Администрация уфы о начале строительства развязки на ватутина в уфе

Новая магистраль Уфы

Буквально на прошлой неделе, в интернете прошла новость, о строительстве # новой магистрали в Уфе. И понятно, что такое событие не стоит упускать и можно сделать хороший пост. За информацией, как обычно полез в интернет и наткнулся на интересную статью: Проспект без перспективы. Главная магистраль Уфы стала первым недостроем Башкирии .

Для тех, кто читает мой пост не из Уфы и просто как напоминание расскажу. В Уфе ещё в конце прошлого века начали строить скоростную дорогу, которая должны была связать Север и Юг города. Носит эта магистраль название «Проспект Салавата Юлаева».

Автострада, которая позже получила имя главного героя башкирского народа, задумывалась в 80-е годы прошлого века в Уфе как альтернатива проспекту Октября. Власти тогда еще надеялись, что в столице Башкирии появится метро и на время его строительства, новый проспект должен был взять на себя всю транспортную нагрузку.

— Сначала планировали создать трассу-дублер на Комсомольской улице, — вспоминает архитектор Павел Винкельман. – Но потом дорогу прорубили сквозь овраги, сады, огороды, руслу речки Сутолока, по задворкам многих предприятий.

На прокладку проспекта даже потратили часть денег, выделенных в 90-е годы на подготовительные работы для возведения подземки.

Стоит отметить, что действительно в ряд районов стало добираться намного проще и быстрее, если конечно есть личный автотранспорт . Но при этом большинство развязок либо просто не сделаны, либо сделаны » не слишком удачно «. И оказывается, что об этом говорили архитекторы, причём ещё в далеком 2010 году!

Однако у экспертов накопилось немало претензий не только к ширине самого проспекта, но и к съездам с развязок.

— Развязки недостроенные, половина из них не удовлетворяет нормам, съезды слишком крутые, почти во всех случаях нет полноценного «клевера», — говорит г-н Ильин.

— Путепроводы просто не довели до ума, например, чтобы спуститься с 50 лет СССР нужно ехать до сорокового завода, разворачиваться по встречке и только тогда попадаешь на съезд, — замечает архитектор Леонид Дубинский.

Как поясняют эксперты, чтобы каждая развязка имела форму полноценного «клевера» — нужно было снести массу зданий и выкупить участки уже отведенных инвесторам территорий. Но по какой-то причине на местах возможных съездов уже успели вырасти бизнес-новостройки. И теперь чтобы закончить недоделанные развязки придется выкупать чьи-то здания, такие как автосалоны.

Так же в статье, можно найти много интересной информации про изменение и развитие данной магистрали, но как говориться » Не сложилось «!

Теперь же к главной сути статьи, а именно к строительству второй аналогичной магистрали, которая должна стать дублёром Проспекта Салавата, который сам в свою очередь ещё до конца не доделан!

По замыслу Нового проекта, магистраль должна проходить по Западному диаметру Уфимского полуострова. То есть рядом с ж/д мостом строят автомобильный мост, от него параллельно с железной дорогой будет идти магистраль в Северную часть города и заканчиваться вероятно выездом на Бирский тракт. Правда сделать это всё планируется к 2040 году. Ещё есть вариант сделать магистраль на другом берегу реки, а у въезда в Черниковку (Северный район Уфы) построить ещё один мост.

Ряд уфимских экспертов, признавая необходимость новой меридиональной магистрали, предложили вариант прокладки автодороги от Демы до выезда с моста в створе ул. Интернациональной на противоположном, левом берегу реки Белой за пределами Уфимского полуострова. В этом варианте у строителей не будет проблем с грунтами и перепадом высот, что значительно удешевит и ускорит реализацию проекта.

Что же мне хочется по этому поводу сказать?! А сказать есть что!

Начнём с того, что Уфа уже достаточно перегружена, и добираться из одного в района в другой проблематичнее, особенно в этом 2020 году, когда во всём городе резко начался ремонт большинства главных улиц и город периодически встаёт в 9 балльные пробки. При этом общественного транспорта не хватает, на отдельных маршрутах ожидание может составлять 30-40 минут. При этом с » высоких трибун » исходят речи, что Уфа — это европейский город и мы будем развиваться по европейским принципам . Но в Европе основным приоритетом пользуется общественный транспорт !

И в городе, где есть большие проблемы с общественным транспортом приоритетом становиться скоростная магистраль?! То есть, нам как бы намекают: » Хочешь быть человеком — купи машину, общественный транспорт для людей второго сорта «. Метро строить или нельзя, или дорого. Монорельс, тоже не потянем, зато может быть будет скоростной трамвай, правда никто почему-то не хочет чтобы под его окнами были «бесшумные рельсы», шум от которых начинается с раннего утра и до позднего вечера.

