Бизнес план строительства гаражного комплекса

Бизнес-план строительства гаражей

Отзывы на бизнес-план строительства гаражей (3)

Главное про бизнес-план строительства гаражей

Организация строительства гаражей: первые шаги

Количество автомобилей на душу населения становится все выше, а вместе с этим растет и потребность в гаражах. На подобном дефиците вполне можно заработать хорошие деньги, правда, и вложить потребуется немало средств. Помимо первоначального капитала, предпринимателю необходимо хорошо разбираться в таком бизнесе, как строительство гаражей.

Начать, в принципе, можно и с малого, то есть, строительства одного-двух гаражей. Но проблем в этом случае будет гораздо больше по сравнению с более масштабным строительством. Сложность состоит в том, что получить разрешение на строительство пары гаражей будет чрезвычайно сложно. При организации большого бизнеса, связанного с возведением гаражей, трудностей тоже не избежать. Но и отдача в этом случае ожидается куда более солидная.

Важно продумать все возможные варианты гаражного бизнеса, сопоставляя собственные финансовые возможности и трудности с оформлением всех разрешений на строительство. Кроме того, необходимо выполнить тщательный анализ ситуации на рынке строительства гаражей, чтобы быть уверенными в том, что на ваши гаражи обязательно найдутся покупатели.

Самый простой вариант бизнеса на постройке гаражей – выполнение конкретных заказов. Если у вас есть собственная строительная бригада, сумевшая зарекомендовать себя только с положительной стороны, высока вероятность того, что найти заказчиков вам будет несложно. В этом случае получение всех необходимых бумаг, включая документы на сам земельный участок – удел будущих собственников гаража.

В задачу предпринимателя входит оценка возможности строительства гаража на данном участке земли, составление сметы, что позволит вывести окончательную сумму за всю работу. Как правило, заказчик вносит аванс в размере 50%, а по окончании работ выплачивает оставшуюся сумму. В среднем небольшая бригада способна возвести за год 5-7 гаражей, получив чистую прибыль около миллиона рублей.

Строительство гаражного комплекса, безусловно, сопряжено с гораздо более значительными затратами. Но плюс в том, что вы сможете не только продавать гаражи, но и сдавать их в аренду, что станет источником дополнительной прибыли. Как правило, в условиях дефицита гаражей недостатка в покупателях и арендаторах бизнесмены не испытывают. В связи с этим и финансовая отдача от подобного бизнес-проекта, связанного со строительством гаражей, ожидается значительная. Но чем больше затраты, тем выше риски, а потому очень важно вовремя все предусмотреть и принять соответствующие меры.

Опираясь на профессиональный бизнес-план строительства гаражей, вам будет намного проще просчитать преимущества и недостатки различных вариантов бизнеса. Этот документ поможет вам принять правильное решение, о котором вам не придется сожалеть впоследствии. Даже если у вас есть солидный опыт строительной деятельности, не стоит пренебрегать советами опытных профессионалов, поскольку это позволит вам свести к минимуму любые вероятные риски.

Готовый бизнес-план строительства гаражей с нуля с примерами расчётов открытия

В данном бизнес-плане строительства гаражей вы сможете найти ответы на многие вопросы, которые связаны со строительством гаражного городка. Гаражей постоянно не хватает, а многие автомобилисты предпочитают иметь собственное хранилище для автомобиля, оборудованные защитной сигнализацией, различными приспособлениями, где возможно провести небольшие ремонтные работы. Да и содержание автомобиля в гараже обходиться гораздо дешевле, чем постоянные оплаты за временные стоянки.

Представленный готовый документ позволит вам просчитать технические и экономические составляющие данного дела. Необходимо найти место, где будет возводиться гаражный массив, а также начать оформление разрешительной документации, что само по себе непростое занятие, требующее консультации юристов и других специалистов. Данное начинание является весьма выгодным проектом, позволяющим продать или сдать в аренду отдельные гаражи для любых автомобилей. Конечно, автомобилисты предпочитают, чтобы гараж находился в черте досягаемости, следовательно, можно ориентироваться на новые районы, где полным ходом идет строительство новых домов и не до конца налажена инфраструктура.

