- Станцию БКЛ «Карамышевская» откроют в конце года
- Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- Поделиться
- Станции «Карамышевская» и «Улица Народного Ополчения» западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро планируется достроить до конца года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
- Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- Поделиться
- Станцию «Карамышевская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро строят в северной части Мневниковской поймы. Рядом с ней появится большой городской квартал для переселения москвичей по программе реновации, ледовые катки и спортивные центры. Также здесь возводится новый Карамышевский мост: строители уже соединили два берега реки.
Станцию БКЛ «Карамышевская» откроют в конце года
Сейчас идет отделка вестибюлей, но уже скоро благоустроят всю близлежащую территорию
Станция метро «Карамышевская» Большой кольцевой линии примет своих первых пассажиров уже в конце года. Это один из самых сложных проектов — тоннели пришлось прокладывать прямо под Москвой-рекой.
Наземные вестибюли метро — первые ласточки городской застройки на полях Мневниковской поймы. Зеленый остров между рукавами Москвы-реки оказался одним из самых геологически сложных участков для возведения подземки. А потому проект первой из строящихся здесь станций метро с рабочим названием «Карамышевская» получился весьма необычным, передает «ТВ Центр».
В отделке вестибюлей и эскалаторных маршей уже угадывается будущий архитектурный образ станции в стиле русского авангарда. Дизайн-концепцию выбрали по итогам открытого международного конкурса.
По задумке архитекторов, попадая на станцию «Карамышевская», пассажиры должны будут ощутить себя внутри арт-объекта, напоминающего о картине «Красный квадрат» художника Казимира Малевича. Эти красные балки динамической формы над эскалаторами — тоже часть инсталляции. Ну а главную часть арт-объекта в виде колонн, облицованных красными панелями, уже начали возводить в центре зала.
В целом готовность станции специалисты оценивают на 75%. Она станет частью западного отрезка строящейся Большой кольцевой линии. После его запуска жители районов Хорошёво-Мнёвники, Кунцево, Фили-Давыдково смогут сэкономить время в пути, а соседние Арбатско-Покровская и Таганско-Краснопресненская линии метро разгрузятся в часы пик. Работы по вводу участка ведутся без отставаний от графика.
Территорию в окрестностях станции «Карамышевская» благоустроят. Помимо скверов со скамейками и велопарковками, здесь появится современный многофункциональный комплекс.
«В высоту 13 этажей и подземные 3 этажа. Транспортно-пересадочный узел он, в принципе, предназначен для пересадки с надземного транспорта на подземный и соответственно — обратно. И чтобы придать больше комфортности данным мероприятиям, будет расположена досуговая часть, спортивные залы, кафе, зоны отдыха», — сообщил руководитель строительства Дирекции по строительству гражданских объектов АО «Мосинжпроект» Александр Авилов.
Завершить строительство и открыть станцию для пассажиров планируется уже в декабре.
Татьяна Сидорова, «ТВ Центр».
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Поделиться
Станции «Карамышевская» и «Улица Народного Ополчения» западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро планируется достроить до конца года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Сейчас мы готовимся к монтажу оборудования на этих станциях. Параллельно ведется проходка тоннелей между ними, которую мы закончим в июле», – сказал Андрей Бочкарев.
По его словам, открытие станций «Карамышевская» и «Улица Народного Ополчения» улучшит транспортное обслуживание жителей нескольких районов на западе города.
«Более того, станции рассчитаны и на пассажиропоток, который сформируется по мере реализации программы реновации жилья», – добавил Бочкарев.
Реновация жилья — не просто снос ветхого жилого фонда, но и расселение его жильцов в новые монолитные и панельные дома. Новые квартиры с качественным ремонтом комфорт-класса. Переселяют жителей в новые дома в том же районе. За дополнительную плату можно увеличить площадь жилья. Также есть возможность отказаться от предоставляемой квартиры и получить вместо неё денежную компенсацию.
Программу реновации жилья утвердил мэр Москвы Сергей Собянин 1 августа 2017 года.
Сформирован ориентировочный перечень со сроками переселения домов по программе реновации. Ознакомиться с официальным документом можно здесь.
Переселение пройдет в три этапа. В зависимости от хода работ сроки могут меняться.
Первый этап: начало переезда почти 170 тыс. москвичей в течение 2020-2024 годов – это 930 домов.
Второй этап: начало переезда порядка 330 тыс. москвичей в течение 2025-2028 годов – это 1630 домов.
Третий этап: начало переселения около 380 тыс. человек в течение 2029-2032 годов – это более 1800 домов.
В опубликованный перечень не включены сроки переселения 688 домов. По этим территориям идет доработка градостроительной документации и жителей уведомят о сроках переезда после ее утверждения, но не позднее конца первого квартала 2021 года.
Город делает все возможное, чтобы участники программы смогли как можно быстрее переехать в новые квартиры, поэтому список стартовых площадок регулярно пополняется. Сегодня в него входит 464 адреса. В перечень стартовых площадок вошли готовые и строящиеся дома, участки, занятые парковками и зданиями, пустыри.
Размер жилых комнат будет не меньше, чем в старых, при этом площади кухни, санузла, прихожей и балкона станут больше. В каждой квартире предусмотрены изолированные комнаты, просторный коридор, большая кухня и раздельные санузлы.
