Будущее стадиона «Нижний Новгород»: бизнес-план
Стадион «Нижний Новгород» — самый масштабный проект в городе за последние годы. Он обошелся бюджету более чем в 17 миллиардов рублей и способен вместить свыше 43 тысяч зрителей. Его построили рядом с живописным местом, где сливаются Ока и Волга, специально к чемпионату мира по футболу 2018 года. Но мундиаль закончился, а стадион остался.
Всего в России к футбольному событию мирового масштаба с нуля возвели семь грандиозных арен. Еще пять построили раньше, некоторые из них к чемпионату были реконструированы. Теперь перед федеральными властями встал вопрос содержания всех этих огромных строений. В перспективе задача ляжет на плечи местных властей: в 2019 году стадионы планируется «раздать» в региональную собственность.
Правительство Нижегородской области уже озадачилось судьбой стадиона на Стрелке и поручило разработать бизнес-план по его дальнейшему развитию. Расчет амбициозный: через пять лет стадион должен полностью выйти на самоокупаемость, то есть использоваться активно, разнопланово и с максимальной выгодой.
Так, в 2018 году затраты на эксплуатацию стадиона составили 380 миллионов рублей, но в 2019 они обещают быть существенно меньше. Финансировать содержание арены при этом продолжит федерация. Уже в 2020–2023 годах 5% трат лягут на областной бюджет, а в 2024 по плану стадион должен как минимум перестать быть убыточным.
О бизнес-плане
Разработкой бизнес-плана занималась московская компания Swiss Consulting Partners, заказчиком выступила нижегородская Дирекция по проведению спортивных и зрелищных мероприятий. Согласно информации на сайте госзакупок, стоимость этой работы составила 3 миллиона 130 тысяч рублей, на написание отводилось два месяца. Бизнес-план прошел согласование в Минспорта и правительстве Нижегородской области. В январе 2019 года его утвердил губернатор региона Глеб Никитин, а до этого — министр спорта Павел Колобков.
Ключевые цели развития стадиона по бизнес-плану — обеспечение экономической эффективности и поддержание интереса к нему в течение длительного времени.
Для этого необходимо решить ряд важных задач:
Как будет зарабатывать стадион?
Как рассказали порталу GiperNN в компании «Спорт-Инжиниринг», которая выступила заказчиком строительства и генеральным проектировщиком стадиона «Нижний Новгород», начало уже положено. После закрытия чемпионата мира на футбольной арене проводились самые разные мероприятия — от масштабных спортивных до небольших коммерческих. На территории стадиона появился каток «Зимняя сказка», который открыл знаменитый фигурист Илья Авербух, и разбили рождественский городок. Проводились выставки, спортивные фестивали и благотворительные акции — площади стадиона позволяют реализовывать множество форматов.
На первом этаже нижегородской арены расположена микст-зона, где встречаются футболисты, выходя из раздевалок. Она подходит для проведения выставок и экспозиций: простор, пятиметровые потолки, возможность собрать сложные конструкции и даже расположить автомобиль, въехав на нем с территории футбольного поля. В декабре здесь состоялась Финальная выставка-продажа недвижимости, в скором времени пройдут строительная и медицинская.
По обе стороны от микст-зоны находятся раздевалки для команд — два идентичных блока, в каждом из которых есть комната для переодевания, душевая, массажный кабинет, комната тренера. Сами раздевалки представляют собой просторное помещение с большим столом в центре, которое пригодно в том числе для проведения корпоративов. Блок сдается в аренду целиком.
Также здесь есть конференц-зал, способный вместить 150 человек и оборудованный всей необходимой техникой, просторная комната для СМИ с собственной кухней, зал с искусственной травой, где футболисты тренируются в плохую погоду.
На втором этаже расположены три просторные лаунж-зоны с отдельными входными группами, при каждой из них — профессионально оборудованная кухня. Из каждой открывается панорамный вид на поле.
На третьем и четвертом этажах располагаются 45 лож. Самая роскошная — Very VIP — может вместить до 80 человек. Любую ложу предлагается снять для переговоров, застолья, фотосессии и т. д. Четвертый этаж еще может похвастаться просторным холлом, который подходит для выставок и других событий, требующих большого пространства.
Никаких ограничений по мероприятиям администрация стадиона не устанавливает: конференции, презентации, выставки, свадьбы, корпоративные соревнования, праздники, фотосессии. В случае необходимости даже готовы помочь в организации и поиске кадров. Но преимущество отдается спортивным событиям.
Коммерческий директор стадиона Александр Посаженков рассказал GiperNN, что на ближайшие полгода график для арены уже расписан: здесь пройдут выставки, концерты, частные мероприятия и, конечно, футбольные игры.
«У нас есть прайс, но цена рассчитывается под каждое мероприятие, — пояснил коммерческий директор. — Опыт и практика показывают, что каждое событие индивидуально, даже если снимают одну и ту же зону. Кому-то нужно пять дней для монтажа оборудования, кто-то делает все в один день. Словом, решение принимается путем переговоров».
