Van046 › Блог › Печка на отработке.
Решил к зиме обзавестись печкой на отработке. Отработки много собирается, пусть на топливо идёт.
У всех соседей масляные печи открытого типа. Я такую не хотел. Открытое пламя и раскалённое масло не очень хорошее соседство в небольшом гараже. При попадании воды или охлаждающей жидкости в масло печь открытого типа может выплеснуть в стороны горящее масло.
Изначально думал о закрытой печи. И хотелось как можно более компактную. При изучении темы в интернете, наткнулся на видео, где делается печь закрытого типа с наддувом из огнетушителя.
Старый большой огнетушитель у меня был. На даче взял два куска трубы от заборных столбов. Нашел в гараже медную трубку и ниппель на 8 мм от ГБО, кусок бензошланга и маленькую воронку. Это всё, что нужно для самой печи.
Размеров подобной конструкции нигде не нашел, варил на глазок, как в видео делали.
Готовую конструкцию вынес на улицу и разжёг.
Процесс пошел с первого раза. Корпус раскалился и вся красная краска с огнетушителя облетела. Дыму было много.
Для наддува использовал канальный вентилятор для систем вентиляции.
Окрылённый успехом, на следующий день изготовил дымоход. Трубы купил из оцинковки 90 мм. Высота 4 метра. Верхнюю часть привязал к соседской трубе, чтобы с крепежом не возится.
Попробовал разжечь. Дым из трубы ужасный. Черный, как дизель в разнос пошел.
Не хватает воздуха. Купил канальный вентилятор большего размера и мощности, но изменения незначительные. Эти вентиляторы отказываются дуть при малейшем сопротивлении потоку, даже при заужении трубы.
Положение спас проверенный вариант для самодельных печей на отработке, печка от ВАЗ-2109.
Причем, вентилятор работает через штатное сопротивление на самой малой скорости. Поток такой сильный, что нет необходимости соединять трубу наддува. И внутрь нагоняет воздух и горячий корпус обдувает одновременно.
Теперь другое дело. Поддымливает только на запуске, а потом перестает.
Бак для масла сделал из антифризной баклажки и водопроводного крана.
Пускаем масло маленькой струйкой.
Zhelezyaka56 › Блог › Печь(котел) на отработаном масле с водянной рубашкой, расход 500гр за три часа
Есть много комментарий, а зачем, а почему, да на х…ен это нужно.
Отвечаю для таких заранее.Я захотел, я сделал и меня полностью устраивает.БЛОГ называется СДЕЛАЙ САМ, я и сделал.
Для тех кто не верит в такой расход топлива.
Тоже отвечаю, я суда написал не для того чтобы рекламировать или продавать свой котел, я написал сюда так как была цель создать экономную печь на отработанном масле и добился своего результата, методом проб и ошибок.
И комментарии типо, да ты гонишь, да не может быть, учи физику, такие комменты можете оставить при себе или идите в троль раздел.
Я ДОКАЗЫВАТЬ тем людям которые не верят не собираюсь.Я показываю что я сделал ДЛЯ СЕБЯ САМ.
Давно была мысль сделать печку на отработанном масле, так как есть почти холявный доступ к отработанному маслу.Друг работает в крупном центре по замене масла.
Вот неделю думал как лучше сделать, так как видео много просмотрел, то не устраивало что к горелкам нужно компрессор приделывать чтоб воздух подавал, а он постоянно шумит, НЕПОЙДЕТ. То чаши большие и расход дурной, хотя КПД хорошое, но с расходом от 24литров и выше не хотел как то я мерится.
Все думал как сделать экономную чтобы по деньгам на отопление этого котла выходило не больше 2000 рублей в месяц и по мощности выходило чтоб хватало для моего дома. Повыбирал можно так сказать лучшие из разных таких печек и соорудил за два дня вот такой котел.
Печь(котел) на отработанном масле с водяной рубашкой, расход 500 гр за три часа или с использованием вентилятора (в моем случаи строительного фена на первой скорости) то расход 1 литр на 2 часа.
Что получаем.При холостой работе расход 500 гр на три часа, а это 4 литра в сутки.Умножаем на 5руб за литр отработанного масла = 20 рублей в сутки и 600 рублей в месяц.
При добавления принудительного притока воздуха с помощью вентилятора увеличиваем КПД котла и расход получаем 1 литр за два часа или 12 литров в сутки, умножаем на 5 рублей получаем 60 рублей в сутки, а это 1800 рублей в месяц.
