7 гигантских заводов, которые сейчас строятся в России
Я решил выбрать текущие проекты, реализуемые в России в области производства, стоимостью более 100 млрд рублей. Если ничего не забыл, то получилось вот что:
1. Амурский ГПЗ — 790 млрд. рублей
2. Запсибнефтхим — 650 млрд. рублей
3. Арктик СПГ-2 — 600 млрд. рублей
4. Ямал СПГ (4-я очредь) — порядка 300 млрд. рублей
5. Судоверфь Новатэк в Белокаменке (ЦСКМС, ранее известна как Кольская верфь) — 120 млрд. рублей
6. Тайшетский алюминиевый металлургический завод — 120 млрд. рублей
7. Судостроительный комплекс «Звезда» (Приморский край, бухта Большой Камень) — 117 млрд. рублей
Это именно реализуемые проекты, есть еще и те, которые сейчас в стадии проектирования, но я такие не учитывал.
Арктик СПГ сейчас в самой начальной стадии, началось производство оборудования для него.
Часто критики говорят, что если в России что и строится, то только то это все добыча сырья. Конечно, даже Запсибнефтхим и Амурский ГПЗ это не добыча, а переработка. А к добыче можно отнести разве что СПГ проекты, да и то с натяжкой (тем более если учесть что в Ямал СПГ-4 оборудование российское). Но среди крупнейших проектов сразу два это самое что ни на есть машиностроение:
Судостроительный комплекс «Звезда» — строительство гигантских кораблей класса Афромакс.
Судоверфь Новатек в Белокаменке — строительство крупнотоннажных морских сооружений
Но, впрочем, возвращаясь к СПГ, то и тут есть чем гордится. Если первые три очереди Ямал СПГ были полностью на импортном оборудовании, то четвертая очередь строится на основе российской лицензионной технологии «Арктический каскад», а крупнейшие производители оборудования
— главные газоперекачивающие агрегаты ( ГПА ) поставит Казанькомпрессормаш (Татарстан),
— главный криогенный теплообменник поставит Криогенмаш
— испарители и криогенные насосы поставит Атомэнергомаш
— криогенные детандеры будут произведены дочками Роскосмоса.
— газовые турбины сделают в Перми
Так что даже сырьевые казалось бы проекты, на самом деле тащат за собой высокотехнологичные машиностроительные заводы.
И заходите на наш сайт » Сделано у нас » — там хороших новостей гораздо больше!
18 гигантских заводов, которые сейчас строятся в России
Строительство Олефинового комплекса ЭП-600 ПАО «Нижнекамскнефтехим»
В конце прошлого года я опубликовал статью 7 гигантских заводов, которые сейчас строятся в России. Статья получила 789 тысяч дочитываний на данный момент, и это самая популярная статья на моём канале.
Но я тогда даже не представлял масштабов происходящего. Семь гигантских проектов вызвали фурор у читателей, всего семь. Почему «всего»? Да потому что на данный момент таких проектов 18! Какие-то я упустил тогда, а реализация других началась в этом году, уже после опубликования того списка.
С тех пор начали строить Амурский ГХК, Баимский ГОК, Олефиновый комплекс ЭП-600, Удоканский ГМК, Балтийский газохимический кластер в составе трёх заводов.
Строительство Усольского калийного комбината
Правда есть и кандидаты на выбывания из списка. Запсибнефтехим, по сути, уже построен и работает, но официального открытия нет, и ходят слухи, что оно планируется в октябре при участии Президента. И не удивительно — это действительно гигантский проект.
Но он лишь один и 18, причём в списке есть проекты и покрупнее.
В списке много заводов, которые уже работают, но сейчас идёт строительство следующих очередей.
Стоит отметить, что большая часть проектов связана с переработкой полезных ископаемых. То есть это именно то, о чём говорится последние, как минимум 20 лет. Это то, с чего, очевидно, и нужно начинать, и что нужно делать в первую очередь — развивать переработку полезных ископаемых внутри страны. Многие ведь спрашивают: а куда идут деньги от продажи полезных ископаемых. Так вот куда! В развитие их переработки внутри страны. И это важнейшая стратегия, это то, что мы просто обязаны делать, то, без чего невозможно никакое дальнейшее развитие страны.
