Бованенковское НГКМ и система магистральных газопроводов Бованенково — Ухта
Освоение Бованенковского нефтегазокондексатного месторождения — небывалый проект в истории мировой газовой промышленности: России удалось создать центр газодобычи за Полярным кругом, в сложнейших природно-климатических условиях.
Бованенковское месторождение, названное в честь известного советского геофизика В.Д.Бованенко, было открыто в 1971 году, но подготовка к разработке началась только в годы перестройки. В 1985 году Министерство газовой промышленности СССР поручило проектному институту ВНИПИгаздобыча выполнить технико-экономическое обоснование обустройства Бованенковского месторождения на добычу газа 160 млрд куб. м в год. Кроме института ВНИПИгаздобыча к этой работе были привлечены также другие крупные проектные организации: ТюменНИИгипрогаз, Фундаментпроект, Ленаэропроект, Гипроречтранс.
Условия полуострова Ямал оказались еще более сложными, чем условия Уренгоя и Ямбурга. Специфику технических решений проекта определили высокая засоленность, изрезанный рельеф, льдистость грунтов и опасность паводкового подтопления основной части Бованенковского месторождения. Необходимых геологических данных по запасам газа и его составу, а тем более по технике бурения на Ямале на тот момент не было, поэтому одновременно с началом разработки технико-экономического обоснования (ТЭО) были начаты инженерные изыскания на полуострове.
Две первые полевые партии осуществили сьемку площадки кустов скважин и головных сооружений, прошли «коридором коммуникаций» от кустов скважин до сборных пунктов (УКПГ). Ценой невероятных усилий к августу 1987 года специалисты выполнили первоочередные изыскания, которые позже дали возможность в сжатые сроки начать проектирование обустройства месторождения. В ТЭО были сформулированы концепция освоения Ямала и основные технико-технологические решения, однако по ряду причин реализация мегапроекта была приостановлена практически до начала XXI века.
Сотрудники полевых изыскательских партий на аэродроме
Новая эпоха освоения Ямала началась в 2002 году. Генеральным проектировщиком по обустройству Бованенковского и Харасавэйского месторождений стал институт ВНИПИгаздобыча.
В 2004 году завершилась разработка обоснования инвестиций в обустройство Бованенковского месторождения на полуострове Ямал и транспорт газа. На базе обоснования инвестиций институтом были разработаны два основных проекта: «Обустройство сеноманаптских залежей Бованенковского НГКМ» и «Строительство системы магистральных газопроводов Бованенково — Ухта». Саратовским проектировщикам удалось найти такие технические решения, которые сделали освоение Бованенковского месторождения рентабельным, экологичным и безопасным. Например, в конструкциях кустов газовых скважин были использованы комбинированные решения по теплоизоляции и термостабилизации для сохранения криогенного литологического ресурса. Температура транспортируемого газа, не превышающая —2°C, позволила защитить от таяния вечную мерзлоту. Компрессорные станции было решено расположить на значительном удалении от населенных пунктов.
Переход от традиционного давления в 7,5 МПа к повышенному рабочему давлению 11,8 МПа за счет применения труб из стали повышенной прочности позволил сократить затраты на строительство на 20–25%. Именно для мегапроекта «Ямал» российские трубные заводы освоили производство уникальных труб диаметром 1420 мм из стали марки К65 (Х80) с внутренним гладкостным покрытием.
30 декабря 2008 года проект «Обустройство сеноманаптских залежей Бованенковского НГКМ» был утвержден решением ОАО «Газпром». Началась практическая часть реализации мегапроекта.
Создание газотранспортного коридора от Бованенковского месторождения на Ямале до Ухты по праву считается одним из самых масштабных и сложных проектов за всю историю трубопроводного строительства в мировой и отечественной практике. Трасса газопровода Бованенково — Ухта пересекла Байдарацкую губу Карского моря, покрытого льдом большую часть года. На этом технически сложном участке впервые в мире были использованы обетонированные стальные трубы диаметром 1219 мм, рассчитанные на давление 120 атм. Еще один рекорд проекта — не имеющий аналогов самый длинный мост в мире за Полярным кругом протяженностью 3,9 км, построенный для того, чтобы железная дорога «Обская — Бованенково» смогла преодолеть пойму реки Юрибей. Для свободной миграции оленей проектировщиками был предложен подземный способ прокладки труб с последующей рекультивацией земель.
В 2012 году Бованенковское НГКМ было пущено в промышленную эксплуатацию. Параллельно были запущены линейная часть и компрессорные станции системы магистральных газопроводов Бованенково — Ухта.
Сварка стыка газопровода Бованенково — Ухта
Строительство второй нитки газопровода Бованенково — Ухта началось в 2012 году. 18 января 2017 года в эксплуатацию были введены новые добычные мощности Бованенковского месторождения и магистральный газопровод Бованенково — Ухта-2. Общая протяженность газопровода с учетом резервных ниток подводных переходов составила около 1200 км, а суммарная проектная производительность двух газопроводов — 115 млрд куб. м в год.