Стадион открыт и для постоянных арендаторов. Сейчас на его территории базируется детская футбольная школа, в перспективе могут появиться фитнес-клуб, рестораны, магазины спортивной направленности. Стоимость аренды определяется с помощью независимой оценки.
Летом возле арены планируется открыть зону отдыха с бассейном. Никакого капитального строительства не понадобится: по словам администрации стадиона, гораздо удобнее и целесообразнее использовать временные конструкции, которые со сменой сезона легко демонтируются. Для постоянных арендаторов разрешены даже перепланировки помещений (конечно, с предварительным согласованием).
Футбол и не только
Как уже говорилось, использовать стадион будут не только для спортивных целей. В июне 2019 году здесь состоится концерт «Группировки Ленинград». Цены на билеты стартуют от 800 рублей, самые дорогие места будут стоить более 10 тысяч. В «Спорт-Инжиниринг» надеются, что это только начало.
«Сейчас идут переговоры с еще одним российским исполнителем на этот год, — сообщил Александр Посаженков, не называя конкретных имен. — И с зарубежным артистом на 2020 год».
Впрочем, вряд ли стоит ждать, что концерты на арене будут проходить каждый месяц: в России не так много исполнителей, которые собирают стадионы, а зарубежные звезды первой величины чаще всего ограничиваются концертами в Москве и Санкт-Петербурге.
В любом случае стадион строили не для концертов, а для футбола. Футбол здесь будет большой и красивый — представители ФК «Нижний Новгород» в этом не сомневаются. Мы поинтересовались у главного тренера Дмитрия Черышева, заметили ли в клубе увеличение интереса к нижегородскому футболу после появления новой арены.
«Конечно же, замечаем, — говорит Черышев. — Это выражается, прежде всего, в посещаемости наших матчей. С июля по ноябрь 2018 года на стадионе „Нижний Новгород“ побывали более двухсот тысяч зрителей, а если конкретнее, то 217 734. По посещаемости наш клуб занимает второе место, уступая только волгоградскому „Ротору“. Зато „Нижнему Новгороду“ принадлежит рекорд этого сезона. Матч ФК НН и курского „Авангарда“ посетили 31 369 болельщиков. Этот результат на сегодняшний день не удалось превзойти никому».
Сейчас перед клубом стоит задача выйти в премьер-лигу, и, по словам Черышева, работа в этом направлении ведется очень активно: по итогам первой части соревнования нижегородцы занимали 5-е место среди 20 команд. Новый стадион сыграл в этом не последнюю роль, ведь когда чувствуется накал эмоций 20–30 тысяч болельщиков, футболисты не имеют права играть плохо.
«Мы ставим перед собой цель — выигрывать в каждом матче, — говорит главный тренер ФК „Нижний Новгород“. — Конечно же, наши футболисты хотят принадлежать к элите российского футбола. И мы уже сейчас вводим те требования, что есть в высшем дивизионе, — быстрее думать и принимать решения. Увидим весной, кто готов к такой игре, на кого мы можем рассчитывать в дальнейшем».
Поскольку стадион строили специально к чемпионату мира, он соответствует всем требованиям FIFA и готов принимать самые серьезные матчи. Так, 11 июня этого года на нижегородской арене встретятся сборные России и Кипра в рамках отборочного тура чемпионата Европы. Стоимость билетов — от 1000 до 12 000.
Сейчас стадион потихоньку выходит из «зимней спячки»: 3 марта здесь прошел первый в сезоне матч между футбольными клубами «Нижний Новгород» и «Сочи», который завершился со счетом 0:0. И хотя март в наших краях суровый и капризный, на открытой арене запланированы еще четыре игры: «Нижний Новгород» встретится с курским «Авангардом», ярославским «Шинником», «Спартаком-2» и воронежским «Факелом». Словом, есть жизнь и после чемпионата мира.
Размытая дорога и миллионные долги: кто строил в Нижнем Новгороде стадион и метро к Чемпионату мира
Несколько дней назад нижегородские СМИ опубликовали фотографии набережной и дороги около стадиона, где проходили игры Чемпионата мира. Свежепостроенная и сданная совсем недавно дорога в одном месте оказалась размыта ливнем, ее песчано-гравийная подушка была вымыта и превратилась в яму с водой. На только что благоустроенной набережной дождь выворотил плитку и тоже размыл слой песка и гравия, на который она была уложена.
Размытая набережная, пустой стадион: Нижний Новгород возвращается к обычной жизни после ЧМ-2018
No media source currently available
И строительством стадиона в Нижнем Новгороде, и благоустройством территории вокруг него занималось нижегородское подразделение компании «Управление строительства-620» («УС-620»). Стадион «Нижний Новгород» стоил почти 18 млрд рублей, а на одни дорожные работы возле стадиона из бюджета было выделено и освоено 768 миллионов рублей.
Но стадион и прилегающая к нему территория – не единственный объект, который «УС-620» в Нижнем Новгороде сдавала со скандалом. Эта же компания весной 2015 года начала строить станцию метро «Стрелка» в Нижнем Новгороде, обещая сдать ее к ЧМ-2018. Формально обещание было выполнено: станцию открыли 12 июня 2018 года, за шесть дней до начала игр.
