Эстакада в реутово когда окончание строительства

Путепровод в Реутове достроят в сентябре. Он соединит города и уберет пробки

Андрей Зуев, Людмила Александрова, Юлия Смирнова

Строительство путепровода в Реутове планируют завершить с опережением графика — уже в сентябре. Губернатор Московской области Андрей Воробьев проверил ход работ на объекте, который свяжет Носовихинское и Горьковское шоссе.

Источник фото: пресс-служба губернатора Московской области

Ранее местные жители обратились к главе Подмосковья с просьбой улучшить дорожную ситуацию в городе, так как из-за железнодорожного переезда образовывались большие заторы. Дмитрий Гусаров, один из водителей рассказал, что однажды простоял там почти час. Строящаяся дорожная развязка должна разрядить транспортную обстановку.

Губернатор региона Андрей Воробьев напомнил, что в области последние шесть лет активно реализуется программа по строительству путепроводов. В 2019 году будет сдано два объекта, один из которых соединит Балашиху и Реутов.

Сейчас строительство в процессе. К моменту опускания пролетных строений работы с асфальтом завершатся. По прогнозам, это произойдет 15 июля. В настоящее время ведутся работы по монтажу пролетного строения, устройству подпорных стен, переустройству линий связи. На объекте находятся около 120 рабочих и более 20 единиц техники. Протяженность путепровода 1,2 километра, предусмотрено четыре полосы движения.

Источник фото: телеканал «360»

«Мы приступили к укладке асфальтобетона — это самый главный момент, кульминация строительства. Поэтому продолжаем наносить гидроизоляцию на пролетные строения. Установили здесь цоколи с тем, чтобы в дальнейшем с земли перейти укладывать бетон на сами пролеты», — рассказал руководитель дорожно-мостового управления Алексей Щукин.

И вот под контролем губернатора Московской области устанавливается последняя главная балка. Монтаж закончен. Такими темпами запланированная на декабрь сдача объекта случится гораздо раньше.

«Очень приятно, что строители добросовестно работают. В сентябре проект будет сдан, хотя по графику это должно было произойти в декабре. Мы встречались с жителями, они очень ждут этот путепровод. Уверен, что он разгрузит дорожную ситуацию в Реутове, Балашихе, микрорайоне Железнодорожный», — сделал акцент глава Московской области.

По словам губернатора, пропускная способность путепровода составит 30 тысяч автомобилей. Его открытие позволит ликвидировать одноуровневый переезд через железнодорожные пути и сделать движение безопасным.

Также в Реутове будет отремонтирована дорога протяженностью около трех километров — на улице Транспортная. Там заменят бортовой камень, уложат новое дорожное покрытие, сделают тротуар и нанесут новую разметку.

«Жители жаловались на состояние дороги на улице Транспортная. У нас не было возможности начать ремонт из-за строительства путепровода. Мы ее обязательно сделаем, как только сдадим путепровод», — заключил Андрей Воробьев.

Источник

Соединить города и убрать пробки: в Реутове завершается строительство путепровода

Подмосковье — регион, где долгие годы велось активное жилое строительство. Область росла, приезжали новые жители, возникали целые кварталы. Маятниковая миграция из Подмосковья в столицу только усиливалась: туристические потоки, дорога до работы и обратно. Транспортная сеть не успевала за такими темпом роста. Стало ясно, что только комплексный подход к решению вопроса поможет нормализовать ситуацию.

В области идет активная реконструкция дорог, мы вводим в эксплуатацию дополнительные съезды, открываем транспортно-пересадочные узлы, модернизируем наш общественный транспорт. Совместно с Москвой реализуем масштабный проект — Московские центральные диаметры.

В сентябре завершится еще один важный этап в развитии областной транспортной сети — заработает путепровод через железную дорогу в Реутове, который свяжет Носовихинское шоссе и Транспортную улицу с выходом на Горьковское шоссе. Проект запланировали еще в 2017 году, он должен был быть готов к 2020 году, но работы идут с опережением графика. Теперь срок сдачи объекта — сентябрь этого года. Ежедневно в строительстве задействованы порядка 130 рабочих и 15 единиц техники. Сейчас объект в финальной стадии — идут работы по монтажу пролетного строения, устройству подпорных стен, переустройству линий связи, и скоро его будут асфальтировать. Подрядчик в полном объеме выполнил работы по вырубке зеленых насаждений, устройству опор путепровода, переустройству сетей водоснабжения, дождевой канализации, устройству земляного полотна, переустройству участка напорной канализации.