Изучив информацию по организации строительства гаражей вы оцените риски и посмотрите на преимущества этого дела. Отличное начинание, достойное дело для предпринимателей, которые в зависимости от капиталовложений могут специализироваться на возведение гаражного массива для транспортных средств определенного типа. В документе содержатся все основные этапы данного строительного проекта, а также рассчитана рентабельность дела, ведь прибыль обещает быть немалой.

В наличии Бизнес-план строительства гаражей 5 19

Источник

Как я строил гараж на продажу и сколько заработал

Здравствуйте. В этой статье я поделюсь своим опытом строительства гаража на продажу. Сразу отмечу что это было в 2006 году , и строил я его с товарищем два года.

Предыстория.

Изначально, эта идея родилась у меня когда я просматривал объявления в газете, о продаже гаражей. Цены в 2007 году за гараж 3*6 метра варьировались в пределах 200 тысяч рублей , меня интересовали только в черте города, ближе к новой части. Просматривая объявления я увидел что один человек продает места под строительства гаражей, всего 5000 рублей за место будущего гаража 4*8 метра . Я решил узнать подробнее про это общество.

В течении недели я съездил на это место. Увидел, что стройка началась несколько месяцев назад, вокруг только котлованы и несколько десятков фундаментов. Административное здание, находилось в соседнем обществе «Космос» , а строящиеся общество называлось «Космос 2». Переговорив с председателем я узнал, что дороги начнут строить не раньше чем через три года, это будет завершающим этапом строительства. Ещё я узнал что свободных мест уже нет .

В этой статье я не буду описывать все особенности приобретения места под строительство. Скажу только одно, в моем случае, самый короткий путь, был через объявление в газете. Места там продавали люди, которые накупили их себе с целью перепродать дороже.

Дальше я прикинул стоимость материалов на строительство гаража, она составляла около 100 тысяч рублей плюс различные взносы во время строительства общества около 20 тысяч рублей. Итоговая сумма составляла 120 тысяч рублей, если строить самому, а стоимость готового гаража с размерами 4*8 в объявлениях составляла около 350 тысяч рублей.

Строить гараж одному это тяжело и затратно, кстати зарплата тогда у меня была около 10 тысяч рублей. Я поделился этой идеей со своим другом Максом и он охотно согласился строить гараж на двоих. И мы назначили встречу продавцу из объявления.

Выбор места и начало строительства.

С человеком из объявления, мы встретились прямо на месте строящегося гаражного общества, он нам показал какие места он продаёт и почему. По его словам, он купил себе несколько мест для строительства гаражей на продажу, и не тянет их все построить. Он продавал 3 места под строительство по 5000 рублей. Сумма была вполне приемлемая, особенно на двоих.

Среди этих мест был один гараж с размерами 5*8 метров, он был угловой и не далеко от въезда в общество. На тот момент мы решили что это лучший вариант, особенно для продажи. Долго не думая мы его переоформили на меня, на стадии строительства это очень просто.

Строить гараж мы начали летом 2006 года. По нашему плану, мы хотели построить его к концу следующего лета и выставить на продажу за 350 тысяч рублей . На тот момент он должен был полностью готов, но в нем ещё не будет света, и дороги к нему ещё не построят. На такой ценник мы рассчитывали из-за его больших размеров, и расположения.

Строили мы сами, в основном по выходным и после работы. За неделю мы выкопали траншею под фундамент и залили его бетоном. Тогда же мы узнали почему угловому гаражу общество выделило лишний метр в ширину.

Особенности строительства углового гаража.

Хозяин первого гаража, на улице, строит угловую стену, а смежную стену ему строит уже сосед. У этого соседа такая же ситуация, он построил одну смежную стену с хозяином первого гаража, а вторую стену ему строит его следующий сосед и так далее.

А вот последнему гаражу придется строить смежную стену с соседом и уличную стену. Получается что на одну стену больше. А ещё уличную стену необходимо облицевать кирпичом, и тоже за свой счет.

