История строительства
2003 год. На этом месте будет построен Бурдж Халифа
Весной 2002 года, дубайская строительная компания Emaar, обратилась к архитектору Адриану Смиту с предложением спроектировать самое высокое здание в мире. Адриан Смит был выбран из-за его небоскреба Дзинь Мао, построенного в самом центре Шанхая. Первоначальный проект был 518 метров в высоту, этого было достаточно, чтобы обогнать тогдашнего рекордсмена тайваньский небоскреб Taipei 101, высота которого 509 метров. Но на начальном этапе строительства проект менялскя как минимум 7 раз, последние варианты предусматривали высоту 705 и 750 метров. Смит был не в восторге от постоянных требований изменить проект и предложил 5 окончательных вариантов башни, которые изменяться не будут. Emaar выбрали проект с высотой 828 метров.
Проект стартовал под названием Burj Dubai, строительные работы начались в январе 2004 года.
В декабре 2004 был завершен фундамент башни.
Почти год потребовался на возведение первых 10 этажей здания. Сентябрь 2005 года:
Специально для Бурдж Халифа была разработана особая марка бетона, способная долгое время выдерживать температуру до +50 °C. Его заливали только по ночам, а в раствор добавляли лед. Иначе, слишком высокая температура не позволила бы бетону набрать необходимую прочность при застывании. Апрель 2006:
Средняя скорость строительства башни составляла 1-2 этажа в неделю. Октябрь 2006:
Октябрь 2007: Бурдж Халифа достигла 160 этажа, далее будет возводится 200-метровый стальной шпиль.
Разработанные специально для Бурдж Халифа стекла, будут пропускать достаточно света, но при этом отражать часть тепла, что существенно снизит затраты на кондиционирование. Кроме того, они должны выдерживать огромные ветровые нагрузки на башню. Март 2008:
Октябрь 2008: возведение шпиля почти завершено.
Август 2009: идет благоустройство территории.
4 января 2010 года состоялась торжественная церемония открытия Бурдж Халифа.
На входе башни была установлена табличка со следующей надписью:
«Я сердце города и его жителей, символ блестящей мечты Дубая.
Больше, чем просто момент времени, я определяю момент для будущих поколений.
Я Бурдж Халифа.»
Проектирование и строительство «Burj-Khalifa»
«Бурдж-Халифа» – «город в городе», ключевой элемент нового делового центра в Дубае, изначально планировался как самое высокое здание в мире. Когда небоскрёб ещё проектировался и затем строился, его проектная высота держалась в тайне. Это было сделано на тот случай, чтобы можно было внести корректировку, если где-то будет запроектирован небоскрёб большей высоты.
Внутри комплекса размещены отель, квартиры, офисы и торговые центры. Здание имеет 3 отдельных группы входов: вход в отель, вход в апартаменты и вход в офисные помещения. Отель «Armani» и офисы фирмы занимают этажи с 1 по 39 (за исключением 17 и 18 технических этажей). Дизайн отеля был разработан самим Джорджо Армани. 900 квартир занимают этажи с 44 по 72 и с 77 по 108. Сотый этаж полностью принадлежит индийскому миллиардеру Б.Р. Шетти, на нем расположены 3 квартиры, каждая площадью примерно по 500 м². Офисные помещения занимают этажи с 111 по 121, с 125 по 135 и с 139 по 154. На 43 и 76 этажах расположены тренажёрные залы, бассейны, смотровые площадки с джакузи. Самая высокая смотровая площадка находится на 124 этаже на высоте 472 метров. На 122 этаже находится ресторан «At.mosphere» на 80 мест – ресторан, расположенный на самой большой высоте в мире. Башня шпиля над основным зданием помимо декоративной функции несет ещё и коммуникационную, поскольку оборудована телекоммуникационной техникой.
В здании установлено 57 лифтов. Лифты, установленные в небоскрёбе, развивают скорость до 10 м/с. (Существуют многочисленные упоминания в разных источниках о том, что в здании находятся самые быстрые в мире лифты, передвигающиеся со скоростью 18 м/с. Однако, на официальном сайте здания, а также на сайте производителя лифтов указана только скорость 10 м/с.) При этом только служебный лифт поднимается с первого этажа на последний. Жильцам и посетителям небоскрёба придётся перемещаться между этажами с пересадками.
Форма здания асимметрична, чтобы, помимо архитектурной выразительности, уменьшить эффект раскачивания от ветра.
В отличие от нью-йоркских и большинства других небоскрёбов фундамент «Бурдж-Халифа» не опирается на скальный грунт. Под ростверком фундамента здания выполнены висячие сваи длиной 45 м и диаметром 1,5 м. Общее количество таких свай около 200.
Для железобетонного каркаса «Бурдж-Халифа» была разработана особая марка бетона, который легко выдерживает температуру более +50 о C. Бетонную смесь в опалубку укладывали только ночью, а раствор охлаждали, добавляя в него лёд. При строительстве была достигнута наибольшая высота нагнетания бетонной смеси – 601,0 м (предыдущий рекорд для зданий – 449,2 м у небоскрёба «Тайбэй 101»; предыдущий рекорд для любых сооружений – 532 м у ГЭС Рива-дель-Гарда).
На устройство каркаса ушло около 320 тыс. м 3 бетона и более 60 тыс. тонн стальной арматуры. Бетонные работы были завершены после возведения 160 этажа, далее шла сборка 180-метрового шпиля из металлических конструкций.
