Черно белые картинки бакс бани
Рассылка Пикабу: отправляем лучшие посты за неделю 🔥
Комментарий дня
Врач: «Вы кормите грудью?»
Женщина: «А вы проголодались?»
Вакансии Пикабу
Рекомендуемое сообщество
Пикабу в мессенджерах
Активные сообщества
Тенденции
Это работает
Шорты с ручной росписью. Looney Tunes
Быстрый и простой способ сделать свои шорты не такие, как у всех. Нарисовать на карманах веселые картинки!
Помните этих персонажей из мульта «Looney tunes»?
Роспись выполнена специальными красками по ткани Decola. Можно стирать при температуре 30 градусов.
8 типичных проблем, с которыми сталкиваются водители зимой (и как их избежать)
Подготовка машины к зиме – дело хлопотное, потому что к холодам, как водится, никто не готов. Каждый год автовладельцы сталкиваются с одними и теми же проблемами: не заводится, из печки задувает «морозной свежестью», а стекла обледенели – и зачастую все это происходит одновременно. Собрали десяток зимних неурядиц из жизни водителей и способы избавления от них.
1. Машина не заводится
Причин может быть несколько. Например, севший аккумулятор. На морозе эта большая батарейка теряет до четверти емкости, а если еще и отъездила три-четыре зимы, то потери доходят до 40%. Обслуживаемые аккумуляторы можно попробовать зарядить с помощью специального устройства. Если пациент скорее жив, то еще послужит. А если уже мертв, самое время искать новый.
Выбирайте АКБ по емкости и расположению клемм на нем (право- и левосторонние). У каждого автомобиля свой параметр емкости. Чтобы его узнать, проще всего заглянуть под капот и посмотреть маркировку.
Пожалуй, обязательное устройство для холодных регионов и машин с дизельным двигателем – предпусковой подогреватель. Прибор устанавливается в моторный отсек, под капот, запитывается от бензобака и автономно запускается с брелка или установленного в салон пульта. Система «отапливает» двигатель и аккумулятор – и вы без проблем заведете автомобиль даже в сильный мороз.
Перед наступлением холодов не лишним будет провести техобслуживание. Как минимум залить моторное масло соответствующей вязкости. Зимние масла маркируются буквой W – winter. Число перед буквой – это параметр вязкости. Чем оно ниже, тем более жидкое масло и ниже температура его работоспособности. Число через дефис – параметр работы при высоких температурах. Двойная маркировка – это так называемое всесезонное масло, одно из самых популярных среди них 5W-30.
На плохой запуск двигателя могут повлиять и свечи зажигания. Их рекомендуется менять по пробегу. Зависит от вида и производителя свечей: какие-то меняют на 15-30 тысяч километрах пробега, другие — на 90 тысяч километрах. Это стоит уточнять. Хотя на состояние свечей влияет много факторов – от качества бензина до стиля езды. При плановом ТО обязательно их проверьте. Если на свечах появился нагар или масляные пятна – нужна замена, причем не по одной штуке, а сразу всего комплекта.
2. Замерзли замки и резинки
Классическая зимняя беда, особенно после посещения автомойки. Чтобы не пришлось скакать вокруг машины и дергать все ручки или задерживать очередь на заправке, потому что бензобак отказывается открываться, время от времени обрабатывайте резиновые элементы и все открывающие механизмы силиконовой смазкой. Она бывает в виде аэрозоля или стика наподобие клеящего карандаша. В замки тоже не забудьте залить! Но если момент все-таки упущен, и дверь уже не открывается, купите размораживатель замков. Только не храните его в машине.
3. Примерзли дворники
Типичная картина зимой: ряд автомобилей на парковке, ощетинившиеся частоколом поднятых щеток. Это один из типичных способов борьбы с примерзанием, но он вредит пружинам механизма стеклоочистителей, так что злоупотреблять им не стоит. Можно чуть приподнять щетки, подложив под дворник небольшой предмет, чтобы резина не касалась стекла.