В общем я добился чего хотел. Результатом доволен как слон.Хорошая печь на дачи где нет газа и кому неохота бегать к котлу дрова подбрасывать каждые 2-3 часа.Фото пока с фотика не скидывал, вот только видео пока.
фото в разоброном виде нет оказывается.Вот нарисовал, думаю понятно будет.
Kanibaloff › Блог › Печь на отработке. Улучшенная версия
Несколько лет назад для отопления гаража я сделал себе печку, работающую на отработанном масле.
В результате долгих экспериментов я значительно улучшил ее конструкцию, новая печка получилась намного эффективнее и не требует частого обслуживания. Она очень хорошо показала себя прошлой зимой.
Печки вполне достаточно для отопления гаража 4х6м в любую погоду. Расход отработки при этом — от 0,3 до 1 литра в час. Читка дымохода не требуется, чистка печки раз в сезон, и то не обязательно. Ежедневная чистка заключается в высыпании золы из тарелки.
Далее будет длинное и подробное описание конструкции для тех, кто захочет ее повторить
Основные отличия от старого варианта — добавлен наддув в топку, подача масла через тонкую трубку внутри трубы подачи воздуха, регулировка подачи воздуха в чашку, тонкая регулировка подачи масла, люк внизу для чистки.
Материалы, которые использовал:
Топка из трубы диаметром 160 мм, толщина стенки 5 мм, труба подачи воздуха диаметром 60мм, колено дымохода — труба 100 мм. Дымоход — труба из нержавейки 100мм, над крышей — асбестоцементная 120 мм. Вентилятор наддува — от печки ВАЗ 2108.
Внизу люк, в который вставляется чашка. Выше — отверстие для розжига, закрыто винтовой пробкой. Сбоку выход на колено дымохода. Высота корпуса 490 мм.
Чашка изготовлена из металла толщиной 4 мм. Крепится болтами к крышке люка. Чашка не касается дна печки, что препятствует её охлаждению. Это очень важно для нормальной работы печи.
В крышке люка по контуру заложен асбестовый шнур для уплотнения.
Внутренняя труба подачи воздуха и масла.
Длина до плоскости крышки 390 мм. Внутри неё проходит трубка диаметром 16 мм для подачи масла.
В крышку заложен асбестовый шнур для уплотнения.
В торец трубы вварена трубка подачи масла и просверлены 4 отверстия диаметром 2 мм. Через них подаётся воздух для поддержания горения масла в чашке.
Так же дополнительно воздух подаётся в чашку через трубку подачи масла. Это нужно только во время розжига, пока печь не вышла в рабочий режим. После нагрева дополнительный воздух перекрывается заслонкой в корпусе наддува.
В крышке сделано отверстие для наблюдения за процессом горения. Вварена трубка с резьбой, закрывается круглым стеклом, зажатым гайкой.
Здесь видна система подачи масла в трубку:
Корпус наддува снят для наглядности.
В трубе подачи воздуха просверлены 10 рядов отверстий диаметром 2 мм, по 8 отверстий в ряду. Расстояние между рядами — 20 мм, расстояние от дна трубы до нижнего ряда — 30 мм.
Корпус наддува сделал из листа металла 1 мм. К нему крепится вентилятор от печки ВАЗ 2108. Сверху привинчен резистор от той же печки.
Внутри заслонка регулировки подачи воздуха в чашку — трубка с фигурным пропилом, поворачивается вокруг своей оси.
Подача масла — самотёком через кран с тонкой регулировкой.
Основание печки — из профильной трубы 15х15 мм.
Печка установлена на пружинных опорах, чтобы снять нагрузку с дымохода (он ощутимо удлиняется при нагреве).
Для питания вентилятора наддува использовал трансформатор от бесперебойника и диодный мост. Регулировка скорости — переключателем от той же ВАЗовской печки.
Сверху установлен съемный бак для масла. В двух горизонтальных трубах из нержавейки установлены два канальных вентилятора по 10 Вт для обдува печки. С правой стороны — съемный экран. Он направляет тёплый воздух в середину гаража.
Габариты всей конструкции 110х65х25 см без учета дымохода.
Общая высота дымохода — около 4 м.
Эксплуатация печки в прошлом сезоне показала её неприхотливость и эффективность. Зима была тёплой, поэтому расход отработки не превышал 0,5 литра в час.
