Методы уплотнения грунта при строительстве

Содержание
  1. 7 Ошибок при уплотнении грунта
  2. Зачем уплотнять?
  3. Недооценка важности уплотнения
  4. Большой слой уплотнения
  5. Уплотнение сухого грунта
  6. Щебень и крошку не уплотняют
  7. Плохое уплотнение в местах выхода коммуникаций
  8. Отсутствие уплотнения на углах и в узких местах
  9. Отсутствие послойного контроля
  10. Методы укрепления грунтов при строительстве
  11. Методы укрепления грунта:
  12. 1. Механический.
  13. 2. Укрепление сваями из железобетона.
  14. 3. Укрепление грунтовыми сваями.
  15. 4. Утрамбовка, вибрация или замена грунтовой подушки.
  16. 5. Цементация и инъекции в грунт.
  17. 6. Струйная цементация.
  18. 7. Укрепление плоскости грунта для дорожного полотна.
  19. 8. Смешивание с природными гранулами.
  20. 9. Смешивание с минеральными вяжущими компонентами.
  21. 10. Смешивание грунта с органическим вяжущим компонентом.
  22. 11. Осушение грунта
  23. 12. Обжиг или термическое укрепление.
  24. 13. Смешивание грунта с химическим раствором.
  25. 14. Электрический метод.
  26. 15. Электрохимическое укрепление.
  27. 16. Армирование.
  28. 17. Георешетка.
  29. 18. Геотекстиль.
  30. 19. Геосетка.
  31. 20. Засев травой.
  32. Уплотнение грунта, песка и щебня
  33. Области применения уплотнения
  34. Автомобильные дороги
  35. Железные дороги
  36. Фундаменты зданий
  37. Крупные инфраструктурные проекты: порты и аэропорты
  38. Способы уплотнения
  39. Статическое уплотнение
  40. Вибрационное уплотнение
  41. Влияние влажности грунта на его уплотнение
  42. Уплотнение различных типов грунтов
  43. Песок и щебень
  44. Скальная порода
  45. Пылеватые грунты
  46. Глина и суглинки

7 Ошибок при уплотнении грунта

В строительстве часто приходится уплотнять грунт для различных работ (обратная засыпка, подушка под фундамент или под полы по грунту, насыпи и др.). Неправильно уплотненный грунт может просесть под весом конструкции, уничтожив всю проделанную работу. Рассмотрим наиболее распространенные ошибки при уплотнении грунта.

Зачем уплотнять?

Для лучшего понимания ошибок рассмотрим основные цели, которые достигаются уплотнением.

Обратная засыпка — в процессе строительства копаются траншеи, котлованы под различные объекты. При возвращении «родного» грунта на прежнее место он больше не будет прежней плотности, поэтому его следует уплотнять.

Предотвращение сильных просадок — неплотный грунт имеет меньшую несущую способность, под нагрузкой от здания, пандуса или отмостки он осаживается. Этот процесс может идти неравномерно или перерастать в просадку, когда структура почвы сильно меняется под воздействием нагрузки и влаги. В результате этого конструкции здания могут быть повреждены. Уплотнение позволяет сделать грунт более однородным и плотным.

Снижение влажности почвы под различными объектами — влага движется в сторону грунтов с наибольшим коэффициентом фильтрации. Уплотненная почва имеет меньший коэффициент, чем рыхлая.

Теперь перейдем к рассмотрению самих ошибок.

Недооценка важности уплотнения

Часто недобросовестные строители и неосведомленные заказчики считают, что если по земле усиленно походили, по ней поездила машина или трактор, то она достаточно уплотнена. Это заблуждение, фактически такой грунт уплотнен только на поверхности, в глубине он все еще неоднороден.

К уплотнению следует подходить ответственно и уделить этой процедуре значительную часть времени. Только так можно застраховать себя от просадок основания. Для уплотнения используют три основные способа: ручная трамбовка, трамбовка виброплитой и трамбовка катком.

