Акчурина тамилла гельмановна департамент строительства

В «Мосинжпроекте» сменился гендиректор

По итогам заседания совета директоров АО «Мосинжпроект» новым генеральным директором компании избран Юрий Кравцов. Его предшественник – Марс Газизуллин – стал председателем совета директоров. Об этом сообщила пресс-служба строительного комплекса Москвы.

«Мосинжпроект» – российский инжиниринговый холдинг, принадлежащий правительству Москвы. Компания выступает оператором программы строительства московского метрополитена, генеральным проектировщиком и техническим заказчиком ключевых дорожных объектов Москвы, а также управляет девелоперскими проектами. Выручка компании в 2018 г., по данным СПАРК, составила 160,75 млрд руб. В «Мосинжпроекте» работают более 12 000 сотрудников.

Кадровые изменения в «Мосинжпроекте» глава стройкомплекса Андрей Бочкарев объясняет необходимостью «укрепить позиции холдинга». 63-летний Кравцов – его давний соратник. В конце 90-х – начале нулевых Кравцов и Бочкарев вместе работали в американской строительной компании Bechtel. В частности, участвовали в реализации проекта обустройства крупнейшего в мире газоконденсатного месторождения Карачаганак в Казахстане. «Я лично знаю Юрия Кравцова как прекрасного строителя, надежного управленца и профессионального администратора», – комментирует Бочкарев. У Кравцова 25-летний опыт работы строительства крупных инфраструктурных объектов в нефтегазовой и нефтехимической промышленности. В их числе – разработка крупных месторождений, строительство газопровода «Средняя Азия – Центр», проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2». Также он руководил проектами в составе международных консорциумов в России, Казахстане и Саудовской Аравии, говорится в сообщении стройкомплекса. До перехода в городскую компанию Кравцов был заместителем гендиректора в инжиниринговой компании «НИПИ Петон».

Во сколько Москве обошлась новая инфекционная больница

Марс Газизуллин – креатура бывшего главы стройкомплекса Марата Хуснуллина (сейчас – вице-премьер России по строительству). Он, как и Хуснуллин, – выходец из Казани, работает в «Мосинжпроекте» с 2013 г., а с 2016 г. возглавлял компанию. Под его руководством холдингом были реализованы такие проекты, как реконструкция стадиона «Лужники», строительство парка «Зарядье» с концертным залом и новый инфекционный госпиталь в Новой Москве, а также строительство метро и дорог.

«Газизуллин и Бочкарев – разные по темпераменту и стилю работы, им вместе было нелегко», – объясняет перестановки близкий к мэрии источник. По его словам, Бочкарев более системный, и в этом смысле Кравцов думает в одном с ним направлении, продолжает собеседник «Ведомостей». Он также указывает, что в дальнейшем Бочкарев нацелен на работу на зарубежных рынках, с Кравцовым ему это будет легче сделать, так как у того есть такой опыт. Ранее о намерении выйти на международные рынки «Ведомостям» рассказывал и Хуснуллин: по его словам, «Мосинжпроект» получал предложения на работу из нескольких стран – строить метро.

Основная задача, поставленная перед Кравцовым, – это своевременная реализация проектов городского развития и оперативное завершение ключевого объекта метрополитена – Большой кольцевой линии, говорит Бочкарев. В 2020–2022 гг. Москва планирует ввести 67,7 км линий, 27 станций и два электродепо. Кроме того, будет создан задел для ввода линий и станций метро после 2022 г., включая новые Коммунарскую, Рублево-Архангельскую и Бирюлевскую ветки. В результате реализации программы метростроения к 2027 г. 95% москвичей должны жить в шаговой доступности от станций метро.

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Об объявлении благодарности № 559-РМ

• Раздел
• Законы, указы, постановления, распоряжения
• Статус документа
• Действующий
• Дата утверждения
• 3 авг. 2017 г.
• Рубрика
• Законодательство Москвы (кроме налогообложения).
• Исходящий орган
• Мэр Москвы

За вклад в развитие строительной отрасли города Москвы и в связи с празднованием Дня строителя объявить благодарность:

Акчуриной Камилле Гельмановне — начальнику Управления закупок Департамента строительства города Москвы;

Кандыбайло Максиму Евгеньевичу — заместителю начальника Управления Генерального плана города Москвы Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы;

Кондратьевой Наталье Валентиновне — начальнику отдела исполнения постановлений по делам об административных правонарушениях Управления административного производства Комитета государственного строительного надзора города Москвы;

Корешкову Юрию Алексеевичу — начальнику Отдела финансового обеспечения, конкурсных процедур и контроля за подведомственными учреждениями Комитета города Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов;

Коржеву Евгению Владимировичу — советнику отдела проектирования метрополитена Управления внеуличного транспорта Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы;

Лебедевой Анне Ивановне — начальнику Управления улично-дорожной сети Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы;

Ленчинской Галине Александровне — начальнику отдела градостроительного зонирования Управления Генерального плана города Москвы Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы;

Малхасян Карине Рубеновне — заместителю начальника Управления обеспечения работы Градостроительно-земельной комиссии города Москвы Комитета города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства;

Непринцевой Анне Викторовне — начальнику отдела санитарно-эпидемиологического надзора Управления специализированного надзора Комитета государственного строительного надзора города Москвы;

Нерсесовой Галине Владимировне — главному специалисту Управления градостроительного регулирования Западного административного округа Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы;

Упоровой Ольге Анатольевне — советнику отдела перспективного развития территорий Управления координации реализации Государственной программы города Москвы Департамента градостроительной политики города Москвы;

Фроловой Наталии Сергеевне — заместителю начальника Планово-экономического управления Комитета государственного строительного надзора города Москвы;

Хабибулину Олегу Михайловичу — заместителю начальника Информационно-аналитического управления Департамента градостроительной политики города Москвы.