Что ждет жителей? Три километра новой дороги, четыре полосы движения с расчетной скоростью движения 80 км/ч. Ликвидация одноуровневого переезда и безопасное движение по трассе Москва — Казань. Надежная транспортная связь между Носовихинским и Горьковским шоссе, микрорайонами Реутова. Прогнозируемая интенсивность движения по путепроводу составит до 32 тысяч автомобилей в сутки. Также в рамках выполнения работ планируется: замена бортового камня, ремонт дорожного покрытия, ремонт тротуара, нанесение разметки. Больше не придется возвращаться домой пешком через промзоны.

Проекты, подобные этому, чрезвычайно важны для области. Но разрешить транспортную ситуацию, просто активно строя дороги, нельзя. Именно поэтому мы придерживаемся комплексного подхода к решению вопроса. Дороги нужны и их будет только больше — безопасных и современных. Одновременно мы продолжаем создавать новые рабочие места вблизи городов и населенных пунктов. Когда отпадет необходимость ездить на работу в столицу, то снизится и дорожный трафик. Облегчать ситуацию на отдельных участках — правильно, но нужно менять картину в целом.

Источник

Реутов освободили от пробок

Новый путепровод связал север с югом и разгрузил движение

Нина Петлинова, Юлия Булыгина

Соединить Реутов

Реутовский путепровод — это 1,2 километра в створе Транспортной улицы. Он свяжет трассу М7 «Волга» и Носовихинское шоссе, а также соединит жилую и промышленную части Реутова.

Сейчас, чтобы проехать из жилого сектора в промышленный — например, на работу, — нужно проезжать через улицу Октября и Никольскую, которые связаны между собой регулируемым переездом. Как результат — заторы при подъезде к нему в ту и другую сторону. Водители могли простоять в пробке не один час, в то время как пешком пройти это расстояние можно за 10-15 минут. Местные жители даже обращались с этой проблемой к губернатору Подмосковья Андрею Воробьеву.

Теперь необязательно будет ждать своей очереди на переезде одной из самых загруженных железных дорог в Московской области. Путепровод открыт, у него четыре полосы движения. А его пропускную способность оценивают в порядка 30 тысяч автомобилей в сутки. Расчетная скорость — 70 километров в час.

«У нас каждый год растет количество жителей и растут новые микрорайоны. Но запаздывала инфраструктура, и тогда наш президент принял решение создать структуру по развитию Московского транспортного узла, понимая, что огромное количество людей стоит в пробках и просто не может пересечь железнодорожные пути, интенсивность по которым каждый раз росла», — подчеркнул губернатор Подмосковья Андрей Воробьев.

Испытания дороги

Перед открытием путепровод испытали тяжелой техникой. Он способен удержать 210 тонн — шесть максимально загруженных КамАЗов. Кроме того, специалисты провели геодезический контроль, изучили показания по деформации конструкции. В итоге Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры выдало заключение о готовности к открытию долгожданной дороги.

Причем работы не ограничиваются путепроводом. Следующим в Реутове закончат ремонт дорожного полотна на Транспортной улице протяженностью около трех километров. Там заменят бортовой камень, уложат новое дорожное покрытие, сделают тротуар и нанесут новую разметку. Ремонт готов уже на 80%.

В помощь жителям

Местные жители с нетерпением ждали окончания строительства нового путепровода. Так, предприниматель Герман Грачев считает, что окончание строительства — это «очень здорово». Он ставит автомобиль в гараж, который находится на другой стороне железной дороги, за переездом.

Как съезды между Ильинкой и Волоколамкой ускорили путь в Подмосковье и обратно

«Поставить машину в гараж всегда вызывало большую проблему. Это простоять в пробке на переезд в одну сторону, хотя гараж буквально в 50 метрах от переезда. И с утра, когда выезжаешь на работу, должен простоять в пробке в другую сторону. Теряешь очень много времени — и рабочего, и домашнего, — когда едешь с работы. Поэтому эстакада для меня будет большим спасением. Для меня просто супер. Спасибо большое губернаторской программе», — рассказал он «360».