Исходя из этого, строить последний угловой гараж затратнее. Поэтому общество, в котором мы строились, выделяло последнему гаражу лишний метр по ширине. И наш гараж был не 4*8 как на всей улице, а 5*8 , на тот момент нам это казалось неоспоримым преимуществом при продаже, несмотря на затраты.

Через две недели после устройства фундамента, мы за один день построили все стены подвального этажа. Нас тогда было 5 человек , я позвал двух каменщиков с работы и ещё одного друга в помощь. За тот день мы выложили более 500 блоков . Это был единственный продуктивный день, на протяжении всего строительства, дальше строили вдвоем.

Мы сделали гидроизоляцию и обратную засыпку, на этом деньги у нас кончились и мы решили продолжить стройку в следующем году.

Продажа не достроенного гаража.

К 2007 году мы подкопили немного денег и весной продолжили строительство. На тот момент общество уже строилось во всю, гаражи росли как грибы, и как выяснилось практически все они строились на продажу.

И строились они из «мусора», кирпич в б.у., плиты перекрытия заливали из керамзитобетона или тоже использовали б.у., ворота изготавливались из вторичного материала. Видел гаражи где на перекрытиях использовали стеновые панели, или закладывали балки чтобы положить переломанные плиты перекрытия.

Мы строили только из нового материала. Междуэтажные плиты перекрытия мы выкупили с другого недостроенного объекта, они были заводские и не использовались в эксплуатации, на крыше у нас были плиты прямо с завода. Блоки, кирпич, металл тоже с магазина.

Из-за того что мы строили из нового материала и гараж наш был угловой, мы начали не укладываться в наш бюджет. Напомню что мы рассчитывали на 120 тысяч, а вложились уже за 180 тысяч. К весне 2008 года, у нас был полностью построен и облицован кирпичом гараж, стояли ворота и уплачены взносы на подведение электричества. Впереди ещё предстояло сделать полы из керамзита и стяжки, сделать кровлю, парапеты, внутреннюю проводку, и заплатить взносы за дороги.

Мы только начали кладку парапетов, когда к нам подошёл мужчина и поинтересовался не продаём ли мы гараж. Я ответил, что да, строим на продажу, но продавать меньше чем за 320 тысяч на сегодняшнем этапе мы не будем, он же сказал что ищет гараж до 250 тысяч . На тот момент мы отказались от торга вообще, обратив его внимание на новые материалы и ширину гаража, он сказал что подумает и ушёл.

Через два дня он вернулся к нам с предложением в 300 тысяч. Мы уже тогда задумывались, что впереди будет огромная конкуренция и решили продавать его за 300 тысяч рублей.

А сколько стоило его построить из материала в б.у.?

Конечно наш бизнес план был так себе. Рассчитывали вложить 120 тысяч и через год продать за 350 тысяч, а по факту вложений на 180 тысяч продали за 300 тысяч, да ещё и через два года.

А вот у тех кто строил на продажу из б.у. материала и с наемными строителями куда лучше дела обстояли. Нанять двух строителей, чтобы полностью построить гараж, тогда стоило 60 тысяч рублей. Материал в б.у. на гараж (не угловой) обходился в районе 100 тысяч рублей. Строился такой гараж два месяца, и цена на него была 250 тысяч . Итого прибыль: 90 тысяч за два месяца, а у нас 120 тысяч за два года на двоих. Конечно такой гараж нужно ещё было продать, ведь таких объявлений были десятки.

Это был мой первый и последний опыт построить что-то на продажу. Статья получилась очень длинная, а я хотел подробнее написать сложности строительства углового гаража, там не только затратная часть, поэтому опишу подробности в отдельной статье, кому она интересна подписывайтесь.

Источник

Гаражный бизнес — правильное решение!

Гаражный бизнес — правильное решение!

Если вы решили заняться бизнесом, но имеете ограниченный стартовый капитал, сдача гаражей в аренду подойдет идеально. Этот незамысловатый бизнес уже хорошо развит в европейских странах. Узнайте все нюансы, особенно что касается договора аренды. И небольшая, но стабильная прибыль не заставит себя долго ждать.

