Физико географические характеристики района строительства

1. Физико – географическое описание района строительства

Саратовская область — субъект Российской Федерации, входит в состав Приволжского федерального округа. Административный центр — город Саратов. На юге граничит с Волгоградской областью, на западе — с Воронежскойи Тамбовской областями, на севере — с Пензенской, Самарской, Ульяновской и Оренбургской областями, на востоке проходит государственная граница России с Казахстаном. Общая протяжённость границ составляет свыше 3500 км. Саратовская область расположена на юго-востоке Европейской части России, в северной части Нижнего Поволжья. С запада на восток территория вытянута на 575 км, с севера на юг — на 330 км. Через область протекает река Волга, которая делит область на 2 части: Левобережье и Правобережье.

Петровский район — муниципальное образование в Саратовской области. Расположен на севере Правобережья, по границе с Пензенской областью, в верхнем течении реки Медведицы на Приволжской возвышенности, в лесостепной зоне. Климат умеренно-континентальный. В районе имеется большое количество родников. Пересечённый рельеф и значительная лесистость района создают живописные пейзажи.

Климат в области умеренно континентальный: продолжительное сухое жаркое лето, в Левобережье значительное количество дней с температурой выше 30 °C. Зимаморозная, среднее количество дней с осадками — 12—15 в месяц, с туманами — в среднем 4—10 дней в месяц, с метелями — в среднем 4—10 дней в месяц. Веснакороткая. В марте возможны метели, заносы на дорогах, в среднем 5—7 дней. Дней с туманами в марте в среднем 5—9. Весной, обычно с последней декады марта по третью декаду апреля, на дорогах с твёрдым покрытием вводится ограничение на движение большегрузного автотранспорта, начало которого приурочено к переходу среднесуточной температуры через 0. Осень не отличается из года в год постоянством погоды. Устойчивый снежный покров образуется в северных районах к 25 ноября, а в центральных и южных — с 29 ноября по 8 декабря.

Весна начинается в последней декаде марта. Лето длится 4,5 месяца и делится на три периода: «предлетье», «разгар» и «спад» лета. Осень начинается в середине сентября и продолжается до начала ноября. Зима начинается в первую декаду ноября.

Рельеф. Рассматриваемый участок расположен на приволжской возвышенности. Которая расположена вдоль правого берега Волги, на востоке она приподнята и круто обрывается в сторону Волги. Почти весь правый берег характеризуется оврагами и оползнями. Причины оползней: а) наличие водоносных горизонтов; б) подмыв, подтопление коренного берега в связи со строительством плотин на Волге; в) эрозионная деятельность рек, потоков, волн водохранилищ, выветривание горных пород, их увлажнение, высыхание, морозные воздействия; г) тектонические процессы; д) влияние бесконтрольной хозяйственной деятельности человека.

Рассматриваемый участок потенциального строительства имеет преимущественно равнинный характер, с почти постоянным уклоном, равным 60 ‰. Спуск имеет направление с севера на юг.

Почвы. На территории Саратовской области преобладают чернозёмные и каштановые почвы. По структуре преобладают глинистые, реже встречаются песчаные и супесчаные почвы. На севере Правобережья в лесостепной зоне находятся тучные чернозёмы — самые плодородные земли области.

Сейсмическая активность. В области известны исторические и современные землетрясения. Уровень сейсмической активности территории области, согласно официально изданной карте общего сейсмического районирования территории Российской федерации (ОСР-97-C), определяется вероятностью возникновения землетрясений интенсивностью до 7 баллов включительно по шкале MSK-64.

Источник

Краткая характеристика промышленной площадки и сооружений

Физико-географическое описание района строительства. Анализ соотношения углов откоса к грунтам. Топографо-геодезическая изученность района работ. Методология создания геодезической разбивочной основы на строительной площадке. Тригонометрические способы.

Рубрика	Строительство и архитектура
Предмет	Инженерная геодезия
Вид	курсовая работа
Язык	русский
Прислал(а)	Айка
Дата добавления	13.04.2015
Размер файла	1007,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Подобные документы

Анализ физико-географических особенностей и оценка факторов топографо-геодезической обеспеченности района строительства. Выбор методики и средств выполнения инженерно-геодезических работ под проектирование. Определение стоимости картографических работ.

