Министр дорожного строительства московской области

ВОРОБЬЁВ снова поменял министра строительного комплекса

Губернатор Андрей ВОРОБЬЁВ представил нового министра строительного комплекса Московской области. Третьего за последние три года.

«Министром строительного комплекса Подмосковья назначен Локтев Владимир Александрович, который будет курировать всю сферу бюджетного строительства. Надеюсь, что стратегическая задача по сдаче в срок всех бюджетных объектов будет исполняться в полном объёме», — заявил губернатор на заседании регионального правительства 15 октября.

Локтев работал в администрации Одинцовского района

Владимир Локтев родился 23 июня 1984 года в Москве. Окончил Московский городской педагогический университет.

• с 2004 по 2006 — работа в коммерческих организациях
• с 2006 по 2007 — служба в органах наркоконтроля
• с 2008 по 2010 — работа на руководящих должностях в Управлении Федеральной регистрационной службы по Московской области
• с 2010 по 2014 — Работа на руководящих должностях в Управлении Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Московской области
• с 2014 по 2016 — начальник управления земельных ресурсов, заместитель руководителя Администрации Одинцовского муниципального района
• с 2016 по 2018 — заместитель директора ГКУ Московской области «Дирекция дорожного строительства»
• с 2018 по 2019 — заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области
• с апреля 2019 по октябрь 2019 — первый заместитель министра строительного комплекса Московской области.

Воробьёв меняет министров стройкомплекса раз в год

Владимир Локтев стал уже третьим главой ведомства за последние три года. С апреля 2018 года ведомство возглавлял Руслан ТАГИЕВ. Его предшественником был Максим ФОМИН, который в ноябре 2017 года занял пост после ухода в отставку Сергея ПАХОМОВА.

Пахомов был министром строительного комплекса с сентября 2015 года. Он сменил Марину ОГЛОБЛИНУ, ушедшую в отставку после скандала с участием её сына, развернувшего масштабную девелоперскую деятельность и оставившего сеть долгостроев в Московском регионе.

Бывший министр обжаловал новость о своей отставке

В мае 2019 года Сергей ПАХОМОВ пожаловался в Роскомнадзор на новость о своей отставке. Дескать, журналисты «Одинцово-ИНФО» незаконно использовали в публикации его персональные данные в составе фамилия, имя, место работы с указанием должности и фото.

Редакция «Одинцово-ИНФО» направила в Роскомнадзор несколько писем с разъяснением необоснованности требования бывшего министра. Последнее датировано 16 августа 2019 года. На него ведомство никак не ответило. И до сих пор непонятна позиция РКН по этому вопросу.

У Министерства строительного комплекса забрали полномочия

Министерство строительного комплекса не один год было одним из главных виновников варварской застройки Подмосковья. Чиновники выдавали новые разрешения на строительство многоэтажных жилых комплексов и коммерческих объектов — в результате некогда комфортные города застроены безликими бетонными коробками и торговыми центрами при существенной нехватке объектов социальной инфраструктуры.

В сентябре 2018 года в правительстве Подмосковья было создано Министерство — комплексного развития и жилищной политики. Андрей Воробьёв заявил, что новое ведомство под руководством Инны ФЕДОТОВОЙ займётся не только вопросами жилья, но и социальными объектами, а также решением проблем дольщиков.

По сути, новое министерство взяло на себя часть функций существующего Министерства строительного комплекса. В первую очередь, выдачу разрешений на строительство жилых домов и коммерческих объектов.

Разумеется, возможностей влиять на застройку у Владимира Локтева значительно меньше, чем у его предшественников. Но, возможно, проработавший несколько лет в Администрации Одинцовского района и знакомый с проблемами Одинцово, теперь в ранге министра он поднимет на уровне правительства Подмосковья вопрос о прекращении массовой многоэтажной застройки? Как думаете?

Источник

ГКУ МО «Дирекция дорожного строительства»

Постановлением Правительства Московской области от 30 декабря 2014 года № 1196/47 создано Государственное казенное учреждение Московской области «Дирекция дорожного строительства»

Учреждение выступает заказчиком по проектированию, строительству, реконструкции автомобильных дорог регионального значения Московской области и отвечает за своевременный ввод объектов в эксплуатацию.

• Записи сообщества
• Поиск

ГКУ МО «Дирекция дорожного строительства» запись закреплена

Во время рабочего визита в Одинцовский городской округ Воробьев проверил ход строительства транспортной развязки в микрорайоне Трехгорка. Работа ведется по поручению губернатора в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Местные жители обращали внимание на существующую проблему: из-за многочисленных пробок затруднены выезд и въезд в микрорайон.
Показать полностью.