Российское законодательство требует оплаты налога с любого дохода. Особенно если вы будете заключать договора о аренде (рекомендуем). Налоги данного бизнеса составляют 13% от месячной оплаты, но только если вы не являетесь индивидуальным предпринимателем. Для ИП налог составляет 6% от прибыли.

Предоставьте налоговым органам уведомление, что вы занимаетесь сдачей помещений внаём. Можете платить всю сумму за год при подаче декларации о доходах.

Для жителей густонаселенных городов, имеющих свой автомобиль, часто возникает потребность иметь помещение для автомобиля. Но обычно им негде его взять, особенно тем, что проживают в квартирах. И тут-то вы и можете предложить им свою помощь за определенное вознаграждение.

Одним из плюсов этого бизнеса является то, что для его начала нужен небольшой стартовый капитал. А если вы владеете гаражом, но не используете его, реально открыть бизнес вовсе без вложений. Также хороший вариант – выкупить здание с целью дальнейшей сдачи или постройте “с нуля”.

Для начала выясните, на каких условиях вам лучше организовать бизнес.

Существует 3 направления :

• Долгосрочная аренда: вы предлагаете помещение внаем на длительный срок. Такой вариант подходит всем владельцам автомобилей, что проживают недалеко от сдаваемого помещения.
• Почасовая аренда помещения. Такое направление также практикуется и подходит тем владельцам авто, которые сами обслуживают свою машину. Например, им нужно заменить масло, подкрутить гайку, сменить шины. Все это не очень удобно делать под открытым небом, а постоянно снимать здание для них не вариант.
• Приобрести сразу несколько построек и предлагать их разным клиентам.

Бизнес на сдаче помещения для авто внаем имеет свои правила и нюансы :

• помещение оборудуйте подъемником и смотровой ямой;
• сразу уберите все свои вещи с помещения;
• проследите, чтобы ворота легко открывались;
• разрешайте долгосрочным клиентам самим ставить замок на дверь, так вы показываете, что вы их вещам не угрожаете;
• нужен минимальный набор инструментов для ремонта (за него берите дополнительную плату), если аренда почасовая;
• предоставляйте клиентам специальные комбинезоны для работы;
• можете предлагать свою помощь в ремонте автомобилей (стоимость работ должна быть ниже, чем предлагают СТО);
• проверьте исправность проводки , электричество должно быть обязательно;
• продумайте систему отопления для зимнего периода;
• если ваш гараж является частью кооператива, доносите до клиентов их правила; за нарушение отвечать будете вы;
• гараж должен быть сухим;
• покупайте помещение весной или летом, потому что в это время продажная стоимость намного ниже;
• для гаража подбирайте район с малым количеством парковочных мест, желающих снять помещение для авто будет больше;
• внешний вид здания не влияет на стоимость аренды, но значительно влияет на стоимость покупки.

К вам придут клиенты , потому что:

• очень многим просто нужен гараж;
• некоторые автолюбители делают из ремонта машины хобби, для которого нужно помещение хотя бы на пару часов.

Ищите клиентов с помощью:

• сети интернет;
• объявлений в газетах;
• расклеенных листовок с объявлениями;
• разных знакомых, иногда “сарафанное радио” работает лучше любой рекламы;
• также можете развивать свой мини-бизнес как клуб автолюбителей.

Строительство гаража – 50 000 – 100 000 руб.

Стоимость готового гаража в Москве – от 120 000 – 300 000 руб.

Гаражные кооперативы требуют членские взносы – 500 – 2 000 руб. за год.

Аренда помещения высчитывается от продажной стоимость гаража – 1,5 – 2%.

Средняя стоимость аренды – 5 000 руб. в месяц. = 36 000 в год. Средняя стоимость аренды машино-места – 60 – 150 руб. за сутки.

Срок окупаемости – 3 года.

Если кто в теме — давайте обсудим, успехов всем и процветания:

Источник