дипломная работа [234,3 K], добавлен 13.05.2013

Физико-географические, климатические и экономические условия объекта. Топографо-геодезическая обеспеченность района работ. Разработка технического проекта выполнения работ и расчет объемов геодезических сетей. Расчёт стоимости и составление сметы работ.

дипломная работа [6,6 M], добавлен 25.08.2011

Общая характеристика строительной площадки, организация стройгенплана. Определение потребностей в энергоресурсах и строительной техники. Указания по технологии производства работ. Контроль качества работ и мониторинг существующих зданий и сооружений.

курсовая работа [73,6 K], добавлен 27.01.2014

Задачи строительства лечебной зоны. Исходные данные и этапы планирование лечебного корпуса. Характеристика климатической зоны, сейсмичности района, строительной площадки и характера грунтовых условий. Выбор местности, количества и типов сооружений.

реферат [14,1 K], добавлен 14.04.2011

Рассмотрение способов подготовки строительной площадки к проведению монтажных работ. Анализ особенностей и основных этапов ограждения промышленной площадки железобетонными панелями. Знакомство с методикой организации оперативно-диспетчерской связи.

дипломная работа [7,0 M], добавлен 26.03.2019

Физико-географическая характеристика района строительства. Выбор типа покрытия и конструкции дорожной одежды. Определение приведенных затрат и сроков строительства участка автодороги. Проект производства работ по устройству искусственных сооружений.

дипломная работа [246,1 K], добавлен 27.02.2011

Краткая характеристика строительной площадки, района строительства и объекта. Основные решения генерального плана. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций. Инженерное оборудование, сети и системы. Проектирование свайного фундамента, его осадки.

дипломная работа [2,1 M], добавлен 21.12.2016

Источник

Характеристика района строительства

КУРСОВАЯ РАБОТА

Тема: «ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ»

Выполнил: Михайлов О.С.

Руководитель: Гордеева В.С.

Содержание:

5. Расчёт параметров звеносборочной базы………………………………………….12-13

6. Балластировка пути. Транспортные процессы……………………………………14-16

7. Организация работ по сооружению земляного полотна…………………………17-18

8. Организация строительства искусственных сооружений………………………..19-20

Список используемой литературы…………………………………………………………….21

Введение

Автоматизированное проектирование организации строительства железной дороги предусматривает этапное использование ряда методических документов:

— оргнормалей по главным срокообразующим комплексам строительства, применяемых с целью формирования исходного варианта организации производства;

— указаний программисту, содержащих входную информацию и алгоритмы для автоматизированного проектирования строительства работ по отдельным комплексам с целью уточнений и поиска резервов производства;

— инструкций оператору, определяющих порядок выполнения автоматизированных расчётов по готовым программам на соответствующей ЭВМ.

Курсовой проект представляет собой решение первой, принципиально важной задачи автоматизированного проектирования – определение основополагающих характеристик данного варианта, которые отражают его приемлемость для дальнейшей разработки и выявляют направления уточнений и поиска резервов производства путём непосредственного автоматизированного проектирования. В данном проекте необходимо установить сроки строительства железных дорог по указанным направлениям и основные потребные ресурсы для оценки возможностей ускоренного издания транспортных связей территориально-производственного комплекса.

Характеристика района строительства

Физико-географический очерк. Ленинградская область почти целиком расположена на северо-западной окраине Русской равнины. Омывается водами Финского залива (Балтийское море) и Ладожское озеро. В заливе находится ряд островов, входящих в Ленинградскую область (Котлин, Большой, Западный и Северный, Березовый и др.).Климат морской и переходный от морского к континентальному. Ленинградская область лежит в пределах лесной зоны.

Рельеф. Для Ленинградской области характерны незначительные абсолютные высоты и небольшие колебания относительных высот. Плоские равнины местами то прорезаются глубокими речными долинами, то сменяются грядами холмов. Наиболее приподнятыми районами являются: Вепсовская возвышенность (около 300 м над уровнем моря), плато центральной части Корельского перешейка (Лемболовские высоты до 200 м), Силурийское плато с высотами около 170 м, Липовые горы (высшая точка 140 м). Вокруг Ленинграда расположены неьольшие возвышенности: Пулковская, Дудерговская, Колтушская, Парголовская и др. Все значительные возвышенности сложены коренными (палеозойскими) породами, прикрытыми толщами четвертичных отложений различной мощности. Наименьшие высоты приурочены к прибрежной низине Финского залива, Приневской и Вуоксинской низинам и к Приладожской впадине. Крупные орографические единицы сформировались в основном в дочетвертичное время, но древний рельеф был сильно видоизменён последующими процессами (гл.обр.четвертичным оледенением и эпейрогенич. движениями). Из форм четвертичного рельефа лучше всего сохранились моренные равнины, морены, озёрные впадины, возникшие в период последнего оледенения.