Силиконовая смазка здесь не поможет: дворники размажут ее по стеклу и испортят обзор. С низкими температурами и налипанием снега справляются зимние варианты щеток из жесткой резины. Сам каркас находится в прорезиненном кожухе, что бережет металлические детали.
Лучший способ бороться с замершими дворниками — запастись терпением. Когда авто достаточно прогреется, а из печки начнет дуть теплый воздух, направьте дефлектор на стекло. Через несколько минут наледь сойдет. Еще можно обзавестись дворниками с подогревом – эдакий набор «сделай сам», который, правда, подходит только для бескаркасных моделей. Зато они включаются удаленно, с пульта.
4. Обледенели стекла
Наш ответ Илону Маску — чехол для лобового стекла. Если не хочется возиться с чехлом, можно выстудить автомобиль: перед тем, как надолго оставить машину на парковке (ночью возле дома, например), откройте двери минут на десять. Температура в салоне упадет, и эффекта обледенения наутро возникнуть не должно. И не забываем про два непременных товарища любого автомобилиста зимой – это скребок для льда и незамерзайка.
5. Стекла запотели изнутри или снаружи
Запотевание изнутри сигнализирует о забившихся воздушных фильтрах, причем как внешнем, под капотом, так и салонном. Они засоряются пылью, копотью, сухой листвой или насекомыми. Чем больше слой грязи, тем хуже проходит воздух в салон. А вот запотевание стекол и зеркал снаружи говорит о перепадах температур. Тут в помощь антизапотеватель, который наносится на чистое, обезжиренное стекло снаружи или изнутри и через некоторое время застывает невидимой пленкой.
6. Печка дует холодным воздухом даже в прогретой машине
Тут мы имеем дело с одной из двух «болячек»: утечка антифриза или сломанный термостат. Антифриз, или охлаждающая жидкость, заливается в расширительный бачок и радиатор под капотом. Он поддерживает температуру двигателя и защищает его от перегрева. Если в бачке уровень жидкости упал ниже верхнего уровня, ее нужно долить. В продаже есть как уже готовый состав, так и концентрат, который разводится дистиллированной водой. При доливке антифриза используйте жидкость того же цвета, которая уже есть в бачке.
Термостат поддерживает тепловой режим авто. Если клапан застыл в закрытом положении, машина легко закипит. А если в открытом, она не прогреется и будет остывать даже на ходу. Проверить термостат можно на холодной машине: запустите двигатель, дайте ему поработать пару минут и потрогайте патрубки радиатора. Если оба горячие – все исправно. Если один из них остался холодным – пора менять. Термостат нужно подбирать строго под модель автомобиля.
Сразу скажем, что это не повод искать новую рулевую рейку. Иногда такой эффект возникает при налипании снега на колеса. При движении он начинает таять, покрываться ледяной коркой, и возникает дисбаланс. С колесных арок и видимых частей колеса налипшие комья можно сбить самостоятельно, но лучше все же заехать на мойку или подержать машину в тепле, чтобы снег растаял и детали подсохли.
8. Скрипят колеса
Душераздирающий звук при нажатии на педаль тормоза возникает, опять же, из-за холода. Иногда после нескольких минут езды, когда тормозная система прогревается, звук уходит. А иногда нет. Решить проблему можно на ближайшей шиномонтажке, предварительно купив смазку для тормозных механизмов. Другой способ – подобрать новые тормозные колодки. Некоторые модели продаются с противоскрипными пластинами. Но их можно купить и отдельно.
Заскрипеть могут не только тормоза, но и пластиковые детали. Чтобы пластик не «дубел» на морозе, не скрипел и не трескался, используйте специальную полироль после каждого мытья и периодически по мере подсыхания или появления неприятных «сверчков».
Разумеется, сезонных проблем с машиной может быть больше. Не пренебрегайте подготовкой, и тогда зимняя дорога станет комфортнее! А большинство запчастей для разных моделей автомобилей можно купить на Авито Авто. Удобный поиск, большой ассортимент запчастей и доступные цены — один из главных достоинств сервиса. Если нужного товара нет в наличии в вашем городе, расширьте поиск на всю Россию и договоритесь с продавцом о доставке. Возможно, так вам удастся даже сэкономить!