  • Ручная трамбовка представляет собой груз с ручками, которым бьют в землю. Приспособление моно изготовить самостоятельно из бревна или бруса. Работы таким инструментом требуют больших физических затрат, поэтому такой способ эффективен на небольших участках.
  • Виброплита — уплотняет почву с помощью вибрации подошвы.
  • Каток — строительная техника проезжает по почве 10 — 18 раз, такой способ эффективен при уплотнении больших площадей.

Большой слой уплотнения

Эффективного уплотнения можно добиться только на определенной толщине грунта, эта толщина зависит от выбранного способа трамбовки. Если слой почвы больше, то грунт надо уплотнять послойно.

При работе ручной трамбовкой уплотняемый слой должен быть не больше 10 см. Например, для песчаной подушки 40 см под фундамент нужно сделать 4 слоя. Виброплитой можно уплотнять слои по 10 — 15 см. Каток способен уплотнить слой 50 — 70 см.

Уплотнение сухого грунта

Сухой грунт плохо поддается уплотнению, поэтому для эффективной работы его надо увлажнить. Если приходится трамбовать сухую почву, то для получения нормального результата, нужно сделать слой меньше.

Каждый тип почвы имеет оптимальную влажность для уплотнения.

  • Песок — 8-14%
  • Глина — 16 — 26%
  • Суглинок — 12 — 18%
  • Супесь — 9 — 15%

Щебень и крошку не уплотняют

Часто считают, что если щебень или газобетонную крошку используют для формирования подушки под пол по грунту или в обратной засыпке, то их не нужно уплотнять. Из-за этого между частицами останется свободное пространство, которое со временем будет будет приводить к осадке основания.

Для газобетонной крошки важно, чтобы кусочки материала хорошо зацепились друг за друга. Для уплотнения можно использовать обычные виды трамбовки.

Плохое уплотнение в местах выхода коммуникаций

Часто у строителей есть опасение, что если работать виброплитой в таких местах, то можно повредить трубу. Эти опасения оправданы (если над трубой меньше 20 см грунта), но это не повод в принципе отказываться от уплотнения этих точек. В местах выход коммуникаций можно использовать ручную трамбовку с небольшими слоями.

Отсутствие уплотнения на углах и в узких местах

Еще одна ошибка при работе виброплитой, она может возникать при формировании подушки под полы по грунту, когда фундамент уже залит. В этом случае фундамент будет мешать обработать виброплитой углы. В этом случае трамбовка углов производится ручным инструментом.

Отсутствие послойного контроля

Приемку работ по уплотнению нельзя проводить по фото — тут важен визуальный контроль. Для этого можно прутком арматуры попробовать пробить слой почвы. Если арматура легко входит, то поверхность уплотнена недостаточно. Особое внимание следует обратить узким местам, углам и точкам выхода коммуникаций.

Источник

Методы укрепления грунтов при строительстве

В ходе реконструкции или строительства зданий и сооружений может возникнуть проблема недостаточно прочного грунта. Слабое грунтовое основание может не выдержать нагрузки от тяжелой постройки, поскольку оно принимает на себя весь вес.

Все грунты можно условно разделить на стабильные и нестабильные. Стабильные грунты представляют собой плотный сухой слой, способный выдержать любые нагрузки от фундамента или дороги. Нестабильный грунт требует осушения и уплотнения до необходимых критериев.

Методы укрепления грунта:

1. Механический.

Механический метод укрепления грунта подразумевает внедрение в основание высокопрочных изделий, таких как сваи или другие материалы (щебень), а также уплотнение с помощью утрамбовки или вибрирования.

2. Укрепление сваями из железобетона.

Смысл такого метода заключается в том, что прочная свая проходит через слой нестабильного грунта и упирается в плотный слой. Таким образом, нагрузка передается вертикально по свае. Она же удерживается за счет трения самого грунта о свою поверхность. Данный метод требует наличия дорогостоящего и громоздкого оборудования и достаточно большой строительной площадки.

