Атп что это в строительстве

Автотранспортные предприятия (АТП)

Автотранспортное предприятие (АТП) — организация, осуществляющая перевозки автомобильным транспортом, а также хранение, техническое обслуживание (ТО) и ремонт подвижного состава (рис. 4.1).

Основными клиентами АТП при грузоперевозках являются предприятия товаропроизводящих отраслей (промышленности, строительства и др.). При реализации готовой продукции им приходится решать вопросы, связанные с доставкой, т.е. выбирать вид транспорта, методы организации перевозок, тип транспортных средств, участвовать в организации погрузочно-разгрузочных работ, использовать современные технологии в организации размещения, учета товаров и запасов на складах и терминалах.

Комплексные АТП осуществляют не только перевозки пассажиров и грузов, но и хранение, техническое обслуживание (ТО) и текущий ремонт (ТР) подвижного состава, принадлежащего самому предприятию. Они могут на коммерческой основе выполнять и другие услуги, в том числе техническое обслуживание и ремонт подвижного состава для сторонних предприятий и организаций, а также индивидуальных предпринимателей-перевозчиков, транспортно-экспедиционные услуги и др.

Специализированные АТП выполняют только перевозки пассажиров или грузов. Это чаще всего малые предприятия, на которых создание своей ремонтной базы нерационально.

Предприятия общего пользованиявходят в систему Министерства транспорта и связи России. Они выполняют транспортные услуги только на коммерческой основе для юридических и физических лиц.

Ведомственные АТП входят в состав отраслей нетранспортного назначения (например, промышленности, строительства, сельского хозяйства) и обслуживают предприятия и организации только той отрасли, в которую они входят.

Автокомбинат — комплексное АТП с количеством автомобилей 700 и более, состоящее из основного предприятия и нескольких филиалов, расположенных в районах обслуживания перевозками.

Автобаза— АТП, как правило, вспомогательное подразделение крупного предприятия или крупной организации.

Если в структуре крупного промышленного, строительного или сельскохозяйственного предприятия находятся несколько автобаз, то они объединяются в автоуправление.

В своем составе автобаза может иметь несколько автоколонн. Автоколонны, как структурные подразделения автобаз могут быть нескольких видов:

— автоколонна как подразделение, объединяющее автомобили одного или нескольких типов;

— автоколонна как подразделение, состоящее из автомобилей разных типов, но выполняющих одни функции (например, снабжение продовольственных магазинов продуктами питания и др.);

— автоколонна (автоотряд) как подразделение, включающее группу автомобилей разных типов и назначения, работающее в отрыве от основного предприятия.

Автоколонна номерная— один из видов автотранспортных предприятий на территории России, стран СНГ и Прибалтики. В СССР автоколоннам присваивались четырёхзначные номера (на Украине пятизначные), номерные автоколонны имели мобилизационное значение. До начала 1990-х годов автоколонны подчинялись Министерству автомобильного транспорта (и шоссейных дорог) союзных республик, после чего были переданы в государственную, либо муниципальную собственность. Позднее часть автоколонн была превращена в ТОО, ООО, ОАО, ЗАО. Часть автоколонн на сегодняшний день ликвидирована, либо переименована.

Автопарк— АТП со стоянкой и техническим обслуживанием пассажирского транспорта общего пользования.

Автотранспортное предприятие состоит из администрации и основных служб (рис. 4.2):

— эксплуатационной— организует и осуществляет перевозки грузов и пассажиров в соответствии с установленными планами и заданиями.

— технической— обеспечивает техническую готовность автомобилей к работе на линии;

— обслуживающей — обеспечивает производство энергоресурсами, информационным обслуживанием, уборку помещений и территории, контролирует качество технического обслуживания и ремонта.

Техническая служба включает следующие подразделения:

· производственно-вспомогательные цехи или участки: (агрегатный, слесарно-механический электротехнический аккумуляторный топливной аппаратуры ремонта холодильных установок шиномонтажный кузнечно-рессорный мойки и смазки сварочный медницкий кузовной малярный);

· зону текущего ремонта;

· зону первого технического обслуживания;

· зону второго технического обслуживания;

· зону ежедневного осмотра.