Почвы. Преобладают подзолистые, но широко распространены и болотные почвы. Как те, так и другие представлены большим количеством почвенных разностей: почвами различной степени оподзоленности и заболачивания и различного механического состава. Для Карельского перешейка и восточных районов области характерны подзолистые супесчаные почвы. По побережью Ладожского озера, вдоль Невы и к Югу от озера преобладают подзолисто-болотные и торфяно-глеевые почвы; в западной части широко распространены дерново-подзолистые и болотные. В местах выходов известняков (силурийское плато) развиты дерново-карбонатные и перегнойно-карбонатные почвы.

Расчёт климатических характеристик

Для ж. д. строительства, проходящего в непосредственном взаимодействии с окружающей средой очень важным вопросом является оценка климатических характеристик района строительства.

На 1-ом уровне проектируется организация строительства ж. д. линии для установления наибольших благоприятных периодов проведения отдельных видов работ необходимого знания:

— среднемесячных температур воздуха;

— средних из максимумов и средних, из минимумов суточных температур;

— дат перепада средней суточной температуры через 0°С;

— календарной продолжительности тёплого и холодного сезонов, а также периодов межсезонья.

Первоочередная цель состоит в определении продолжительности тёплого сезона года, когда наиболее удобно выполнять работы:

Ленинградская область

Ст. Будогощь

Ср.Q	Ср. maxQ	Ср. minQ
-9,3	-6,3	-12,6
-9,0	-5,4	-13,1
-4,6	0,0	-9,0
3,3	8,2	-1,4
9,9	15,8	4,0
14,5	20,4	8,5
17,1	23,0	11,3
15,0	20,7	10,0
9,6	14,6	5,6
3,8	7,0	1,8
-1,8	0,5	-4,0
-6,6	-4,2	-9,3

Абсцисса точки перехода (в днях)

,где — модули расчетных температур весной и осенью до точки перехода;

— модули расчетных температур весной и осенью после точки перехода;

— количество целых месяцев, предшествующих переход через 0.

Ср.:

max:

min:

Для подсчета продолжительности теплого сезона по дневной температуре представляют интерес интервалы:

,
дающий минимальную продолжительность годового теплого времени для светлого периода суток;

,
дающий максимальную продолжительность годового теплого времени для светлого периода суток.

Вероятность продолжительностей, близких к минимальной, для условий светлого времени суток, когда выполняются строительно-монтажные работы, гораздо выше вероятности продолжительностей, близких к максимальной. К расчету теплого периода года можно принять моду бета-распределения

дата начала теплого сезона

Дата конца теплого сезона

Продолжительность периодов распутицы определяется по размеру соответствующего интервала:

,

,

где — коэффициент местных условий.

Этот коэффициент, меньший или равный единице, может уменьшать время распутицы, учитывая местные природно-климатические характеристики района строительства (грунтовые условия, наличие стока, ориентацию грунтовых поверхностей по странам света и т.д.)

Дата начала весенней распутицы

и начала осенней распутицы

, где — коэффициент ассиметрии.

при =1 – период распутицы находится в середине интервала,
при =0 – период распутицы смещен до предела влево,
при =2 – период распутицы смещен до предела вправо.

Даты конца весенней распутицы

и конца осенней распутицы

Для исчисления продолжительности расчетных периодов в месяцах делят найденные значения на 30,5 д/мес.

Исходные данные и расчетные параметры.

Для расчета сроков принимаются:

— протяженность строящейся линии, при принятом среднем расстоянии между раздельными пунктами (см. ОН 03.00 – 02) должна быть кратна 15 км;

— длина пути следования по станции примыкания от оси отсчета километров до центра стрелочного перевода, ответвляющего новую линию; ориентировочно =1 км;

— длина концевой станции; при поперечной схеме в зависимости от числа путей составляет =1,5км;

— длина вытяжного тупика; ориентировочно =1 км;

— суммарная длина участков с особыми типами верхнего строения.