Для наглядности я сфотографировал внутренности печки после того, как она отработала целый сезон:
И ещё короткое видео о работе печи:
Есть недостатки, которые нужно устранить:
1. Вентиляторы обдува лучше использовать с металлической крыльчаткой, либо ставить температурный датчик их включения. Два вентилятора погибли, когда я забывал их включить при работающей печке — просто расплавились.
2. Подача масла самотёком, несмотря на точную регулировку, нестабильна. Сильно зависит от температуры масла.
Эту проблему я решил, сделав подачу масла поршневым насосом. Эта система пока проходит испытания, по окончании испытаний опишу конструкцию в следующей записи.
Комментарии 26
Приветствую, делаю похожую печь, только с теплообменником и из 200 трубы. С
Чашей интересная идея с креплением к лючку)), тож так сделаю. У меня вопрос, какой сделать диаметр чашки и высоту (инжекторная труба у меня 57), и какое у тебя расстояние от торца дожигателя до чаши. Видел некоторые делают высокую чашку и из нижних отверстий инжекторной трубы струи бьют в края чашки и дополнительно её греют. На вашей печке вроде чашка низкая.
Да, в моей печке чаша низкая, иначе её невозможно будет доставать через люк. Греется за счет подачи воздуха через 4 отверстия в торце трубы. Этого хватает. От торца трубы до дна чаши 6-8 см, точно не помню.
Все отлично сделано. Я тоже планирую делать печь на отработке, но только с нижней подачей масла: снизу по центру дна печи, по системе сообщающихся сосудов, как здесь m.avito.ru/azov/remont_i_…15_kv_i_bolshe_1062570693
При такой схеме тарелка отсутствует, топливо горит прямо на дне, не нужен насос, уровень масла автоматически поддерживается по принципу автопоилки и не зависит от вязкости, да и трубка подачи масла не закоксовывается от высокой температуры.
Я видел такую печь вживую, все отлично работает, но я видел печь с диаметром корпуса 28 см и высотой около метра, которая отапливает 150 кв м и жрет от 1,2 литра и выше, а у меня гараж 30 кв м с потолком 2,75, халявной отработки нет, поэтому хочу сделать печь по размеру типа Вашей с целью экономии топлива. Думаю взять за основу Ваши размеры, но т.к. Ваша печь капельная, с чашей, а у меня будет без чаши, то мне нужно знать расстояние от нижней плоскости трубы наддува до дна чаши. И еще хочу спросить, потянет ли Ваша печь мой гараж объемом 83 куб м?
Это расстояние примерно 80мм. Мой гараж примерно такого же объема, печки хватает.
Насос самодельный поршневой, подача от 0,3 до 1,2 л/ч. Позже будет запись о его конструкции.
Хорошо заморочился, классно исполнил! Я вот всё тоже думал, как бы с отоплением вопрос решить. Стоит дровяная печь, но не устраивает — и растапливать, прогревать долго и уходить из гаража пока не прогорят дрова, страшновато. Таких прямых рук не имею(или просто пока не знаю, что они возможно прямые) поэтому заказал себе калорифер на отработке у людей которые изготавливают на продажу. Жду в нетерпении когда приедет чудо печь и стремаюсь, будет ли работать нормально, не выкинул ли деньги.
Титанически, не побоюсь этого слова.)))
Нормально закрытый эл. маг. клапан из сантехники как вариант безопасности на случай отключения эл питания.
(но у Вас уже насос…) Круто!
Спасибо! Пару дней испытываю печку с насосом — можно оставлять без присмотра хоть на целый день, абсолютно не требует к себе внимания.
Пока масло шло самотёком, надолго без присмотра не оставлял. Но сейчас добавил подачу масло насосом — можно целый день не подходить, работает очень стабильно.
Все забываю тебе сообщить, что уже 2 полных бочки по 60л ждут быть залитыми в эту печку;)
Привет! Сто лет не виделись! Как раз, есть повод повидаться!
Глеб, померяешь с оказией температуру ограждающей печку рамы? Ну и, да, на следующую редакцию — уже пора бы и цену под ключ озвучить )
Рама сильно не греется. Вентиляторы с нее тепло сдувают. Сильно греется только сама печка и дымоход.
А насчет цены — вряд ли я буду делать такие печки на заказ. Слишком это трудозатратно, чтобы быть рентабельным.