И, кстати, большая часть проектов реализуется не на бюджетные деньги, а на деньги частных инвесторов.
Ну и обещанный список, хотя, уверен, и он неполный, и всё равно что-то я упустил.
1. Амурский ГПЗ — 790 млрд рублей
2. Амурский ГХК — 700 млрд рублей
3. Запсибнефтхим — 650 млрд рублей
4. Арктик СПГ-2 — 600 млрд рублей
5. Баимский ГОК — 500 млрд рублей
6. Ямал СПГ (4-я очередь) — 300 млрд рублей.
7. Олефиновый комплекс ЭП-600 ПАО «Нижнекамскнефтехим» — 234 млрд рублей.
8. Удоканский ГМК — 200 млрд рублей.
9. Гремячинский ГОК — 180 млрд рублей.
10. Усольский калийный комбинат — 180 млрд рублей.
11. Усть-кутский ГПЗ — 170 млрд рублей.
12. Богучанский алюминиевый завод — 160 млрд рублей.
13. Судоверфь Новатэк в Белокаменке (ЦСКМС, ранее известна как Кольская верфь) — 120 млрд рублей.
14. Тайшетский алюминиевый металлургический завод — 120 млрд. рублей
15. Судостроительный комплекс «Звезда» (Приморский край, бухта Большой Камень) — 117 млрд рублей.
18. Балтийский ГПЗ (общие инвестиции последних трёх проектов 1.1 трлн рублей).
Последние три завода строятся в рамках одного проекта Балтийского газохимического кластера, поэтому указан общий размер инвестиций в проект. Но известно что 80% от этой суммы, а именно 900 млрд рублей, получат российские поставщики оборудования и услуг. Это, кстати, заметный тренд. Во многих проектах доля отечественных производителей растёт, в процессе мы не только строим новые заводы, но, что очень важно, осваиваем новые технологии и создаём производство оборудования для этих проектов. А значит, что в итоге мы получим не только эти самые 18 гигантских заводов, но и множество других производств в виде синергетического эффекта от гигантских строек.
Обратите внимание на статью про строительство Удоканского ГМК
Крупные стройки России 2018-2020 года
За ушедший 2018 год было построено и запущено большое количество средних и крупных предприятий в различных отраслях.
В наступающих 2019-2020 годах это тенденция продолжится. Миновал экономический кризис, финансовое положение страны стабилизируется, а значит, начинает развиваться и весь промышленный комплекс.
Предстоит построить множество объектов.
Дальний восток
В этом регионе страны одновременно ведется строительство нескольких крупных сооружений.
Космодром “Восточный”
Началось строительство этого объекта космической индустрии еще в 2010 году.
Всего на реализацию проекта планируется потратить более 300 миллиардов рублей. На сегодняшний день, в Амурской области уже возведены следующие строения и объекты космодрома:
- современная железнодорожная станция, которая включает в себя вокзал “Углегорск”; город закрытого типа Циолковский.
- Внутри этого научного центра создана вся инфраструктура, необходимая для комфортного проживания;
- 26 электрических подстанций, 11 из которых будут обслуживать непосредственно технические службы космодрома;
- для комфортного транспортного сообщения проложены новые дороги (около 100 км).
В 2019 году по плану начнется строительство основных объектов.
К ним относится стартовая площадка для ракет большой вместимости, класса “Ангара”.
Все технические работы ведутся с опережением, и уже к окончанию 2022 году площадка будет полностью готова. Космодром “Восточный” это первый объект такого уровня в России.
Он является полностью гражданским, и с его запуском у страны появится возможность запускать ракеты любого класса со своей территории.
Во времена СССР таким космодром являлся “Байконур”, который на сегодняшний день находится в ведении Казахстана.
В 1994 году, после прекращения существования союза республик, между двумя странами был заключен договор об аренде космодрома. Продление договора состоялось в 2004 году и продлится до 2050.
Каждый год Российская Федерация выплачивает казахским коллегам аренду в сумме 115 миллионов долларов.
Судостроительная верфь “Звезда”
В бухте под названием Большой Камень развернулось еще одно масштабное строительство.
Его ход курирует лично президент России. В 2019 году встрой будут введены основные строения верфи, окончательно строительство завершится к 2020 году.