Если к участкам с особыми типами верхнего строения (на которых не применяют монтажа нормальными звеньями) относятся крупные металлические мосты, то принимаются во внимание:

— длина каждого моста, м;

;

— расстояние по трассе до поперечной оси моста в направлении отсчета километров.

Срок строительства участка линии =3,75 года корректируется при необходимости по результатам расчетов. Исходные данные к определению основных ресурсов сборочно-укладочного комплекса пояснены в оргнормали ОН 04.00 – 05.

КУРСОВАЯ РАБОТА

Тема: «ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ»

Выполнил: Михайлов О.С.

Руководитель: Гордеева В.С.

Содержание:

5. Расчёт параметров звеносборочной базы………………………………………….12-13

6. Балластировка пути. Транспортные процессы……………………………………14-16

7. Организация работ по сооружению земляного полотна…………………………17-18

8. Организация строительства искусственных сооружений………………………..19-20

Список используемой литературы…………………………………………………………….21

Введение

Автоматизированное проектирование организации строительства железной дороги предусматривает этапное использование ряда методических документов:

— оргнормалей по главным срокообразующим комплексам строительства, применяемых с целью формирования исходного варианта организации производства;

— указаний программисту, содержащих входную информацию и алгоритмы для автоматизированного проектирования строительства работ по отдельным комплексам с целью уточнений и поиска резервов производства;

— инструкций оператору, определяющих порядок выполнения автоматизированных расчётов по готовым программам на соответствующей ЭВМ.

Курсовой проект представляет собой решение первой, принципиально важной задачи автоматизированного проектирования – определение основополагающих характеристик данного варианта, которые отражают его приемлемость для дальнейшей разработки и выявляют направления уточнений и поиска резервов производства путём непосредственного автоматизированного проектирования. В данном проекте необходимо установить сроки строительства железных дорог по указанным направлениям и основные потребные ресурсы для оценки возможностей ускоренного издания транспортных связей территориально-производственного комплекса.

Характеристика района строительства

Физико-географический очерк. Ленинградская область почти целиком расположена на северо-западной окраине Русской равнины. Омывается водами Финского залива (Балтийское море) и Ладожское озеро. В заливе находится ряд островов, входящих в Ленинградскую область (Котлин, Большой, Западный и Северный, Березовый и др.).Климат морской и переходный от морского к континентальному. Ленинградская область лежит в пределах лесной зоны.

Рельеф. Для Ленинградской области характерны незначительные абсолютные высоты и небольшие колебания относительных высот. Плоские равнины местами то прорезаются глубокими речными долинами, то сменяются грядами холмов. Наиболее приподнятыми районами являются: Вепсовская возвышенность (около 300 м над уровнем моря), плато центральной части Корельского перешейка (Лемболовские высоты до 200 м), Силурийское плато с высотами около 170 м, Липовые горы (высшая точка 140 м). Вокруг Ленинграда расположены неьольшие возвышенности: Пулковская, Дудерговская, Колтушская, Парголовская и др. Все значительные возвышенности сложены коренными (палеозойскими) породами, прикрытыми толщами четвертичных отложений различной мощности. Наименьшие высоты приурочены к прибрежной низине Финского залива, Приневской и Вуоксинской низинам и к Приладожской впадине. Крупные орографические единицы сформировались в основном в дочетвертичное время, но древний рельеф был сильно видоизменён последующими процессами (гл.обр.четвертичным оледенением и эпейрогенич. движениями). Из форм четвертичного рельефа лучше всего сохранились моренные равнины, морены, озёрные впадины, возникшие в период последнего оледенения.

Почвы. Преобладают подзолистые, но широко распространены и болотные почвы. Как те, так и другие представлены большим количеством почвенных разностей: почвами различной степени оподзоленности и заболачивания и различного механического состава. Для Карельского перешейка и восточных районов области характерны подзолистые супесчаные почвы. По побережью Ладожского озера, вдоль Невы и к Югу от озера преобладают подзолисто-болотные и торфяно-глеевые почвы; в западной части широко распространены дерново-подзолистые и болотные. В местах выходов известняков (силурийское плато) развиты дерново-карбонатные и перегнойно-карбонатные почвы.

Источник