Некоторые аспекты строительства энергомоста в Крым
«Нужно построить известный мост, который бы связал Крым с Кавказом, с территорией Российской Федерации. Это можно и нужно сделать в максимально короткие сроки»
В. В. Путин
Энергомост в Крым — неофициальное название группы энергетических объектов по энергоснабжению Республики Крым с материковой части России.
Энергомост возводится одновременно в шести точках: ведется ЛЭП от Ростовской АЭС до Таманского полуострова, где реконструируется подстанция, и прокладываются воздушные линии до кабельного перехода по Керченскому проливу и от такого же кабельного перехода до Керчи и Феодосии.
Проект включает в себя ЛЭП Ростовская АЭС — Симферополь. Один из участков проложен по дну Керченского пролива. Планировалось, что с декабря 2015 года пропускная способность составит 300 МВт, при предельно допустимом перетоке 403 МВт. К июню 2016 году номинальную мощность планируется увеличить до 850 МВт.
Линия электропередач будет состоять из следующих основных элементов:
ЛЭП 500 кВ от Ростовской АЭС «Ростовская — Андреевская — Вышестеблиевская» протяжённостью 500 км, ЛЭП 500 кВ «Кубанская — Вышестеблиевская» мощностью 1665 МВА протяжённостью 125,7 км, двух двухцепных кабельно-воздушных линий 220 кВ «Тамань — Кафа» и «Тамань — Камыш-Бурунская».
ЛЭП 220 кВ «Кафа — Симферопольская»: планируется строительство новой ЛЭП протяжённостью 116,2 км, рабочее напряжение — 220 кВ, строительство будет вестись в габаритах 330 кВ, план — 2017 год, на существующей ЛЭП от Феодосии до Симферополя планируется реконструкция 7 км в габаритах 330 кВ. На первом этапе точкой подключения к ОЭС Юга станет распределительная подстанция РП 220 кВ «Тамань» с заходами от ВЛ 220 кВ «Вышестеблиевская — Славянская».
В 2016 году запланировано строительство следующих подстанций:
ПС «Тамань» (3xАТ 500/220 кВ по 501 МВА), ПС Кубанская. В Крыму точками подключения станут подстанции: ПС «Камыш-Бурун» около Керчи, ПС «Кафа» 220 кВ мощностью 250 МВА около Феодосии, в дальнейшем предусмотрено расширение до 330 кВ, ПС «Феодосийская» 220 кВ, ПС «Симферопольская» 330 кВ, Симферопольская ТЭЦ.
11 октября 2015 года судно-кабелеукладчик JIAN JI 3001 прибыло в Керчь, после укладки кабеля в барабан 17 октября судно отправилось к месту работ.
К 27 ноября 2015 года в Крыму была построена 250-км ЛЭП от Керчи до Феодосии и прочие объекты для принятия мощности от первой очереди энергомоста.
15 декабря 2015 вторая ветка энергомоста в Крым заработала. Переток 500 мВт. Уже к концу 2015 года Крым получил независимость от поставок электроэнергии с Украины, и его энергосистема стала частью единой энергосистемы России. Первый пусковой комплекс был реализован в декабре 2015 года, а предельно допустимый переток из Единой Энергосистемы РФ составит 403 МВт.
Напомним, что всего для проекта предполагается четыре ветки, которые в перспективе должны полностью обеспечить Крымский полуостров электроэнергией. Когда к середине 2016 года (предположительно, к лету) будет введена в эксплуатацию вторая очередь энергомоста, то переток электроэнергии составит уже 800 МВт. Полностью строительство Керченского моста планируется завершить к 2019 г. в рамках программы развития Республики Крым.
Какой кабель применяется для энергомоста в Крым
Так выглядит в разрезе кабель, по которому Крым получает «с материка» электричество
Энергомост, проложенный по дну Керченского пролива, состоит из четырех кабельных линий.
Прокладка кабеля под водой предусмотрена в отдельных траншеях с заглублением до 2.5 м. относительно отметки дна с расстоянием между кабелями 10 м. Суммарная длина морского кабеля составит 220 800 метров.
Кабельный переход через Керченский пролив
Для каждой из 4-х линий будет проложено четыре кабеля: три рабочих по одному на каждую из фаз и один резервный. Прокладка и заглубление будет осуществляться при помощи баржи-кабелеукладчика, буксируемого кабелезаглубителя с устройством гидроразмыва «Плуг», лодки-корректировщика и катера-толкача. Переход строится в северной части Керченского пролива.
Прокладка кабеля под водой на основном участке будет осуществляться в отдельных траншеях с заглублением до 2,5 м и расстоянием между кабелями 10 м. На подходе к берегу кабели будут укладываться в общей траншее.
