Этапы строительства трансформаторной подстанции

Монтаж комплектных трансформаторных подстанций

Главной задачей поставщиков электроэнергии является выдержка необходимого напряжения в электросети с минимальными потерями. Зачастую лучшим решением этой задачи является использование комплектных трансформаторных подстанций.

Предназначение, устройство и типы КТП.

Конструкция трансформаторной подстанции

Конструкция КТП сравнительно простая. Корпус комплектной трансформаторной подстанции являет собой сборно-сварную конструкцию, изготовленную из специальной стали. Этот каркас несущий и должен выдерживать самые сильные механические воздействия во время испытаний для сертификации. Однако необходимо понимать, что такая трансформаторная подстанция не предназначена для функционирования в условиях постоянной тряски и вибрации.

Конструкция трансформаторной подстанции допускает транспортировку в комплекте с понижающим трансформатором и возможность заменить силовые трансформаторы в случае необходимости.

Типы трансформаторных подстанций

КТП могут быть следующих типов:

Порядок монтажа конструкции.

Установка КТП подразделяется на два этапа: работы по подготовке и непосредственно монтирование. В зависимости от типа устройства, местонахождения и метода подключения есть определенные особенности монтажа подстанции:

Проектирование монтажа подстанции начинается с определения требуемых параметров строительства. После определения технических параметров, заказчику предлагаются комплектные трансформаторные подстанции в Воронеже.

В проект также входит расчет автоматических выключателей по линиям отхода в зависимости от нагрузки, непосредственно конструкция КТП, просчет устройства земли и защиты от удара молнии, подбор приборов контроля с учетом заданных параметров.

После утверждения проекта проводятся строительные работы, главная задача которых – сооружение фундамента как основы для установки оборудования.

Монтаж оборудования

На этом этапе осуществляется монтаж предусмотренных проектом электротехнических приборов, сборка электросхем автоматизации и защиты. Работы строго регламентируются проектом, обязательно содержащим подробный их перечень:

Финальным этапом строительства есть сдача объекта заказчику. На этом этапе заказчику должен внимательно проверить функционирование всего оборудования, отметить все замечания и отклонения от проекта, а также требований нормативов, чтобы их устранить.

Особенности установки подстанции мачтового типа.

В комплектацию станции такого типа входит трансформаторная будка с силовыми выходами, разрядники высокого напряжения, разъединитель, шкафы распределения и предохранители.

Особое внимание следует уделить взаимному подключению устройств, затем осуществляется настройка приборов. Непосредственная установка мачтовой подстанции КТП, связующей линию высокого напряжения и силовые приборы различаются только способом монтажа опорных столбов. В зависимости от технических параметров проекта, для установки подстанции могут использоваться: столбы одиночного типа, двойные П-образные или стойки с упорами. Установка столбов и сборка основного электрооборудования может выполнятся только с использованием автомобильного крана.

Особенности монтажа комплектной подстанции наружной установки

Местонахождение объекта планируется с наличием уклона, что должен отводить дождевую воду, а в случае аварийного слива из трансформатора отводить масло на достаточное расстояние. Возможные маслотоки планируются не ближе 10 м. от ближайших строений.

Фундаменты для однотрансформаторных устройств делаются на четырех железобетонных стойках, для двухтрансформаторных используется уже восемь стоек. Стойки помещаются в котлован глубиной 2 метра, чтобы торцы были на одном уровне.

Пустоты засыпаются смесью гравия и песка, а затем тщательно трамбуют, блок объекта крепят к стойкам сваркой. Каждый блок монтируется отдельно, для этого снимаются заглушки, которые закрывают выступающие концы шин.

Силовой преобразователь напряжения монтируется в каркас через дверной проем и закрепляется на его основании. Затем подключаются распределительные устройства высокого и низкого напряжения. По всей длине объекта проводится заземляющее устройство, к нему присоединяются с двух сторон оборудование и каркас. Входы и выводы из устройства соединяются с входящими и отходящими кабелями или воздушными ЛЭП.

Установка внутренней КТП.

Особенностью такого строительства в том, что он осуществляется в замкнутых помещениях, поэтому собираются конструкции в местах, где работы по отделке завершены полностью. Разные блоки подстанций зачастую размещаются в разных помещениях.