Россия получит площадку для самостоятельного создания судов различного класса – ледоколы, танкеры, газовозы и другие. До сегодняшнего дня, такие корабли приходилось закупать у других стран.
Возведение моста через Амур
Более 25 лет проходило обсуждение и согласование этого путепровода. Теперь замыслы воплощаются в реальность.
По мосту смогут проезжать как автомобили, так и железнодорожные составы. Строительство ведется совместно с китайскими коллегами, одновременно с обоих берегов. Таким образом, мост соединяет между собой города Благовещенск и Хэйхэ.
Сейчас между ними есть лишь понтонная переправа. Окончание строительства планируется на последнюю декаду 2019 года.
На территории России так же будет построена вся необходимая инфраструктура – дороги, развязки, места отдыха, гостиницы и т. д.
Аэропорт “Хабаровск”
Дальний Восток – динамично развивающийся регион, который ежегодно принимает большое количество гостей и постоянных жителей.
Для удобного транспортного сообщения производится капитальная реконструкция уже существующего аэровокзального комплекса города Хабаровска.
Строительство затронет не только сам аэропорт, но и всю прилегающую инфраструктуру. Примерная стоимость возводимых объектов оценивается в 17 миллиардов рублей.
В этом регионе также действуют несколько важных для России строительных площадок.
Объекты к саммиту СОШ и БРИКС В 2020 году этот саммит пройдет в крупнейшем городе Урала – Челябинске.
Там полным ходом идет подготовка к важному событию.
К открытию саммита запланировано построить несколько важных объектов: аэровокзальный комплекс, отвечающий всем современным требованиям.
Предполагаемый поток составит 2 миллиона пассажиров в год; офисный и деловой центр общей площадью более 100 тыс. кв. м.
- Здание будет построено по уникальному проекту, его высота – 170 метров;
- вместительная площадка для проведения экономических мероприятий – “ТАНАГАЙ 2020”, разработанная специально для принятия участников саммита;
- другая необходимая инфраструктура – гостиницы, дороги и объекты инфраструктуры;
- существенно обновится центральные туристические улицы и набережная города.
Свердловская область
По решению президента в этой области находится зона с особым юридическим статусом ОЭЗ. Именно в ней развернулось строительство промышленного комплекса по изготовлению ориентированно-стружечных плит.
В его возведении принимают участие сразу две крупных компании – “Титановая долина” и “СТОД”, занимающийся обработкой древесины.
Стоимость строительства завода оценивается специалистами более чем в 10 млрд рублей. Пользуясь преимуществами экономической зоны, в 2018 было построен стратегически важное производство по созданию самолетов L-410.
Это воздушные суда гражданской авиации. На период 2017-2023 год запланировано развитие энергетической отрасли южного Урала. Новые объекты энергопроизводства будут возведены в Челябинске, Уфе и Перми.
По планам, 2020 год станет финальной точкой в строительстве кардинально нового объекта энергоснабжения для Урала – ветряной электростанции.
Ее возведением занимается ЗАО “Интертехэлектро” совместно со своим немецким партнером “Sowitec International Gmbh”. Новый российско-германский проект будет носить название ООО “Курганская ВЭС”.
Сибирь
Крупнейшей строительной площадкой этого региона станет газопровод “Сила Сибири”.
Общая протяженность проложенной трубы составит 5 тысяч километров. К окончанию 2018 года проложено уже более 80% все длины трубопровода.
Запланировано построить 9 компрессорных станций, часть из которых (7 объектов) будут сданы уже в 2020 году. Смета всего проекта составляет 1 триллион рублей.
Проведение Зимний Универсиады в значительной мере повлияло на изменения облика Сибири и ее развитие. В частности, в Красноярском крае возведено и сдано в эксплуатацию 34 объекта в различных сферах.
Это ледовый комплекс “Платинум Арена Красноярск”, стадион, носящий название великой реки Енисей, спортивный парк “Бобровый Лог”, а так же десятки стадионов, закрытых ледовых арен и дворцов спорта.
Каждый из них соответствует всем критериям современного спорта и пригоден для проведения соревнований любого уровня.
Реконструкция и модернизация спортивной жизни Красноярска обошлась государству в 50 миллиардов рублей.