К обслуживающей службе относятся:

Структура управления АТП основана на принципе системного построения организации, обеспечивающем комплексность управления всеми сторонами производственно-хозяйственной и социально-экономической деятельности.

Конечная цель предприятия будет достигнута только в том случае, если менеджеры и инженерно-технические работники будут четко знать свои должностные обязанности. С этой целью на каждом предприятии разрабатываются должностные инструкции каждого работника аппарата управления, которые утверждаются руководителем этого предприятия.

Организационная структура управления предприятием в значительной мере зависит от списочного состава автомобильного парка, его назначения, вида выполняемых услуг и т.д.

Организационная структура управления крупным и средним АТП может включать экономическую, коммерческую, техническую и хозяйственную службы (рис. 4.3).

В состав экономической службы входят планово-экономической отдел, отдел труда и заработной платы, бухгалтерия.

Коммерческая служба выполняет маркетинговую работу и организует процесс перевозок грузов и пассажиров.

Процессом перевозкизанимается отдел эксплуатации.

Рисунок 4.3. Общая структура управления АТП

В ведении начальников колонн (отрядов) находятся такие ведущие вопросы как:

— осуществление оперативно-технического руководства;

— организация правильного хранения и эксплуатации подвижного состава отрядов;

— осуществление подбора и расстановки водителей;

— ведение личных карточек водителей;

— контроль работы водителей, привлеченных к ремонту автомобилей, и водителей на линии.

Хозяйственная службаосуществляет эксплуатацию, содержание и ремонт зданий на территории АТП.

Отдел кадров осуществляет прием, увольнение и ведение личных дел персонала предприятия, следит за продвижением работников по службе.

Техническая служба АТП комплексного типа организует работу по поддержанию транспортных средств в технически исправном состоянии, развивая для этого производственную базу и осуществляя материально-техническое снабжение.

Функции технической службы:

— организация технической подготовки подвижного состава;

— оперативное планирование ТО и ТР подвижного состава;

— организация ТО и ТР и контроль;

— осуществление технического учета и отчетности по подвижному составу, шинам и другим производственным фондам;

— хранение, выдача и учета топлива, запчастей;

— изучение и распространение передового опыта;

— разработка и реализация организационно-технических мероприятий.

Производственная структура технической службы АТП устанавливает количество, специализацию и взаимосвязи производственных подразделений и отдельных исполнителей работ ТО и ремонта автомобилей, снятых агрегатов и приборов.

Производственная структура формируется на основе результатов технологического расчета и определяется перечнем видов и объемами работ, выполняемыми технической службой АТП, с учетом внешней кооперации. При этом учитываются количество и структура подвижного состава, имеющийся комплекс производственно-технической базы и сложившийся контингент рабочих кадров (рис. 4.4 – 4.6).

При полном и стабильном удовлетворении потребности в каких-либо работах по внешней кооперации (на предприятиях автосервиса или на специализированных авторемонтных и других предприятиях) производство этих работ на АТП не организуется.

Если АТП все работы ТО и ремонта полностью выполняет на стороне, то, по сути, производственная структура технической службы отсутствует. Имеются лишь исполнители по планированию ТО, контролю технического состояния подвижного состава и управлению внешними связями с автосервисом.

Рисунок 4.4 Организационно-производственная структура технической службы на АТП при наличии от 150 до 200 АТС

Рисунок 4.5. Организационно-производственная структура технической службы на АТП при наличии от 100 до 150 АТС

Рисунок 4.6. Организационно-производственная структура технической службы на АТП при наличии от 20 до 50 АТС

Техническая служба комплексных АТП, производящая все виды технических воздействий собственными силами, состоит из производственных подразделений, выполняющих:

а) постовые работы технического обслуживания и текущего ремонта непосредственно на автомобиле;

б) работы по восстановлению агрегатов, сборочных единиц и деталей, снятых с автомобилей;

в) функции подготовки производства (хранение, расконсервацию, комплектование и доставку запасных частей, мойку агрегатов, сборочных единиц и деталей, подлежащих ремонту, ведение инструментального хозяйства, перегон подвижного состава по территории предприятия и пр.);

г) работы, связанные с содержанием производственно-технической базы (зданий, сооружений, оборудования и коммуникаций).