  • набивные — забиваются в грунт с предварительным бурением или сразу;
  • буронабивные — в осадную трубу заливают жидкий бетон;
  • вдавленные — погружаются в грунт машиной-домкратом.

3. Укрепление грунтовыми сваями.

Для создания грунтовых свай бурят отверстие, в которое засыпается смесь из гранулометрического заполнителя разной фракции. Сваи трамбуются послойно и считаются наиболее дешевыми и экологичными по сравнению с обычными железобетонными.

4. Утрамбовка, вибрация или замена грунтовой подушки.

Такие методы используют при небольшой толщине слоя с заданными свойствами. Утрамбовку производят катком (гладким или кулачковым), виброплитами или другим оборудованием с вибрацией. Все пылеватые грунты с песком трамбуют с применением воды. Такой метод наиболее оптимален для строительства дорог, аэродромов и прочих объектов с большой площадью. Если же данный метод по каким-то причинам применить невозможно, то строители извлекают слой слабого грунта и меняют его на прочный.

5. Цементация и инъекции в грунт.

Суть метода сводится к приданию грунту определенных свойств за счет добавления цемента в структуру.

Цементация представляет собой перемешивание грунта с раствором цемента. Для этого применяется шнековый бур с пустой штангой (отверстием по всей длине). Во время работы шнека через отверстие подается цемент, который перемешивается с грунтом. Такой метод недорогой и эффективный, поэтому его часто применяют во влажных грунтах.

6. Струйная цементация.

При струйной цементации раствор подается по трубке под высоким давлением. Таким образом, одновременно пробивается место для «инъекции», а раствор смешивается с грунтом. Для реализации этого способа необходима специфическая строительная техника.

Струйная и механическая цементация подходит для усиленных грунтов, на которых уже построены здания. Для работы в стесненных условиях строители используют компактные установки для цементных инъекций («джет-сваи»), которые можно вводить вертикально и под углом. Все работы происходят в ускоренном темпе и относительно бесшумно.

7. Укрепление плоскости грунта для дорожного полотна.

При обустройстве дороги используют комбинированные способы укрепления грунта под полотно, поскольку на протяжении дорожной линии он обладает разными свойствами. Чаще всего дорожные строители используют механический метод укрепления и утрамбовки поверхности.

8. Смешивание с природными гранулами.

При помощи добавления гранул в грунт можно изменить его свойства. Гранулометрический или другой наполнитель значительно повышает прочность основания. В зависимости от состояния грунта для стабилизации добавляют природные материалы: песок, щебень, глину, гравий и суглинок. Такой метод недорогой и экологичный, поскольку для повышения плотности не нужны химические компоненты. Процесс перемешивания грунта происходит в шнековом бункере.

9. Смешивание с минеральными вяжущими компонентами.

Самый известный способ – это известкование. Оно уменьшает липкость и пластичность глинистого грунта и делает его более устойчивым к размоканию. Но у метода есть существенный недостаток – небольшая морозостойкость. Как правило, известкование грунта используют при подготовке нижнего слоя подушки.

10. Смешивание грунта с органическим вяжущим компонентом.

Этот метод мало отличается от известкования, но здесь в качестве добавки используют смолу, битум, деготь или жидкую эмульсию. Эффект от использования вяжущих компонентов схож с предыдущим методом. Но материалы для такого уплотнения будут стоить существенно дороже. К тому же, они проявляют агрессивное воздействие на окружающую среду. По этой причине данный метод практически не используется. Строители предпочитают недорогие и проверенные способы уплотнения грунта. Иногда для повышения прочности достаточно укрепить участок дороги при помощи обычного мотокультиватора.

11. Осушение грунта

Одним из основных факторов слабого грунта может быть высокая влажность и наличие воды в составе. Если удалить лишнюю влагу, грунтовое основание станет более плотным.

12. Обжиг или термическое укрепление.