Так же не стоит забывать и про то, что сам Проспект Салавата Юлаева не достроен, ведь заканчиваться он должен был на перекрёстке Жукова и Сельской Богородской. Плюс ещё есть вечный долгострой «Восточный выезд», который уже строят больше 25 лет.

Источник

Администрация уфы о начале строительства развязки на ватутина в уфе

Администрация Уфы опубликовала план по развитию дорожной сети до 2038 года

Мэрия опубликовала план по развитию системы транспорта и дорожной сети до 2038 года. Соответствующее постановление размещено на официальном портале администрации.

В рамках проекта запланировано развитие и приведение в нормативное состояние автодорог, а также устранение перегрузки дорожной сети городских агломераций.

Комплексные схемы организации дорожного движения на период до 2038 года включают в себя четыре срока планирования: период с 2019 года по 2021 год, период с 2022 года по 2023 год, период с 2024 года по 2028 год, период с 2029 года по 2038 год.

До 2021 года запланировано:

— строительство улицы Валерия Лесунова на участке от Сельской Богородской до бульвара Тухвата Янаби и бульвара Баландина на участке от Валерия Лесунова до Ферина;

— продолжение улицы Георгия Мушникова от Шолохова до Сельской Богородской;

— строительство улицы Рудольфа Нуреева на участке от Энтузиастов до Бульвара Давлеткильдеева и Бульвара Давлеткильдеева от Комсомольской до Энтузиастов, а также улиц Рехмукова и Гареева;

— строительство улицы Рудольфа Нуреева на участке от Бульвара Давлеткильдеева до Уфимского шоссе;

— строительство улицы Новогорная до Рудольфа Нуреева и улицы Кольская от Рудольфа Нуреева до Баязита Бикбая, продление до Жукова;

— строительство улицы Ватутина от Уфимского шоссе до Сипайловской;

— строительство улицы Исследовательская, Генерала Кусимова, Мечтателей в Демском районе;

— реконструкция улиц Комсомольская, 8 марта;

— реконструкция улицы Пугачева от Сочинской до Бельской;

— реконструкция улицы Пугачева от Бельской до Армавирской;

— строительство транспортной развязки на пересечении Пугачева и Армавирской;

— строительство путепровода через ЖД пути в посёлке Зинино;

— строительство подземного перехода у Монумента Дружбы;

— строительство продолжения Айской до Софьи Перовской;

— строительство улицы Генерала Рыленко;

— строительство улицы УДС возле Центра спортивной подготовки в Затоне;

— строительство бульвара Баландина.

— капитальный ремонт моста через реку Уфа в посёлке Шакша;

— капитальный ремонт пролета моста в створе Галле;

— строительство улиц Парадная и Отечественная в Нагаево;

— реконструкция развязки на пересечении проспекта Салавата Юлаева и Заки Валиди;

— строительство продолжения Летчиков и Полковника Меликова;

— строительство продолжения улицы имени города Галле;

— строительство улицы Домостроителей в Елкибаево;

— реконструкция улиц Дагестанская и Исследовательская в Дёме;

— строительство улицы А. Спивака в Максимовке;

— строительство улицы Кобелева, продолжения улицы Ферина;

— реконструкция улиц Чернышевского, Айская (участок);

— реконструкция Рабкоров от Авроры до Менделеева, улицы Ураксина;

— строительство улицы Бельская.

— реконструкция улицы Ленина на участке от бульвара Ибрагимова до Вокзальной;

— строительство моста через реку Белая (Кузнецовский Затон);

— строительство и реконструкция дороги от Пугачева к развязке около Меги;

— строительство многоуровневой развязки на пересечении Вокзальной, Ленина, Крупской;

— строительство улицы Крупской;

— строительство многоуровневой развязки Крупской – Затонское шоссе;

— строительство и реконструкция западного шоссе на участке от Ленина до Шафиева;

— реконструкция Шафиева на участке от Зорге до Западного шоссе;

— реконструкция многоуровневой развязки Шафиева – Западное шоссе;

— реконструкция Шафиева на участке от Энтузиастов до проспекта Октября;

— реконструкция Энтузиастов на участке от Лесотехникума до Шафиева;

— реконструкция улицы Мингажева;

— реконструкция развязки Мингажева – проспект Салавата Юлаева;

— реконструкция улицы Сун-Ят-Сена до Степана Злобина;