«Это долгожданная развязка в Трехгорке, ведь микрорайон до сих пор испытывает проблемы с выездом и въездом. Мы также должны построить улицу Чистякова – это потребует от 8 месяцев до года, – сказал Воробьев. – Каждый такой объект дорогостоящий, но крайне необходимый. Он меняет качество жизни».

В настоящее время ведется строительство путепровода протяженностью около 95 м через платную автодорогу «Северный обход Одинцово», завершен монтаж металлического пролетного строения весом 380 тонн. Продолжаются работы по сооружению основного хода и съездов автодороги со стороны Рублевского проезда и Трехгорки. Идет возведение пунктов взимания платы, устройство дождевой канализации, сетей связи и электроснабжения.

Протяженность новой дороги составит более 4 километров. Предусмотрена установка шумозащитных экранов, наружного освещения. Перспективная пропускная способность – порядка 10 тысяч автомобилей в сутки.

Ожидается, что развязка обеспечит снижение интенсивности движения транзитных транспортных средств в микрорайоне Трехгорка, селах Немчиновка и Ромашково, бесперебойное и безопасное транспортное сообщение с платным участком. Появится альтернативный маршрут движения по направлению в Москву и обратно, существенно снизится загруженность автодороги М-1 «Беларусь». Рабочее движение планируется открыть в декабре.

«Хорошими темпами идет работа также на Репинской развязке, Путилковском шоссе, которые будут сданы до конца года. Задача – находить ресурсы и опережающими темпами строить новые дороги. Мы – лидеры по количеству жилья, но что стоит новоселье, если нет возможности ни заехать, ни выехать из своего микрорайона. Поэтому это комплексная программа, которую мы реализуем», – сказал Воробьев.

ГКУ МО «Дирекция дорожного строительства» запись закреплена

ГКУ МО «Дирекция дорожного строительства» запись закреплена

ГКУ МО «Дирекция дорожного строительства» запись закреплена

Андрей Воробьев посетил с рабочим визитом городской округ Красногорск

Во время рабочего визита в городской округ Красногорск Воробьев проверил ход реконструкции Путилковского шоссе. В соответствии с графиком работа должна завершиться до конца года. Сейчас готовность объекта составляет 70%.
Показать полностью.

«Это новый микрорайон, здесь будут проживать порядка 100 тысяч жителей, поэтому возникла необходимость расширения дороги, — сказал губернатор. — Мы ее из двух полосной в четырехполосную превращаем, строим тротуары, велосипедные дорожки. Это уже такой стандарт в Московской области — уделять большое внимание, в том числе, и нашим пешеходам и велосипедистам».

С просьбой повысить пропускную способность на Путилковском шоссе к Воробьеву обратились местные жители во время рабочей поездки в микрорайон в 2018 году. Через год реконструкция стартовала в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

В настоящее время ведутся работы по расширению участка, укладке велосипедной дорожки и обустройству тротуаров. Завершается установка освещения и инженерных коммуникаций. Перспективная пропускная способность составит 30 тысяч автомобилей в сутки, расчетная скорость движения — 80 километров в час. После открытия на данном участке ожидается существенное сокращение пробок и значительное улучшение транспортной доступности микрорайона.

Второй этап реконструкции предусматривает строительство тоннеля в районе примыкания Проектируемого проезда №6411 к Путилковскому шоссе, что обеспечит дополнительную перспективную связь с Пятницким шоссе и беспрепятственную связь с МКАД в двух уровнях. Для удобства жителей также планируется устройство подземного пешеходного перехода.

«Строительство второго этапа непосредственно связано с развитием окружающей жилой застройки, так как жилье будет вводиться очередями и к каждой очереди будет соответствовать свой этап», — сказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.

ГКУ МО «Дирекция дорожного строительства» запись закреплена

На строящемся путепроводе через Ленинградское шоссе в составе Репинской развязки начались работы по гидроизоляции дорожного полотна, по окончании которых строители приступят к устройству дорожной одежды. Реализация проекта осуществляется с декабря 2019 года по поручению Президента РФ Владимира Путина и в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В конце 2020 г. планируется открыть рабочее движение по основному ходу путепровода.
Показать полностью.

«В конце ноября планируется приступить к укладке асфальтового покрытия на путепроводе. Строительство Репинской развязки ведется в графике и находится на личном контроле Губернатора региона Андрея Воробьева. Также на развязке продолжаются работы по переустройству инженерных коммуникаций: ливневой и хозяйственно-бытовой канализации, теплосетей, водопровода. Ведется реконструкция участков ул. 9 Мая и ул. Дружбы, устройство подходов к путепроводу, а также переустройство линий электропередач», — сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.