Такой метод очень эффективен при работе с глинистым грунтом. В заранее пробуренную скважину погружают перфорированную трубу из огнеупорной стали и в нее подают горячий газ. Лишняя влага полностью испаряется, а сама глина запекается. Особенностью метода можно назвать тот факт, что для разогрева газов используется природное топливо в виде угля или дров.

13. Смешивание грунта с химическим раствором.

Самый простой метод – это силикатирование. Он заключается в добавлении жидкого стекла в грунт с помощью раствора. Раствор нагнетают в заранее пробуренную скважину по трубам, которые потом извлекают. После такой подготовки грунт окаменевает. Но недостатком такого метода является низкая морозоустойчивость, быстрое затвердение материала и достаточно ограниченная область применения. Причем, в зависимости от состава грунта требуется определенный раствор химических реагентов для силикатирования.

14. Электрический метод.

Для укрепления используют электроосмос, в котором движение воды происходит от «плюса» к «минусу». Этот метод подходит для обезвоживания влажного грунта.

15. Электрохимическое укрепление.

Данный метод основан на добавлении в грунт химических растворов в определенных точках. Это энергоемкий процесс, нуждающийся в больших затратах электроэнергии. При хорошем уровне знаний дорожных специалистов электрохимический способ (с применением осмоса) можно использовать для постоянного отведения воды от фундамента.

16. Армирование.

При создании откосов или оформлении берегов при ландшафтном дизайне используется армирование полимерными конструкциями. Армирование одинаково эффективно на ровных или наклонных поверхностях дороги.

17. Георешетка.

Решетка для укрепления грунта представляет собой трехмерную конструкцию из перфорированных лент. Она придает хорошую прочность и удерживает грунт во всех плоскостях. Для этого в соты решетки засыпают мелкий наполнитель или обыкновенный грунт. Для утрамбовки его проливают водой. Толщина армированного слоя грунта обычно колеблется в пределах 10-25 см.

18. Геотекстиль.

Метод используют для многослойной подготовки грунтового основания. Геотекстиль из прочного материала пропускает воду, но не позволяет другим слоям перемешиваться между собой. Таким образом он распределяет нагрузку между слоями.

19. Геосетка.

С помощью геосетки можно растянуть нагрузку на грунтовое основание. Сетку применяют довольно редко в качестве арматуры тонкого слоя и при сочетании с другими материалами.

20. Засев травой.

Метод декоративного укрепления откосов с помощью засева склонов травой очень эффективен при крутизне не более 1 к 1,5 м. При засеве грунт уплотняют механическим способом на не затапливаемых откосах. Выросшая трава хорошо предотвращает процесс эрозии и размывания почвы.

На приусадебных участках часто используют сочетание армированной технологии с засевом травой. С помощью сетки создаются интересные и оригинальные конструкции, в которые утрамбовывается грунт с семенами. Таким образом, можно создать невероятные ландшафтные формы и сохранить природную чистоту грунта.

Источник

Уплотнение грунта, песка и щебня

Уплотнение строительных материалов (грунтов) производится для увеличения их прочностных характеристик и избежания осадок в процессе эксплуатации. Уплотнение происходит за счет приложения статической или вибрационной силы на уплотняемый материал. Наибольшее распространение уплотнение получило в дорожном строительстве, возведении насыпей и дамб, фундаментных и ландшафтных работах.

Качество уплотнения каменной отсыпки, грунтов и асфальтобетона напрямую связано с несущей способностью материала и его водонепроницаемостью. Причем увеличение степени уплотнения на 1% ведет к увеличению прочности материала на 10-20%.

Некачественное уплотнение ведет к последующим усадкам грунтов, что значительно увеличивает стоимость содержания или приводит к дорогостоящему ремонту.