Источник

Семейный спрут. К экс-мэру Брянска есть вопросы о выводе из России 63 млрд рублей через букмекерскую сеть 1Xbet

Коллаж © LIFE. Фото © Shutterstock, © tema32.ru

» src=»https://static.life.ru/publications/2020/9/30/303609418369.6319.jpg» loading=»lazy» style=»width:100%;height:100%;object-fit:cover»/>

Большая семья Патовых является одной из самых влиятельных в Брянской области. В ней есть силовики, судьи, чиновники и бизнесмены. Лайф разбирался, каким образом экс-мэру Брянска Николаю Патову удалось сколотить состояние и выстроить настоящую семейную бизнес-империю.

Лайфу стало известно, что следователи вызвали на допрос бывшего мэра Брянска Николая Патова — у здания регионального Следственного комитета заметили его роскошный Mercedes-Maybach. По сообщению источника, Патова допрашивают по делу о выводе из России 63 млрд рублей через онлайн-казино 1Xbet. У самого Патова и других фигурантов дела сейчас проходят обыски.

Ранее по этому делу следователи арестовали сразу в нескольких регионах недвижимость на 1,5 миллиарда рублей. Главными фигурантами громкого дела стали брянские коммерсанты Роман Семиохин и Дмитрий Казорин, а также экс-сотрудник киберразведки МВД РФ Сергей Каршков. Их объявили в международный розыск, поскольку букмекеры давно живут на Кипре.

50-летний Николай Патов — личность в Брянске известная. Политик, преподаватель, бизнесмен и общественный деятель. Патов является сегодня депутатом Брянской областной думы. Чтобы выглядеть в глазах избирателя позитивно, Патов активно занимается благотворительностью, помогая малообеспеченным семьям. Также Патов — академик Российской академии образования.

Когда Патов в 2009 году возглавил администрацию города, он первым делом нажал на популистскую педаль, отказавшись от своей зарплаты. Этим тогда и запомнился.

Проигравший всегда платит. Как трое брянцев заработали на азартных россиянах миллиард долларов

Вся большая семья Николая Патова активно задействована в его бизнес-процессах. В Брянске давно заметили, что среди местных депутатов у Патова самая богатая супруга. Согласно декларации о доходах, Екатерина Патова в прошлом году заработала более 140 млн рублей. В её собственности 18 квартир и самый настоящий автопарк из автомобилей престижных марок, в том числе роскошный Mercedes-Maybach и спортивный паркетник Maserati Levante. Екатерина Патова, по местным меркам, — успешный предприниматель, владеющий или возглавляющий 22 компании в Брянской и Смоленской областях.

А отец депутата, полковник в отставке Александр Патов, — совладелец или директор 12 строительных компаний. По слухам, его настоящая фамилия Зигер, но он зачем-то взял фамилию жены. В девяти из 12 компаний совладелицей является его внучка и дочь Николая Патова Алина.

Александр и Алина Патовы. Фото © tema32.ru

Сам же Николай Патов — владелец всего трёх актуальных компаний. И его официальный доход не превышает 1,5 млн рублей. Но суммарный доход всех компаний семьи может составлять сотни миллионов.

У Патовых хорошие связи в разных сферах. Например, брат бывшего главы Брянска Денис Патов является заместителем прокурора Советского района. В 2009 году он попал в скандал, когда устроил драку со спортивным журналистом Николаем Виткевичем. Патов и Виткевич не смогли разъехаться на дороге. Журналист утверждал, что Патов первым набросился на него с матерной руганью и кулаками, но суд принял версию прокурора. Скандал бурно обсуждали в Интернете, однако Патов спустя одиннадцать лет находится на своём посту.

Мать братьев Патовых работала судьёй. Начинала в суде Советского района, где позже стал помпрокурора её сын Денис, потом перешла в Брянский областной суд. Затем она перебралась в Московскую область, где вышла в отставку. Николай Патов тоже начинал карьеру со службы в МВД и других силовых структурах. Однако, видимо, понял, что настоящий гешефт можно сделать только во власти.

Спрут или бизнес-империя?

По данным брянских СМИ, когда Николай Патов возглавил в 2009 году Брянск, его отцу выделили несколько участков в Советском районе под строительство многоэтажного дома и гаражей. Принадлежавшей старшему Патову фирме «ЖК Аэропорт» было предоставлено в аренду два участка для строительства многоквартирных домов. Связанным с Патовым компаниям «МПСИ-Строй», НОУ ВПО МПСИ, НОУ ВПО МПСУ, «Речное», «АН-Строй», «Гринпарк» и «Дар-Строй» было выделено от города в общей сложности около 50 участков. Арендатором десяти из них значился бывший помощник Патова Олег Жидков. В мае 2011 года его застрелили у своего дома в Московском микрорайоне. Убийцу Жидкова или его заказчика так и не нашли.

Близкие Патову компании получили под застройку настоящие «золотые участки» на улицах Дуки, Бежицкой, Евдокимова, Авиационной и Романа Брянского, положив начало его строительной бизнес-империи. Через два с половиной года Патов уволился из администрации города с формулировкой «по собственному желанию». А в 2014 году вернулся в политику уже в качестве областного депутата.

И хотя в последнее время Николай Патов старался не привлекать внимание СМИ и вёл себя тише воды ниже травы, у следствия всё же возникли к нему вопросы. Возможно, допросы закончатся обвинениями.

Источник