Проще станет добираться и на работу, особенно тем жителям Реутова, чьи дом и офис находятся по разные стороны переезда. А также людям, которым постоянно нужно добираться из одного офиса в другой.

Источник фото: телеканал «360»

«Работаю на двух работах. Одна работа находится на южной стороне, а вторая работа находится в промзоне. На дорогу трачу не меньше двух часов, потому что приходится проезжать переезд, а переезд всегда загружен. Поэтому эстакада для меня — это экономия моего личного времени. И я очень рада, что ее открывают», — поделилась своими впечатлениями предприниматель Анна Пляскина.

Предпринимателю Игорю Данилюку по роду деятельности приходится ездить в Балашиху, и из-за переезда каждый раз приходилось терять около двух часов. Но он уверен, что после открытия путепровода дорожная ситуация в южной части Реутова значительно улучшится.

«Также я считаю, что разгрузится Носовихинское шоссе, потому что часть потока уйдет на Горьковку. Кто ездит за город, конечно, знает, что Носовихинское шоссе стоит очень часто. Иногда бывает и часами стоим в пробках. А сейчас надеюсь, что Носовиха разгрузится и будем ехать намного быстрее. Я думаю, полчаса точно сэкономим. А если насчет переезда говорить — то здесь моментом, за пять минут, мы переехали железную дорогу, а не стоим в пробке по несколько часов», — сказал он.

Источник фото: телеканал «360»

Житель Реутова Андрей Лобанов тоже очень рад запуску путепровода. Но его волнует не только то, что теперь в городе пропадут пробки. Мужчину заботит экологическая ситуация района, который был слишком загружен машинами. «На переезде практически непроезжая была зона, по полтора часа стояла очередь. Соответственно, и экология этого района, если стоят фуры, такая очередь автомобилей, это… ничего хорошего. Поэтому очень рады, что построили путепровод», — отметил он.

Новые дороги к Новому году

И это только начало. После открытия Реутовского путепровода будет сдан третий этап развязки на пересечении Волоколамского и Ильинского шоссе в Красногорске. В конце октября автомобили поедут по новому путепроводу в Балашихе. Он свяжет два микрорайона городского округа и позволит ликвидировать железнодорожный переезд.

В ноябре заработает мост над Клязьмой в Щелкове. Он свяжет между собой районы города и наладит транспортное сообщение промышленных предприятий на правом берегу реки Клязьмы с административной частью Щелкова. Кроме того, новая дорога снизит загруженность уже существующего моста.

В то же время для водителей откроют 11-километровый участок западного объезда Сергиева Посада, который сейчас работает как путепровод. Общая протяженность магистрали западного объезда составляет свыше 14 километров. Она проходит от трассы М8 «Холмогоры» до Сергиева Посада (Московское шоссе) по направлению к селу Благовещенье. Пропускная способность трассы от 20 тысяч автомобилей, что должно полностью решить проблемы с пробками на этом участке дороги.

Источник фото: телеканал «360»

Активно идут работы и на других объектах. Например, в этом году должны успеть достроить дорогу, круговую развязку и мост на Зенинском шоссе в Люберцах. Перспективная пропускная способность шоссе составит почти 50 тысяч автомобилей в сутки. Завершат работы на пересечении трассы М9 «Балтия» в Истре, что улучшит доступность шоссе для жителей городского округа.

В Подольске до конца декабря откроют рабочее движение по улице 43-й Армии. Этот участок начали строить летом, сейчас перекладывают инженерные коммуникации. Укладка верхнего слоя асфальта будет зависеть от погодных условий, но дорожники обещают — в 2019 году по этой улице уже можно будет проехать.

Кроме того, подмосковные власти получили положительное заключение экспертизы по проектной документации Лобненского шоссе. Сейчас идет согласование конкурса, подрядчика определят в октябре, а в ноябре он должен будет приступить к строительству. В апреле закончат возведение дороги возле аэропорта Шереметьево, и Лобненское шоссе фактически станет ее продолжением.

Всего до конца года в Подмосковье будет сдан 21 крупный дорожный объект. Эта цифра включает в себя 12 дорог и развязок, а также девять мостов. Их общая протяженность составит почти 60 километров.

Источник