Области применения уплотнения

Вот список областей, где уплотнение используется наиболее часто:

  • Автодорожное строительство
  • Железные дороги
  • Фундаменты зданий
  • Аэропорты и порты

Автомобильные дороги

Разнообразие современных автомобильных дорог очень большое: начиная от грунтовых проселочных дорог, заканчивая многополосными магистралями с асфальтобетонным покрытием.

Вне зависимости от типа дороги, для увеличения несущей способности полотна и увеличения срока службы необходимо использовать уплотнение всех слоев дороги, включая насыпь.

Дорога возводится двумя способами – на насыпи или в выемке. Дорожная одежда состоит из подстилающего слоя, слоя основания и финальных слоев покрытия. Основная ее задача – равномерно распределять давление от поверхностных нагрузок по всему земляному полотну.

Максимальное давление возникает на поверхности, поэтому требование к качеству материала и его уплотнению максимальны для слоев покрытия – асфальту или асфальтобетону.

Слой основания обеспечивает жесткость слоям покрытия, поэтому требования к его уплотнению также велики. Обычно для этих слоев используется щебень или каменная отсыпка.

Железные дороги

Во всем мире железные дороги обеспечивают большую часть грузового трафика. Значительная часть таких перевозок занимает транспортировка крайне тяжелых материалов, таких как руда и уголь. Поэтому способность противостоять нагрузкам критически важна для железной дороги. А этого невозможно добиться без качественного уплотнения железнодорожной насыпи.

Фундаменты зданий

Устойчивость и срок службы любых типов построек напрямую зависят от качества фундамента. Особенно это важно в местах, где отсутствуют прочные грунты.

Возведение качественной дренажной подушки под основание зданий проблематично выполнить без использования уплотнительной техники.

Крупные инфраструктурные проекты: порты и аэропорты

В современном мире грузооборот аэропортов и морских портов вырос многократно. Чтобы справится с этим потоком грузов – значительно возросла интенсивность движения судов и самолетов, а следовательно выросли нагрузки на взлетные полосы и причалы. На данных объектах требования к качеству работ и используемых материалов максимальны. Стандарты по уплотнению всех подстилающих слоев и слоев покрытия значительно выше, чем на прочих объектах.

Способы уплотнения

Существуют два способа уплотнения грунтов и асфальтных покрытий: статическое и вибрационное воздействие.

Статическое уплотнение

Статическое уплотнительное оборудование для воздействия на уплотняемый материал использует только собственный вес. Чтобы изменить силу воздействия на поверхность необходимо либо изменить массу, либо площадь контакта.

Такой тип оборудования не обеспечивает уплотнение материала на достаточную глубину, т.к. при нем возникает эффект «распора» между частицами верхнего слоя материала, что препятствует уплотнению нижележащих частиц.

К такому типу оборудования относятся статические катки с гладкими вальцами и катки на пневматических шинах.

Вибрационное уплотнение

Вибрационное уплотнительное оборудование использует комбинацию статического и динамического воздействия. Вибрация создается за счет вращения эксцентрикового груза. Вибрационные удары передается частицами материала между собой, что приводит к уменьшению трения между ними и взаимному движению. Что в свою очередь позволяет частицам переупаковываться в максимально плотное состояние. По сравнению со статическим, вибрационное уплотнение воздействует на материал на гораздо большую глубину. Изначально данный способ уплотнения использовался только для несвязных грунтов (песок, щебень и т.п.), однако со временем появилась вибрационное оборудование и для уплотнения глинистых грунтов и асфальта.

Эффективность воздействия вибрационного оборудования признана во всем мире, и на текущий момент данный способ уплотнения является доминирующим на рынке.

Влияние влажности грунта на его уплотнение

Любые грунты состоят из трех элементов: твердые частицы, воздух и вода. Во время уплотнения почти все грунты достигают максимальной плотности при определенном оптимальном содержании в них воды.

Таким образом, сухой грунт плохо поддается уплотнению, а влажный грунт становится мягким и его легче утрамбовать.

