Экскурсии на строительство метро

Закрытая станция, секретная линия: что еще можно узнать на экскурсиях в метро

С начала года на экскурсиях в метро побывали более 43 тысяч человек. Ежедневно на станциях метро и МЦК их проводят центр профориентации Московского метрополитена и бюро «Метротур».

«Мы проводим экскурсии в метро с 2015 года, чтобы ближе познакомить наших пассажиров с историей его развития. За это время на экскурсиях в метро и музее побывали более 150 тысяч человек, — рассказал заместитель начальника Московского метрополитена по управлению персоналом Павел Ковалев. — Мы получаем множество положительных откликов от пассажиров. Это дает нам стимул разрабатывать новые экскурсионные маршруты по красивейшему метрополитену мира».

Экскурсии бюро «Метротур» — совместного проекта Музея Москвы и метрополитена — посетили около 2,5 тысячи человек, а на экскурсиях центра профориентации метрополитена побывали более 41 тысячи пассажиров. В этом году проведено уже 555 экскурсий.

Подземные маршруты

Экскурсии в метро можно разделить на три блока. Один включает познавательные путешествия по станциям — памятникам архитектуры. Также можно отправиться на экскурсию по обычно закрытым для пассажиров инфраструктурным объектам (например, электродепо) или принять участие в ночных экскурсиях.

Сейчас разработано 14 экскурсионных маршрутов, с помощью которых можно больше узнать об истории станций, их особенностях и авторах проектов. В этом году уже провели 140 таких экскурсий.

А перед чемпионатом мира по футболу, который проходил в России с 14 июня по 15 июля, для иностранных и российских болельщиков разработали специальный экскурсионный маршрут по метро и МЦК.

«Закрытые» экскурсии: вагон берлинского метро и ретропоезд

Метрополитен организует экскурсии в закрытых для пассажиров зонах — в электродепо «Красная Пресня» и «Измайлово». С начала года на более чем 40 экскурсиях побывали свыше 500 человек.

Участникам экскурсии по электродепо «Красная Пресня» показывают технический состав, который по ночам обслуживает тоннели и станции, и уникальный вагон берлинского метро. А в электродепо «Измайлово» можно увидеть ретропоезд — легендарный состав типа А. Именно он впервые вышел на линию в 1935 году. Кроме этого, экскурсантов провозят по ранее действующей, а ныне закрытой для пассажиров станции метро «Первомайская» на территории электродепо и по спецучастку, которого нет на схеме.

Ночь в метро и бесплатные экскурсии

Особенно интересны ночные экскурсии. В них входит посещение депо и прогулка по станциям. В 2017-м было проведено семь таких экскурсий, а в этом году — восемь. Посетили ночные экскурсии около 1000 человек.

Посторонним вход разрешен: что можно увидеть ночью в метро

Неизменной популярностью пользуются бесплатные экскурсии. Их проводят в центре профориентации метрополитена на «Выставочной». С начала года состоялось уже 390 экскурсий.

Здесь есть раритетные экспонаты, которые можно потрогать. А в конце экскурсии все желающие могут почувствовать себя машинистом и прокатиться на настоящем тренажере поезда метро. В центре есть кинозал, где показывают архивные и современные фильмы о подземке.

Центр профориентации открыт ежедневно с 10:00 до 18:00. Обзорные экскурсии по центру для групп от 10 до 25 человек проводятся по предварительной записи по телефону: +7 (499) 321-64-61.

Источник

История строительства и загадки станций: как записаться на экскурсию по метро

В Московском метрополитене открыли запись на экскурсии, организованные аккредитованными гидами. Первый этап проекта «Экскурсии в метро» запустили в апреле этого года. Гиды, которые хотят получить аккредитацию, должны подтвердить знание истории метро и особенностей его работы.

Для того чтобы выбрать тур, нужно открыть раздел «Все экскурсии» на сайте проекта «Экскурсии в метро». Когда пользователь кликнет на одну из прогулок, откроется описание маршрута c информацией о стоимости экскурсии. Здесь указаны место встречи и длительность тура, а после проведения первых экскурсий появится и рейтинг гида (составленный на основе оценок участников прогулки). Также горожане смогут прочесть отзывы о туре.

Чтобы записаться на экскурсию, нужно выбрать дату и время, а также указать свои фамилию, имя и отчество, номер телефона и адрес электронной почты (на нее вышлют подтверждение записи). Оплачивать экскурсию нужно у гида при встрече, стоимость указана в описании (гиды определяют ее самостоятельно). Экскурсоводы сами рассчитывают количество участников, при этом в группе может быть не больше 20 человек.