— строительство моста через реку Белая в створе Интернациональной;

— реконструкция Менделеева от Караидельской до Сочинской;

— строительство продолжения Мушникова до Машиностроителей;

— строительство многоуровневой развязки на пересечении Мушникова, Интернациональной, Машиностроителей;

— строительство участка дороги от Западного шоссе до Алексеевского шоссе;

— строительство улицы Северных Амуров в Елкибаево;

— строительство проспекта Содружества в Елкибаево;

— строительство улицы Правды в Дёме;

— строительство улицы Михаила Зайцева в Затоне;

— строительство улицы Посадская;

— строительство улицы Геофизиков в Кузнецовском затоне;

— строительство продолжения проспекта Салавата Юлаева от Маршала Жукова до Сельской Богородской (1-я очередь).

— строительство Западного шоссе на участке от Шафиева до Интернациональной;

— строительство Западного шоссе до Соединительного шоссе;

— строительство многоуровневой развязки на пересечении Интернациональной и проспекта Октября (улица Тоннельная);

— строительство многоуровневой развязки на пересечении Западного шоссе с Интернациональной;

— строительство проспета Салавата Юлаева от Сельской Богородской до Интернациональной;

— строительство связки и многоуровневой развязки к автодороге М-5 в створе Сельской Богородской;

— автодорога М-7 – Алексеевское шоссе;

— реконструкция Интернациональной от Машиностроителей до проспекта Октября;

— строительство многоуровневой развязки Интернациональная – Ульяновых;

— строительство многоуровневой развязки Интернациональная – Александра Невского;

— строительство многоуровневой развязки Интернациональная – Вологодская;

— строительство моста через реку Белая (Нижегородка);

— реконструкция автодороги Дема – Миловка – Затон;

— строительство автодороги Ветошниково – мост через реку Белая (Нижегородка);

— строительство автодороги, моста через реку Белая (Нижегородка) – Пушкина;

— строительство улицы Дзержинского;

— реконструкция улицы Вокзальная на участке от Ленина до пересечения с продолжением Пушкина;

— строительство продолжения проспекта проспекта Салавата Юлаева от Маршала Жукова до Сельской Богородской (2-я очередь);

— строительство транспортной развязки на пересечении с Бикбая;

— строительство транспортной развязки на пересечении с Жукова и Сельской Богородской;

— строительство моста через реку Уфу в Инорсе;

— строительство автодороги на трассу М-5;

— строительство многоуровневой развязки с улицей Перспективной;

— строительство многоуровневой развязки с трассой М-5;

Источник

Администрация Уфы опубликовала план по развитию дорожной сети до 2038 года

Мэрия опубликовала план по развитию системы транспорта и дорожной сети до 2038 года. Соответствующее постановление размещено на официальном портале администрации.

В рамках проекта запланировано развитие и приведение в нормативное состояние автодорог, а также устранение перегрузки дорожной сети городских агломераций.

Комплексные схемы организации дорожного движения на период до 2038 года включают в себя четыре срока планирования: период с 2019 года по 2021 год, период с 2022 года по 2023 год, период с 2024 года по 2028 год, период с 2029 года по 2038 год.

До 2021 года запланировано:

— строительство улицы Валерия Лесунова на участке от Сельской Богородской до бульвара Тухвата Янаби и бульвара Баландина на участке от Валерия Лесунова до Ферина;

— продолжение улицы Георгия Мушникова от Шолохова до Сельской Богородской;

— строительство улицы Рудольфа Нуреева на участке от Энтузиастов до Бульвара Давлеткильдеева и Бульвара Давлеткильдеева от Комсомольской до Энтузиастов, а также улиц Рехмукова и Гареева;

— строительство улицы Рудольфа Нуреева на участке от Бульвара Давлеткильдеева до Уфимского шоссе;

— строительство улицы Новогорная до Рудольфа Нуреева и улицы Кольская от Рудольфа Нуреева до Баязита Бикбая, продление до Жукова;

— строительство улицы Ватутина от Уфимского шоссе до Сипайловской;

— строительство улицы Исследовательская, Генерала Кусимова, Мечтателей в Демском районе;

— реконструкция улиц Комсомольская, 8 марта;

— реконструкция улицы Пугачева от Сочинской до Бельской;

— реконструкция улицы Пугачева от Бельской до Армавирской;

— строительство транспортной развязки на пересечении Пугачева и Армавирской;

— строительство путепровода через ЖД пути в посёлке Зинино;

— строительство подземного перехода у Монумента Дружбы;

— строительство продолжения Айской до Софьи Перовской;

— строительство улицы Генерала Рыленко;

— строительство улицы УДС возле Центра спортивной подготовки в Затоне;

— строительство бульвара Баландина.

