Экономика строительства как отраслевая экономика

Экономика отрасли (строительство) | Страница 1 | Онлайн-библиотека

Игорь Борисович Ефименко, Анатолий Николаевич Плотников

Экономика отрасли (строительство)

Экономика отрасли строительства – наука, метод, определяющие хозяйственные отношения в период подготовки, формирования и выпуска строительной продукции, механизм взаимодействия участников инвестиционно-строительного комплекса, ориентированный на конечные интересы потребителей.

Учебное пособие «Экономика отрасли» подготовлено в соответствии с Государственным образовательным стандартом 080502 «Экономика и управление на предприятиях (строительство)» применительно для подотрасли «Транспортное строительство».

Подотрасль транспортного строительства – сектор национальной экономики и отрасли строительства, охватывающий комплекс предприятий и организаций, обеспечивающий эффективную деятельность по возведению транспортных сооружений независимо от ведомственной принадлежности и специфики условий строительства объектов.

Подотрасль транспортного строительства характеризуются линейно-протяженными объектами (особенностями которой является преимущественно централизованные источники финансирования, экономически неформализованная схема процесса расширенного воспроизводства, специфическая форма морального износа транспортных сооружений по мере развития экономики окружающей среды), расчетным (но не хозрасчетным) отражением показателей прибыли, снижения себестоимости и чистой экономической выгоды у транспортных предприятий при реализации услуг дорожным комплексом.

Транспортные сооружения – составная часть дорожно-транспортного и народно-хозяйственного комплексов.

Автомобильные дороги и транспортные сооружения формально являются собственностью организаций – заказчиков дорожного комплекса, которые обеспечивают обслуживание сооружений. Создается потенциал дорожной обеспеченности региона, характеризующий уровень развития и технического состояния сети дорог. Такой потенциал дорожно-транспортного комплекса определяет перевозные способности региона и характеризует наличие и состояние сети дорог, их технико-эксплуатационные параметры.

Финансово-экономической особенностью дорожно-транспортного хозяйства является наличие целевого источника финансирования работ по строительству, ремонту и содержанию сооружений. Транспортные сооружения находятся на финансовом содержании бюджета. Экономическая эффективность от капитальных вложений многосторонняя, но она не отражается в своих проявлениях в воспроизводственном процессе основных фондов и является лишь расчетной величиной.

Направлениями совершенствования хозяйственного механизма строительства транспортных сооружений являются обеспечение эффективного использования капитальных вложений по воспроизводственной структуре, оптимизация проектных решений, достижение соответствия между мерой потребления дорог автотранспортом и мерой ёвоспроизводства основных фондов, надлежащее содержание дорог, рациональное распределение перевозок по видам транспорта.

Цель курса «Экономика отрасли» – формирование у специалистов инженерного и экономического профиля по строительству транспортных сооружений представлений о роли подотрасли строительства транспортных сооружений в национальной экономике, раскрытия современных теоретических и практических знаний в области хозяйствования транспортного строительства.

Задачами курса «Экономика отрасли» транспортного строительства являются:

– рассмотрение подотрасли транспортного строительства во взаимодействии с другими отраслями;

– исследование вопросов обоснования и осуществления инвестиционно-строительной деятельности;

– изучение вопросов ценообразования и сметного нормирования;

– определение ресурсов отрасли и предприятий и обоснование эффективности их использования;

– изучение вопросов экономики труда по системам оплаты, научной организации и производительности труда;

– ознакомление с основами финансирования и анализа производственно-хозяйственной деятельности.

Учебное пособие предназначено для студентов, преподавателей инженерно-технических и экономических специальностей. Рекомендуется также в системе экономического образования инженеров-строителей.

1. Отрасль капитального строительства в условиях инвестиционного рынка

1.1. Капитальное строительство как отрасль материального производства

Отрасли непроизводственной сферы и материального производства входят в сферу национальной экономики. К непроизводственной сфере относятся здравоохранение, просвещение, культура, отрасли, в которых материальные блага не создаются. Сфера материального производства охватывает промышленность, строительство, энергетику, транспорт и другие отрасли, создающие материальные блага. Продукцией строительства являются законченные строительством и сданные в эксплуатацию промышленные здания, автодороги, мосты, жилые и другие объекты, образующие основные фонды экономики страны. Они числятся на балансе органов эксплуатации в стоимостном измерении и натуральном выражении (мощности, площади).

