстоит еще много.
Виталий Сапожников — корреспондент
Протяженность этого участка дороги составляет 12 километров. Он свяжет между собой Беляевскую и Илекскую трассы. На местах слияния строители предусмотрели удобные транспортные развязки. Подумают и о дорожной инфраструктуре. На шоссе оборудуют отбойники и уличное освещение.
Это будет современное скоростное шоссе. Несколько развязок, виадуки, чтобы не тормозить автомобильные потоки. А так, как к трассе примыкают жилые поселки, то позаботятся и о безопасности пешеходов.
Владимир Ряженцев — начальник Мостотряда
На развязках, на нулевой и на 118-ом будут два тротуара и плюс 18 метров. Здесь на этих путепроводах два тротуара и габарит 11,5 метров. Понятно что барьерное ограждение, перильное ограждение, все как положено.
Что характерно, строительством дороги занимаются исключительно оренбургские подрядчики. При выборе заказчик особое внимание обращал на опыт строительства подобных сооружений, наличие необходимой техники и скорость выполнения работ.
Михаил Вдовин — генеральный директор ГУП «Оренбургремдорстрой»
Здесь на этом объекте принимают участие все дорожники, которые есть у нас в Оренбургской области, все работают качественно, в срок. Есть календарные графики, мы их выполняем, то что намечено в этом году я думаю выполним даже с опережением срока.
По планам, первую очередь обходной трассы вокруг Оренбурга сдадут уже в сентябре будущего года. После чего от федерального правительства поступят очередные средства на полное завершение строительства.
Дорога в «обход Оренбурга»: каким будет новый путепровод?
Оренбургские мостовики приступили к монтажу балок пролетного строения путепровода, который возводится в рамках строительства инфраструктурного объекта — дороги «Обход города Оренбурга на участке от автомобильной дороги Оренбург – Беляевка до автомобильной дороги Оренбург – Илек – граница Республики Казахстан» (первый пусковой комплекс).
Работы по строительству сооружения проводятся на участке автодороги «Ивановка – Пугачевский». В настоящее время уже смонтировано две балки 3-4 пролета, предстоит поднять еще 10 балок. В этой связи возможны перерывы в движении продолжительностью 30-40 минут. Альтернативный проезд возможен по автомобильной дороге «Казань — Оренбург — Акбулак — граница Республики Казахстан» и далее по автомобильной дороге «Боевая Гора – Пугачевский».
Новый путепровод возводится с учетом все возрастающей интенсивности движения в регионе. По предварительным подсчетам, по этому участку трассы грузопоток составит около 14 тысяч автомобилей в сутки.
— Дорожно-строительные работы начались осенью этого года, срок ввода пускового комплекса в эксплуатацию запланирован на декабрь 2017 года. Это будет современная автомобильная трасса. В рамках госконтракта будет построено 12 км автомобильной дороги первой технической категории. На новой автодороге будут сооружены две транспортные двухуровневые развязки, два путепровода через пересекаемые автомобильные дороги. Общая ширина земляного полотна дороги составит 28,5 метра, ширина проезжей части — по 9 метров в обе стороны, ширина разделительной полосы – 6 метров, — пояснил главный инженер главного управления дорожного хозяйства Оренбургской области Виктор Калабугин.
Как сообщили RIA56 в пресс-службе правительства Оренбургской области, новая трасса позволит существенно снизить транзитный транспортный поток в областном центре. Кроме того, более удобным и быстрым станет автомобильное сообщение с Республикой Казахстан.
Проект полностью финансируется из федеральной программы «Развитие транспортной системы», общая стоимость объекта составляет почти 3,5 млрд. рублей, в текущем году будет освоено 561 млн. рублей.
Как сообщал ранее RIA56, с 30 ноября дорожные строители приступили к монтажу балок пролетного строения путепровода. Работы будут вестись на участке автодороги «Ивановка — Пугачевский». Будущий мост станет частью строящейся магистрали «Обход города Оренбурга».
Понравился материал? Поделись с друзьями в соцсетях!
Хочешь узнавать новости первым? Подпишись на нашу рассылку!