Дата добавления: 2014-12-27 ; просмотров: 48686 ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ

Источник

Что такое АТП: определение, структура, задачи и функции

Что такое АТП? Это организации, которые перевозят грузы на автомобилях, осуществляют хранение, техническое обслуживание и ремонт транспортных средств. В грузоперевозках нуждается промышленность, строительство и частный сектор. Чтобы реализовать готовую продукцию производителю нужно довезти ее до потребителя, решить проблемы доставки, которые связаны с различными транспортными вопросами.

Расшифровка аббревиатуры

Многие компании зашифровали названия, указывая только первые буквы. Например, что такое АТП? Аббревиатура расшифровывается просто — автотранспортное предприятие. В чем заключается суть данных организаций? АТП — это весьма сложная структура. Эти организации осуществляют:

• Автомобильные перевозки людей и товаров разного назначения.
• Техническую эксплуатацию транспортных средств.
• Работы экспедиционного характера.

Грузовые доставки из одной точки в другую происходят на основании заключенных договоров между перевозчиками и их клиентами. Обратиться за предоставлением услуги может как юридическое, так и физическое лицо.

Краткая характеристика деятельности

Чтобы лучше понять, что такое АТП, рассмотрим такой его род деятельности, как техническая эксплуатация. Специалисты предприятия выполняют:

• Техническое обслуживание автомобилей.
• Проверяют состояние транспорта.
• Обеспечивают безопасную работу на исправных машинах.

Экспедициями для транспортировки товарной продукции занимаются специализированные фирмы. Такую работу может выполнить экспедитор, которого нанимает грузоотправитель. Подобные обязанности берут на себя грузополучатели, если мероприятия включены в договор. Эти примеры не следует путать с транспортным агентированием, когда нанимают агентов по поручениям, а счет оплачивает доверитель.

Требования к сотрудникам данной сферы и полномочия этих работников распространяются на соблюдение интересов перевозчиков. Если при доставке будут нарушения, они возместят недостачу. Характер деятельности экспедитора требует знаний, например, что такое в АТП государственная и коммерческая транспортировка. В любом случае машины перевозят грузы и пассажиров, а заключают договоры владельцы транспорта с клиентами.

Разделение компаний

Транспортная работа, это сложная и многофункциональная система. Для полной характеристики понятия существует классификация АТП. Что значит такое разграничение? Это их конкретный род деятельности по характеру:

Работы могут выполняться машинами:

• Грузовыми.
• Пассажирскими.
• Грузопассажирскими.
• Специальными.

Производство организуют в виде автомобильных:

Определение АТП зависит от размеров производства, количества транспортных средств. Создают предприятия, ориентируясь на объем пассажирских и грузовых перевозок, который нужен региону.

Что объединяет предприятия

Специфика транспортной работы требует создания компаний:

При организации комплексной структуры, планируют перевозить грузы, осуществлять пассажирские услуги, ремонтировать транспорт, который принадлежит компании.

Специализированное определение АТП и его видов подразумевает перевозку пассажиров и товаров. Такие предприятия принадлежат к категории малых. Они обычно не имеют ремонтных подразделений.

Государству принадлежат транспортные средства различного назначения, включая и технику для общего использования. Они предоставляют коммерческие услуги для лиц любого статуса.

Ведомственные автомобили перевозят строительные конструкции, промышленное оборудование. В функции транспортных средств входит обслуживание отраслевых компаний, к которой они принадлежат.

Безопасность труда

Охрана труда на АТП по определению должна быть создана на высоком уровне, так как от производственных и бытовых условий, созданных в организации, зависит не только здоровье сотрудников, но и безопасность граждан, пользующихся ее услугами. Внутри предприятия создают:

• Разработанный и утвержденный эвакуационный план (на случай возникновения пожара).
• Автомобили при открытом хранении располагают не ближе 20 м друг от друга с удалением на 15 м от производственных площадей.
• Между гаражом и помещением, где проводится ремонт, необходима перегородка из несгораемых материалов.
• Площадки, где производится осмотр и ремонт транспортных средств, систематически убирают от предметов, мешающих перемещению.

