Удивительные находки при строительстве крымского моста
В ходе строительства моста через Керченский пролив и предварительного исследования территорий было найдено множество исторических ценностей.
Одной из находок оказался автомобиль Willys, который подняли со дна пролива. Машина затонула в 1943 году, во время переброски людей и техники для освобождения Керчи от фашистских войск в рамках Керченско-Эльтигенской операции.
Автомобили переправляли на деревянных понтонах, прямо под обстрелом, в результате, один из понтонов не выдержал и Willys пошел на дно. Пролежав более полувека под водой, до наших дней сохранились ходовая часть, колеса и фрагменты двигателя.
Сохранившиеся детали отреставрировали, машина стала одним экспонатов музея в Керченской крепости. Где представлена экспозиция исторических ценностей, обнаруженных при строительстве моста.
На месте строительства дороги-подхода к мосту в Краснодарском крае обнаружили клад серебряных монет — 15 экземпляров общим весом более 300 граммов, которые были спрятаны в керамическом сосуде. Историки считают, что эти деньги были отчеканены на монетных дворах Испании в середине 17 века. Скорее всего, монеты попали на Таманский полуостров с торговыми судами, которые нередко причаливали к тем берегам.
Интересный фрагмент скульптуры был найден во время подводных раскопок в Керченской бухте у мыса Ак-Бурун. Это терракотовая голова, предположительно, изображение древнегреческого божества. Археологи датируют находку 5 веком до нашей эры, а изготовлена скульптура была предположительно в Малой Азии. Как голова попала в Керчь, остается разбираться историкам. Археологические исследования в акватории Ак-Бурун стартовали еще на этапе проектирования моста, за два года было поднято порядка 60 тысяч объектов.
Еще одной уникальной находкой стали гидротехнические коммуникации, датирующиеся догреческим периодом. До обнаружения этих высокотехнологичных конструкций считалось, что такие постройки появились только после греческой колонизации. А местные жители считались менее развитым народом.
Напомним, Керченский мост соединит Крымский полуостров с материковой частью России автомобильной и железной дорогами. Движение машин планируется открыть в декабре 2018 года, а первые поезда будут запущены 1 декабря 2019 года. Инвестиции в строительство оцениваются в 227,9 млрд рублей.
Музей, посвященный историческим ценностям, обнаруженным во время строительства, открывается сегодня, 22 марта. Завершить археологические исследования на территории стройки планируется весной 2017 года.
При строительстве Керченского моста нашли древний некрополь
Археологи, работающие на месте строительства Керченского моста, обнаружили при раскопках клад старинных монет и древние гидротехнические сооружения, а также захоронения знати.
Как рассказал журналистам начальник отдела памятников археологии администрации Краснодарского края Георгий Давыденко, находки были сделаны на подъездах к строящемуся мосту, где ведутся обязательные при строительстве крупных объектов археологические раскопки.
«Из уникальных находок мы можем выделить клад с пиастрами. Это и уникальные гидротехнические сооружения догреческого периода, обнаруженные на Ильичевском городище. Раньше считалось, что такие сооружения стали у нас возникать только с началом греческой колонизации, но в ходе исследований стало известно, что местные племена до прихода греков также являлись носителями высокой материальной культуры», — цитирует Давыденко ТАСС.
Кроме того, был обнаружен античный некрополь — захоронения знати.
В ходе работ археологи обследовали памятники разных исторических эпох — от раннего периода бронзового века до позднего Средневековья. На данный момент активный период раскопок удалось завершить на 89 объектах, ещё девять продолжают обследовать. Окончательно завершить раскопки планируется весной 2017 года.
Сегодня в Минтрансе сообщили, что строительство Керченского моста по многим параметрам завершено на 50%.
«Мы уже подошли по многим параметрам к середине реализации этого проекта», — отметил министр.
Напомним, ранее президент РФ Владимир Путин поручил обеспечить высочайший уровень инфраструктуры в Крыму, так как более трети грузопотока через российские порты приходится на Азово-Черноморский бассейн.