Перед началом монтажа проверяют уровни оснований под разные камеры. Основания должны быть выставлены соответственно уровню и отличаться не более чем на один миллиметр на один метр длины. Опорные швеллеры должны находиться на одном уровне.

Отдельные помещения необходимы для устройств распределения, а преобразователи напряжения устанавливаются в разных комнатах. Монтаж проводится на фундаменте, а затем готовая конструкция закатывается с помощью лебедки или полиспастом.

Монтируются входы и выходы входящей, а также отходящей линии. Затем с помощью кабеля или воздушной линией подается высокое напряжение.

Монтаж заземления для КТП.

Корректно выполненное заземление позволит предотвратить аварийные для электротехнических устройств замыкания, ивключить аварийный режим в нужный момент. Роль заземляющего зачастую могут выполнять естественные предметы, как то труба или металлическая конструкция. Необходимые параметры заземлениярассчитываются в зависимости отгрунтового сопротивления электричеству, а также состава грунта. Возможно, и часто используется, искусственное заземление. Его функцию могут выполнятьстальные полоски или стержни, вкрученные в землю.

Выводы

Использование комплекторных трансформаторных подстанций в значительной мере упрощает монтаж электромеханического оборудования, удешевляет его. При этом, вариативность использования данных устройств в зависимости от типа и требуемых параметров, позволяет решить большинство задач качественного обеспечения потребителей электрической энергией.

Источник

Монтаж строительство трансформаторных подстанций БКТП, ТП

Трансформаторные подстанции – неотъемлемая часть энергетической системы. Компания ООО «ГК НПО ПРОМЭЛЕКТРОАВТОМАТИКА» произведет строительство и реконструкции на выгодных для клиента условиях.

Входной контроль

Эти инструкции относятся к трансформаторам средней мощности. Важно прочитать информацию по технике безопасности, прежде чем предпринимать какие-либо действия по установке, эксплуатации или техническому обслуживанию. Хотя все трансформаторы, компоненты и аксессуары тщательно проверяются и испытываются до отгрузки, необходимо провести тщательный приемный осмотр для выявления любых повреждений или потерь, которые могли произойти во время отгрузки.

Приемный осмотр должен производиться при получении и перед разгрузкой из грузового или железнодорожного вагона.

Внешний осмотр

Нижеследующие внешние проверки должны проводиться как минимум:

Особенности установки блочных комплектных трансформаторных подстанций

Монтаж БКТП представляет собой сложный комплекс организационно-технических мероприятий, направленных на подготовку местности и монтаж электрооборудования. Основные факторы, которые оказывают влияние на стоимость установки БКТП: категория электроснабжения, тип силовых трансформаторов и мощность монтируемого электрооборудования.

В общем случае трансформаторная подстанция блочного типа устанавливается в следующей последовательности работ:

НПО «ПромЭлектроАвтоматика» предлагает широкий перечень услуг по монтажу и вводу в эксплуатацию БКТП различной конфигурации. Мы обеспечим максимально быстрое проведение работ и гарантируем соответствие наших технических решений всем отечественным нормам и требованиям.

Основные этапы строительства трансформаторных подстанций

Строительство трансформаторных подстанций – комплекс инженерно-технических работ, на каждом этапе от специалистов требуется высокая квалификация. Наша компания готова выполнить весь спектр самых сложных инжиниринговых работ и сдать вам готовый объект под ключ.

Полноценное строительство трансформаторных подстанций или реконструкция осуществляется, как правило, в несколько этапов.

На втором этапе строительства трансформаторной подстанции проводятся не менее важные работы.

Устанавливают и закрепляют трансформаторную подстанцию.

Все работы электромонтажные и строительномонтажные поизводятся в соответствии с проектом.

Реконструкция трансформаторной подстанции

При проведении реконструкции все работы согласуются с заказчиком. Технологические и конструктивные изменения фиксируют в проекте, который заказчик одобряет, и высокопрофессиональные специалисты приступают к проведению наладки автоматики или релейной защиты, замене выключателей, щитов. К проектной документации прилагается приемно-сдаточная, заказчик принимает выполненные работы.

Стоимость оказания услуг

Стоимость оказания услуг по электромонтажным работам рассчитывается в соответствии с прайсом и спектром проведенных работ. Обращаясь в нашу компанию, вы сразу точно знаете, какую сумму вам придется заплатить. Мы гарантируем не только профессиональный подход, но и высокое качество, надежность работы трансформаторной подстанции. По отдельному договору возможно систематическое техническое обслуживание.