Строительство развязки позволит соединить «старые» и «новые» Химки, обеспечить транспортную доступность промышленной части города и разгрузить транспортную развязку на пересечении Ленинградского шоссе и Юбилейного проспекта.

Протяженность основного хода Репинской развязки составит 0,8 км с путепроводом, длина которого составит 158 метров. Число полос движения по основному ходу — от 2 до 5 с расчетной скоростью 70 км/ч. Для удобства и безопасности жителей планируется устройство пешеходной зоны, установка наружного освещения и светофоров. Полностью завершить строительство Репинской развязки планируется в четвертом квартале 2021 г.

ГКУ МО «Дирекция дорожного строительства» запись закреплена

В Солнечногорском округе строители завершили надвижку пролетного строения путепровода через Ленинградское шоссе. Трехполосный путепровод длиной 105 метров строится в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в составе транспортной развязки на пересечении Ленинградского шоссе и дороги «М-10 «Россия» — «Ложки-Поварово-Пятница». Протяженность транспортной развязки с подходами и съездами составит 3,2 км.
Показать полностью.

«Общий вес металлоконструкций составил 640 тонн, высота пролетного строения — 1,9 м. Строительство транспортной развязки завершится во втором квартале 2021 года, — сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.

В настоящий момент на участке строительства продолжается отсыпка земляного полотна на съездах, переустройство сетей связи, устройство наружного освещения по Ленинградскому шоссе. В рамках проекта также будут установлены шумозащитные экраны и построены новые инженерные коммуникации.

Новая развязка станет продолжением построенной в 2018 году дороги «М-10 «Россия» — «Ложки-Поварово-Пятница». Объекты улучшат транспортную доступность индустриального парка » Есипово «, где расположен автомобильный завод «Мерседес», открытие которого состоялось в апреле 2019 г. Мощность завода составит порядка 22 тысяч автомобилей в год, при полной загрузке на предприятии будет организовано 1,5 тысячи рабочих мест.

ГКУ МО «Дирекция дорожного строительства» запись закреплена

ГКУ МО «Дирекция дорожного строительства» запись закреплена

ГКУ МО «Дирекция дорожного строительства» запись закреплена

В Подмосковье определен подрядчик на строительство путепровода в рамках 1 этапа будущей автодороги А-104 «Москва — Дмитров — Дубна» — Рогачевское шоссе (Северный обход Лобни). Победителем открытого аукциона стало АО «Сибагропромстрой». В ближайшее время планируется подписать контракт, стоимость строительства составит более 2 млрд рублей. Заказчиком работ выступает ГКУ Московской области «Дирекция дорожного строительства».
Показать полностью.

Объект будет построен в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги».

Новая дорога с путепроводом станет удобной альтернативой существующим переездам через ул. Центральная и Батарейная.

«Построить путепровод в рамках 1 этапа реализации Северного обхода Лобни планируется в период с 2020-2022 годы. Учитывая социальную значимость путепровода, мы рассчитываем приступить к строительству в самые кратчайшие сроки. Также с 2021 года по 2022 год планируется построить 1 этап Северного обхода, который обеспечит связь Дмитровского и Рогачевского шоссе с обходом существующего переезда, — сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик. — Строительство путепровода стало возможно благодаря выделению софинансирования из федерального бюджета в размере 1 млрд рублей. Остальная часть выделена по поручению губернатора Андрея Воробьева из дорожного фонда региона».

Отметим, что масштабный проект строительства Северного обхода Лобни будет осуществляться в 3 этапа. Проектная документация на два этапа в настоящий момент находится на рассмотрении в ГАУ МО «Мособлгосэкспертиза». Общая протяженность Северного обхода составит порядка 7 км. Новая дорога разгрузит улично-дорожную сеть города, напрямую связав Рогачевское и Дмитровское шоссе, и позволит транспортным потокам Рогачевского направления без задержек обходить городскую застройку.

В рамках 1-го этапа планируется строительство участков дорог, соединяющих путепровод с Дмитровским шоссе и автодорогой «Хлебниково-Рогачево» — Луговая. Кроме того, прорабатывается вопрос связи ул. Батарейной с Северным обходом вдоль железнодорожных путей, что значительно сократит время в пути между восточной и западной частями Лобни. На 2-м этапе будет увеличено количество полос движения с 2 до 4 и организована круговая транспортная развязка, которая соединит автодорогу «Хлебниково-Рогачево» — Луговая с Рогачевским шоссе. На 3-м этапе предусмотрено увеличение количества полос движения с 4 до 6 со строительством путепровода через Рогачевское и Краснополянское шоссе с перспективным входом в Лобню.

Источник