Фасады здания отделаны тонированными стеклянными термопанелями. Площадь поверхности здания примерно равна площади 17 футбольных полей. Стёкла «Бурдж-Халифа» не пропускают внутрь пыль, отражают солнечные лучи и уменьшают нагрев помещений, что уменьшает необходимость в кондиционировании и позволяя поддерживать в здании оптимальную температуру (температуры в Дубае бывают свыше 50 о C). Их ежедневно моют, но на мойку всей поверхности требуется около трёх месяцев.
Строительство небоскрёба началось в 2004 году и шло со скоростью 1-2 этажа в неделю.
В феврале 2007 года высота «Бурдж-Халифа» превзошла высоту «Уиллис-Тауэр» (443,2 м).
21 июля 2007 года высота «Бурдж-Халифа» превзошла высоту «Тайбэй 101» (509,2 м).
15 сентября 2007 года высота строящейся башни превысила рекорд высоты для свободно стоящего сооружения, который до этого на протяжении 31 года удерживала «Си-Эн Тауэр» в Торонто (555,3 м).
24 октября 2007 года высота 156-этажной железобетонной конструкции составила 585,7 м; оставшиеся 232 м должны быть достигнуты за счёт установки металлического шпиля.
В январе 2008 года высота «Бурдж-Халифа» уже составила 589,5 м.
5 февраля 2008 года высота «Бурдж-Халифа» составляла 604,9 м (завершено 159 этажей).
8 апреля 2008 года высота башни достигла уровня 630 м.
12 мая 2008 года «Бурдж-Халифа» достиг высоты 636,9 м с 164 завершёнными этажами.
1 сентября 2008 года высота небоскрёба составляет 687,9 метра (2257 футов).
26 сентября 2008 года «Бурдж-Халифа» достиг высоты 707 м.
30 декабря 2008 года «Бурдж-Халифа» достиг высоты 780 м.
17 января 2009 года «Бурдж-Халифа» достиг заявленной высоты 818 м.
4 января 2010 года состоялась церемония открытия здания для посетителей. Высота здания до последнего хранилась в секрете, и завеса тайны была приоткрыта лишь в день открытия. И то, поначалу считалось, что высота небоскреба 818 метра (при этом ходили разговоры, что этот рубеж перескочил отметку в 824,55 м). На сегодняшний день известна истинная высота небоскрёба – 828 метров.
Достать до облаков. Как строили небоскреб «Бурдж Халифа»
Несмотря на то, что сегодня в мире возводят здания больше километра, самым высоким в мире сооружением остается открытая десять лет назад в Объединенных Арабских Эмиратах башня «Бурдж Халифа». Это единственный на планете 828-метровый и 163-этажный небоскреб с самым длинным в мире 180-метровым шпилем.
Строительство башни длилось шесть лет и велось со скоростью один-два этажа в неделю. Ежедневно на строительстве было задействовано до 12000 рабочих. На создание небоскреба ушло около 60000 тонн стальной арматуры и 320000 кубометров бетона особой марки, разработанной специально для «Бурдж-Халифа»: этот стройматериал мог выдерживать температуру свыше +50 градусов C. Особенность строительства состояла в том, что бетонную смесь укладывали только ночью, а в раствор добавляли лед – иначе жара не позволила бы бетону набрать необходимую прочность при застывании. Кроме того, приходилось учитывать специфику местных песчаных почв. И если фундаменты, например, нью-йоркских небоскребов прочно закреплены в скальном грунте, то в Дубае пришлось применить 200 висячих свай длиной 45 м и диаметром 1,5 м. Очертания котлована напоминали цветок, но сделано это было не для красоты, а потому, что только такая форма фундамента была способна удержать здание высотой 828 метров.
Воздух для системы кондиционирования башни забирают на верхних этажах: здесь он чище и прохладнее. Конденсат используют для полива растений вокруг здания: так экономят огромное количество пресной воды. «Бурдж Халифа» имеет автономное энергетическое снабжение. Оно обеспечено 15000 кв.м солнечных батарей, которые работают в тандеме с 61-метровой ветровой турбиной.
Сегодня в «Бурдж Халифе» располагаются торговые центры, ночные клубы, кафе, почти 900 жилых квартир. Есть и мечеть. Пространство с первого по 39 этажи занимает отель Armani Dubai: дизайном 304 его номеров занимался сам Джорджио Армани. Сотый этаж полностью принадлежит эмиратскому миллиардеру индийского происхождения Бавагуту Рагхураму Шетти: здесь располагается трое его апартаментов, средняя площадь каждого из них составляет 500 кв.м. 122-й этаж небоскреба занимает ресторан «Атмосфера», способный принять 80 посетителей: он расположен на высоте 442 м и считается самым высотным на планете. Такой же статус получила смотровая площадка на 148 этаже на уровне 555 м над землей. Последние ярусы небоскреба отведены под телекоммуникационную технику.
«Бурдж Халифа» стала символом Дубая и одной из главных достопримечательностей Объединенных Арабских Эмиратов. Здание открыло новые возможности высотной архитектуры. Приемы, впервые использованные при его строительстве, применяют сегодня при возведении самых крупных «высоток» мира.
Архитектору Андриану Смиту уже исполнилось 76 лет, он основал в Чикаго архитектурно-дизайнерскую фирму Adrian Smith + Gordon Gill Architecture (AS+GG) и продолжает строить величайшие «высотки» мира. Так, именно Смит получил заказ на проектирование 1007-метрового «Кингдом-тауэр» в Саудовской Аравии. При этом сам архитектор живет в небольшом доме «на земле», а его жена страшно боится высоты. Если она попадает в здание выше пяти этажей, то предпочитает не подходить к окнам.