— капитальный ремонт моста через реку Уфа в посёлке Шакша;

— капитальный ремонт пролета моста в створе Галле;

— строительство улиц Парадная и Отечественная в Нагаево;

— реконструкция развязки на пересечении проспекта Салавата Юлаева и Заки Валиди;

— строительство продолжения Летчиков и Полковника Меликова;

— строительство продолжения улицы имени города Галле;

— строительство улицы Домостроителей в Елкибаево;

— реконструкция улиц Дагестанская и Исследовательская в Дёме;

— строительство улицы А. Спивака в Максимовке;

— строительство улицы Кобелева, продолжения улицы Ферина;

— реконструкция улиц Чернышевского, Айская (участок);

— реконструкция Рабкоров от Авроры до Менделеева, улицы Ураксина;

— строительство улицы Бельская.

— реконструкция улицы Ленина на участке от бульвара Ибрагимова до Вокзальной;

— строительство моста через реку Белая (Кузнецовский Затон);

— строительство и реконструкция дороги от Пугачева к развязке около Меги;

— строительство многоуровневой развязки на пересечении Вокзальной, Ленина, Крупской;

— строительство улицы Крупской;

— строительство многоуровневой развязки Крупской – Затонское шоссе;

— строительство и реконструкция западного шоссе на участке от Ленина до Шафиева;

— реконструкция Шафиева на участке от Зорге до Западного шоссе;

— реконструкция многоуровневой развязки Шафиева – Западное шоссе;

— реконструкция Шафиева на участке от Энтузиастов до проспекта Октября;

— реконструкция Энтузиастов на участке от Лесотехникума до Шафиева;

— реконструкция улицы Мингажева;

— реконструкция развязки Мингажева – проспект Салавата Юлаева;

— реконструкция улицы Сун-Ят-Сена до Степана Злобина;

— строительство моста через реку Белая в створе Интернациональной;

— реконструкция Менделеева от Караидельской до Сочинской;

— строительство продолжения Мушникова до Машиностроителей;

— строительство многоуровневой развязки на пересечении Мушникова, Интернациональной, Машиностроителей;

— строительство участка дороги от Западного шоссе до Алексеевского шоссе;

— строительство улицы Северных Амуров в Елкибаево;

— строительство проспекта Содружества в Елкибаево;

— строительство улицы Правды в Дёме;

— строительство улицы Михаила Зайцева в Затоне;

— строительство улицы Посадская;

— строительство улицы Геофизиков в Кузнецовском затоне;

— строительство продолжения проспекта Салавата Юлаева от Маршала Жукова до Сельской Богородской (1-я очередь).

— строительство Западного шоссе на участке от Шафиева до Интернациональной;

— строительство Западного шоссе до Соединительного шоссе;

— строительство многоуровневой развязки на пересечении Интернациональной и проспекта Октября (улица Тоннельная);

— строительство многоуровневой развязки на пересечении Западного шоссе с Интернациональной;

— строительство проспекта Салавата Юлаева от Сельской Богородской до Интернациональной;

— строительство связки и многоуровневой развязки к автодороге М-5 в створе Сельской Богородской;

— автодорога М-7 – Алексеевское шоссе;

— реконструкция Интернациональной от Машиностроителей до проспекта Октября;

— строительство многоуровневой развязки Интернациональная – Ульяновых;

— строительство многоуровневой развязки Интернациональная – Александра Невского;

— строительство многоуровневой развязки Интернациональная – Вологодская;

— строительство моста через реку Белая (Нижегородка);

— реконструкция автодороги Дема – Миловка – Затон;

— строительство автодороги Ветошниково – мост через реку Белая (Нижегородка);

— строительство автодороги, моста через реку Белая (Нижегородка) – Пушкина;

— строительство улицы Дзержинского;

— реконструкция улицы Вокзальная на участке от Ленина до пересечения с продолжением Пушкина;

— строительство продолжения проспекта проспекта Салавата Юлаева от Маршала Жукова до Сельской Богородской (2-я очередь);

— строительство транспортной развязки на пересечении с Бикбая;

— строительство транспортной развязки на пересечении с Жукова и Сельской Богородской;

— строительство моста через реку Уфу в Инорсе;

— строительство автодороги на трассу М-5;

— строительство многоуровневой развязки с улицей Перспективной;

— строительство многоуровневой развязки с трассой М-5;

Источник