Общая длина кабельного перехода составит 13 480 м. Всего на морском участке будет уложено 220 800 м кабеля, на сухопутном — 16 480 м. Сечение морского кабеля — 1000 мм², кабеля на сухопутном участке — 1200 мм².
Использование кабеля на сухопутных участках обусловлено большим перепадом высот. Из-за возможных оползневых процессов его прокладка осуществлялась с помощью горизонтального направленного бурения.
Кабельные линии станут частью проектируемых двухцепных кабельно-воздушных линий (КВЛ) 220 кВ Тамань — Кафа и КВЛ 220 кВ Тамань — Камыш-Бурун. Планируется, что одна ветвь ЛЭП пойдёт со стороны Приозёрного, вторая от Юркино по направлению к Феодосии, третья пройдёт через Щёлкино.
Уже совсем скоро энергомост даст требующееся крымскому потребителю электричество. Поставщиком кабеля стала китайская компания Jiangsu Hengtong HV Power SystemSystem, и в марте 2015 года был подписан контракт на изготовление и поставку высоковольтного кабеля под напряжение в 220 кВ, необходимого для участков перехода, расположенных под водой и над землей.
У побережья между Глазовкой и Юркино осуществляются основные прокладочные работы, поэтому здесь расположился строительный городок. Сейчас ведутся подготовительные мероприятия к основным работам и для этого были задействованы сотрудники ряда фирм Москвы и Санкт-Петербурга. Рабочие уже провели вспомогательную линию электропередач, задачей которой является запитывание небольшого строительного городка. А для прохода основного кабеля от водной кромки укладываются специальные трубы.
На загражденном участке ведутся работы по созданию терминала для выхода «энергомоста», а с помощью метода горизонтально-направленного бурения был создан тоннель, в котором протягиваются трубы из металлопластика. Именно они создадут проход кабельной линии со стороны моря на самый верх склона.
Другой фронт работы расположился в районе Приозерного и Иваново. Рабочие бригады занимаются сборкой и установкой разнотипных решетчатых опор из металла.
Прогноз генерации электроэнергии в Крыму к лету 2016 года
На сегодняшний день собственная генерация в Крыму ускоренными темпами модернизируется и строится. Имеющиеся на полуострове ТЭЦ к новому отопительному сезону тоже будут модернизированы, причем их совокупная мощность возрастет с 180 (на сегодняшний день) до 400 МВт.
1 августа в Симферопольском районе Крыма запустили солнечную электростанцию «Николаевка». Ещё одну электростанцию мощностью в 110 МВт — «Владиславовка» — планировали запустить в Октябрьском районе в сентябре 2015. Но из-за пересмотра технических условий запуск был отложен. По некоторым данным электростанция, расположенная во Владивославовке, станет самой мощной в России.
К лету 2016 года в Крыму будет в сумме 1000 МВт своей генерации. Плюс 800 МВт энергомоста. Итого – 1800 МВт. Это 120% от максимального пикового потребления при использовании МГТЭС и 100% без учета МГТЭС. Избыточная мощность потребуется в случае непредвиденных аварийных ситуаций или поломок электростанций.
В 2018 году по прогнозам будет наблюдаться рост промышленного производства. Скорее всего вырастет население Крыма и увеличится поток туристов с 5 млн. до 8-10 млн., поэтому максимальное пиковое потребление тоже будет расти. Соответственно, строящиеся сегодня мощности будут необходимы и востребованы.
Материал подготовлен на основе следюущих сайтов: kerch-most.ru, pressa.today, www.perekop.ru, kerch.com.ru
Источник: Компания «ПРОКАБЕЛЬ»
Топ-10 строек Крымской весны
« Крымская газета » собрала список самых впечатляющих объектов, которые появились благодаря историческим событиям Крымской весны. Строительство каждого из них направлено на повышение качества жизни крымчан, восстановление социальной инфраструктуры и процветание полуострова.
В 2019 году с территории Крыма на материк по энергомосту впервые было поставлено около 300 мегаватт мощности. Впервые избыток собственной генерации образовался в энергосистеме республики после запуска новых теплоэлектростанций. Благодаря Таврической ТЭС (в Симферополе) и Балаклавской ТЭС (в Севастополе), а также новой генерации Сакской ТЭЦ Крым получил полную энергетическую независимость.
Сакская ТЭЦ генерируент не только электрическую, но и тепловую энергию. Фото: Наталья СОМОВА Аэропорт мечты
Крупнейшим инвестиционным проектом Крыма стоимостью 32 миллиарда рублей стал новый терминал аэропорта Симферополь. Терминал «Крымская волна» способен обслужить 6,5 миллиона пассажиров в год. Здание аэровокзала украшает самая большая в России и Европе «зелёная стена» площадью 1,6 тысячи кв. м.
Кстати, новый симферопольский аэропорт единственный в России среди региональных аэропортов (исключая аэропорты Москвы и Санкт-Петербурга), имеющий самую широкую сеть внутрироссийских направлений – более 60.