Отрасль капитального строительства, наряду с отраслью машиностроения занимается созданием основных фондов страны. К функциям отрасли капитального строительства относятся создание новых основных фондов, а также реконструкция и техническое перевооружение уже действующих объектов преобразующих содержание основных фондов. Важными задачами отрасли являются расширенное воспроизводство и ускорение обновления основных фондов.

Капитальное строительство как отрасль материального производства включает в себя элементы:

· строительные и монтажные организации,

· предприятия стройиндустрии и стройматериалов,

· транспорт и средства механизации.

В сфере капитального строительства также участвуют другие отрасли, обеспечивающие строительство необходимыми ресурсами: металлом, цементом, лесоматериалами, строительными машинами, топливом.

Перестройка и разгосударствление крупных государственных строительно-монтажных организаций привело к резкому увеличению числа малых строительно-монтажных предприятий разных форм собственности и хозяйствования. Более 70 тыс. предприятий занимаются непосредственно строительством. По объему производимой продукции и количеству занятых трудоспособных людских ресурсов на отрасль капитального строительства приходится около 10 % всей экономики страны.

В процессе создания основных фондов, то есть при формировании строительной продукции, участвуют рабочие кадры, средства труда (механизмы) и предметы труда (материалы). Взаимодействуя между собой, указанные элементы создают конечную продукцию (здания и сооружения).

Строительный процесс включает в себя три этапа:

1) подготовку строительства;

2) собственно строительство;

3) реализацию строительной продукции (сдачу в эксплуатацию).

Подготовка строительства осуществляется по следующим направлениям:

· технико-экономические исследования целесообразности строительства объекта;

При проведении технико-экономических исследований рассматриваются альтернативы проектных решений, определяются основные технико-экономические показатели объекта, оцениваются экономическая целесообразность и эффективность строительства, выявляются и закрепляются инвесторы.

В процессе проектирования разрабатываются архитектурно-планировочные и конструктивные решения объекта, методы организации его строительства и технологии производства работ, определяется сметная стоимость строительства. После этого осуществляется инженерно-техническая подготовка строительства: выносится опорная геодезическая сеть, проводятся работы по подготовке строительной площадки, устраиваются инженерные сети коммуникаций.

Строительная продукция на этапе непосредственно строительства выпускается на основе осуществления совмещенной технологии комплексных процессов. Здесь происходит расходование ресурсов, формируются материально-вещественные элементы зданий, их качество и архитектурная выразительность, обеспечиваются издержки производства. На этапе реализации строительной продукции осуществляются ввод законченных объектов в эксплуатацию с последующей передачей заказчику основных фондов. Обеспечиваются гарантии качества строительной продукции, гарантийные требования эксплуатации объектов.

Источник

Шпаргалка: Экономика строительства

1. Строительство как отрасль материального производства. Структура отрасли

В состав отрасли капитального строительства входят:

конечная пропорция отрасли строительства включает в себя :

1. объекты строительства

3. пусковые комплексы

4. очереди строительства

объекты строительства – отдельное здание или сооружение со всеми относящимся к нему частями, оборудованием, инвентарём, инструментом, внутренними инженерными сетями и коммуникациями на строительство, расширение или реконструкция компонентов, имеется отдельная смета.

Стройка – представляет собой совместимость объектов различного назначения.

Пусковым комплексом считается совместимость первоочередных объектов, обеспечивающих выпуск установленные проектом количества основных пропорции строящегося предприятия.

Очередь строительства образуют часть объектов крупного строительства, которые объеденены законченным техническим циклом по выпуску опред. проектом продукции.

Главные направления: воспроизводство основных фондов – это новое строительство, расширение, реконструкция и техническое перевооружение действующих предприятий.

2. Особенности отрасли строительства.