Ремонт в новых квартирах улучшенной отделки, выполненной по единому стандарту, «под ключ»:
- деревянные межкомнатные двери в спальню, гостиную и кухню, входная — металлическая;
- деревянные окна (или из ПВХ) с москитной сеткой;
- стены комнат, кухни, прихожей и коридора оклеены обоями под покраску;
- потолки покрашены латексными акриловыми красками;
- полы в жилых комнатах и прихожей из ламината со звукоизоляционной подложкой, на кухне — керамогранит или ламинат;
- напольный ПВХ плинтус с кабель-каналом;
- на кухне фартук во всю длину рабочей зоны, раковина из нержавеющей стали;
- люстры и розетки в комнатах, кухне, коридоре, санузлах;
- в санузлах подвесной потолок, керамическая плитка, белая стальная ванная, белая керамическая сантехника (раковина и унитаз), полотенцесушитель, водостойкий светильник;
- застекленный балкон.
Из хаотичной и не всегда безопасной территории дворы превратятся в пространства, удобные для жизни: с палисадниками и скверами, велодорожками, подземными парковками.
В прогулочных зонах установят фонари, лавочки и урны, разобьют клумбы, высадят деревья и кустарники. В новых кварталах найдется место и для тихого отдыха, и для активных занятий спортом.
Детские площадки будут с безопасным резиновым покрытием, игровыми комплексами, качелями, песочницами, горками и лабиринтами, на спортивных установят гимнастические комплексы и тренажеры. Отдельные площадки появятся для выгула собак.
Общественный штаб по контролю за реализацией программы реновации выполнял свою работу, несмотря на введенные в Москве ограничения в связи с распространением новой коронавирусной инфекции.
Москвичи могли консультироваться по программе реновации. Обращения принимались по телефону +7 (495) 646-87-09 в будние дни с 9 до 20 часов и электронной почте renovation@shtab.opmoscow.ru. Подробности — в интервью с председателем Общественного штаба по контролю за реализацией программы реновации, президентом НИУ МГСУ Валерием Теличенко.
Благодаря реновации 350 тысяч московских семей, то есть более миллиона человек, переедут в новые квартиры с отделкой комфорткласса. Какие дома войдут в программу, решали сами жители. По итогам голосования в программу было включено 5174 дома.
Ранее мэр Сергей Собянин поставил задачу запустить Большую кольцевую линию метро а два года.
«В течение двух лет необходимо замкнуть кольцо, чтобы по нему проходили уже пассажирские поезда. И для транспортной системы Москвы это будет революционное событие. Это, конечно, сверхзадача, на которой надо сосредоточиться», – заявил Сергей Собянин.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Поделиться
Станцию «Карамышевская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро строят в северной части Мневниковской поймы. Рядом с ней появится большой городской квартал для переселения москвичей по программе реновации, ледовые катки и спортивные центры. Также здесь возводится новый Карамышевский мост: строители уже соединили два берега реки.
Станцию метро строят на небольшой глубине – 27 метров. Два вестибюля «Карамышевской» будут выходить к будущей жилой и общественной застройке и остановкам наземного общественного транспорта.
«Карамышевскую» оформят в стиле авангард. Дизайн определил открытый конкурс, победителем которого стало архитектурное бюро Тимура Башкаева. Платформу украсит арка с красными колоннами.
Основным материалом в отделке станции станет бетон – окрашенный и фактурный, а также конструктивный черновой с дополнительной обработкой.
В эксклюзивном сюжете портала Стройкомплекса рассказываем о строительстве станции «Карамышевская», уникальном щите-гиганте «Лилия» и экскурсии в метро для гостей из столицы Сербии.
Коллеги из муниципалитета Белграда специально приехали в Москву, чтобы оценить масштабы метростроения в российской столице . Для гостей провели экскурсию и показали, как строится «Карамышевская».
БКЛ: щит-гигант «Лилия» и экскурсия в метро для сербов
Московские метростроители используют новые технологии, строят тоннели под действующими линиями и даже под рекой. Так, от станции «Карамышевская» до «Улицы Народного Ополчения» два тоннеля соорудили на глубине 44 метра под каналом имени Москвы. Там работали стандартные щиты диаметром шесть метров.
Из чего состоит щит
Однако путь до станции «Мнёвники» преодолеет «Лилия» – это первый на БКЛ щит диаметром десять метров. Машина размером с трехэтажный дом построит двухпутный тоннель.
Рядом со станцией метро строят новый балочный шестиполосный Карамышевский мост через Москву-реку на Северо-Западной хорде. Он должен улучшить транспортную ситуацию в районах Хорошёво-Мнёвники, Крылатское, Кунцево, Можайский и Очаково-Матвеевское. Пропускная способность автотранспорта на этом участке трассы вырастет до 30%. Ввести мост планируется до конца года.
Напомним, старый Карамышевский мост 1937 года постройки не справляется с плотным потоком машин. Поэтому было принято решение возвести мост через 9-й шлюз Карамышевского спрямления Москвы-реки, соединяющий улицы Народного Ополчения и Нижние Мневники.
Уже уложен первый слой асфальтобетонного покрытия, строители приступили к монтажу металлических барьерных ограждений и опор наружного освещения. В конце июля работы проинспектировал мэр Москвы Сергей Собянин.