16 марта 2020 года, в день годовщины общекрымского референдума, новый терминал. Международного аэропорта Симферополь обслужил десятимиллионного пассажира. Фото: Лидия ВЕТХОВА Артерия курорта
В мае 2017 года стартовало строительство четырёхполосной скоростной трассы «Таврида», общая протяжённость которой – 250,7 км. Примерно половина автодороги проложена заново, вторая идёт по существующим дорогам, где предусмотрена реконструкция. Этот грандиозный транспортный проект помог перераспределить транспортные потоки и связать Крымский мост с основными городами республики. Расчётная скорость движения по трассе, предусмотренная проектом, – 120 км/ч. Уже сегодня главная транспортная артерия курорта почти готова – она построена на 85%. Все работы на «Тавриде» планируется завершить в сентябре этого года. Но уже сегодня добраться из Керчи до Симферополя по магистрали можно за два часа, а не за три-четыре, как это было ранее.
Кстати, «Таврида» может стать отдельной достопримечательностью для туристов – вдоль главной трассы республики высадят «лавандовый пояс».
В 2019 году один из лучших в России образовательных комплексов построили в Крыму в селе Мирном Симферопольского района на федеральные средства. Он совмещает школу и детский сад. Особенность объектов – полное оснащение всеми современными техсредствами, интерактивным оборудованием для занятий. Комплекс, где в одну смену смогут обучаться одновременно 1100 детей, возвели за два года. Здесь предусмотрели автономную систему тепло- и электроснабжения, два актовых зала на 700 человек, три спортивных зала и многое другое. Планируется, что учебно-воспитательный процесс начнется с 1 сентября 2020 года, однако сейчас на базе школы будут функционировать различные секции и кружки. Детский сад на 280 мест также полностью укомплектован всем необходимым оборудованием и должен начать работу с апреля 2020 года.
Медицина на новом уровне
Большие надежды возлагают крымчане на строительство масштабнейшего в республике многопрофильного республиканского медицинского центра «Крымская республиканская клиническая больница имени Н. А. Семашко» под Симферополем. Оно стартовало в сентябре 2017 года. Один из самых современных в России, 13-этажный центр будет включать в себя приёмное отделение, поликлинику, 16 операционных, кабинеты врачей, диагностические центры и палатные отделения на 734 койки, кислородную станцию, вертолётную площадку. Уже в ноябре 2019 года объект был готов на 98%, тем не менее открытие центра перенесли на 2020 год. На его строительство изначально выделили 9 млрд рублей, однако стоимость строительства объекта подорожала на 450 млн рублей, поскольку было принято решение о закупке более совершенного оборудования, отвечающего требованиям современной медицины.
Одним из главных событий стало строительство соборной мечети на южной возвышенности Симферополя, в районе Симферопольского водохранилища. Главная мечеть Крыма сможет вместить более 2500 мусульман. Культовый объект включает в себя две части: основное здание с куполом высотой 28 метров и внутренний двор с колоннадами и шадирваном (местом для омовения перед намазом). У мечети четыре минарета, каждый высотой 50 метров. В начале года для росписи внутренней части мечети, призванной стать главным культовым сооружением мусульман Крыма, приехали художники из Турции.
Миллиард на искусство
Предметом гордости крымской столицы станет здание Крымского государственного центра детского театрального искусства на месте снесённого театра кукол. Новый центр стоимостью почти в миллиард рублей предусматривает залы на 300 и 100 мест, а кроме этого – большой комплекс репетиционных, складских и производственных помещений. Проект строительства центра также решили изменить, чтобы откорректировать отдельные виды материалов и техническое оснащение. Поэтому его открытие также перенесено с 2019 года на более поздний срок.
Реконструкция тоннельного водовода Южного берега Крыма за 8,5 млрд рублей в скором времени будет гарантировать бесперебойное водоснабжение побережья, популярного у туристов. Тоннель пройдёт через Ялтинский горный массив, от посёлка Васильевка в Ялте до села Счастливого в Бахчисарайском районе. Участок строительства располагается у основания Ялтинского горного массива на глубине 200-900 метров.
Планируется реконструкция существующего участка тоннеля протяжённостью более 1,5 км, а также строительство более 5,6 км нового участка для обеспечения ЮБК пресной водой в объёме 100 тысяч кубометров в сутки, которое осуществляется через Ялтинский гидротоннель. Он соединяет водохранилища, расположенные на северном склоне Главной гряды Ялтинского горного массива с Южным берегом Крыма. Строителям предстоит вести проходку в сложных геологических условиях горного района, да ещё и с высокой сейсмической активностью в 8-9 баллов. Им придётся использовать тоннелепроходческий комплекс, который способен обеспечить проходку на расстояние до 6 км.