Запуск 8-й ДКС позволит Бованенковскому месторождению сохранить существующий уровень добычи
Ввод в эксплуатацию новой дожимной компрессорной станции (ДКС) позволит крупнейшему по разведанным запасам газа месторождению Ямала — Бованенковскому — сохранить существующий уровень добычи в 2020 и последующих годах. Об этом корреспонденту ИА «Север-Пресс» заявили в пресс-службе ООО «Газпром добыча Надым», разрабатывающего Бованенковское месторождение.
Сдача восьмой ДКС запланирована на самый конец 2019 года. В настоящий момент на ДКС ведутся пусконаладочные работы. Как отметили в «Газпром добыча Надым», это уже четвертая ДКС второй очереди строительства. С учетом объектов первой очереди строительства — восьмая.
Кроме того, на Бованенковском месторождении в штатном режиме ведется строительство новых газовых скважин. На конец ноября 2019 года 38 из них уже запущено в работу. Всего к концу года в эксплуатацию планируется сдать 49 газовых скважин, образующих 8 новых кустов.
В 2020 году «Газпром добыча Надым» продолжит подключение новых эксплуатационных скважин на кустовых площадках третьего газового промысла. На ДКС цеха по добыче нефти и газа №1 запланирована замена сменной проточной части газоперекачивающего агрегата. Кроме того, на ДКС второй очереди первого и второго газовых промыслов планируется ввод трех новых газоперекачивающих агрегатов.
Напомним, сейчас проектный уровень добычи газа на Бованенковском месторождении составляет 115 млрд. кубометров в год. В перспективе данный показатель может быть увеличен еще больше – до 140 млрд. кубометров в год – за счет подключения к разработке глубинных неоком-юрских залежей. В свое время начальные запасы газа на месторождении были определены в размере 4,9 трлн. кубометров, что сделало его крупнейшим по разведанным запасам голубого топлива добывающим объектом на Ямальском полуострове.
Бованенковское месторождение является площадкой для применения передовых для нашей страны технических решений и методов добычи. Так, на месторождении впервые в истории российского ТЭК была применена единая производственная инфраструктура для добычи газа из сеноманских (глубина залегания от 520 до 700 м) и апт-альбских залежей (1,2-2 тыс. м). Данный подход позволил в существенной степени повысить эффективность эксплуатации месторождения и обеспечил значительную экономию средств по ходу добычи.
Новый подрядчик «Газпрома» получит первый крупный контракт от монополии
Первый подряд
«Газпром» планирует заключить контракт на обустройство Харасавэйского месторождения на Ямале со своим новым единым подрядчиком — «Газстройпромом». Об этом РБК рассказали источник, близкий к акционерам подрядчика, собеседник, близкий к строительной компании, и источник, знакомый с менеджерами «Газпрома».
Такое предложение также содержалось в письме зампредправления «Газпрома» Виталия Маркелова на имя руководителя компании Алексея Миллера от 13 марта. У РБК есть копия письма, собеседник в «Газпроме» подтвердил его подлинность. Миллер это предложение поддержал, сказал РБК источник, близкий к менеджерам «Газпрома».
«Газстройпром» займется обустройством части месторождения и строительством газопровода с Харасавэйского до Бованенковского месторождения, откуда газ будет поступать в Единую систему газоснабжения.
Контракт пока не заключен, сказал РБК представитель «Газпрома». Но «Газстройпром» уже ищет субподрядчиков: 17 мая компания объявила закупку на строительство автомобильных мостов стоимостью 3,5 млрд руб. в рамках прокладки газопровода с Харасавэя, следует из данных СПАРК.
Стоимость контракта на генподряд источники РБК не назвали. Замдиректора Фонда энергетической безопасности Алексей Гривач оценивает капитальные вложения в освоение месторождения в 100–130 млрд руб., в строительство газопровода до Бованенковского месторождения длиной 106 км — в 30 млрд руб. В целом затраты на освоение Харасавэйского месторождения («Газпром» планирует в дальнейшем осваивать и более глубокие залежи) могут составить около $10 млрд, или 650 млрд руб., говорит старший директор отдела корпораций Fitch Дмитрий Маринченко.
Харасавэйское месторождение относится к категории уникальных по размеру запасов газа (2 трлн куб. м), оно располагается преимущественно на суше полуострова Ямал и частично в акватории Карского моря, сообщал «Газпром». 20 марта этого года президент Владимир Путин дал старт освоению месторождения на видеоконференции. Харасавэйское должно быть запущено в 2023 году, проектный уровень добычи — 32 млрд куб. м газа в год. Это второе по размерам месторождение «Газпрома» на Ямале и крупнейшее в зоне Единой системы газоснабжения после запуска Бованенково. Новое месторождение станет одним из главных источников поддержания падающей добычи Надым-Пур-Тазовского региона, часть газа отсюда будет поставлена в Европу по газопроводам «Северный поток» и «Северный поток-2», отметил тогда Путин.