На стоянках машин категорически запрещено:

• Курение.
• Использование открытого огня кузнечных горнов, паяльных ламп, сварочных аппаратов.
• Хранение горюче-смазочных материалов, кроме тех, что находятся в топливных системах автомобилей.
• Складирование тары после бензина или дизельного топлива.

Водителям рекомендуют даже после выезда на трассу (если нужна временная стоянка в поле или возле леса) очистить площадь от сухого мусора, иметь буксирные тросы и штанги.

Обеспечение электробезопасности

Электробезопасность на АТП кратко нельзя охарактеризовать, так как электричество широко применяется в данной отрасли. Без этого вида энергии не будут работать:

• Двигатели.
• Оборудование.
• Станки.
• Подъемные устройства.
• Многие инструменты и приборы.
• Зарядные устройства.
• Электросварочные установки.

Защитить работников от поражения током помогут следующие профилактические меры:

1. Устанавливают разделительные трансформаторы.
2. Электрики проводят контрольные осмотры проводки, изолируют поврежденные места. Сроки для проверок установлены в справочниках и ПТБ.
3. Новые или прошедшие ремонт электроприборы подключают после предварительных испытаний.

Наиболее опасными зонами являются площади, где работают сотрудники на оборудовании с постоянным током, например, красят поверхности автомобилей с помощью электрических распылителей. Установки, работающие от электричества, должны быть заземлены. Участки с проводкой необходимо надежно изолировать.

Предназначение складского хозяйства

Без складов не обходится ни одна производственная деятельность. Чтобы организовать непрерывный процесс в работе, необходимо иметь сырьевой запас. На АТП это могут быть инструменты, детали машин и прочее.

Все это должно находиться в пригодных для складирования помещениях. Наличие необходимой продукции обеспечит производительность бесперебойным снабжением. Площади могут выполнять не только функции для хранения материалов. Также там работники подготавливают их к использованию.

Какие склады создают на территории транспортного предприятия

Все предметы, которые хранятся на складах, фиксируют в специальных журналах. Каждый год бухгалтер проводит инвентаризацию для проверки состояния имущества. Материально ответственный сотрудник выполняет складской учет в АТП. Определение количества содержимого склада, размещение материалов в карточках, их движение помогает обеспечить сохранность. Загружать склады разрешено в строгом соответствии нормам. Хранить на АТП могут:

• Автомобильное топливо.
• Смазочные материалы.
• Шины, резину.
• Запчасти, агрегаты.
• Технические устройства.
• Строительные материалы.
• Спецодежду для сотрудников.

Складские помещения разделяют по предназначению. Они бывают:

• Снабженческими.
• Сбытовыми.
• Производственными.

В снабженческих помещениях находятся:

• Основные и вспомогательные материалы.
• Запчасти.
• Жидкое и твердое топливо.

В сбытовых складах хранят продукты, ожидающие реализации. Это могут быть лом, отходы, готовая продукция. Также здесь могут располагаться объекты, требующие ремонта. На производственных площадях находятся детали, которые нуждаются в ремонте.

Кроме того, хранилища бывают специализированными и универсальными. Отличает их хозяйственное назначение предметов. Кладовщик должен не только вести учет поступающих ценностей, но и следить за сохранностью, не допускать порчи деталей.

В помещениях необходимо создать условия для обеспечения:

• Пожарной безопасности.
• Требований по санитарии и гигиене.

Хранимое имущество автопредприятий отличается по физическим и химическим свойствам. Для них необходимы здания с конструктивными особенностями и рациональными параметрами:

Техническая литература подробно излагает в печатных изданиях требования к складам, принадлежащим автотранспорту.

Каждая служба АТП — эксплуатационная, техническая или обслуживающая, выполняет общую задачу. Она создает безопасное движение с исправным транспортом на дорогах. Большинство автопарков переходят в частную собственность, но требования к ним остаются прежними.

Источник