«Необходимо активно использовать конкурентные преимущества выхода к Черному и Каспийскому морям, развивать транспортную инфраструктуру, удобную как для внутренних, так и трансграничных перевозок», — сказал Владимир Путин на заседании президиума Госсовета.
Владимир Путин назвал наиболее важным проектом строительство Крымского моста, так как он обеспечит полноценную интеграцию полуострова в общую транспортную систему страны.
«Строительство идет хорошими темпами, — оценил Путин. — Но хочу напомнить, что транспортный переход через Керченский пролив — это не только сам мост». «Нужно на качественном уровне подготовить автомобильные и железнодорожные подходы к нему, обеспечить всю сопутствующую инфраструктуру как со стороны Краснодарского края, так и на территории Крыма. Транспортный переход с самого начала эксплуатации должен действовать как единый, слаженный механизм, обеспечивать быстрое и бесперебойное сообщение с Крымом», — поставил задачу глава государства.
Всего в этом году на строительство крымских дорог ушло 18 миллиардов. Ранее Министерство экономического развития предложило выделить еще 61 миллиард рублей.
При раскопках в районе Крымского моста обнаружена древняя усадьба
Бесценный подарок получили археологи при строительстве Крымского моста. На участке со стороны Керчи обнаружили целую античную деревню. По оценкам ученых, поселение относится к концу пятого века до нашей эры.
Пока исследователи погружаются в изучение тайн древнего мира, строители корректируют проект. Железнодорожный подход перенесут, чтобы сохранить уникальную усадьбу. На сроках сдачи это никак не отразится.
Буквально через дорогу от современной жилой застройки — окраина античного мира. Усадьба конца V века до нашей эры — времени, когда на этой территории господствовали боспорские цари и поклонялись древнегреческим богам.
Усадьба была как бы отделена от внешнего мира. Окна всех построек — их насчитали 40 — выходили только во внутренние мощеные дворы. Судя по площади — около пяти тысяч квадратных метров, здесь жили аристократы. Об этом говорят и найденные фрагменты роскошной для того времени черепицы, и целые россыпи монет с рельефной чеканкой. Рядом со столами, на которых давили виноград, ученые нашли эгейские амфоры и хорошо сохранившуюся керамику — покрытые черным лаком кубки для вина, привезенные, предположительно, из Аттики.
«Перед нами чернолаковое блюдце, почти целое, слегка сколот венчик. Импортная столовая посуда. На дне этого блюдца — процарапанное какое-либо имя или пожелание», — рассказывает специалист Института археологии РАН Александр Бонин.
Именно здесь, на подходе к Крымскому мосту, по проекту должна была проходить новая железная дорога, участок длиной в 18 километров. На античный памятник наткнулись археологи, проводившие исследование перед строительством. Теперь трассу перенесут — рельсы пойдут в обход усадьбы. На срок сдачи, уверяют застройщики, это не повлияет. Поезда по Крымскому мосту пустят вовремя — в декабре следующего года. А здесь ученые продолжат раскопки — нужно добраться до нижнего слоя, чтобы выяснить, кто был первым хозяином.
«Аналогий я не знаю ни на Украине, ни в России. На территории всего Причерноморья ничего подобного на сельской территории никто не копал. Усадьба такой площади, такой сложности планировки и такой сохранности у нас впервые. Не будь строительства железной дороги, никогда бы мы не получили таких возможностей вести работы на такой площади, такими темпами, с таким количеством людей», — сказал заведующий отделом полевых исследований Института археологии РАН Александр Масленников.
Большая редкость, говорят ученые, — артефакты сохранились практически в том же состоянии, в котором их оставили владельцы. Археологи особо отмечают мастерство зодчих.
«Усадьба расположена на склоне. Естественно, во время дождей тут был водосток мощный, и жители этой усадьбы соорудили довольно сложную и разветвленную систему водоотводов. С такой системой мы не сталкивались еще», — рассказал ведущий научный сотрудник Института археологии РАН Сергей Внуков.
А вот различные предметы древности за время строительства Крымского моста находят регулярно — за два года в музеи уже передали более ста тысяч ценных экспонатов.