«Мы запустили нашу новую платформу по подбору экскурсий в полноценном режиме, сейчас уже открыта запись на первые 10 туров, среди которых есть даже детские экскурсии. Нашим пассажирам эта площадка даст возможность выбирать интересные и познавательные туры, знакомиться с гидами, которые проводят экскурсии по станциям, и еще больше узнавать об истории, архитектуре и особенностях нашего метро. Для гидов это отличный шанс привлечь на свои экскурсии новых участников и получить возможность посещать уникальные мероприятия в метро. Список экскурсий на сайте будет постоянно обновляться, в ближайшее время здесь появится еще 20 новых маршрутов», — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Например, на экскурсии «Золотое кольцо метро. Триумф Великой Победы» москвичи и гости столицы увидят станции, которые были построены в послевоенный период. Гид покажет, как победа в Великой Отечественной войне повлияла на оформление этих станций. Кроме того, участники узнают о нереализованных проектах. А на экскурсии «Метро энтузиастов» речь пойдет об истории строительства первой линии — Сокольнической.

О наименованиях станций расскажут на экскурсии «За ключами от метро». Горожане посетят станции с говорящими названиями: например, «Театральную», «Маяковскую» и «Охотный Ряд». Прогулка пройдет в формате квеста: гид будет рассказывать о станции, а участники — отгадывать ее название.

Для юных пассажиров организовали детские экскурсии. Ребята поедут с гидом по Кольцевой линии метро. Они сделают несколько остановок, чтобы выяснить, сколько барельефов на «Таганской», кто нарисован на мозаиках «Комсомольской» и люди каких профессий изображены в витражах на «Новослободской». Также дети смогут составить собственную схему подземки.

Проект «Экскурсии в метро» запустили, чтобы упорядочить работу гидов в подземке и выбрать профессиональных специалистов с самыми занимательными маршрутами. Перед получением аккредитации специалисты могут пройти трехдневный курс в учебном центре метрополитена. На занятиях рассказывают об истории метро, организации работы станций и пассажирских перевозках, порядке работы в случае чрезвычайных происшествий и правилах пользования метрополитеном. В конце обучения гиды сдают экзамен, который принимают специалисты метро, после чего получают аккредитацию.

При желании можно не проходить трехдневный курс, а сразу сдать экзамен. На данный момент аккредитацию получили уже 185 экскурсоводов. Сейчас идет набор новой группы гидов, оставить заявку можно на сайте проекта.

Экскурсии будут проводиться с соблюдением всех правил и требований к безопасности. Например, нельзя будет организовывать прогулки в часы пик, чтобы не мешать пассажирам.

Источник

Первая экскурсия для горожан на стройплощадке метро пройдет 31 августа

Первую бесплатную экскурсию на стройплощадке метро в этом году проведут для горожан 31 августа. Москвичам покажут будущую станцию Третьего пересадочного контура «Петровский парк» и расскажут о ее особенностях и секретах. Экскурсия станет первой из цикла показов строящихся станций метро, которые организует столичный Департамент строительства. Запись на познавательную прогулку открыта на официальной странице ведомства в соцсетях и на официальном сайте. О своем желании посетить стройплощадку надо написать в комментарии к посту с объявлением о начале экскурсий.

«В сообщении нужно указать свои фамилию, имя и отчество, дату рождения (минимальный допустимый возраст участника — 16 лет), контактный телефон и адрес электронной почты. После того как заявки будут собраны, им присвоят номера. И специальная программа, генератор случайных чисел, выберет 10 заявок, которые войдут в группу. В одной заявке можно указывать не более двух человек. Все они получат оповещение о месте и времени встречи по электронной почте и телефону», — рассказали в столичном Департаменте строительства. Также готовый список участников экскурсии опубликуют на официальной странице ведомства в соцсети, где и было объявлено о регистрации на мероприятие, а также на сайте Департамента.

Кроме посещения станции «Петровский парк», в ближайшее время планируется показать, как строятся «Рассказовка» и «Селигерская».

Экскурсия на стройплощадку будет длиться примерно полтора часа. Основным объектом, который покажут участникам, будет платформа станции «Петровский парк». Ее пол выложен из серого и белого гранита, а колонны сделаны из мрамора зеленого цвета, по внешнему виду они напоминают факелы. На платформу экскурсанты попадут по уже построенной гранитной лестнице. На ней небольшое количество ступеней, и этот путь легко преодолеть, так как станция «Петровский парк» неглубокого заложения. Кроме того, участники смогут побывать в тех местах, куда на действующих станциях пассажиров не пускают, например в перегонном тоннеле и в технических помещениях.

«Мы расскажем о нескольких этапах строительства “Петровского парка”. Гости узнают, как рыли котлован и заливали железобетонный каркас будущей станции, а также увидят, как сейчас строители завершают внутреннюю отделку и монтаж оборудования. Специалисты ответят на все интересующие москвичей вопросы», — рассказали в ведомстве.

Посещение площадки абсолютно безопасно, так как на станции «Петровский парк» основные строительные работы уже выполнены. Сейчас ее готовят к запуску, который запланирован на эту осень. Однако перед началом экскурсии для участников проведут короткий инструктаж по правилам техники безопасности, выдадут строительные каски и защитные жилеты.

Экскурсии по строящимся станциям метро устраивают уже не первый год. Ранее у горожан был шанс посетить станции ТПК «Шелепиха» и «ЦСКА» («Ходынское поле»), а также «Рассказовку» Калининско-Солнцевской линии.

Источник