Однако, чем выше содержание воды в грунте, тем ниже его плотность. Максимальная плотность достигается при оптимальном содержании влаги в грунте, что обычно является промежуточным состоянием между абсолютно сухим и полностью влажным.

Для определения оптимальной влажности для грунта используют лабораторный анализ по ГОСТ 22733-2002 (Грунты. Метод лабораторного определения максимальной плотности).

Степень уплотнения чистого песка и щебня (без содержания примесей) почти не зависит от содержания в них влаги, и могут быть максимально утрамбованы как в сухом, так и водонасыщенном состоянии.

Уплотнение различных типов грунтов

В зависимости от используемого уплотняемого материала выбираются соответствующие способы и оборудование для уплотнения.

Песок и щебень

Как уже упоминалось ранее, песок и щебень достигают своей максимальной плотности в абсолютно сухом или полностью водонасыщенном состоянии. Но так как данные материалы обладают отличными дренирующими свойствами, достаточная плотность достижима при любом содержании влаги в материале.

Но при использовании щебня и песка с содержанием примесей, дренирующие свойства заметно ухудшаются и материал становится пластичным, что затрудняет его уплотнение. В таких случаях необходимо производить уплотнение при оптимальном содержании влаги.

При уплотнении песка и щебня с низким содержанием примесей может возникнуть небольшая проблема – материал пытается выпучиться сзади вальца катка или виброплиты, тем самым плотность верхнего слоя снижается. Но при послойном уплотнении данный нюанс не играет большого значения, т.к. нижележащий слой уплотняется при обработке верхнего слоя.

Для уплотнения песка и щебня подойдет любое вибрационное оборудование: вибротрамбовки, виброплиты и виброкатки. Вес оборудования влияет на высоту трамбуемого слоя.

Скальная порода

Отсыпка из скальной породы применяется в качестве насыпей в дорожном строительстве, при сооружении платин и дамб, а также при возведении взлетных полос и морских портов. Валуны из скальной породы могут достигать размеров до 1,5 метров и обладают значительной прочностью.

Первичная укладка скальных пород производится бульдозерами, они образуют довольно ровную поверхность. Для дальнейшего уплотнения используют вибрационные катки тяжелого и среднего класса.

Пылеватые грунты

На качество уплотнения пылеватых грунтов сильно влияет степень содержания в них влаги. Для качественного уплотнения подобного грунта, уровень влажности не должен сильно отличаться от оптимального. При большом содержании влаги в пылеватом грунте и при воздействии вибрации такой грунт становится текучим, что сильно снижает возможность его качественного уплотнения.

Пылеватые грунты с оптимальной влажностью обладают низкой вязкостью, поэтому их можно уплотнять более толстыми слоями, чем песок. Для их уплотнения идеально подходят вибрационные катки среднего и тяжелого класса, либо тяжелые виброплиты.

Глина и суглинки

Глину и грунты, содержащие большое количество глины, часто используют в дорожном строительстве при возведении насыпей. Качество уплотнения глины меняется в зависимости от содержания в ней воды. При низком содержании влаги она становится твердой, а при высоком содержании очень пластичной. Поэтому при уплотнении подобных грунтов оптимальная влажность материала является существенным фактором.

Для уплотнения глины используют вибрационные катки с гладкими либо кулачковыми вальцами. Кулачковые – когда влажность ниже оптимальной, а гладкие вальцы – при повышенной влажности. Глубина слоя выбирается в пределах от 20 до 40 см. Толщина уплотняемого слоя влажной глины может быть больше, чем сухой.

При существенном отклонении уровня влажности от оптимального могут быть использованы бороны и фрезы для увлажнения или проветривания грунта.

Источник

Строим вместе с сайтом Rukami.top
Не пропустите:
  • Методы укрепления грунтов в дорожном строительстве
  • Методы увеличения выручки в строительстве
  • Методы технического нормирования в строительстве
  • Методы строительства щебеночных оснований и покрытий
  • Методы строительства подводных переходов газонефтепроводов