Строительство представляет собой отдельную, самостоятельную отрасль экономики страны, которая предназначена для создания и ввода в действие новых основных фондов, а также для реконструкции и расширения, ремонта и технического перевооружения действующих основных фондов. Как отрасль материального производства, строительство имеет ряд особенностей, отличающих его от других отраслей:

1. не стационарность рабочих мест

2. условия работы – на открытом воздухе

3. временная хар-р рабочих мест

4. не однотипность зданий и сооружений, различность технологий

5. в строительстве подвижными являются рабочие места, строительная техника, но сама строительная продукция неподвижна

6. продукция строительства закреплена территориально и является предметом длительного пользования (50 – 150 лет)

7. техническая взаимосвязь всех операций, входящих в состав строительного процесса; все работы выполняются строго последовательно, поэтому ни один строительный процесс не может начаться без окончания предыдущего, неравномерность движения рабочей силы

8. длительное отвлечение финансовых средств застройщика в строительство из хозяйственного оборота

9. сложное согласование деятельности всех участников строительства

10. в строительстве климат и местные условия имеют важную роль. Например, производство СМР в зимних условиях затруднено и требует дополнительных затрат и больших усилий со стороны работников строительства, поэтому в строительстве имеются поправочные коэффициенты к стоимости СМР

Помимо вышеназванных общих особенностей имеются специальные особенности в зависимости от вида строительства: промышленного, жилищно-гражданского, транспортного, строительства энергоблоков, мостов, эстакад, туннелей, трубопроводов, мелиорации, сельского хозяйства и т.п.

3. Роль и место отрасли строительства в национальной экономике.

По объему производимой продукции и количеству занятых людских ресурсов на строительную отрасль приходится примерно десятая часть экономики страны. В строительной отрасли действуют около 70 тысяч строительно-монтажных организаций. Перестроечные процессы в экономике страны и разгосударствление крупных государственных и монтажных трестов привели к резкому увеличению числа малых строительных и монтажных организаций различных форм собственности. Одновременно с образованием малых строительных организаций произошло сокращение численности работающих в этих организациях. В целом по стране с учетом строительных и монтажных организаций государственного сектора число занятых составляет примерно 10% от общей численности трудоспособного населения.

4.Инвестиционная строительная сфера и ее основные участники.

Главные субъекты инвестиционной деятельности в строительстве являются:

· инвестор(основная задача: идея и финансирование)

инвестор принимает решение о вложении собственных и заёмных финансовых средств в строительство объекта. Инвесторы имеют юридические права на полное распоряжение ресурсами инвестиций.

Генеральный подрядчик – строительно-монтажная организация, которая полностью отвечает перед заказчиком за возведение объекта в соответствии с условиями договора, СниПами, проектно-сметной документацией.

Субподрядчик – выполняет отделочно-монтажные или пуско-монтажные работы, не входящие в состав общестроительных работ. Субподрядчика выбирает заказчик или инвестор.

5. Организационные формы строительства

В строительстве существует следующие орг. формы:

— строительство «под ключ»

При подрядном способе строительство объекта осуществляется постоянно действующими специальными строительно-монтажныи организациями по договору подряда с заказчиком. Подрядная организация имеет: постоянные строительные кадры;

— собственные средства механизации, технику, транспорт,

-материально-техническую базу (ремонтные мастерские и др.) Строительная организация должна иметь необходимые лицензии.

Хозяйственный способ- строительно-монтажные работы ведутся собственными силами для собственного потребления

8.Формы производственных связей в строительстве

1. Концентрация строительного производства

2. Специализация в строительстве

3. Кооперирование в строительном производстве

4. Комбинирование в строительстве

5. Строительные организации в составе холдингов и финасово-промышленных групп.

1. Концентрация строительного производства – процесс сосредоточения средств и ресурсов в крупных строительных организациях

Концентрация строительного производства происходит под влиянием РЕП. Как форма организации строительного производства, концентрация имеет большую экономическую эффективность ( за счет сокращения накладных (условно-пост.) расходов).

Концентрация строительного производства имеет важное социальное значение. Внедрение достижений НТП вызывает ликвидацию тяжелого ручного труда, создание более здоровых условий труда, облегчаются условия строительного производства. В итоге происходит стирание различий между работниками умственного и физического труда.

Источник

Не пропустите:

Экономика строительства как отраслевая наука

Экономика строительства и недвижимости специальность

Экономика строительства для чайников

Экономика строительства для спо

Экономика строительства голубова книга

Название: Экономика строительства Раздел: Рефераты по строительству Тип: шпаргалка Добавлен 04:12:24 14 декабря 2010 Похожие работы Просмотров: 5868 Комментариев: 15 Оценило: 2 человек Средний балл: 5 Оценка: неизвестно Скачать