Привлечение «Газстройпрома» для освоения Харасавэя логично, говорит источник РБК, близкий к компании. Этот подрядчик создавался на базе активов «Стройгазконсалтинга» (СГК), который занимался обустройством Бованенковского месторождения и уже имеет на Ямале большой парк техники, объясняет он.
Этот контракт поможет «Газстройпрому» рассчитаться по долгам «Стройгазконсалтинга» с Газпромбанком и «Газпромом», который авансировал подрядчика, говорит источник, близкий к одному из акционеров новой компании. На конец 2018 года поручительства «Газпрома», выданные Газпромбанку по кредитным обязательствам «Стройгазконсалтинга», оценивались в 87 млрд руб., говорилось в отчете монополии. Еще около 75 млрд руб. СГК был должен самому Газпромбанку, говорит один из источников РБК. Частично эти долги кредиторы конвертировали в доли в «Газстройпром» — для этого 8 мая компания увеличила уставный капитал с 100 тыс. до 84 млрд руб., добавляет он.
Новый подрядчик
«Газстройпром» был зарегистрирован в июне 2018 года в Санкт-Петербурге, 49% компании принадлежит «Газпрому», остальное — у структур, связанных с Газпромбанком, и нескольких физических лиц. Компания создана на базе активов «Стройгазконсалтинга», который построил Зияд Манасир. Ранее СГК был вторым по величине подрядчиком «Газпрома», но в 2013 году стал терять контракты, в конце концов был перепродан Газпромбанку и UCP Ильи Щербовича, а затем реорганизован.
Активы и контракты СГК передал «Газстройпрому», который до конца 2019 года планирует купить и две другие компании «большой тройки» подрядчиков «Газпрома» — «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга и «Стройтранснефтегаз» Геннадия Тимченко и партнеров, рассказывали источники РБК. «Газстройпром» станет главным подрядчиком «Газпрома», чья ежегодная инвестпрограмма превышает 1 трлн руб.
Выгодные условия
«Газстройпром» получит более выгодные условия по контракту «Газпрома», чем его конкуренты, говорят два источника РБК. В письме на имя Миллера от 13 марта Маркелов перечислил некоторые условия контракта: он предложил предоставить подрядчику аванс в размере 50% от годовой стоимости работ без учета поставки оборудования, отсрочку на погашение аванса на полгода и не требовать от подрядчика банковскую гарантию на погашение аванса. Кроме того, топ-менеджер попросил не применять типовые условия монополии при работе с подрядчиками, включая «условие об оплате увеличения цены работ только в части, превышающей 10% от стоимости договора». Миллер это предложение также поддержал, сказал РБК источник, знакомый с менеджерами «Газпрома».
Все новые договоры, которые заключает «Газстройпром», содержат условие об авансе 50%, говорит источник, близкий к этой компании. Это необычно для «Газпрома», в «Стройгазконсалтинге» мы получали максимум 30%», — вспоминает он. Предоплата 50% встречалась в договорах, но крайне редко, говорит собеседник, близкий к другому подрядчику «Газпрома» — «Стройтранснефтегазу». Такие условия компания получила на некоторых объектах на Чаяндинском месторождении в Якутии, которое должно стать источником газа для поставок в Китай по «Силе Сибири». По остальным контрактам аванс был 30%, добавляет он. «Чем отдаленнее и труднее объект, тем больше должен быть аванс. А на Чаянду доехать можно было только весной и в небольшой промежуток осенью», — вспоминает собеседник РБК.
Освобождение от банковской гарантии на погашение аванса — также уступка «Газстройпрому», например, во всех контрактах «Стройгазмонтажа» требование о банковской гарантии есть, говорит собеседник, близкий к этой компании. «Газпром» всегда требовал банковские гарантии и от «Стройтранснефтегаза», но пару лет назад подрядчик добился освобождения от этого условия, рассказывает источник, близкий к подрядчику. Полугодовой отсрочки на погашение аванса, по его словам, не было еще ни у кого из крупных подрядчиков «Газпрома».
Пункт о возможности увеличить стоимость работ более чем на 10% — еще одна льгота для «Газстройпрома», рассказывает источник. Финальная стоимость часто отличается от цены контракта, поэтому «Газпром» решил не обращать внимания на отклонение стоимости работ от контрактной цены меньше чем на 10%, объяснил источник: если вы договорились построить трубу за 100 млрд руб., а построили за 109 млрд или за 91 млрд руб., «Газпром» заплатит 100 млрд руб., как было решено изначально. Если отклонение больше чем 10%, подрядчику нужно заново идти в Главгосэкспертизу и подтверждать дополнительные расходы. А «Газстройпрому» «Газпром» будет оплачивать превышение стоимости работ, даже если оно укладывается в 10%, заключает собеседник РБК.