Но стоимость контракта на строительство станции превысила 11,5 млрд рублей. Деньги пришлось несколько раз добавлять, причем последний раз это было сделано в марте 2018 года, когда на строительство «Стрелки» из Резервного фонда правительства России было выделено дополнительно 645 млн рублей. А для того, чтобы получить разрешение на ввод станции в эксплуатацию, перед сдачей объекта в мае 2018 года в проект были внесены изменения – для того, чтобы сданная станция не расходилась с проектной документацией.
Когда чиновникам Главного управления по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей Нижнего Новгорода (ГУММиД) задавали вопросы, зачем был изменен проект и сильно ли построенная станция расходится с тем, что «УС-620» обязывалась построить, участвуя в тендере, те успокаивали: в соответствии с контрактом строительная компания обязана «своевременно и за свой счет» устранить недостатки или некачественно выполненные строительно-монтажные работы в течение гарантийного срока, а он составляет 5 лет с даты ввода объекта в эксплуатацию. Но при этом сразу после получения разрешения на ввод «Стрелки» в эксплуатацию глава ГУММиД Юрий Гаранин был уволен.
«УС-620» сдала «Стрелку» не только с измененной документацией, но и с большими долгами как подрядчикам, так и нанятым работникам.
Еще в августе 2017 года метростроители начали жаловаться, что компания не платит им заработную плату, и начали забастовку.
«Каждый день нас кормят завтраками и говорят: деньги будут сегодня-завтра. Начальник при всем коллективе говорил, что будет зарплата. Ее так и не было. То есть каждый день одни завтраки», – жаловались рабочие «УС-620», с которыми общался корреспондент Настоящего Времени.
«Многие люди здесь приехали зарабатывать деньги. Но никаких нормальных отношений со стороны начальства мы не видим», – подчеркивали они. – Сюда приезжали уже судебные приставы взыскивать с людей алименты. Люди работают, а заплатить не могут по алиментам, так как им самим заработную плату не платят».
Аналогичные жалобы на «УС-620» есть и на форуме «Правда сотрудников».
Как оказалось позже, не платило руководство «УС-620» не только строителям, но и контрагентам: гостинице, где жили строители, охранному агентству «Витязь-НН» (оно даже обратилось в Арбитражный суд Москвы, прося признать компанию банкротом), а также субподрядчикам. Всего «УС-620» задолжало нижегородским контрагентам десятки миллионов рублей.
«С декабря 2017 года общая задолженность компании перед нашей гостиницей составляет порядка 1 миллиона 800 тысяч рублей за услуги проживания строителей – тех, которые строили стадион и метро», – рассказал владелец гостиницы Юрий Кузьмичев.
«В Нижнем Новгороде большое количество юридических лиц и индивидуальных предпринимателей пострадали похожим образом. Это охранные предприятия, другие гостиницы, контрагенты, которые связаны с поставкой какого-то оборудования, материалов на эту стройку. Причем, по моей информации, такая практика существует не только в Нижнем Новгороде. Это большая федеральная компания. И я знаю, что такие проблемы у них есть на многих объектах по всей стране. Это такой способ зарабатывания денег, мне так кажется», – рассказывает Илья Сидорюк, представитель компании «Импэкс электро», которая поставляла «УС-620» кабели для строительства станции.
В сентябре 2017 года Следственное управление по Нижегородской области возбудило уголовное дело в отношении «УС-620» по части 2 статьи 145.1 УК РФ («Полная невыплата свыше двух месяцев заработной платы»). А в октябре 2017 года московские следователи обвинили компанию в мошенничестве при строительстве станции «Стрелка»: один субподрядчик, по данным их расследования, не исполнил обязательства по сделке, но генподрядчик все равно подписал акты о приемке выполненных работ, перечислив за них 40 млн рублей.
Замдиректора департамента строительства мэрии Нижнего Новгорода Дмитрий Груничев утверждал, что власти с компанией по строительству метрополитена рассчитались «в полном объеме». Когда же чиновнику задают вопрос, знает ли он, что компания не рассчиталась со своими контрагентами и сотрудниками, он говорит:
«Вопросы расчета генерального подрядчика с субподрядчиками не относятся к компетенции администрации города Нижнего Новгорода, так как являются вопросами двух хозяйствующих субъектов».
По данным «Спарк-Интерфакс», ООО «СК Управление строительства-620» было зарегистрировано в Протвино Владиславом Костенко, который сейчас является гендиректором компании. Оно имеет уставный капитал всего лишь в 10 тысяч рублей. Но это не помешало фирме получить контракты на строительство стадиона в Нижнем Новгороде и Волгограде, а также несколько крупных заказов на строительство объектов транспортной инфраструктуры в разных российских городах. Кто на самом деле стоит за «УС-620» и помогает ей выигрывать тендеры – до сих пор неизвестно.
Костенко не комментирует долги своей компании перед контрагентами. Но выступая перед депутатами нижегородской городской думы, он рассказывал, что его организация развернула «широкий фронт работ» в Нижнем Новгороде и хотела бы работать и на строительстве следующих станций метро.