Дополнительная информация, консультации, цены

Проектирование, согласование в органах Энергонадзора. Электромонтажные и пусконаладочные работы, монтаж и прокладка кабельных линий, электролаборатория.

Источник

Строительство подстанции 220кВ с нуля. Часть первая.

Уже долго работаю в сфере закупки электро-товаров. В основном покупал бытовую электрику (автоматы, щиты, светильники и т.д.). Ездил на выставки, встречался с поставщиками, смотрел новинки. В общем, нормально, но хотелось поработать с более серьезным высоковольтным оборудованием, так как учился на эту специальность и это мне интересно. Такой случай мне подвернулся. Устроился я работать в электромонтажную компанию по строительству подстанций, естественно в отдел закупа.

До моего прихода был разыгран, на электронной​ ​ площадке, тендер который наша компания выиграла и представилась​ возможность построить электрическую подстанцию для УГМК на напряжение 220кВ.

Проектный институт, который разрабатывал документацию под строительство данного объекта, выдал нам пакет документов и чертежей для осуществления строительства. Но он был, так сказать в «Стадии П», это как шаблон для заполнения конкретным оборудованием. Нашей задачей было перевести документацию из «Стадии П» в «Стадию Р» дополнив всем необходимым оборудованием и материалами,​ по которой можно будет строить саму подстанцию. После проверки «Стадии Р» проектным институтом он ставит штамп «В производство работ» и можно закупать все что нам надо именно по данному разделу, а таких разделов более 100 штук. Это долгий процесс и бывает, так что рабочая документация появляется после выполнения работ, но это по разделам которые не повлияют на работу подстанции. Например, как озеленение территории.

Затем началось строительство: расчистили участок от камней, деревьев, убрали плодородный слой грунта, отсыпали гравием временную дорогу. Эти все работы были проведены до моего появления в компании.

Первым моим заданием по этой подстанции было согласовать фундамент под все оборудование на объекте. Согласно проектной документации это были винтовые сваи длиной 4 и 6 метров, с литым наконечником в количестве 700 штук. Я начал поиски компаний, которые нам смогут изготовить наш заказ. Нам была нужна надежная компания, которая не пропадет после предоплаты и предоставит все наши «хотелки» по документации и сертификатам. После долгих поисков и согласований мы определились (в качестве рекламы не буду говорить кто это).

Следующим этапом у меня было найти, кто все эти сваи закрутит и проведет испытание на вдавливание и выдергивание. Тоже долго искали и согласовывали, но в итоге нашли. На поиск производителя свай, монтажной компании и испытателей у меня ушло примерно около 3 месяцев, и кстати у нас не было рабочей документации по данным разделам.

После моих запросов о нашем заказе весь город и окраины знали о нем, даже некоторые сами стали звонить предлагать свои услуги. В итоге мы остановились на 2-х компаниях с примерно одинаковой ценой и условиями оплаты.

Мои задачи были выполнены и работами начали заниматься другие отделы. Руководители отделов начали перемещать людей для работ с других объектов, завозить технику, закупать материалы для работы, согласовывать рабочую документацию и т.д.​

Следующей моей работой была провести закуп этих свай и доставить до объекта, расстояние, которое нужно было преодолеть около 700 км. После согласований всех размеров, покрытий, скидок, условий оплаты и т.д. необходимо было посетить производство и посмотреть, кто и как будет делать наши сваи.

Позвонив в первую компанию, сообщили, что хотим приехать посмотреть, что да как. Их ответ нас поставил в тупик, они говорят: «Размещайте заказ, вносите предоплату, и мы вам все покажем и расскажем. ». Странная реакция от компании, которая давно на рынке и имеет несколько производственных площадок в разных городах. Мы с ними распрощались.

Поехали на производство во вторую компанию. Нас встречал начальник производства, показал большой цех, где будут готовить наш заказ, показал оборудование, рассказал и показал как будут сваривать наголовник с стволом сваи. Затем пошли в офис с начальством переговорили по условиям работы и срокам производства, подписали договор, согласовали график выполнения заказа и уехали с хорошими впечатлениями.

К времени первой предоплаты нам согласовал проектный институт рабочую документацию, и мы могли смело размещать заказ.

Подписывайтесь на мой канал, пишите комментарии.

Источник